Autor: Domachowski, Z. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Stoisko dydaktyczne sprężarki wirnikowej do badań charakterystyk statycznych i dynamicznych
Laboratory stand of rotor compressor
Autorzy:: Dzida, S.
Domachowski, Z.
Dzida, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/359168.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Opis:: Przedstawiono stoisko badawczo-dydaktyczne sprężarki wirnikowej do badań charakterystyk statycznych i dynamicznych. Ponadto założenia projektowe oraz opis stanowiska. Dołaczono przykłady pomiarów charakterystyk statycznych i dynamicznych sprężarki wirnikowej.
The paper presents an educational laboratory stand of rotor compressor. The stand enables investigations of ateady-state as well as dynamic characteristics of radial rotor compressor.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2008, 15 (87); 314-321
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: An analysis 0f characteristics of ship gas turbine propulsion system (in the light of the requirements for ship operation in the Baltic Sea)
Autorzy:: Domachowski, Z.
Dzida, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/962803.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:: ship propulsion system
gas turbines
environment protection
Opis:: The paper concerns a propulsion system of merchant ships intended for sailing in the Baltic Sea zone. Such system is to satisfy the ecological requirements determined by relevant international conventions for special zones to which the Baltic Sea also belongs. The paper draws attention to gas turbine used as a prime mover for such ships, because it satisfies the ecological requirements and has also other advantages. Application of gas turbine for ship powering does not require exhaust gas to be purified, however it requires fuel oils of a low sulphur content to be used. If the ecological rules impose the using of the fuel oils of similar quality for diesel engines then gas turbine propulsion system will be comparable - also economically (regarding specific fuel oil consumption cost) - with that of diesel engine. It would be even more favourable in a combine gas turbine /steam turbine system, especially at compound production of electric and heat energy (i.e. COGES systems). In the Baltic Sea zone gas turbines willfind application to powering a. o. such ships as : fast car-passenger ferries, fast cargo ships, special vehicles (hydrofoils, hovercraft, motor yachts).
Źródło:: Polish Maritime Research; 2004, S 1; 73-78
1233-2585
Pojawia się w:: Polish Maritime Research
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Influence of electric power generation structure on frequency control — mathematical modelling
Wpływ struktury wytwarzania energii elektrycznej na regulację automatyczną częstotliwości — modelowanie matematyczne
Autorzy:: Domachowski, Z.
Ghaemi, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/172835.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: pakiet 3x20
energia elektryczna
wytwarzanie energii elektrycznej
"3x20" package
electricity
electric power generation
Opis:: A 20% decrease in CO2 emission is the principal goal formulated by European Union in the "3x20" package. As a result, development of windfarms, nuclear power plants and even small heat and power generating plants are expected in Poland. Electric power generation in windfarms and in nuclear power plants involves specific problems in the electric grid frequency control. Windfarm power generation requires a support from conventional power plants, when a nuclear power plant requires adequate structure for the control and adjustment purposes. A concept of mathematical model of so-called multi-machine power system, based on representative power plant mathematical models, has been presented in this paper. Such a model of electric grid is suggested for primary and secondary frequency control simulations, as well. The purpose is to investigate the influence of power generation structure on power system frequency control.
Podstawowym celem pakietu „3x20" Unii Europejskiej jest zmniejszenie o 20% emisji dwutlenku węgla. Z tego powodu oczekuje się w Polsce rozwoju energetyki wiatrowej, podobnie jak energetyki jądrowej, a także mini elektrociepłowni. Elektrownie wiatrowe i jądrowe wnoszą specyficzne problemy w regulacji automatycznej częstotliwości systemu elektroenergetycznego. Farmy wiatrowe wymagają pod tym względem wspomagania przez elektrownie konwencjonalne; bloki jądrowe wymagają odpowiedniego dostosowania struktury i nastawień ich układów regulacji automatycznej. Przedstawiono koncepcję wielomaszynowego modelu matematycznego systemu elektroenergetycznego, opartą na modelach matematycznych tzw. reprezentatywnych turbozespołów i bloków. Taki uproszczony model matematyczny jest proponowany do symulacyjnych badań porównawczych regulacji automatycznej częstotliwości systemu elektroenergetycznego. Ich celem jest analiza wpływu struktury wytwarzania energii elektrycznej na regulację automatyczną częstotliwości systemu elektroenergetycznego.
Źródło:: Archiwum Energetyki; 2011, 41, 3-4; 3-14
0066-684X
Pojawia się w:: Archiwum Energetyki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Inlet air fogging of marine gas turbine in power output loss compensation
Autorzy:: Domachowski, Z.
Dzida, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/259160.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:: marine gas turbine
ambient temperature
power output loss compensation
inlet air fogging
methodology
Opis:: The use of inlet air fogging installation to boost the power for gas turbine engines is widely applied in the power generation sector. The application of fogging to mechanical drive is rarely considered in literature [1]. This paper will cover some considerations relating to its application for gas turbines in ship drive. There is an important evaporative cooling potential throughout the world, when the dynamic data is evaluated, based on an analysis of coincident wet and dry bulb information. This data will allow ships’ gas turbine operators to make an assessment of the economics of evaporative fogging. The paper represents an introduction to the methodology and data analysis to derive the direct evaporative cooling potential to be used in marine gas turbine power output loss compensation.
Źródło:: Polish Maritime Research; 2015, 4; 53-58
1233-2585
Pojawia się w:: Polish Maritime Research
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Specificity of automatic control of microturbines (steam or gas -driven and expanders) in dispersed generation system of heat and electric power
Autorzy:: Domachowski, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/259305.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:: micro-turbine
heat and electric power plant
structures
automatic control
Opis:: This paper presents specific problems of automatic control of steam micro-turbines and expanders intended for the dispersed, combined generating of heat and electric power. The investigations concern ensurance of certainty of energy supply and its
Źródło:: Polish Maritime Research; 2009, S 1; 9-13
1233-2585
Pojawia się w:: Polish Maritime Research
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Waterjet propulsion of small-draught inland waterways ships
Autorzy:: Domachowski, Z.
Próchnicki, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/260461.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:: ship propulsion
hydromechanics
Opis:: This paper presents some aspects of ship waterjet propulsion. Advantages and limitations of its applicability are discussed. Also, possible use of waterjet propeller to move a small-draught inland waterways ship, is considered .
Źródło:: Polish Maritime Research; 2006, S 2; 66-71
1233-2585
Pojawia się w:: Polish Maritime Research
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Domachowski, Z." wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język