Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Dąbrowski, T. M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 50
Tytuł:
Wybrane funkcje systemu dozorująco-terapeutycznego w układzie komunikacji
The selected functions of supervision and therapeutic system in a communication system
Autorzy:
Bednarek, M.
Będkowski, L.
Dąbrowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328089.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
proces przeciwdestrukcyjny
układ komunikacji
system dozorująco-terapeutyczny
anti-destructive process
communication systems
supervision and therapeutic system
Opis:
Scharakteryzowano komunikację pomiędzy stacją operatorską (komputerem nadrzędnym) a stacją procesową (programowalnym sterownikiem wielofunkcyjnym) rozproszonego systemu sterowania. Przedstawiono wybrane funkcje systemu dozorująco-terapeutycznego układu komunikacji. Podano przykład diagnozowania komunikacji (wykorzystującej protokół Modbus) bazujący na zastosowaniu standardowych funkcji odczytu protokołu. Objaśniono algorytm grupowania komunikatów jako jedną z metod terapii przywracającej zdatność układowi komunikacji, w przypadku przeciążenia magistrali komunikacyjnej.
The communication between an operator station (a host computer) and a process station (a multifunction programmable controller) of a distributed control system is briefly characterized. Selected functions of a supervision and therapeutic system of the communication system are presented. An example of communication diagnosing (a communication according to Modbus protocol) based on an application of standard reading functions of protocol is given. The messages grouping algorithm as one of the therapeutic methods restoring communication system fitness in case of bus overload is described.
Źródło:
Diagnostyka; 2005, 34; 31-36
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wskaźniki indykowane silnika Perkins 1104d-e44ta zasilanego dwupaliwowo olejem napędowym i gazem ziemnym
Indicated indicators Perkins 1104d-E44ta engine duel fuel oil and natural gas supply
Autorzy:
Łagowski, P.
Kurczyński, D.
Warianek, M.
Dąbrowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314604.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
silnik o zapłonie samoczynnym
silnik Perkins 1104D-E44TA
parametry pracy silnika
zasilanie dwupaliwowe
indykowane wskaźniki
compression ignition engine
Perkins 1104D-E44TA engine
engine performance parameters
dual-fuelled engine
indicated parameters
Opis:
Celem artykułu jest analiza i ocena wpływu zasilania dwupaliwowego olejem napędowym i gazem ziemnym na wskaźniki indykowane silnika o zapłonie samoczynnym Perkins 1104D-E44TA. Analizie poddano rzeczywiste wykresy indykatorowe sporządzone przy pracy silnika wg zewnętrznej charakterystyki prędkościowej w zakresie prędkości obrotowej wału korbowego silnika od 1000 do 2400 obr/min. Na podstawie uśrednionych przebiegów ciśnienia w cylindrze sporządzano otwarte wykresy indykatorowe, które następnie poddawano analizie. Wyznaczano wskaźniki pracy badanego silnika jak: średnie ciśnienie indykowane pi, średnie ciśnienie efektywne pe, moc indykowaną Ni, moment indykowany Mi, sprawność indykowaną ηi, sprawność mechaniczną ηm, oraz jednostkowe indykowane zużycie paliwa gi.
The aim of the article is to analyze and evaluate the effect of dual-fuel feed on diesel and natural gas on Indicated Engine Ignition Indicators Perkins 1104D-E44TA. The actual indicator diagrams prepared during engine operation according to the external speed characteristic in the engine crankshaft speed range from 1000 to 2400 rpm were analyzed. On the basis of the average pressure courses in the cylinder, open indicator diagrams were made, which were then analyzed. The operating parameters of the tested motor were determined as: average indicated pressure pi, average effective pressure pe, indicated power Ni, indicated torque Mi, indicated efficiency ηi, mechanical efficiency ηm, and unit-specific fuel consumption gi.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 562-567, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ współczesnych rozwiązań konstrukcyjnych silników o zapłonie samoczynnym na bezpieczeństwo ekologiczne ich stosowania
The impact of modern constructional solutions of internal combustion engines upon ecological safety of their application
Autorzy:
Kurczyński, D.
Łagowski, P.
Warianek, M.
Dąbrowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311324.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bezpieczeństwo ekologiczne transportu
silniki spalinowe o zapłonie samoczynnym
konstrukcja silnika
silnik Perkins
ecological safety of transport
self-ignition internal combustion engines
engine construction
Perkins engine
Opis:
Tłokowe silniki spalinowe stosowane do napędu pojazdów samochodowych mają znaczący szkodliwy wpływ na środowisko życia człowieka. Powoduje to, że rozwój silników spalinowych jest od wielu lat stymulowany stale rosnącymi normatywnymi wymaganiami ekologicznymi. Wprowadzane są nowe rozwiązania w konstrukcji silników. Zmieniane są warunki zachodzenia procesów roboczych w ich cylindrach. Stosowane są nowe rozwiązania w układach zasilania paliwem, dolotu powietrza i wy-lotu spalin. Zmieniany jest skład paliw konwencjonalnych i poszukiwane są paliwa alternatywne oraz rozwijane są nowe rodzaje układów napędowych. W artykule przedstawiono porównanie wybranych wskaźników efektywnych i ekologicznych dwóch silników o takiej samej konstrukcji, ale różniących się przede wszystkim rodzajem układu zasilania i sposobem sterowania przebiegiem doprowadzania paliwa i powietrza do cylindrów. Jeden z silników to Perkins 1104D-44TA sterowany mechanicznie i wyposażony w układ zasilania z rozdzielaczową pompą wtryskową. Drugi to Perkins 1104D-E44TA sterowany elektronicznie, w którym paliwo jest doprowadzane do cylindrów z wykorzystaniem układu zasilania Common Rail. Podczas badań stanowiskowych silniki pracowały według dwóch charakterystyk obciążeniowych. Wyznaczono i porównano wartości godzinowego zużycia paliwa, jednostkowego zużycia paliwa oraz wartości stężeń podstawowych składników spalin i zadymienia spalin badanych silników.
Piston combustion engines used for propelling vehicles have a significantly harmful impact upon people’s living environment. As a result, for many years now the development of combustion engines has been to a large extent de-fined by growing legal ecological requirements. New constructional solutions are being introduced, the conditions of working processes in engine cylinders are being changed, new solutions are being implemented in fuel feeding systems, air intake systems and fumes exhaust. The composition of conventional fuel is being modified, alternative fuels are being sought for and new types of powering systems are being developed. This paper presents the comparison of selected efficiency and ecological indicators of two engines having the same construction, but different in the type of powering and the method of controlling the process of supplying fuel and air into cylinders. One of the engines is Perkins 1104D-44TA, mechanically controlled and equipped with a feeding system with distributor injection pump. The second one is the Perkins 1104D-E44TA, electronically controlled, where fuel is supplied into the cylinders by means of the Common Rail system. During the tests, the engines operated according to two load characteristics. Hourly and specific fuel consumption as well as concentration levels of main components of exhaust fumes and smokiness have been identified and compared.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 144-151, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ czynników środowiskowych na proces identyfikacji osób w oparciu o obraz twarzy
The influence of environmental factors on the process of person identification based on a facial image
Autorzy:
Wiśnios, M.
Dąbrowski, T.
Bednarek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/156406.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
multibiometria
biometria twarzy
wiarygodność identyfikacji
facial biometric
multi-biometric
identification credibility
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki prac badawczych, celem których było określenie wpływu czynników zakłócających proces identyfikacji osób w oparciu o biometryczny obraz twarzy. Zaprezentowano wyniki badania m.in. wpływu parametrów oświetlenia na wiarygodność procesu identyfikacji. Szczególną uwagę zwrócono - w tych badaniach - na zależność wiarygodności procesu rozpoznania od kąta padania światła na identyfikowaną twarz, na zagadnienie pożądanej rozdzielczości obrazu twarzy oraz na zalecane parametry sztucznych źródeł światła.
The paper presents the results of research aimed at determining the effect of confounding factors in the process of people identifying based on the biometric facial image. There are given the results of the test impact of the most important disturbing factors, i.a. intensity of lighting, on the process of identifying. Figure 2 shows the model of a face image with the marked axes of rotation in three directions. A particularly important problem was in the case of the X coordinate, where the identification was too difficult even for an expert. The research was focused on the assessment of the impact of environmental conditions on the process of identifying faces. There were taken into account the factors having the greatest influence on this phenomenon, namely: lighting, facial image resolution and angle of rotation. The initial experiments consisted in examining the methods of detecting faces in an image containing the entire scene (faces, background, and facial like elements). This allowed the practical implementation of the system to identify a person based on the facial image. The analysis of investigation results shows clearly that the type of lighting has the greatest impact on the biometric face identification. The results allowed determining the degree of other factors influence on the operation of a biometric identification system. The possible opportunities to improve the reliability of identification are also indicated.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 9, 9; 784-787
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wieloprocesowe ujęcie eksploatacji układu komunikacji
A multiprocess approach to an operation of communication system
Autorzy:
Bednarek, M.
Będkowski, L.
Dąbrowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328083.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
proces destrukcyjny
proces przeciwdestrukcyjny
system dozorująco-terapeutyczny
destructive process
anti-destructive process
supervision and therapeutic system
Opis:
W artykule przedstawiono eksploatację układu komunikacji w ujęciu wieloprocesowym. Układ komunikacji łączy stację procesową i stację operatorską (diagnostyczną) rozproszonego systemu sterowania. Scharakteryzowano komunikację pomiędzy komputerem nadrzędnym (master) a sterownikiem (slave). W procesie eksploatacji układu komunikacji wyróżniono trzy współbieżne procesy: proces użytkowania, który prowadzi do osiągnięcia wymaganego efektu użytkowego; proces destrukcyjny prowadzący do utraty zdatności i proces przeciwdestrukcyjny zapobiegający inicjacji i hamujący lub przerywający proces destrukcyjny. Przedstawiono procedury przeciwdestrukcyjne systemu dozorująco-terapeutycznego z uwzględnieniem podprocesów procesu przeciwdestrukcyjnego: osłonowego, interwencyjnego i przeciwawaryjnego.
The operation of a communication system in a multiprocess approach is presented in the article. The communication system connects a process station and an operator station (diagnostic) of a distributed control system. The communication between a host computer (master) and a controller (slave) is briefly characterized. During the operation of the communication system three concurrent processes are differentiated: a usage process leading to a required effect of use; a destructive process causing loss of the fitness and an anti-destructive process preventing or stopping the destructive process. The anti-destructive procedures of supervision and therapeutic system are given, considering sub-processes of the anti-destructive process: protective, intervention and anti-breakdown ones.
Źródło:
Diagnostyka; 2005, 34; 37-42
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Układ komunikacji jako obiekt diagnozowania w ujęciu potencjałowo-efektownym
The communication system as a diagnosing object in the potential-effect approach
Autorzy:
Bednarek, M.
Będkowski, L.
Dąbrowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328950.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
układ komunikacji
rezerwa czasowa
zadanie globalne
communication system
time redundancy
global task
Opis:
Scharakteryzowano potencjałowo-efektowe ujęcie układu komunikacji jako obiektu wielozadaniowego. Przedstawiono klasyfikację zadań globalnych ze względu na formę realizacji, ilość, czas wykonania i sposób gromadzenia efektu cząstkowego. Podano przykłady wykorzystania rezerwy czasowej.
The potential-effect approach to a communication system as a multitask object is briefly characterized. A classification of the global tasks according to a form of realization, quantity, time of execution and a method of partial effect accumulation is presented. The examples of time redundancy utilization are given.
Źródło:
Diagnostyka; 2006, 1(37); 51-54
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Trójpoziomowe zabezpieczanie integralności i poufności przesyłanych danych w sieci przemysłowej
Integrity and confidentiality three-level protection of the transmitted data in the industrial network
Autorzy:
Bednarek, M.
Dąbrowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/209843.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
zdatność
integralność
poufność
fitness
integrity
confidentiality
Opis:
W artykule rozpatruje się rozproszony minisystem sterowania złożony ze stacji procesowych, operatorskich i inżynierskich. Stacje procesowe prowadzą sterowanie procesem. Stacje operatorskie przeznaczone są do wizualizacji procesu przebiegającego w stacjach procesowych, a także do oddziaływania operatorskiego. Z poziomu stacji inżynierskich jest realizowana konfiguracja systemu oraz dozorowanie procesu komunikacji. Pomiędzy stacjami systemu przesyłane są dane procesowe. Zdatność procesu sterowania zależy od poprawnego przesyłu danych zawierających wartości zmiennych procesowych. Za poprawność otrzymanych danych odpowiadają działania przeciwdestrukcyjne realizowane w systemie komunikacji. Od zdatności systemu komunikacji zależy zdatność całego systemu sterowania. Artykuł zawiera rozważania odnoszące się do zależności integralności i poufności.
Mini-DCS containing process stations, operator stations, and engineering stations are considered in the paper. Process stations provide the control of the process. Operator stations are designed to process visualization, as well as to the operator interaction. Configuration of the system and supervision of the communication process are carried out at the engineering stations. Between the stations of the system, the process data are transmitted. The fitness of the control process depends on correct transmission of the data with process values. Anti-destructive processes are responsible for the correctness of the received data. Fitness of the communication system determines the fitness of the entire control system. The article contains considerations relating to dependency of integrity and confidentiality of the transmitted data on the level of fitness of communication system connecting the stations.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2017, 66, 1; 81-90
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The quantitative changes of ground beetles (Col., Carabidae) in Bt and conventional maize crop in southern Poland
Autorzy:
Twardowski, J.P.
Beres, P.K.
Hurej, M.
Klukowski, Z.
Dabrowski, Z.T.
Sowa, S.
Warzecha, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/65047.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
quantitative change
beetle
ground beetle
Coleoptera
Carabidae
Bt maize
conventional plant
maize
crop
Polska
Opis:
In the southern part of Poland, ground beetle fauna was studied in the first large-scale Bt maize experiment. The aim of this study was to determine the long term impact of the Bt maize cultivar in comparison to conventional plants, on selected non-target arthropods. The DKC 3421 YG cultivar (Bt maize) and the respective isogenic non-Bt varieties (DKC 3420) were cultivated at two locations: (a) Budziszów near Wrocław and in Głuchów near Rzeszów in the south-eastern region of Poland, in the 2008-2010 growing seasons. For comparative analysis, two additional non-Bt cultivars sprayed with a lambda-cyhalotrine insecticide were also included. To monitor population density of surface-active invertebrates of the Carabidae family, eighty pitfall traps were used at each location. The average number of ground beetle populations in the Bt-maize cultivar DKC 3421 YG did not significantly differ from the number of beetles in the conventional ones. Significant differences between the number of beetles occurred on individual dates only. Usually, these differences related to the considerably smaller total number of beetles in the whole replication. Probably, the variation in the number of beetles was caused by climatic factors or the terrain layout, therefore it cannot be related to the cultivar effect.
Źródło:
Journal of Plant Protection Research; 2012, 52, 4
1427-4345
Pojawia się w:
Journal of Plant Protection Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of the brake pad surface machining and finishing on its friction performance : examined by inertia brake dynamometer testing
Autorzy:
Dąbrowski, T.
Kurczyński, D.
Łagowski, P.
Warianek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315301.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
brake pads
friction characteristics
surface machining
surface finishing
machining methods
finishing methods
noise emission
brakes test
dynamometry
klocki hamulcowe
właściwości cierne
obróbka powierzchni
wykończenie powierzchni
metody obróbki
metody wykańczające
emisja hałasu
badania hamulców
pomiary dynamometryczne
Opis:
The article describes the influence of brake pads surface machining and finishing on their friction characteristics. It shows the methods of machining and finishing of the brake pads surface and their influence on noise emission and performance. It shows the brake dynamometer test results obtained on three brake pads which have three different types of surface modification and their detailed analysis and comparison.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 399-404, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of postglacial palaeoenvironmental changes on the properties of sediments in the kettle hole at Jurki (NE Poland)
Autorzy:
Karasiewicz, T. M.
Hulisz, P.
Noryśkiewicz, A. M.
Stachowicz-Rybka, R.
Michalski, A.
Dąbrowski, M.
Gamrat, W. W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2060388.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
young glacial landscape
kettle hole
end moraines
geochemical analysis
biogenic deposits
Opis:
This research is focused on a small kettle hole located within the Morąg moraines (Iława Lake District, NE Poland). The study objective was to determine the impact of palaeoenvironmental changes in sedimentation and properties of sediments filling the bottom of the kettle hole. Sedimentological, geochemical, and palaeobotanical studies enabled us to distinguish several development phases of the kettle hole, and cluster analysis performed on physicochemical data yielded seven local geochemical zones (JuI/I to JuI/VII). The beginning of biogenic sedimentation in the conditions of a small water body, functioning in the Late Glacial period (4.20–4.10 m), was determined on the basis of palaeobotanical research. Sediments deposited in the lake during its further evolution were rich in microelements such as Ca, Na, Mg, and K, and to a smaller extent – Fe and Mn (JuI/I–III local geochemical zones). The Late Glacial lacustrine period ended with the accumulation of very silty, pollen-free gyttja, with a stratigraphic hiatus (JuI/IV, 3.40–3.20 m). The sediments were enriched with SiO2ter, which indicates an increased rate of slope erosion, and concretions of Fe-Mn occurring below this layer (JuIII) provide evidence for lowering of the water level and even desiccation. In the Holocene, the lacustrine period ended with the accumulation of coarse detrital gyttja (3.20–2.60 m). Palaeobotanical data indicate that the next group of sediments were deposited in the Late Subboreal and Subatlantic periods (2.60–0.0 cm, JuI/V–VII; sedge peat). Their properties were varied and related to hydrologic conditions, limited denudation, and vegetation succession. There was also a significant change in the trophic conditions of the water and consequently in the sediments of the kettle hole, which changed during the lacustrine period from basic to acid, and strongly acid in the surface layer. This reaction may be related to a change in the water regime as well as to human impact in the environment, which led to the colonization of the peat bog by Sphagnum moss.
Źródło:
Geological Quarterly; 2017, 61, 2; 319--333
1641-7291
Pojawia się w:
Geological Quarterly
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The evaluation of the Fiat 0.9 TwinAir engine powered by petrol and LPG gas work cycles uniqueness
Autorzy:
Lejda, K.
Kurczyński, D.
Łagowski, P.
Warianek, M.
Dąbrowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245074.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
spark ignition engines
gas engines
gasoline engines
uniqueness of work cycle of internal combustion engine
indicator diagram
Opis:
The article describes the test results of the uniqueness of the work cycle of two-cylinder internal combustion piston FIAT 0.9 TwinAir engine, while being powered by 95 octane petrol fuel and LPG gas. The engine was working according to load characteristics. The engine mounted on the test bench was equipped with a sequential LPG gas fuel supply system. The gas fuels differ significantly from the petrol fuels in their physiochemical properties. In order to rationally utilize gas fuels to power internal combustion engines, the knowledge about basic fuel burning process of these fuels is required. The article shows the analysis of individual engine work cycles of the technologically advanced engine in order to evaluate the influence of powering by LPG gas fuel on the rate of uniqueness of its work cycles. The measure of uniqueness of the inter-cylinder processes are the work cycle uniqueness indicators, which are as follows: the maximum work cycle pressure uniqueness indicator, the average measured work cycle pressure uniqueness indicator, the measured pressure work cycle graph uniqueness indicator and the measured pressure work cycle partial graph uniqueness. The carried out research and its analysis has shown that powering the engine with LPG gas has an influence on the engine work cycles and its uniqueness. The burning process of the mixture consisting of air and LPG gas is quicker, which has an effect on the higher speed of pressure increase rate in comparison with the engine being powered by petrol fuel. Achieved maximum in-cylinder pressure values while the engine was powered by LPG gas were higher in comparison with it being fuelled with conventional fuel. This causes an increase of the gas lads on crank-piston system, which are influencing directly the piston with higher heat load, and the thermal load of the engine.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 3; 323-330
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Determination Of Diffusive Tortuosity In Concrete Specimens Using X-Ray Microtomography
Wyznaczanie krętości dyfuzyjnej w próbkach betonów przy zastosowaniu metody mikrotomografii rentgenowskiej
Autorzy:
Ranachowski, Z.
Jóźwiak-Niedźwiedzka, D.
Ranachowski, P.
Dąbrowski, M.
Kudela Jr., S.
Dvorak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354949.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
X-ray tomography
concrete microstructure
diffusive tortuosity
tomografia rentgenowska
mikrostruktura betonu
krętość dyfuzyjna
Opis:
The paper presents a method of pore connectivity analysis applied to specimens of cement based composites differing in water to cement ratio. The method employed X-ray microtomography (micro-CT). Microtomography supplied digitized three-dimensional radiographs of small concrete specimens. The data derived from the radiographs were applied as an input into the application based on the algorithm called ‘random walk simulation’. As the result a parameter called diffusive tortuosity was established and compared with estimated porosity of examined specimens.
Artykuł prezentuje metodę wyznaczania parametru charakteryzującego intensywność połączeń mikroporów w zastosowaniu do próbek kompozytów z matrycą cementową, różniących się stosunkiem wodnocementowym. Metoda bazuje na wynikach badań z zastosowaniem mikrotomografii rentgenowskiej. Analizowano zdigitizowane zestawy danych, opisujące trójwymiarową reprezentację mikrostruktury niewielkich próbek wykonanych z betonu. Przygotowane w ten sposób skany mikrostruktury zastosowano jako dane wejściowe wprowadzone do oprogramowania wykorzystujacego algorytm ‘przypadkowo migrujących cząstek wirtualnych’. W ten sposób wyznaczono parametr mikrostruktury znany jako krętość dyfuzyjna. Parametr ten porównano z porowatością obserwowaną wyznaczoną dla zbadanych próbek przy wykorzystaniu analizy jasności voxeli w analizowanych próbkach.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 2A; 1115-1119
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The analysis of burnishing process influence on disc brake friction characteristics and its influence on vehicle safety : by inertia brake dynamometer testing
Autorzy:
Dąbrowski, T.
Kurczyński, D.
Łagowski, P.
Warianek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310553.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
disc brakes
friction brakes
brakes test
dynamometry
vehicle safety
hamulce tarczowe
hamulce cierne
badania hamulców
pomiary dynamometryczne
bezpieczeństwo pojazdu
Opis:
The article describes the influence of the burnishing process on the disc brake friction characteristics. It shows the importance of brake burnish and how unburnished brake can affect vehicle safety. It shows the brake dynamometer test results obtained on six different brake pads compounds, their detailed analysis and comparison.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 393-398, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rezerwa potencjałowa w układzie komunikacji - wybrane aspekty
A potential redundancy of a communication system - selected aspects
Autorzy:
Bednarek, M.
Dąbrowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327318.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
układ komunikacji
rezerwa potencjałowa
communication system
potential redundancy
Opis:
Scharakteryzowano wybrane zagadnienia związane z potencjałowym ujęciem eksploatacji układu komunikacji. Podano przykłady charakterystyk niezbędnej rezerwy potencjałowej w funkcji prawdopodobieństwa udanego przesyłu zbioru komunikatów. Przytoczone charakterystyki mogą ułatwić odpowiednie zaprogramowanie systemu dozorująco-terapeutycznego.
The selected questions related to a potential approach of the operation of a communication system are discussed in the article. The examples of the characteristics of necessary potential redundancy in a function of the probability of successful transmission of messages set are given. They may be used to the required programming of the supervisor and therapeutic system.
Źródło:
Diagnostyka; 2006, 3(39); 259-262
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Propagation Effects in Photonic Liquid Crystal Fibers with a Complex Structure
Autorzy:
Tefelska, M.
Chychłowski, M.
Woliński, T.
Dąbrowski, R.
Rejmer, W.
Wójcik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1506868.pdf
Data publikacji:
2010-12
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
42.81.Gs
78.20.Bh
42.79.Kr
Opis:
Chiral nematic liquid crystals are very interesting materials to infiltrate photonic crystal fibers since they are characterized by unique optical properties such as selective Bragg reflection, circular dichroism, and optical activity. In this paper the latest experimental results of the photonic crystal fibers filled with new chiral nematic liquid crystals are presented. Spectral properties of the light propagating in the photonic liquid crystal fibers have been measured and analyzed.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2010, 118, 6; 1259-1261
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 50

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies