Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Dub, V." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Application of alternating electromagnetic fields in technical diagnostics of engineering objects of long-term usage
Autorzy:
Grudziński, E.
Dub, P.
Drabych, P.
Dykmarova, L.
Nichoga, V.
Sopilnyk, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329232.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
pole elektromagnetyczne
diagnostyka techniczna
alternating electromagnetic field
technical diagnostic
long-term usage
Opis:
Electromagnetic methods, which are based on determination of the characteristics of the electromagnetic fields radiated by inspected objects when alternating electrical currents flow in them, are widely used in engineering practice. Some results of investigations connected with application of alternating electromagnetic fields for searching defects of oil and gas pipes and rails in motion are presented in the report.
Źródło:
Diagnostyka; 2009, 1(49); 29-32
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of neural network programme for automated testing of railway contact blocks
Autorzy:
Dub, V.
Gavrilyuk, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393605.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
testowanie automatyczne
kolejowa blokada przekaźnikowa
sieć neuronowa
automated testing
railway contact blocks
neural network
Opis:
A neural network model for automated testing of railway contact blocks was developed. T e neural network computer programme allowed obtaining satisfactory results for relay diagnostics using "cur-rent-time" dependence during relay switching as an input diagnostic data.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2009, 2, 2; 16-18
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nanostructural Superconducting Materials for Fault Current Limiters and Cryogenic Electrical Machines
Autorzy:
Prikhna, T.
Gawalek, W.
Savchuk, Ya.
Sergienko, N.
Moshchil, V.
Sokolovsky, V.
Vajda, J.
Tkach, V.
Karau, F.
Weber, H.
Eisterer, M.
Joulain, A.
Rabier, J.
Chaud, X.
Wendt, M.
Dellith, J.
Danilenko, N.
Habisreuther, T.
Dub, S.
Meerovich, V.
Litzkendorf, D.
Nagorny, P.
Kovalev, L.
Schmidt, Ch.
Melnikov, V.
Shapovalov, A.
Kozyrev, A.
Sverdun, V.
Kosa, J.
Vlasenko, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1549637.pdf
Data publikacji:
2010-01
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
74.25.Sv
74.81.Bd
74.70.Ad
74.78.Na
74.62.Fj
74.25.Ld
74.62.Dh
74.25.Ha
Opis:
Materials of the Y-Ba-Cu-O (melt-textured $YBa_{2}Cu_{3}O_{7-δ}$-based materials or MT-YBCO) and Mg-B-O ($MgB_{2}$-based materials) systems with high superconducting performance, which can be attained due to the formation of regularly distributed nanostructural defects and inhomogeneities in their structure can be effectively used in cryogenic technique, in particular in fault current limiters and electrical machines (electromotors, generators, pumps for liquid gases, etc.). The developed processes of high-temperature (900-800°C) oxygenation under elevated pressure (16 MPa) of MT-YBCO and high-pressure (2 GPa) synthesis of $MgB_{2}$-based materials allowed us to attain high superconductive (critical current densities, upper critical fields, fields of irreversibility, trapped magnetic fields) and mechanical (hardness, fracture toughness, Young modulus) characteristics. It has been shown that the effect of materials properties improvement in the case of MT-YBCO was attained due to the formation of high twin density (20-22 $μm^{-1}$), prevention of macrocracking and reduction (by a factor of 4.5) of microcrack density, and in the case of $MgB_{2}$-based materials due to the formation of oxygen-enriched as compared to the matrix phase fine-dispersed Mg-B-O inhomogeneities as well as inclusions of higher borides with near-$MgB_{12}$ stoichiometry in the Mg-B-O matrix (with 15-37 nm average grain sizes). The possibility is shown to obtain the rather high $T_{c}$ (37 K) and critical current densities in materials with $MgB_{12}$ matrix (with 95% of shielding fraction as calculated from the resistant curve).
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2010, 117, 1; 7-14
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Presence of Oxygen in Ti-Al-C MAX Phases-Based Materials and their Stability in Oxidizing Environment at Elevated Temperatures
Autorzy:
Prikhna, T.
Ostash, O.
Sverdun, V.
Karpets, M.
Zimych, T.
Ivasyshin, A.
Cabioc'h, T.
Chartier, P.
Dub, S.
Javorska, L.
Podgurska, V.
Figel, P.
Cyboroń, J.
Moshchil, V.
Kovylaev, V.
Ponomaryov, S.
Romaka, V.
Serbenyuk, T.
Starostina, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1029693.pdf
Data publikacji:
2018-04
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
Ti-Al-C MAX phases
high- temperature resistance in air and hydrogen
hot pressing
bending strength
Opis:
The Ti₃AlC₂-, (Ti,Nb)₃AlC₂- and Ti₂AlC-based materials turned out to be more resistant than Crofer JDA steel in oxidizing atmosphere as 1000 h long tests at 600°C have shown. But the amounts of oxygen absorbed by the materials during testing were different. The Ti₂AlC-based material demonstrated the lowest oxygen uptake, (Ti,Nb)₃AlC₂-based absorbed a somewhat higher amount and the highest amount was absorbed by Ti₃AlC₂-based material. Scanning electron microscopy and the Auger study witnessed that amounts of oxygen in the MAX phases before the exposure in air were as well different: the approximate stoichiometries of the matrix phases of materials were Ti_{3.1-3.2}AlC_{2-2.2}, Ti_{1.9-4}Nb_{0.06-0.1}AlC_{1.6-2.2}O_{0.1-1.2} and Ti_{2.3-3.6}AlC_{1-1.9}O_{0.2-0.6}, respectively. The higher amount of oxygen present in the MAX phase structures may be the reason for higher resistance to oxidation during long-term heating in air at elevated temperature. The studied materials demonstrated high stabilities in hydrogen atmosphere as well. The bending strength of the Ti₃AlC₂- and (Ti,Nb)₃AlC₂-based materials after keeping at 600°C in air and hydrogen increased by 10-15%, but the highest absolute value of bending strength before and after being kept in air and hydrogen demonstrated the Ti₂AlC-based material (about 590 MPa).
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2018, 133, 4; 789-793
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Spatial-frequency domain analysis of defect signals in rail magnetic-dynamic non-destructive testing
Analiza sygnałów w obszarze przestrzenno-częstotliwościowym w nieniszczącej magnetycznej-dynamicznej defektoskopii szyn
Autorzy:
Storozh, I.
Nichoga, V.
Dub, P.
Grudzinski, Е.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251558.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
signals analysis
defects in rails
spatial-frequency domain
magnetic defectoscope
analiza sygnałów
wady w szynach
obszar przestrzenno-częstotliwościowy
defektoskop magnetyczny
Opis:
The aim of the investigation is search of possible methods of automatic processing of defect signals from a magnetic testing carriage that realizes magnetic-dynamic non-destructive testing. The wavelet-like transform with a fragment of the recorded signal as a mother function was used to analyze the transversal crack signal. The signal pattern was resampled (rescaled) in such way that a file of signals, that were stretched or compressed relatively to the original length, was created. The described methods can be used for detection of dangerous defects in rails. The programme realization does not require large amount of calculation that enables to carry out real-time signal processing.
Wciąż prowadzone są poszukiwania metod automatyzacji procesu obróbki dynamicznych sygnałów pochodzących z defektoskopu magnetycznego umieszczonego w wagonie pomiarowym. Dla analіzy sygnałów od poprzecznego pęknięcia zostały wprowadzone przekształcenia, w których w rolі funkcji macierzystej występuje fragment zapisanego sygnału. Wycinek sygnału poddano dyskretyzacji i przeskalowaniu tak, że otrzymano przebiegi sygnałów, które są rozciągnięte lub ściśnięte w odniesieniu do pierwotnej długości. Opisane metody mogą być używane dla wykrywania niebezpiecznych wad w szynach. Realizacja nie wymaga dużych mocy obliczeniowych i umożliwia prowadzenie i przetwarzanie sygnałów w czasie rzeczywistym.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 479-483, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies