Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Duda, Arkadiusz" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Metoda wyznaczania momentu obciążenia silnika indukcyjnego na stanowisku pracy poprzez pomiar strumienia poosiowego
    The method for contactless determination of an induction motor load torque based on the axial flux measurement at a workplace
    Autorzy:
    Petryna, Janusz
    Sułowicz, Maciej
    Duda, Arkadiusz
    Ławrowski, Zbigniew
    Guziec, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/303952.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    silnik indukcyjny
    pomiar bezkontaktowy
    strumień poosiowy
    widma strumienia poosiowego
    moment elektromagnetyczny
    moment obciążenia
    stacja prób
    induction motor
    contactless measurement
    axial flux
    flux spectra
    electromagnetic torque
    load torque
    testing station
    Opis:
    W pracy przedstawiono metodę wyznaczania momentu obciążenia silnika indukcyjnego opartą na pomiarze strumienia poosiowego. Pomiar wykonano na stanowisku pracy silnika w elektrowni, zaś w stacji prób podczas obciążania uzyskano charakterystyki ilustrujące zależności momentu od strumienia i od prędkości obrotowej. Zaproponowano sposób wykorzystania pojedynczego pomiaru do oszacowania momentu. Proponowana metoda jest stosunkowo prosta do realizacji i pozwala na w pełni bezinwazyjne wyznaczanie momentu obciążenia silników indukcyjnych. Po zautomatyzowaniu pomiarów może ona zostać wykorzystana w systemach monitoringu stanu maszyny działających online.
    The paper presents a method for determining the load torque of an induction motor based on the measurement of axial flux. The measurement was carried out at the motor workplace in the power plant, while in the test station, during the loading, characteristics illustrating the dependence of the torque on the axial flux and on the rotational speed were obtained. A way of using a single measurement to estimate the torque has been proposed. The method is relatively simple to implement and allows for a fully noninvasive determination of the load torque. After automating the measurements, it can be used in online machine monitoring systems.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2019, 21, 10; 83-87
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowoczesne uniwersalne zabezpieczenia cyfrowe wyposażone w algorytmy do diagnostyki stanu klatki silników indukcyjnych
    Modern universal digital protection s equipped with algorithms for diagnostics of the cage condition of induction motors
    Autorzy:
    Duda, Arkadiusz
    Sułowicz, Maciej
    Tulicki, Jarosław
    Węgiel, Tomasz
    Iwiński, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/20730435.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    silnik indukcyjny
    uszkodzenie klatki
    awaria
    diagnostyka
    monitoring
    zabezpieczenie
    analiza widmowa
    induction motor
    cage damage
    failure
    diagnostics
    protection
    spectral analysis
    Opis:
    Zabezpieczenia cyfrowe dedykowane dla silników indukcyjnych mogą realizować różne i nawet bardzo złożone algorytmy ochrony silnika przed skutkami nieprzewidzianych zakłóceń jego bezawaryjnej pracy. Moc obliczeniowa aktualnie stosowanych cyfrowych urządzeń zabezpieczeniowych jest bardzo duża, a pamięci do składowania rejestrowanych informacji przez te urządzenia mogą być dowolnie rozszerzane. Pozwala to producentom zabezpieczeń poszerzyć w łatwy sposób ich funkcjonalności o nowe wybrane funkcje np. do diagnostyki stanu silnika. W artykule skupiono się nad opisem algorytmów do diagnostyki stanu klatki wirnika silników indukcyjnych podczas ustalonego stanu pracy i rozruchu zaimplementowanego w zabezpieczeniu cyfrowym silnika BEL_plus. Przedstawiono wyniki testów zabezpieczenia z zastosowanym algorytmem oraz propozycje wskaźnika diagnostycznego świadczącego o uszkodzeniu dla przykładowego silnika małej mocy z różnymi uszkodzeniami wirnika oraz wyniki testów dla silnika dużej mocy. Udowodniono, że zaproponowane algorytmy działają poprawnie i pozwalają na skuteczną ocenę stanu klatki nadzorowanych silników indukcyjnych.
    Digital protections dedicated to induction motors can implement various, even very complex, algorithms to protect the motor against the effects of unforeseen disturbances in its failure-free operation. The computational power of the currently used digital protection devices is very high. Also, the recorded information storage space used by these devices can be freely extended. This allows security manufacturers to easily extend their functionality with new diagnostic functions. The article describes the algorithms for diagnostics of the rotor cage condition of induction motors during steady-state and start-up. The tests’ results of the implemented algorithms and diagnostic indicators of digital protection BEL_plus for a low-power motor with various rotor damage and test results for a high-power motor are presented. The algorithms work correctly and allows for an effective assessment of the condition of the monitored motors given that the required operating conditions are met.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2021, 23, 12; 48-55
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bezkontaktowe wyznaczanie momentu obciążenia silnika indukcyjnego na stanowisku pracy w energetyce w oparciu o pomiar strumienia poosiowego
    Contactless determination of an induction motor load torque based on the axial flux measurement at a workplace in power industry
    Autorzy:
    Petryna, Janusz
    Sułowicz, Maciej
    Duda, Arkadiusz
    Ławrowski, Zbigniew
    Guziec, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1196746.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik indukcyjny
    pomiar bezkontaktowy
    strumień poosiowy
    widma strumienia poosiowego
    moment elektromagnetyczny
    moment obciążenia
    stacja prób
    induction motor
    contactless measurement
    axial flux
    flux spectra
    electromagnetic torque
    load torque
    testing station
    Opis:
    The paper presents a method for determining the load torque of an induction motor based on the measurement of axial flux. The measurement was carried out at the motor workplace in the power plant, while in the test station, during the loading, characteristics illustrating the dependence of the torque on the axial flux and on the rotational speed were obtained. A way of using a single measurement to estimate the torque has been proposed. The method is relatively simple to implement and allows for a fully non-invasive determination of the load torque. After automating the measurements, it can be used in on-line machine monitoring systems.
    W pracy przedstawiono metodę wyznaczania momentu obciążenia silnika indukcyjnego opartą na pomiarze strumienia poosiowego. Pomiar wykonano na stanowisku pracy silnika w elektrowni, zaś w stacji prób podczas obciążania uzyskano charakterystyki ilustrujące zależności momentu od strumienia i od prędkości obrotowej. Zaproponowano sposób wykorzystania pojedynczego pomiaru do oszacowania momentu. Proponowana metoda jest stosunkowo prosta do realizacji i pozwala na w pełni bezinwazyjne wyznaczanie momentu obciążenia silników indukcyjnych. Po zautomatyzowaniu pomiarów może ona zostać wykorzystana w systemach monitoringu stanu maszyny działających on-line.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2019, 2, 122; 87-90
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Skuteczne algorytmy diagnostyki stanu klatki silników indukcyjnych zaimplementowane w nowoczesnym uniwersalnym zabezpieczeniu cyfrowym
    Effective algorithms for diagnostics of the cage induction motors condition implemented in a modern universal digital protection
    Autorzy:
    Duda, Arkadiusz
    Sułowicz, Maciej
    Tulicki, Jarosław
    Węgiel, Tomasz
    Iwiński, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2056408.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    diagnostyka
    monitoring
    zabezpieczenie
    silnik indukcyjny
    uszkodzenie klatki
    awaria
    analiza widmowa
    diagnostics
    protection
    induction motor
    cage damage
    failure
    spectral analysis
    Opis:
    Zabezpieczenia cyfrowe dedykowane dla silników indukcyjnych mogą realizować różne i nawet bardzo złożone, algorytmy ochrony silnika przed skutkami nieprzewidzianych zakłóceń jego bezawaryjnej pracy. Moc obliczeniowa aktualnie stosowanych cyfrowych urządzeń zabezpieczeniowych jest bardzo duża a pamięci do składowania rejestrowanych informacji przez te urządzenia może być dowolnie rozszerzana. Pozwala to producentom zabezpieczeń poszerzyć w łatwy sposób ich funkcjonalności o nowe wybrane funkcje np. do diagnostyki stanu silnika. W artykule skupiono się nad opisem algorytm do diagnostyki stanu klatki wirnika silników indukcyjnych podczas ustalonego stanu pracy zaimplementowanego w zabezpieczeniu cyfrowym silnika BEL_plus. Przedstawiono wyniki testów zabezpieczenia z zastosowanym algorytmem oraz propozycje wskaźnika diagnostycznego świadczącego o uszkodzeniu dla przykładowego silnika małej mocy z różnymi uszkodzeniami wirnika oraz wyniki testów dla silnika dużej mocy. Udowodniono, że zaproponowany algorytm działa poprawnie i pozwala na skuteczną ocenę stanu klatki nadzorowanych silników indukcyjnych.
    Digital protections dedicated to induction motors can implement various, even very complex, algorithms to protect the motor against the effects of unforeseen disturbances in its failure-free operation. The computational power of the currently used digital protection devices is very high. Also, the recorded information storage space used by these devices can be freely extended. This allows security manufacturers to easily extend their functionality with new diagnostic functions. The article describes an algorithm for diagnostics of the rotor cage condition of induction motors during steady-state. The tests’ results of the implemented algorithm and diagnostic indicator of digital protection BEL_plus for a low-power motor with various rotor damage and test results for a high-power motor are presented. The algorithm works correctly and allows for an effective assessment of the condition of the monitored motors given that the required operating conditions are met.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2021, 2, 126; 137--142
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System diagnostyczny do bezinwazyjnej oceny stanu klatki wirnika silników indukcyjnych
    Diagnostic system for non-invasive assessment of rotor cage condition of induction motors
    Autorzy:
    Sułowicz, Maciej
    Duda, Arkadiusz
    Zielonka, Jakub
    Tulicki, Jarosław
    Cholewa, Dariusz
    Czechowski, Mirosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2142561.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik indukcyjny
    uszkodzenie klatki wirnika
    diagnostyka
    monitoring
    analiza widmowa
    filtracja cyfrowa
    zabezpieczenie cyfrowe
    induction motor
    rotor cage damage
    diagnostics
    spectral analysis
    digital filtration
    digital protection
    Opis:
    Ocena stanu klatki silników indukcyjnych jest ciągle aktualnym problemem diagnostyki stanu tych maszyn. Na rynku zasadniczo nie ma urządzeń, które mogły by w sposób kompleksowy automatycznie diagnozować uszkodzenia klatek silników zarówno podczas stanu ustalonego w oparciu o metodę MCSA jak i podczas rozruchu wykorzystując analizę przetworzonego przebiegu prądu rozruchowego. Na podstawie wieloletnich doświadczeń, autorów artykułu, w prowadzeniu badań stanu klatek wirnika dla wielu maszyn w różnych gałęziach przemysłu, opracowano urządzenie pomiarowe i specjalistyczne oprogramowanie pozwalające diagnozować rożne typy silników indukcyjnych klatkowych podczas rozruchu jak i stanu ustalonego. W artykule przedstawiono sposób pomiaru sygnału diagnostycznego, którym jest prąd stojan. Odwołano się do wiarygodności pomiarów diagnostycznych. Przedstawiono funkcjonalność oprogramowania do pomiarów diagnostycznych i analiz podczas stanu ustalonego i rozruchu. Przedstawiono wyniki wybranych pomiarów diagnostycznych, formy prezentacji wyników oceny stanu oraz przedstawiono przykłady zastosowania opracowanego systemu w badaniach przemysłowych w różnych gałęziach przemysłu.
    The assessment of the cage condition of induction motors is still a current problem in diagnosing the condition of these machines. There are basically no devices on the market that could comprehensively and automatically diagnose damage to motor frames, both during the steady state based on the MCSA method and during start-up using the analysis of the processed inrush current waveform. Based on many years of experience of the authors of the article, in conducting research on the condition of rotor cages for many machines in various industries, a measuring device and specialized software were developed to diagnose various types of squirrelcage induction motors during start-up and in the steady state. The article presents the method of measuring the diagnostic signal, which is the stator current. The reliability of the diagnostic measurements was referred to. The functionality of the software for diagnostic measurements and analyzes during steady state and start-up is presented. The results of selected diagnostic measurements, forms of presentation of the results of condition assessment and examples of the application of the developed system in industrial research in various branches of industry are presented.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2022, 3, 1 (127); 229--236
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sterownik logiczny PLC w rozproszonym systemie sterowania DCS
    The PLC controller in the distributed control system DCS
    Autorzy:
    Hulewicz, Arkadiusz
    Krawiecki, Zbigniew
    Dziarski, Krzysztof
    Duda, Maciej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/377317.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    sterownik PLC
    panel HMI
    cykl programowy
    rozproszony system sterowania (DCS)
    Opis:
    W artykule zaprezentowano niekonwencjonalne wykorzystanie sterowników PLC w rozproszonym systemie sterowania DCS. Analizie poddano funkcjonalność, wymagania oraz koszty instalacji i eksploatacji komercyjnych systemów DCS oraz tych, zbudowanych w oparciu o sterowniki logiczne PLC. Szczegółowo opisano cechy, architekturę oraz strukturę systemów DCS. Szczególną uwagę zwrócono na przyporządkowanie poszczególnych elementów systemów do odpowiednich warstw zawartych w ich strukturze. Ponadto, zwrócono uwagę na wykorzystywane w systemach rozproszonych elementy pomiarowe, sterujące oraz wizualizacyjne. Do tego celu wybrano najczęściej wykorzystywane rozwiązania, określone na podstawie przeglądu przykładowych systemów.
    The article presents the unconventional usage of PLC controllers in a distributed control system DCS. The functionality, requirements and the costs of installation and operation of commercial DCS systems and those built on the basis of PLC logic controllers were analyzed. The features, the architecture and the structure of DCS systems have been described in detail. The particular attention was paid to the allocation of individual system components to the appropriate layers contained in their structure. In addition, the attention was paid to the measurement, the control and the visualization elements used in distributed systems. The most frequently used solutions, based on a review of example systems, were chosen for this purpose.
    Źródło:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2019, 99; 167-178
    1897-0737
    Pojawia się w:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania mössbauerowskie 3 chondrytów zwyczajnych typu L (Beni M’hira, Hyattville, Saratov) – wyznaczanie niepewności powierzchni spektralnych
    Mössbauer studies of three ordinary chondrites type L (Beni M’hira, Hyattville, Saratov) – uncertainty of the determination of spectral areas
    Autorzy:
    Jakubowska, Martyna
    Czarnecki, Arkadiusz
    Robak, Marta
    Zagrobelna, Anita
    Bogusz, Patrycja
    Woźniak, Marek
    Gałązka-Friedman, Jolanta
    Karwowski, Łukasz
    Duda, Przemysław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1032382.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Meteorytowe
    Tematy:
    Beni M’hira
    Hyattville
    Mössbauer spectroscopy
    Saratov
    percentage of the spectral areas
    Opis:
    Mössbauer 57Fe measurements of three ordinary chondrites type L were performed at room temperature. The measurements were repeated in the same experimental conditions. The experimental spectra were elaborated with „Recoil” program. The absorption areas of the same ordinary chondrite samples were very similar. The maximum variation was about 2% for doublets (paramagnetic iron) and 3% for sextet (magnetically ordered iron).
    Źródło:
    Acta Societatis Metheoriticae Polonorum; 2019, 10; 29-33
    2080-5497
    Pojawia się w:
    Acta Societatis Metheoriticae Polonorum
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of Variable-Intensity Running Training and Circuit Training on Selected Physiological Parameters of Soccer Players
    Autorzy:
    Ambroży, Tadeusz
    Nowak, Mateusz
    Omorczyk, Jarosław
    Wrześniewski, Krzysztof
    Ozimek, Mariusz
    Duda, Henryk
    Mucha, Dawid
    Ceranowicz, Piotr
    Pałka, Tomasz
    Stanula, Arkadiusz
    Mucha, Dariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1030576.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    circuit training
    physiological parameters
    soccer players
    variable-intensity running training
    Opis:
    Proper planning of the training process based on individual LT and AT metabolic thresholds is essential to improve athletic performance. Development of endurance in soccer players is mainly based on continuous runs and variable-intensity runs, supplemented with strength conditioning and sport-specific training. The aim of the study was to analyse selected parameters of physical capacity of soccer players after 8-week variable-intensity running training and circuit training. The experiment was carried out in a group of 34 soccer players aged 21 to 26 years. The athletes were divided into two groups: 17 people in the experimental group and 17 people in the control group. The experimental group was involved in 30-minute tempo runs two times a week for 8 weeks with variable intensity at AT. In the same period, the control group performed two 60-minute continuous runs at the intensity of 70-75%HRmax. The determination of metabolic thresholds used two indirect tests: the multistage shuttle run test (beep test) and maximal lactate steady state test (MLSS) with author's own modification. In order to evaluate maximal heart rate (HRmax), the research procedure was started from the beep test (distance: 20 m). The speed at the first level was 8.5 km/h and increased with each level by 0.5 km/h. Training of the experimental group where variable exercise intensity was used caused a statistically significant increase in HRmax (by 1.9%) and blood lactate levels at the AT (by 20.5%). The training in the experimental group led to the statistically significant (p < 0.05) increase in the parameters of the following variables: HRmax (by 1.9%); lactate level (by 7.85); HR at the AT (by 1,9%); lactate level at the AT (by 20.5%). The assumptions of the experimental training did not cause statistically significant changes in pretest vs. posttest HRmax and blood lactate levels for the LT. Endurance training with high intensity is more effective in soccer players compared to training with moderate intensity. Development of special endurance in soccer should also assume the intensity and method of working similar to the method used during sport competition.
    Źródło:
    Central European Journal of Sport Sciences and Medicine; 2018, 23, 3; 25-35
    2300-9705
    2353-2807
    Pojawia się w:
    Central European Journal of Sport Sciences and Medicine
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies