Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Deuszkiewicz, P." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Analiza przyspieszeń drgań podpór w różnych stanach pracy silnika LM 2500
    Analysis of shorevibration acceleration in different operation conditions of turbine engine LM 2500
    Autorzy:
    Deuszkiewicz, P.
    Dziurdź, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/222857.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    silnik turbinowy
    pomiar i analiza przyspieszeń drgań
    diagnostyka wibroakustyczna
    turbine engine
    vibration measurement and analysis
    vibroacoustic diagnosis
    Opis:
    W artykule przedstawiono metodę analizy przyspieszeń drgań zarejestrowanych na obudowie wytwornicy spalin silnika turbinowego LM 2500 w różnych stanach pracy (ustalonych i nieustalonych). Jedną z zalet metody jest wykorzystanie informacji o rzeczywistej prędkości obrotowej wału wytwornicy spalin z sygnału czujnika obrotów wykorzystywanego przez układ sterowania silnikiem. Poprawność działania algorytmów przetwarzania zarejestrowanych sygnałów, opartych na przedstawionej metodzie, sprawdzono podczas badań na obiektach rzeczywistych. Zaproponowana metoda może być wykorzystana w systemach monitorowania pracy oraz diagnozowania stanu technicznego silnika.
    The paper presents a method used to analyze of vibration acceleration recorded on gas- -turbine housing of LM 2500 in different operation conditions (stationary and transient states). One of the advantages of this method is that it can use the information related to the true rotational speed of the turbine shaft. The correctness of the process algorithms was verified during a test done on a real object. The method proposed could be used in systems monitoring performance and technical condition of an engine.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2010, R. 51 nr 4 (183), 4 (183); 36-42
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza możliwości wykorzystania sygnału akustycznego do monitorowania stanu przejeżdżających pojazdów
    Analysis of potential use of acoustic signal for monitoring the state of passing by vehicles
    Autorzy:
    Klekot, G.
    Deuszkiewicz, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328748.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    hałas
    pojazdy
    samochody ciężarowe
    noise
    vehicle
    trucks
    Opis:
    Pojazdy poruszające się po polskich drogach bywają częściowo niesprawne technicznie, zaś liczne samochody ciężarowe przewożą nadmierne ładunki, co skutkuje przyspieszoną degradację nawierzchni dróg. Postawiono hipotezę, że sygnał akustyczny przejeżdżających pojazdów można wykorzystać na potrzeby wnioskowania o ich stanie technicznym i ewentualnym przeciążeniu. Przeprowadzono badania plenerowe polegające na rejestracji dźwięku generowanego przez pojazdy w sąsiedztwie odcinka dwukierunkowej drogi ekspresowej o dobrej nawierzchni. Z wykorzystaniem analizy skupień wykonano pilotażową analizę możliwości monitorowania akustycznego stanu samochodów w ruchu. Rezultaty potwierdzają celowość wykorzystania sygnału akustycznego jako nośnika informacji diagnostycznej.
    Vehicles circulating in Poland are sometimes partially unserviceable, when many trucks are overloaded provoking relatively quicker degradation of road pavements. The hypothesis has been made that the acoustic signal from passing by vehicles could be used for inferring their technical state and possible overloading. The fieldwork has been done consisting of recording of the sound generated by vehicles near a fragment of two-way express way with a good pavement. Using cluster analysis the preliminary analysis of monitoring possibilities has been done for the monitoring of acoustic state of vehicles in motion. The results confirm that acoustic signal can be adequately used as a carrier of diagnostic information.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2004, 30, T. 1; 257-260
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the detection and crossing signaling system in safety terms
    Analiza systemów detekcji i sygnalizacji przejazdowej w ujęciu bezpieczeństwa
    Autorzy:
    Burdzik, R.
    Nowak, B.
    Młyńczak, J.
    Deuszkiewicz, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328065.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    crossing signaling system
    safety
    detection systems
    sygnalizacja przejazdowa
    bezpieczeństwo
    system detekcji
    Opis:
    Crossing signaling systems used for securing the intersection traffic at the level of roads with railways are mostly triggered by rail vehicles coming towards them using sensors working in the impact zones. Modern crossing signaling detection devices due to their unification and savings in production are used not only in crossing signaling but also in many areas of the railway traffic control like, e.g. block signaling or station system. Modern sensors detect the route direction of the rail vehicles, they are much more resistant to lightning and overvoltage when compared to their predecessors, they are also resistant to winter road salinisation and also have much lower maintenance costs during their whole lifecycle.
    Systemy sygnalizacji przejazdowej służące do zabezpieczenia ruchu na skrzyżowaniach w poziomie dróg kołowych z liniami kolejowymi uruchamiane są w większości przypadków przez pojazdy szynowe zmierzające w ich kierunku za pomocą czujników pracujących w strefach oddziaływania. Współczesne urządzenia detekcji sygnalizacji przejazdowych ze względu na ich unifikację oraz oszczędności produkcji znajdują zastosowanie nie tylko w systemach sygnalizacji przejazdowej ale również w wielu innych obszarach sterowania ruchem kolejowym jak np. blokady samoczynne czy systemy stacyjne. Współczesne czujniki umożliwiają rozpoznanie kierunku jazdy pojazdów szynowych wykazują znacznie wyższą odporność w stosunku do ich poprzedników na wyładowania atmosferyczne i przepięcia, są odporne na zimowe zasolenie dróg a także wykazują znacznie niższe koszty utrzymania w całym cyklu ich życia.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2016, 17, 4; 65-72
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies