- Tytuł:
-
Transport w spółdzielczości "Samopomoc Chłopska"
Transport v kooperative "Samopomoc khlopska"
Transport in the "Samopomoc Chlopska" cooperative - Autorzy:
- Dedo, W.
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/804183.pdf
- Data publikacji:
- 1988
- Wydawca:
- Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
- Opis:
-
В товарообороте между городом и деревней важную роль выполняют кооперативы снабжения и сбыта, в том числе кооперативы сельского транспорта.
Автомобильный транспорт кооператива „Самопомоц хлопска" (Крестьянская взаимопомощь) реализуется в рамках двух организационных форм: товарный транспорт 49 кооперативов сельского транспорта (КСТ) и хозяйственный транспорт при тминных кооперативах. Товарный транспорт охватывает в 306 отделах КСТ транспортные средства средней и крупной грузоподъемности, а хозяйственный транспорт - транспортные средства малой грузоподъемности, т.наз. поставщиковне. Обслуживающе-ремонтная база КСТ насчитывает 352 объекта с 1750 ремонтными постами.
Состояние оснащения отделов КСТ средствами механизации погрузочных работ неудовлетворительно. Они реализуют на протяжении года перегрузочные работы в размере около 85 млн тонн, в том числе вручную все еще 26 млн тонн.
Действия по улучшению сферы транспорта товаров требуют координированных усилий как самого транспорта, так и поставщиков и получателей участвующих в транспортном процессе.
The supply-and-sale cooperatives; including the rural tranport cooperatives, fulfil a decisive role in the exchange of goods between town and village. The car transport of the „Samopomoc Chłopska" (Peasants’ self-help) cooperative occurs in two organizational forms: trade transport of 49 rural transport cooperatives (STW) and farm transport at communal cooperatives. The trade transport concentrates in 306 STW area units transport means of medium and high load capacity, the farm transport - means of small load capacity, so-called delivery transport means. The service and repair base of the STW comprises 352 objects with 1750 repair stands. The state of outfitting STW area units in equipment for mechanization of loading works is insatisfactory; they reload about 85 million tons a year, therein by hand still 26 million tons. Activities improving the transport of goods require coordinated efforts both of the transport as such suppliers and receivers taking part in the transport process. - Źródło:
-
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1988, 348
0084-5477 - Pojawia się w:
- Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł