Autor: Drewing, S. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Diagnostyka techniczna uszkodzeń czterosuwowego morskiego silnika Sulzer 3AL 25/30 z wykorzystaniem zmian stosunku absolutnego ciśnienia sprężania do absolutnego ciśnienia doładowania
Technical Diagnostics of Damages of Four-stroke Marine Engine Sulzer 3AL 25/30 Using Ratio Changes in the Absolute Pressure of Compression to Absolute Pressure of Boost
Autorzy:: Drewing, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/342413.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
Tematy:: diagnostyka techniczna
stosunek absolutnego ciśnienia sprężania do absolutnego ciśnienia doładowania
współczynnik βp
optimization
pressure of compression
pressure of boost
βp ratio
Opis:: W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu wprowadzanych uszkodzeń (układu wtryskowego umiejscowionego w środkowym cylindrze silnika (cylindrze nr 2) lub w obrębie układu zasilania powietrzem silnika dla wszystkich cylindrów) czterosuwowego morskiego silnika Sulzer 3AL 25/30 na zmianę stosunku absolutnego ciśnienia sprężania do absolutnego ciśnienia doładowania, nazywanego współczynnikiem βp.
This paper presents research results regarding influence of damages (injection system located in the central engine cylinder (cylinder no. 2) or within the engine air supply system for all cylinders) of four-stroke marine engine Sulzer 3AL 25/30 on ratio changes in the absolute pressure of compression to absolute pressure of boost (denominated βp ratio).
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni; 2018, 105; 32-40
1644-1818
2451-2486
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Diagnostic of malfunction of four stroke marine engine using harmonic components of combustion pressure waveforms
Autorzy:: Drewing, S.
Dereszewski, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/241605.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: technical diagnostics
marine engines
FFT
harmonic components
combustion pressure
Opis:: The paper presents results of experimental measurements and analysis of combustion pressure and fuel pressure in high-pressure line before fuel valve. The aim of conducted experiments was detection of failures of high-pressure fuel system. Both pressure signals were recorded simultaneously and subsequently processed using FFT decomposition of obtained wavelets. The idea of comparison of both fuel and gas pressures came after observations of occurrence changes of wavelets form of fuel high pressure, probably caused by malfunction of injector's sprayer. The engine from test bed is very well armoured with sensors, what enable observations of fuel and combustion pressure in real time. Unfortunately, such equipment is very unlike in real objects, what created un idea to find out whether run of combustion pressure wavelet reflects fuel pressure deviations and whether is possible to detect such kind of deviations in way of decomposition of indicated pressure wavelet. Experiment was carried out in laboratory of Gdynia Maritime University, using medium speed diesel engine. Simulation of malfunctions of fuel valve was obtained by installation of specially prepared spraying nozzles. All measurements were carried out at reference load of 75% of MCR (Maximum Continuous Rating). In order to get reliable results and avoid errors due to omitting outer atmospheric conditions, registrations were repeated several times, in days characterized by different temperature and atmospheric pressure.
Źródło:: Journal of KONES; 2018, 25, 2; 97-103
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Decomposition of harmonic wavelets of torsional vibrations as basis for evaluation of combustion in compression-ignition engines
Autorzy:: Dereszewski, M.
Drewing, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/243609.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: diagnostics
diesel engine
torsional vibrations
signal processing
Opis:: The aim of analysis presented in the article is results of measurements of torsional deflections of a crankshaft of three-cylinder internal combustion diesel engine. The wavelets of the run of torsional twists were processed by decomposition to harmonics using FFT. In order to exactly recognize all dynamic aspects of gas forces acting during working stroke, decomposition was done in two ways: first one relaying on records encompassing one working cycle (two revolutions), the second one based at separated periods encompassing angular an interval from TDC (Top Dead Centre) of one cylinder to TDC of subsequent in firing order. For three-cylinder engine, width of the interval is 240 degrees of crank angle. In order to obtain reliable results, torsional deflection signals acquisitions were recorded numerous times including changes of outer conditions (temperature, atmospheric pressure) and different values of the engine loads. The main goal of conducted experiments was looking for an answer of a question if exist any differences between frequency spectrums of harmonics of run of full cycle ( two revolutions) and the same cycle divided by three separate intervals. Analysis was conducted in order to state any possibility of diagnostic signals acquisition caused by abnormalities of combustion process. Results were presented in form of comparison of frequency spectra taken from full cycle and divided intervals.
Źródło:: Journal of KONES; 2018, 25, 3; 129-135
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Wpływ wzrostu dawki paliwa na zmiany amplitud składowych harmonicznych drgań skrętnych wału zespołu spalinowo-elektrycznego
Amplitude Changes of Component Harmonic of Torsional Vibration of the Shaft of the Petrol Fuel Unit on the Influence of Changes of Fuel Doses
Autorzy:: Drewing, S.
Dereszewski, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/342174.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
Tematy:: diagnostyka techniczna
drgania skrętne
składowe harmoniczne
dawka paliwa
technical diagnostic
torsional vibrations
harmonic components
dose of fuel
Opis:: Artykuł przedstawia wyniki badań wpływu zmian dawki paliwa na składowe harmoniczne drgań skrętnych wału zespołu spalinowo-elektrycznego, ze szczególnym uwzględnieniem składowej harmonicznej odzwierciedlającej wtrysk paliwa. W badaniach wykorzystano metodę pomiaru drgań skrętnych wału za pomocą zmian chwilowych prędkości kątowych.
The article presents the results of research on the impact of changes in the fuel dose on the harmonic components of torsional vibrations of the shaft of the combustion-electric unit, with particular emphasis on the harmonic component responsible for fuel injection. In the tests, the method of measuring torsional vibrations of the shaft was used by means of changes of instantaneous angular velocities.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni; 2018, 108; 34-42
1644-1818
2451-2486
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Drewing, S." wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język