Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Czech, R." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-52 z 52
Tytuł:
Próba predykcji zmiany stężenia SO2 w atmosferze przy wykorzystaniu klasyfikatora PNN – badania wstępne
Prediction of changes in the concentration of SO2 in the atmosphere by using PNN classifier – preliminary test
Autorzy:
Czech, R.
Czech, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252884.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
zanieczyszczenie środowiska
ochrona środowiska
SO2
sztuczna sieć neuronowa
environment pollution
environmental protection
artificial neural network
Opis:
Zanieczyszczenia środowiska naturalnego wpływa na komfort życia, szczególnie na terenach zurbanizowanych. Na całym świecie prowadzi się działania, których celem jest poprawa istniejącego stanu. Ochrona środowiska ma również szczególne znaczenie w polityce Unii Europejskiej. Prowadzi się liczne działania mające na celu zachęcać do tworzenia ekologicznej gospodarki, a także dbać o zdrowie i dobrobyt ludzi. Wprowadzanie zaostrzonych norm oraz finansowe wspieranie ekologicznych projektów ma istotny wpływ na wiele gałęzi gospodarki, szczególnie w zakresie przemysłu, transportu, czy produkcji energii. W artykule przedstawiono wyniki wstępnych badań związanych z predykcją zmian wartości stężenia SO2 w powietrzu atmosferycznym. W badaniach posłużono się danymi pomiarowymi ze stacji monitoringu powietrza w Gliwicach. W eksperymentach sprawdzano możliwość wykorzystania sztucznych sieci neuronowych typu PNN.
Environmental pollution has a particular impact on the comfort of life, especially in urban areas. Around the world, efforts are aimed at improving this situation. Particular importance in the policy of the European Union is protecting the environment. Its activities are designed to encourage companies for creating a green economy, as well as care for the health and prosperity of people. The introduction of more stringent standards, and financial support for environmental projects have a significant impact on many sectors of the economy, especially in the field of industry, transport, and energy production. The article presents results of preliminary studies related to the prediction of changes in the concentration of SO2 in atmospheric air. Researches was based on the data on concentrations of pollutants and meteorological conditions recorded by an automatic station monitoring the air quality in Gliwice. The possibility of using PNN artificial neural networks were tested in the experiments.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 342-346, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ korozji na eksploatację kompozytowych tarcz hamulcowych
The corrosion influence on using of metal matrix composites brake discs
Autorzy:
Czech, R.
Posmyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/187899.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
zużycie
tarcie ślizgowe
kompozyty na osnowie stopów aluminium
tarcze hamulcowe
korozja
wear
sliding
aluminium matrix composites
disc brakes
corossion
Opis:
W artykule omówiono wpływ korozji na właściwości tribologiczne materiału kompozytowego F3S.20S (AC-AlSi9Mg0,5+20%mSiC) współpracującego z tradycyjnym materiałem stosowanym na okładziny cierne hamulców tarczowych (F701). W celu sprawdzenia zachowania kompozytu stosowanego do wytwarzania tarcz hamulcowych pojazdów samochodowych w warunkach korozji atmosferycznej wykonano badania tribologiczne na testerze laboratoryjnym, a następnie porównano je z wynikami badań przeprowadzonych w takich samych warunkach eksperymentalnych dla tarcz hamulcowych wykonanych z żeliwa szarego z grafitem płatkowym (GJL 350). Przyjęto czas ekspozycji próbek na środowisko korozyjne 0, 48 i 240 godzin. Wyniki badań pozwoliły określić wpływ korozji, obciążenia i prędkości współpracy na współczynnik tarcia oraz zużycie współpracujących części.
In this article an influence of corrosion on tribologial properties of composite material F3S.20S (A359+20%mSiC) mated with material used in production of brake pads (F701) has been studied. In order to define the influence of the used composite on utility features of brakes, the research results were compared with the ones received in the same experimental conditions for the brake discs made of grey cast iron with flake graphite. The time of the exposition of the counter-samples to the corrosion environment has been accepted as 0, 48 and 240 hours. Tests have been performed on a pin-on-disc apparatus, according to the Hartley’s plan of experiment. Their results have been used to determine the influence of pressure, sliding velocity and time of exposition on corrosion on friction coefficient and mass loss of the rubbing materials Obtained dependences have been described with quadratic functions and presented on 3D graphs, Fig. 2 and 3. Composite was characterised with considerably lower susceptibility to changes of the value of friction factor (0.25-0.32) in comparison to grey cast iron (0.2-0.6). Its wear was also several times lower than of the traditional material.
Źródło:
Tribologia; 2012, 1; 41-51
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport kruszywa budowlanego
Transport of construction aggregate
Autorzy:
Kleszcz, R.
Czech, R.
Zabochnicka-Świątek, M.
Czech, P.
Turoń, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315981.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport
transport materiałów sypkich
transport kruszywa budowlanego
transport of bulk materials
transport of construction aggregate
Opis:
Wraz z rozwojem branży transportu drogowego można zauważyć pewną tendencję, w której przewoźnik staje się specjalistą w konkretnym rodzaju ładunków. Coraz więcej firm transportowych rezygnuje z różnorodności taboru na rzecz wyspecjalizowania się w transporcie jednego rodzaju ładunku, np. transport ładunków chłodniczych, transport ponadgabarytowy, transport ładunków sypkich, etc. Przewoźnicy ukierunkowując się na konkretny typ ładunku, stają się profesjonalistami w swoich dziedzinach. Klienci bardzo chętnie korzystają z usług firm będących profesjonalistami w swojej branży, aby zakupiony przez nich towar dotarł do nich w myśl zasady logistyki 7W – właściwy produkt, właściwa ilość, właściwy stan, właściwe miejsce, właściwy czas, właściwy klient oraz właściwy koszt. Artykuł przedstawia zagadnienia dotyczące przewozu kruszywa budowlanego w transporcie drogowym. Artykuł ukierunkowany jest przede wszystkim na przedstawienie zagadnień związanych z samą organizacją i realizacją transportu kruszywa budowlanego poprzez wszystkie jego etapy: załadunek, przewóz materiału oraz rozładunek.
With the development of the road transport industry, a certain tendency may be taught in which the carrier becomes a specialist in a particular type of cargo. More and more transport companies resign from the diversity of rolling stock in favour of specializing in transport of one type of cargo, e.g. transport of refrigerated cargo, oversized transport, transport of bulk cargo, etc. Carriers orientating them-selves to a specific type of cargo become professionals in their fields. Customers are very eager to use the services of companies that are professionals in their industry so that the goods purchased by them will reach them according to the 7W logistics principle - the right product, the right quantity, the right condition, the right place, the right time, the right customer and the right cost. The article presents the issues related to the transport of construction aggregates in road transport. The article is aimed primarily at presenting issues related to the organization and implementation of transport of construction aggregates through all its stages: loading, transporting material and unloading
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 909-916
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport drogowy płynnych artykułów spożywczych w cysternach
Road transport of liquid food articles in tanks
Autorzy:
Stefanowski, M.
Czech, R.
Zabochnicka-Świątek, M.
Czech, P.
Turoń, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312132.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport drogowy
cysterna
przewóz materiałów spożywczych
road transport
tanker
tank truck
transport of food materials
Opis:
W ostatnich latach można zaobserwować dynamiczny rozwój firm transportowych. Polska jest krajem wyróżniającym się na tle Europy mnogością firm zajmujących się ciężkim transportem drogowym. Celem artykułu jest analiza elementów kluczowych w kontekście realizacji dostaw produktów płynnych. Opisano i wyjaśniono podstawowe elementy systemu transportowego. Artykuł zapewnia czytelnikowi zdobycie podstawowej wiedzy z zakresu transportu płynnych artykułów spożywczych, w tym informacji na temat norm prawnych i jakościowych regulujących bezpieczeństwo transportu tego typu transportu.
In recent years, dynamic development of transport companies can be observed. Poland is a country that stands out against the background of a multitude of companies dealing in heavy road transport. The aim of the article is to analyse key elements in the context of the delivery of liquid products. The basic elements of the transport system have been described and explained. The article provides the reader with the basic knowledge of transporting liquid food articles, including information on legal and quality standards regulating the transport safety of this type of transport.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 982-988
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemy poboru opłat drogowych dla transportu drogowego powyżej 12 ton w Europie
Road toll systems for road transport over 12 tonnes in Europe
Autorzy:
Sosnowski, T.
Czech, R.
Zabochnicka-Świątek, M.
Czech, P.
Turoń, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313940.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport
opłaty drogowe
system poboru opłat
tolls
toll collection system
Opis:
Transport drogowy towarów w państwach Europy wiąże się najczęściej z poborem opłat drogowych. Celem artykułu jest zaprezentowanie różnych systemów działających w wybranych europejskich krajach, opisanie sposobów ich działania, a także zaprezentowanie cen, które przewoźnik będzie zobowiązany zapłacić. W artykule omówiono ideę pobierania opłat drogowych, przedstawiono kraje używające czytników drogowych do pobierania opłaty oraz wykorzystujące systemy bezczytnikowe, jak również używające kilku różnych systemów poboru opłat drogowych. Planując przejazd przez kilka krajów należy uwzględnić różne opłaty, może to być nie tylko opłata za przejechane kilometry, ale również przykładowo opłata za przejazd tunelem, mostem, czy przeprawę promową. Wszystkie te zagadnienia zostały przedstawione w artykule.
Freight transport of goods in European countries is most often associated with toll collection. The aim of the article is to present various systems operating in selected European countries, describe the methods of their operation, as well as to present prices that the carrier will be obliged to pay. The article discusses the idea of charging road tolls, presents countries that use road readers to collect tolls and uses non-toll systems, as well as using several different toll collection systems. When planning a trip through several countries, various fees must be taken into account, it may not only be the fee for kilometres travelled, but also, for example, a toll for a tunnel, a bridge or a ferry crossing. All these issues are presented in the article.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 969-975
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport odpadów komunalnych na przykładzie wybranego miasta aglomeracji śląskiej. Cz. 2, Środki transportu oraz koszty
Transport of municipal waste on the example of a selected city of the Silesian agglomeration. Part. 2, Means of transport and costs
Autorzy:
Witkiewicz, A.
Czech, R.
Zabochnicka-Świątek, M.
Czech, P.
Turoń, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316043.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport
odpady komunalne
śmieci
municipal waste
garbage
Opis:
W artykule przedstawiono problematykę związaną z transportem odpadów komunalnych. Omówiono wymogi prawne odnoszące się do transportu odpadów, wykaz niezbędnej dokumentacji do prowadzenia tego typu działalności oraz wymagane oznakowanie pojazdów. Pokazano również strategie logistyczne związane z działaniami zmierzającymi do realizacji odbiorów odpadów komunalnych od mieszkańców przykładowego miasta, pozwalające ograniczać koszty związane z tym działaniem. Opisano systemy zbiórki odpadów, oraz najczęściej stosowane systemy transportu oparte o kryterium liczby środków transportu użytych do wywozu odpadów. Artykuł zawiera również informacje dotyczące stosowanych środków transportu. Na koniec przeanalizowano koszty ponoszone przez przykładową firmę na środki transportu wykorzystywane do odbioru odpadów komunalnych oraz przedstawiono czynniki mające istotne znaczenie na kształtowanie się tych kosztów. Artykuł został podzielony na dwie odrębne części.
The article presents the issues related to the transport of municipal waste. The legal requirements relating to waste transport, a list of necessary documentation for conducting this type of activity and the required marking of vehicles are discussed. Logistics strategies related to the activities aimed at the implementation of municipal waste collection from the example of the city residents were also shown, allowing to limit the costs associated with this activity. Described are waste collection systems and the most frequently used transport systems based on the criterion of the number of means of transport used for waste disposal. The article also contains information on the means of transport used. Finally, the costs of the example company for the means of transport used to collect municipal waste were analysed and factors important for the formation of these costs were presented. The article has been divided into two separate parts.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 1012-1019
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Jakość usług na przykładzie ośrodka szkolenia kierowców
Quality of services on the example of a driver training centre
Autorzy:
Harynek, D.
Czech, R.
Zabochnicka-Świątek, M.
Czech, P.
Turoń, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316879.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
usługi
jakość usług
analiza jakości
szkolenie kierowców
services
quality
driver training
Opis:
W ostatnich dziesięcioleciach firmy usługowe zaczęły sięgać po instrumenty marketingowe, stosowane dotychczas wyłącznie w przemyśle doprowadzając do tego, że usługa stała się towarem. Dynamiczny rozwój przedsiębiorstw świadczących usługi dla firm i klientów ostatecznych wraz z rosnącą konkurencją, aby przetrwać na rynku muszą zmierzać do poprawy jakości oferowanych usług i utrzymać je na najwyższym poziomie. W artykule przedstawiono analizę jakości usług ośrodka szkolenia kierowców.
In recent decades, service companies have started to use marketing tools, so far used only in industry, leading to the fact that the service has become a commodity. The dynamic development of enterprises providing services to companies and final customers together with growing competition to survive on the market must aim to improve the quality of services offered and maintain them at the highest level. The article presents an analysis of the quality of driver training centre services.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 1068-1073
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kierowca samochodu ciężarowego : analiza zagrożeń
Truck driver : hazard analysis
Autorzy:
Piechota, M.
Czech, R.
Zabochnicka-Świątek, M.
Czech, P.
Turoń, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315002.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
kierowca
samochód ciężarowy
analiza zagrożeń
driver
truck
hazard analysis
Opis:
Zadaniem kierowcy samochodu ciężarowego jest przewóz ładunku z zachowaniem przepisów oraz zasad bezpieczeństwa. Czynności, które wykonuje kierowca związane są z ryzykiem uszkodzenia ciała, wystąpieniem powikłań lub nawet śmiercią. Uwzględniając bezpieczeństwo pracownika, jednym z najważniejszych aspektów jest określenie bezpiecznych norm czasu pracy, które minimalizują ryzyko przemęczenia podczas jazdy. Celem artykułu jest przeprowadzenie identyfikacji zagrożeń oraz określenie ryzyka zawodowego na stanowisku pracy kierowcy samochodu ciężarowego.
The task of the truck driver to transport cargo is subject to the regulations and safety rules. Activities performed by the driver are connected with the risk of injury, complications or even death. Taking into account employee safety, one of the most important aspects is to define safe working time standards that minimize the risk of fatigue during driving. The purpose of this article is to identify hazards and determine the occupational risk at the truck driver's workplace.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 201-206
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport odpadów komunalnych na przykładzie wybranego miasta aglomeracji śląskiej. Cz. 1, Wymogi prawne oraz strategie logistyczne
Transport of municipal waste on the example of a selected city of the Silesian agglomeration. Part 1, Legal requirements and logistic strategies
Autorzy:
Witkiewicz, A.
Czech, R.
Zabochnicka-Świątek, M.
Czech, P.
Turoń, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317135.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport
odpady komunalne
śmieci
municipal waste
garbage
Opis:
W artykule przedstawiono problematykę związaną z transportem odpadów komunalnych. Omówiono wymogi prawne odnoszące się do transportu odpadów, wykaz niezbędnej dokumentacji do prowadzenia tego typu działalności oraz wymagane oznakowanie pojazdów. Pokazano również strategie logistyczne związane z działaniami zmierzającymi do realizacji odbiorów odpadów komunalnych od mieszkańców przykładowego miasta, pozwalające ograniczać koszty związane z tym działaniem. Opisano systemy zbiórki odpadów, oraz najczęściej stosowane systemy transportu oparte o kryterium liczby środków transportu użytych do wywozu odpadów. Artykuł zawiera również informacje dotyczące stosowanych środków transportu. Na koniec przeanalizowano koszty ponoszone przez przykładową firmę na środki transportu wykorzystywane do odbioru odpadów komunalnych oraz przedstawiono czynniki mające istotne znaczenie na kształtowanie się tych kosztów. Artykuł został podzielony na dwie odrębne części.
The article presents the issues related to the transport of municipal waste. The legal requirements relating to waste transport, a list of necessary documentation for conducting this type of activity and the required marking of vehicles are discussed. Logistics strategies related to the activities aimed at the implementation of municipal waste collection from the example of the city residents were also shown, allowing to limit the costs associated with this activity. Described are waste collection systems and the most frequently used transport systems based on the criterion of the number of means of transport used for waste disposal. The article also contains information on the means of transport used. Finally, the costs of the example company for the means of transport used to collect municipal waste were analysed and factors important for the formation of these costs were presented. The article has been divided into two separate parts.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 1006-1011
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena możliwości wyznaczenia modułów sztywności i współczynnika Poissona gruntu na podstawie pomiaru przyspieszeń drgań powierzchniowych
Stiffness modulus and Poissons ratio of soil possibility assessment on the basis of surface vibration acceleration measurements
Autorzy:
Gosk, W.
Czech, K.R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40624.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
podloza gruntowe
grunty piaszczyste
sztywnosc gruntu
modul sztywnosci
wspolczynnik Poissona
drgania powierzchniowe
propagacja drgan
ground
sandy soil
ground stiffness
stiffness modulus
Poisson ratio
surface vibration
vibration propagation
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2018, 17, 2
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wiarygodność pomiaru drgań powierzchniowych gruntu
The credibility of measurement of surface vibrations
Autorzy:
Czech, K.R.
Gosk, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40725.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
grunty
drgania powierzchniowe
propagacja drgan
pomiary
wiarygodnosc pomiaru
akcelerometry
ground
surface vibration
vibration propagation
measurement
measurement reliability
accelerometer
Opis:
W pracy analizowano wpływ sposobu mocowania akcelerometrów na gruncie na poziom rejestrowanych wartości przyspieszeń drgań. Czujniki mocowano do podłoża na sześć sposobów: przy wykorzystaniu niekotwionej podstawy płytowej, kotwionej lub nie podstawy płytowej z głowicą aluminiową w kształcie walca, podstawy pierścieniowej kotwionej w gruncie za pomocą trzech prętów, podstawy krzyżakowej kotwionej w gruncie za pomocą czterech prętów z głowicą aluminiową oraz umieszczanej na pewnej głębokości głowicy aluminiowej. Dla części podstaw pomiarowych badania przeprowadzono z wykorzystaniem dwóch typów czujników przyspieszeń. W wyniku przeprowadzonych badań wykazano, że sposób mocowania czujników do powierzchni terenu ma kluczowe znaczenie z punktu widzenia wiarygodności realizowanych pomiarów. Wskazano najlepszy, zdaniem autorów, sposób zespolenia czujników z gruntem. Uzyskiwane wartości przyspieszeń drgań mogą stanowić podstawę do przeprowadzania wiarygodnych analiz propagacji drgań w podłożu gruntowym, a także służyć rozwojowi metod oceny sztywności podłoża przy wykorzystaniu sejsmiki powierzchniowej.
The influence of the method of attachment of accelerometers to the ground on the recorded level of vibration accelerations is analyzed in the paper. Transducers were mounted to the ground in six different ways - using measuring bases in shape of a plate without any anchoring, anchored or not plate bases with an aluminum cylindrical heads, metal base rings with three pins, cross-bases with four pins and aluminum cylindrical heads and aluminum cylindrical heads buried at a certain depth in ground as well. In case of few measuring bases measurements were conducted using two types of accelerometers. The studies demonstrated that the method of attaching of accelerometers to the ground is crucial for the credibility of measurements. The best way of interconnecting transducers with the ground was shown in the paper. The resulting values of vibration acceleration may constitute a basis for a reliable analysis of the propagation of vibration in the subsoil, as well as support the development of methods of estimation of subsoil stiffness using surface seismic data.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2016, 15, 2
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ sposobu mocowania akcelerometrów na poziom rejestrowanych drgań powierzchniowych ośrodka gruntowego
The impact of accelerometer mounting methods on the level of vibrations recorded at ground surface
Autorzy:
Czech, K. R.
Gosk, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210862.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
geotechnika
drgania powierzchniowe
ośrodek gruntowy
pomiar drgań
geotechnics
surface vibrations
ground
vibration measurement
Opis:
W pracy prezentowane są wyniki badań terenowych polegających na pomiarze przyspieszeń drgań rejestrowanych na powierzchni ośrodka gruntowego. Źródłem drgań o wysokiej powtarzalności parametrów impulsu była lekka płyta dynamiczna ZFG-01. Pomiary przyspieszeń drgań realizowano przy wykorzystaniu najwyższej klasy i dokładności układu pomiarowego firmy Brüel & Kjær. Akcelerometry montowano na powierzchni gruntu piaszczystego wpunktach pomiarowych rozmieszczonych promieniście wodległości 5 m i 10 m od źródła drgań. W pracy analizowano wpływ sposobu mocowania akcelerometrów na gruncie na poziom rejestrowanych wartości przyspieszeń drgań. Wykazano, że sposób mocowania czujników do powierzchni terenu ma kluczowe znaczenie z punktu widzenia wiarygodności realizowanych pomiarów.
The paper presents the results of field research based on the measurements of accelerations recorded at ground surface. The source of the vibration characterized by high repetition rate of pulse parameters was light falling weight deflectometer ZFG-01. Measurements of vibrations have been carried out using top quality high-precision measuring system produced by Brüel & Kiær. Accelerometers were mounted on a sandy soil surface at the measuring points located radially at 5-m and 10-m distances from the source of vibration. The paper analyses the impact that the method of mounting accelerometers on the ground has on the level of the recorded values of accelerations of vibrations. It has been shown that the method of attaching the sensor to the surface of the ground is crucial for the credibility of the performed measurements.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2014, 63, 3; 65-78
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania i ocena wpływów drgań drogowych w zespole budynków zabytkowych
Investigations and evaluation of road vibrations influence in historic buildings complex
Autorzy:
Chyży, T.
Czech, K.R.
Malesza, M.
Miedziałowski, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/217928.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków
Tematy:
drganie
zabudowa historyczna
vibration
historical buildings
Opis:
W pracy przedstawiono badania wpływu drgań drogowych na obiekty budowlane i ich użytkowników w zespole zabytkowym miasta Tykocin. Badaniami objęto 9 budynków o konstrukcji typowej dla zabudowy miasta. Przedstawiono metodykę badań oraz uzyskane wyniki. Następnie podano ocenę wpływu zarejestrowanych drgań na budynki (na podstawie normowych Skal Wpływów Dynamicznych) i ludzi w nich przebywających. Na zakończenie sformułowano wnioski i zalecenia, co do konieczności i kierunków modernizacji drogi, przy której zlokalizowane są badane obiekty.
Paper presents investigations of road vibration influence on buildings and their inhabitants in historic town Tykocin. Method of investigations and obtained results are presented. Conclusions coming from evaluation of influence of registered vibrations on buildings on the base of Dynamic Influence Scales and on building inhabitants. Conclusions and practical recommendations for required modernization of road where buildings are located close to are ending the paper.
Źródło:
Wiadomości Konserwatorskie; 2009, 26; 499-508
0860-2395
2544-8870
Pojawia się w:
Wiadomości Konserwatorskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of synbiotic participation in feed ration for ewes on selected lamb blood parameters
Wpływ udziału synbiotyku w dawkach pokarmowych dla maciorek na wybrane wskaźniki krwi jagniąt
Autorzy:
Klebaniuk, R.
Czech, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2197644.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Wydawnictwo Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie
Tematy:
animal feeding
animal breeding
sheep
ewe
lamb
synbiotic
prebiotic
probiotic
feed ration
blood parameter
hematocrit value
cholesterol
HDL-cholesterol fraction
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio EE: Zootechnica; 2007, 25, 2; 1-5
0239-4243
2083-7399
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio EE: Zootechnica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zimowe utrzymanie autostrady
Winter motorway maintenance
Autorzy:
Stanoszek, R.
Czech, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197444.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
autostrada
warunki zimowe
utrzymanie dróg
motorway
winter conditions
motorway maintenance
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z zimowym utrzymaniem dróg na przykładzie odcinka autostrady A4. Zawiera on informacje dotyczące podstaw prawnych związanych z tą tematyką oraz opisem standardów zimowego utrzymania dróg. Przedstawiono w nim również zjawiska atmosferyczne, ich wpływ na utrzymanie dróg oraz sposoby radzenia sobie z nimi.
In this article presented issues connected with winter motorway maintenance on example of a part of A4 motorway. It contains information concerning legal basics connecting with these subject area and description of standards of winter motorway maintenance. Here presented also atmospheric phenomena, their influence on road maintenance and methods of coping with it.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2013, 79; 101-110
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The energy - based theory explaining dinosaur extinction and selectivity of Cretaceous - Tertiary extinction event coincided with a large meteorite impact
Autorzy:
Gawle, R.
Czech, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/412267.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
energy
extinction
ELEL
domination
temperature
crush
meteorite
Opis:
This is our concise interdisciplinary energy theory explaining dinosaur extinction and the energy-based interpretation of the natural world. The theory proposes ideas which build on Luis Alvarez's impact theory by adding the energy-based mechanism underlying the mass extinction event-the final missing element to make the famous theory complete. Dinosaurs and other creatures of the Mesozoic Era differ from the commonly accepted image to which we are used.
Źródło:
International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy; 2013, 3; 12-20
2299-3843
Pojawia się w:
International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Propozycje zmian w zimowym utrzymaniu odcinka koncesyjnego autostrady
Proposals for changes in winter section of the highway concession
Autorzy:
Stanoszek, R.
Czech, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197837.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
autostrady
warunki zimowe
utrzymanie dróg
motorway
winter conditions
motorway maintenance
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z zimowym utrzymaniem dróg na przykładzie odcinka autostrady A4. Zawiera on analizę informacji pozyskanych na przestrzeni kilku lat. Na jej podstawie zaproponowano zmiany mające na celu poprawę istniejącego stanu.
In this article presented issues connected with winter motorway maintenance on example of a part of A4 motorway. It consists analysis of reached information for few years. On that base changes was suggested, which aimed improvement of real condition.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2013, 81; 117-128
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ dodatku chelatów mineralnych w mieszankach dla rosnących świń na wzrost i składniki krwi
Influence of mineral chelates in growing pigs diets on performance and blood composition
Autorzy:
Czech, A.
Grela, E.R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2197705.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Wydawnictwo Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie
Tematy:
wskazniki biochemiczne
mieszanki pelnoporcjowe
krew
zywienie zwierzat
trzoda chlewna
wzrost zwierzat
warchlaki
chelaty
skladniki mineralne
tuczniki
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio EE: Zootechnica; 2006, 24; 111-117
0239-4243
2083-7399
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio EE: Zootechnica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermal degradation of poly(alkyl methacrylates) and polyurethane pressure-sensitive adhesives
Autorzy:
Zych, K.
Pełech, R.
Czech, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/778075.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
chromatografia
poli(akrylany alkilowe
poliuretany
rozpuszczalnik polimeryzacji
degradacja termiczna
piroliza
chromatography
poly(alkyl acrylates)
polyurethanes
solvent polymerization
thermal degradation
pyrolysis
Opis:
Gas chromatography, coupled with the temperature controlled pyrolysis technique, can be used as a quick method of identification of polymers such as acrylates, methacrylates and polyurethanes. Polymers based on alkyl methacrylates are widely used as construction materials and coatings. Polyurethanes are widely used as self-adhesives, sealants and electrical products (due to polyurethane's low glass transition temperature Tg). The aim of this work is to investigate which products can be obtained from polymethacrylates and polyurethanes.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2010, 12, 4; 40-43
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermal decomposition of acrylic pressure-sensitive adhesives
Autorzy:
Czech, Z.
Pełech, R.
Zych, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/778846.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
kopolimery akrylowe
kopolimery metakrylowe
kleje samoprzylepne
piroliza
degradacja termiczna
acrylic and methacrylic copolymers
pressure-sensitive adhesives
pyrolysis
thermal degradation products
analysis and identification
Opis:
The general aim of this article is to review the state of knowledge on pressure-sensitive adhesives (PSAs) and pyrolysis. Recent research data in the field of pyrolysis gas- chromatography (Py-GC) analysis of acrylic PSAs are presented. First, PSA characteristics and applications, pyrolysis (including Py-GC) as an analytical method, and system solutions, are described. The latest scientific achievements in the analysis of thermal degradation products of acrylic PSAs are then presented.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2009, 11, 4; 7-12
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of 1-substituted imidazole derivatives for the curing process of epoxy- isocyanate composition
Autorzy:
Pilawka, R.
Kowalska, J.
Czech, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/780036.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
curing process
DSC investigation
rheometric curves
Coats-Redfern method
autocatalytic curing process
Sesták-Berggren model
Opis:
The kinetics of the curing process of isocyanate-epoxy materials hardened in the presence of 1- substituted imidazole derivatives was studied by the Coast-Redfern method. The extent of a conversion parameter of the curing process in two ways was calculated: DSC (peak area integration) and rheology (viscosity changes). The activation energy values were determined for epoxy-isocyanate cured in the presence of 0.5; 1.0 and 2.0 phr 1-substituted imidazole derivatives respectively. Increasing of accelerators amount results in decreasing the activation energy and other kinetic parameters.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2013, 15, 4; 36-41
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The attempt to use the MLP neural networks to mark the work of the motor-car body deformation as a result of road collision with a limited amount of data
Próba zastosowania sieci neuronowych MLP do wyznaczania pracy deformacji nadwozia pojazdu, jako skutku kolizji drogowej przy ograniczonej liczbie danych
Autorzy:
Czech, P.
Wilk, K.
Łukasik, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374210.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
sieci neuronowe
kolizja drogowa
deformacje
neural networks
road collision
deformation
motor-car body
Opis:
In the article the result of the attempt to use the MLP neural network to define the state of the motor-car body deformation as a result of road collision is presented. As the research parameter the size of damage of the car of the aggrieved party was assumed, defined by the work of the motor-car body deformation Wdef. The elements of the mechanism of the damaging event determining the size of the damage were the interior factors of the system. The research was conducted on one thousand cases submitted to liquidate in the Silesian branch of one of the insurance companies. The conducted research checked the functioning of the neural network in case of limited amount of initial expert data.
W artykule przedstawiono wyniki prób zastosowania sieci neuronowej typu MLP do określenia stanu deformacji nadwozia pojazdu samochodowego będącej skutkiem kolizji drogowej. Jako parametr badawczy przyjęto rozmiar szkody określony pracą deformacji nadwozia pojazdu poszkodowanego Wdef. Elementy mechanizmu zdarzenia szkodowego determinujące rozmiar szkody stanowiły czynniki wewnętrzne układu. Badaniem objęto tysiąc przypadków zgłoszonych celem likwidacji w śląskim oddziale jednego z zakładów ubezpieczeń. W przeprowadzonych badaniach sprawdzono działanie sieci
Źródło:
Transport Problems; 2009, 4, 1; 111-117
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Neural classifier of the communication damage size being a result of collision of vehicles in road traffic
Klasyfikator neuronowy rozmiaru szkody komunikacyjnej jako skutku zderzenia pojazdów w ruchu drogowym
Autorzy:
Czech, P.
Wilk, K.
Łukasik, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374123.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
pojazd uszkodzony
naprawa pojazdu
sieć neuronowa
szkoda komunikacyjna
damaged vehicle
vehicle repair
neural network
communication damage
Opis:
In the article the results of the attempts of MLP neural network application to define the size of a communication damage being the result of a road collision were presented. The size of the damage was used as a research parameter defined by the coefficient dependent on the cost of repair of the damaged vehicle and its market value. The elements of the damage mechanism determining the way of damage qualification were the inner factors of the system, that is; the technical features of the vehicles, the character features of the drivers, the influence of the weather conditions and the location of the event in time and space. The research was conducted on one thousand cases reported for liquidation in Silesian branch of one of the insurance companies. In the conducted research the working of the neural networks with the limited input data was checked.
W artykule przedstawiono wyniki prób zastosowania sieci neuronowej typu MLP do określenia rozmiaru szkody komunikacyjnej będącej skutkiem kolizji drogowej. Jako parametr badawczy przyjęto rozmiar szkody określony współczynnikiem zależnym od kosztu naprawy uszkodzonego pojazdu oraz jego wartości rynkowej. Elementy mechanizmu szkodowego, determinujące sposób kwalifikacji szkody stanowiły czynniki wewnętrzne układu, tj. cechy techniczne pojazdów, cechy osobnicze kierujących, wpływ czynników atmosferycznych oraz lokalizacji czasowo-przestrzennej zdarzenia. Badaniem objęto tysiąc przypadków zgłoszonych celem likwidacji w śląskim oddziale jednego z zakładów ubezpieczeń. W przeprowadzonych badaniach sprawdzono działanie sieci neuronowych przy ograniczonej liczbie danych wejściowych.
Źródło:
Transport Problems; 2010, 5, 1; 105-111
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Manufacturing and quality assurance of lightweight parts in mass production
Autorzy:
Kroll, L.
Czech, A.
Wallasch, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99863.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
process control
fibre-reinforced plastic
quality assurance
Opis:
Production-related preliminary damage and residual stresses have significant effects on the functions and the damage development in fiber composite components. For this reason, it is important, especially for the safety-relevant components, to check each item. This task becomes a challenge in the context of serial production, with its growing importance in the field of lightweight components. The demand for continuous-reinforced thermoplastic composites increases in various industrial areas. According to this, an innovative Continuous Orbital Winding (COW) process was carried out within the framework of the Federal Cluster of Excellence EXC 1075 “MERGE Technologies for Multifunctional Lightweight Structures”. COW is aiming for mass-production-suited processing of special semi-finished fiber reinforced thermoplastic materials. This resource-efficient and function-integrated manufacturing process contains a combination of thermoplastic tape-winding with automated thermoplastic tape-laying technology. The process has a modular concept, which allows implementing other special applications and technologies, e.g. integration of different sensor types and high-speed automated quality inspection. The results show how to control quality and improve the stability of the COW process for large-scale production. This was realized by developing concepts of a fully integrated quality-testing unit for automatic damage assessment of composite structures. For this purpose, the components produced in the COW method have been examined for imperfections. This was performed based on obtained results of non-destructive or destructive materials testing.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2018, 18, 3; 42-55
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numeryczna analiza odkształceń płaskich dźwigarów kratowych oraz ich weryfikacja przy wykorzystaniu stanowiska do badań parametrów mechanicznych konstrukcji w skali naturalnej
Numerical analysis of the deformation of the flat lattice griders and their verification using the stand for testing of mechanical properties in the natural scale
Autorzy:
Grygo, R.
Czech, K.
Palenceusz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/104499.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
konstrukcja stalowa
badanie eksperymentalne
weryfikacja modelu MES
steel structures
experimental tests
verification of FEM model
Opis:
W artykule przedstawiono proces badania „in situ” oraz weryfikacji obliczeń i za- łożeń projektowych płaskiego dźwigara kratowego pod obciążeniem statycznym, realizowany na specjalnym stanowisku badawczym na terenie zakładu produkcyjnego konstrukcji stalowych. Badania in-situ wielkogabarytowych elementów nośnych konstrukcji inżynierskich należą do najbardziej pracochłonnych i skomplikowanych w inżynierii lądowej. Z tego powodu są niezwykle rzadko realizowane przez producentów konstrukcji stalowych. Większość badań eksperymentalnych odbywa się w laboratoriach uczelnianych, a wyniki badań bardzo często służą jedynie rozważaniom naukowym. Ze względu na problemy związane z transportem konstrukcji, a także na konieczność budowy specjalnego stanowiska badawczego w laboratorium uczelnianym koszty takiego przedsięwzięcia często przerastają możliwości finansowe wytwórców konstrukcji stalowych. W celu zapewnienia zgodności pracy rzeczywistej konstrukcji i odpowiadającego jej modelu numerycznego należy precyzyjnie określić parametry wytrzymałościowe materiału oraz odwzorować realny charakter pracy ustroju nośnego. Zaproponowane przez autorów stanowisko badawcze pozwala na relatywnie szybkie przeprowadzenie eksperymentu obciążania próbnego konstrukcji, które w połączeniu z pomiarem odkształceń głównych elementów nośnych umożliwia zmianę pierwotnie założonego modelu numerycznego i optymalizację jego ukształtowania.
Main bearing elements of currently designed and executed steel structures, in the common engineering practice, usually fail to undergo the stage of verification of compliance of the real world structure's operation (as a whole, or with regard to its key elements) with the operation of the modelled and numerically loaded structure assumed by designers - most often with use of one of specialist software packages available on the market, enabling statistical and durability analyses with the Finite Element Method (FEM). This kind of experimental study, if it is conducted at all, usually concerns experimental and very non-typical structures, or ones significant from another viewpoint - e.g. a need for testing non-typical construction materials of a new generation or innovative methods of joining particular elements. While in the automotive industry this kind of study of real objects is conducted quite often (including verification of strain and stress in the plating of newly designed combustion engines' bodies, etc.), tests on real objects are carried out extremely seldom in the broadly understood building construction industry - mainly due to the usually considerable structure sizes. As a result of this, the investor receives a ready product - in this case a structural element or a component of a bigger structural part which in real world conditions may perform in a way different from what would transpire from the design and the numerical model. This study sets out to present a concept of a simple test workstation for verification of strain of flat lattice girders, numerically modelled and physically executed in full scale, which may be successfully applied directly at the premises of an industrial facility where structures of this kind are produced.
Źródło:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 4/II; 359-366
2300-5130
2300-8903
Pojawia się w:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Synthesis of photoreactive solvent-free acrylic pressure-sensitive adhesives in the recovered system
Autorzy:
Milker, R.
Czech, Z.
Wesołowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/779928.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
polimeryzacja
fotoinicjator nienasycony
rozpuszczalnik organiczny
poliakrylanowe kleje samoprzylepne
kleje poliakrylanowe
kleje samoprzylepne
oddestylowanie rozpuszczalnika
polymerization
unsaturated photoinitiator
organic solvent
acrylic PSA
devolatilizing of solvent
Opis:
The present paper discloses a novel photoreactive solvent-free acrylic pressure-sensitive adhesive (PSA) systems, especially suitable for the so much adhesive film applications as the double-sided, single-sided or carrier-free technical tapes, self-adhesive labels, protective films, marking and sign films and wide range of medical products. The novel photoreactive solvent-free pressure-sensitive adhesives contain no volatile organic compounds (residue monomers or organic solvent) and comply with the environment and legislation. The synthesis of this new type of acrylic PSA is conducted in common practice by solvent polymerisation. After the organic solvent are removed, there remains a non-volatile, solvent-free highly viscous material, which can be processed on a hot-melt coating machine at the temperatures of about 100 to 140°C.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2007, 9, 2; 5-9
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja wykorzystania sieci neuronowych MLP w procesie likwidacji szkód komunikacyjnych
Concept of the use of MLP neural networks in the process of traffic damage liquidation
Autorzy:
Czech, P.
Wilk, K.
Łukasik, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197229.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
ruch drogowy
szkody komunikacyjne
bezpieczeństwo ruchu
sieć neuronowa MLP
road traffic
traffic damage
traffic safety
MLP neural networks
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki prób zastosowania sieci neuronowej typu MLP do określania stanu deformacji nadwozia pojazdu samochodowego, będącej skutkiem kolizji drogowej. Jako parametr badawczy przyjęto rozmiar szkody określony pracą deformacji nadwozia pojazdu poszkodowanego Wdef. Dodatkowo sprawdzono przydatność sieci MLP do określenia rozmiaru szkody komunikacyjnej będącej skutkiem kolizji drogowej. Jako parametr badawczy przyjęto rozmiar szkody określony współczynnikiem zależnym od kosztu naprawy uszkodzonego pojazdu oraz jego wartości rynkowej. Elementy mechanizmu zdarzenia szkodowego determinujące rozmiar szkody stanowiły czynniki wewnętrzne układu, tj. cechy techniczne pojazdów, cechy osobnicze kierujących, wpływ czynników atmosferycznych oraz lokalizacji czasowo-przestrzennej zdarzenia. Badaniem objęto tysiąc przypadków zgłoszonych w celu likwidacji w śląskim oddziale jednego z zakładów ubezpieczeń. W przeprowadzonych badaniach sprawdzono również działanie sieci neuronowych dla ograniczonej liczby danych wejściowych.
In the article the attempt to use the MLP neural network to define the state of the motor-car body deformation as a result of road collision was presented. As the research parameter the size of damage of the car of the aggrieved party was assumed, defined by the work of the motor-car body deformation Wdef. Additionally the usefulness of the MLP network to define the size of traffic damage being a result of a road collision was checked. As the research parameter the size of the damage was assumed, defined by the coefficient dependent on the cost of the damaged car repair and its market value. The elements of the mechanism of the damaging event determining the size of the damage were the interior factors of the system, that is, the technical features of the vehicles, the personal character features of the drivers, the influence of the weather conditions and the location of the event in time and space. The research was conducted on one thousand cases submitted to liquidate in the Silesian branch of one of the insurance companies. In the conducted research the functioning of the neural network for limited amount of initial data was checked.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2008, 64; 93-103
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Proces hamowania motocykli typu enduro i szosowoturystycznych
Braking process of enduro and highway-tourist motorbikes
Autorzy:
Skrzypczyk, P.
Kałuża, R.
Czech, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197349.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
proces hamowania
opóźnienie hamowania
droga hamowania
motocykl
braking process
braking deceleration
braking distance
motorbike
Opis:
W sytuacji wystąpienia zagrożenia kierujący motocyklem musi w ułamku sekundy zdecydować, jaki manewr obronny wykonać. Najczęściej wybieranym manewrem jest hamowanie. Rozpoczęcie hamowania motocyklem wiąże się dodatkowo z wyborem hamulca, którego użyje kierowca. Ma on tutaj do wyboru użycie hamulca przedniego, tylnego lub obu równocześnie. W artykule przedstawiono badanie wpływu takiej decyzji na proces hamowania. Badania zostały przeprowadzone dla motocykli typu enduro i szosowoturystycznych.
In the event of an emergency, head of the motorcycle has a split second to decide what to do defensive maneuver. The most common choice is the braking maneuver. Starting motorcycle braking is associated with the selection of additional brake, which uses a driver. It is here to choose to use the front brake, rear or both simultaneously. The paper presents the study of the effects of such decision on the braking process. Tests were carried out for enduro and highway-tourist motorbikes.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 87; 49-62
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efficiency of synthetic antioxidants mixture additive in turkey hens diet
Efektywność dodatku mieszaniny syntetycznych przeciwutleniaczy w żywieniu indyczek
Autorzy:
Czech, A.
Ognik, K.
Chachaj, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2197172.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Wydawnictwo Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio EE: Zootechnica; 2010, 28, 4; 1-7
0239-4243
2083-7399
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio EE: Zootechnica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effect of a herbal extract used in pig fattening on the animals performance and blood components
Wpływ dodatku ekstraktu ziołowego w żywieniu rosnących świń na efekty produkcyjne i składniki krwi
Autorzy:
Czech, A
Kowalczuk, E.
Grela, E.R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2197185.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Wydawnictwo Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie
Tematy:
herbal extract
pig
animal performance
blood component
animal feeding
feed additive
growing pig
nutritive component
mineral
vitamin
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio EE: Zootechnica; 2009, 27, 2; 25-33
0239-4243
2083-7399
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio EE: Zootechnica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wplyw okresu wegetacji i miejsca pozyskiwania wybranych ziol na zawartosc olowiu i kadmu
Autorzy:
Grela, E R
Winiarska, A.
Czech, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/801147.pdf
Data publikacji:
1998
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
krwawnik pospolity
przywrotnik pospolity
babka lancetowata
kadm
skazenia roslin
perz wlasciwy
zawartosc metali ciezkich
pieciornik kurze ziele
olow
fazy rozwojowe
ziola
dziurawiec zwyczajny
metale ciezkie
miejsca zbioru
pokrzywa zwyczajna
mniszek lekarski
Opis:
Oznaczono zawartość ołowiu i kadmu w ziołach: babce lancetowatej (Plantago lanceolata L.), krwawniku pospolitym (Achillea millefolium L.), pokrzywie zwyczajnej (Urtica dioica L.), perzu właściwym (Agropyron repens L.), mniszku lekarskim (Taraxacum officinale Web.), pięciorniku kurze ziele (Potentila erecta L.), dziurawcu zwyczajnym (Hypericum perforatum L.) i przywrotniku pospolitym (Alchemika vulgaris L.) w dwóch regionach: ekologicznie czystym oraz przy poboczach dróg szybkiego ruchu. Stwierdzono znaczny wzrost zawartości obu pierwiastków w zielu roślin rosnących w regionie zanieczyszczonym spalinami samochodowymi. Stężenie metali ciężkich uzależnione było również od okresu wegetacyjnego roślin. Rośliny w późniejszym stadium rozwoju (owocowanie) zawierają więcej Pb i Cd niż przed kwitnieniem.
The investigations were carried out upon the content of Pb and Cd in some herbs: plantain (Plantago lanceolata L.), milfoil (Achillea millefolium L.), nettle (Urtica dioica L.), couch-grass (Agropyron repens L.), dandilion (Taraxacum officinale Web.), cinquefoil (Potentila erecta L.), tutsan (Hypericum perforatum L.) and lady's-mantle (Alchemilla vulgaris L.). The herb samples were taken in two regions: ecologically clean and in the neighbourhood of main roads. The increased contents of both elements were noted in the herbs grown in the neighbourhood of main roads. The content of heavy metals was also dependent on the vegetation period. Herbs in their later vegetation period (fructification) contained more Pb and Cd in comparison with their blooming phase.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1998, 462; 207-212
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ rozpuszczalnika na proces utleniania heksafluoropropylenu do tlenku heksafluoropropylenu
The influence of the solvent on the oxidation of hexafluoropropylene to hexafluoropropylene oxide
Autorzy:
Łągiewczyk, M.
Zych, K.
Pełech, R.
Czech, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/270690.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
Tematy:
heksafluoropropylen
hexafluoropropylene
Opis:
W artykule zostały przedstawione podstawowe metody epoksydacji heksafluoropropylenu do epoksyzwiązku w zależności od zastosowanego czynnika utleniającego. Omówiono także sposób i warunki prowadzenia procesu utleniania heksafluoropropylenu. Zbadano wpływ czterech rozpuszczalników na proces utleniania heksafluoropropylenu do tlenku heksafluoropropylenu, gdzie parametrami stałymi była temperatura, stosunek molowy heksafluoropropylenu do tlenu oraz trzykrotne dozowanie tlenu.
In this article the methods of the epoxidation of hexafluoropropylene to epoxy compound depending on used oxidizer were presented. The methods and conditions of conducting of the oxidation of the hexafluoropropylene were also discussed. The influence on the oxidation of the hexafluoropropylene of four solvents was investigated, where constant parameters were temperature, molar ratio of hexafluoropropylene to oxygen and threefold dosage of oxygen.
Źródło:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2010, 15, 4; 57-60
2392-1765
Pojawia się w:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Removal of organic solvents for the purpose of manufacturing of solvent-free pressure-sensitive adhesives
Autorzy:
Czech, Z.
Milker, R.
Butwin, A.
Herko, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/778683.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
poliakrylanowe kleje samoprzylepne
usuwanie rozpuszczalnika
reaktor do polimeryzacji
wyparka
wytłaczarka
kleje poliakrylanowe
PSA
removal of solvent
polymerisation reactor
evaporator
extruder
acrylic
Opis:
The present report reports on the process of the removal of organic solvents in the polymerisation reactor, thin-layer evaporator, and twin-screw extruder for the production of the solvent-free acrylic pressure-sensitive adhesives (PSA). New applications and technical specifications stimulate the continuous development of new methods of manufacturing of non-solvent self-adhesives. The new synthesis of 100% acrylic systems includes solvent polymerisation and finally a removal of volatile organic compounds in a special extruder, polymerisation vessel or an industrial evaporator. The removal process requires controlling such relevant parameters as temperature, pressure and volatile organic compounds concentration.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2008, 10, 1; 37-40
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Electrically conductive acrylic pressure-sensitive adhesives containing carbon black
Autorzy:
Czech, Z.
Pełech, R.
Kowalczyk, A.
Kowalski, A.
Wróbel, R. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/779803.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
akrylowe kleje samoprzylepne
sadza
materiały przewodzące elektryczność
acrylic pressure-sensitive adhesives
carbon black
electrical conductive materials
Opis:
Acrylic pressure-sensitive adhesives (PSA) are non electrical conductive materials. The electrical conductivity is incorporated into acrylic self-adhesive polymer after adding electrically conductive additives like carbon black, especially nano carbon black. After an addition of electrical conductive carbon black, the main and typical properties of pressure-sensitive adhesives such as tack, peel adhesion and shear strength, are deteriorated. The investigations reveals that the acrylic pressure-sensitive adhesives basis must be synthesised with ameliorated initial performances, like high tack, excellent adhesion and very good cohesion. Currently, the electrical conductive solvent-borne acrylic PSA containing carbon black are not commercially available on the market. They are promising materials which can be applied for the manufacturing of diverse technical high performance self-adhesive products, such as broadest line of special electrically conductive sensitive tapes.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2011, 13, 4; 77-81
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System for waste management of acrylic adhesives
Układ do zagospodarowania odpadów z klejów poliakrylanowych
Autorzy:
Zych, K.
Pełech, R.
Łągiewczyk, M.
Czech, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/270559.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
Tematy:
odpady
zagospodarowanie odpadów
kleje poliakrylanowe
wastes
waste management
acrylic adhesives
Opis:
The subject of this article is to present a system for disposal the waste acrylic pressure-sensitive adhesives (PSAs), which may occur in industry during production of acrylic adhesives. Poly(alkyl acrylates) play significant role in the industry, which was the impulse to elaborate useful method for recovering waste PSA and to find system, which could be applied in order to recover some of the monomers used in synthesis of PSA. The presented apparatus was tested in laboratory environment, however the results were enough satisfactory and promising that it could be utilize in a larger scale in the future.
Przedmiotem tego artykułu jest przedstawienie układu do zagospodarowania odpadowych samoprzylepnych klejów poliakrylanowych (PSA), które powstają w przemyśle podczas produkcji klejów poliakrylanowych. Poli(alkilo akrylany) odgrywają znaczącą rolę w wielu gałęziach przemysłu, co było bodźcem do opracowania użytecznej metody odzyskiwania odpadowych klejów oraz konstrukcji aparatury, która może być zastosowana do odzysku części monomerów użytych do ich syntezy. Przedstawiona aparatura została zbadana w warunkach laboratoryjnych, jednakże wyniki badań były na tyle satysfakcjonujące i obiecujące, że istnieje możliwość jej zastosowania w przyszłości w skali przemysłowej.
Źródło:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2010, 15, 3; 9-12
2392-1765
Pojawia się w:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sztywne pianki poliuretanowe o zwiększonej odporności na płomień
Rigid polyurethane foams with improved flame resistance
Autorzy:
Czech-Polak, J.
Oliwa, R.
Oleksy, M.
Budzik, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/947472.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
Tematy:
pianki poliuretanowe
bentonit
haloizyt
kompozyty
właściwości mechaniczne
uniepalnianie
polyurethane foams
bentonite
halloysite
composites
mechanical properties
flame retardation
Opis:
Zbadano wpływ zawartości modyfikowanych krzemianów oraz komercyjnych dodatków zmniejszających palność na właściwości użytkowe sztywnych pianek poliuretanowych (SPPUR), wytwarzanych metodą jednostopniową z dwuskładnikowego układu – przedmieszka poliolowa i izocyjanian oraz oznaczono ich właściwości fizyczne, mechaniczne i odporność na płomień. Strukturę wytworzonych pianek oceniano przy użyciu mikroskopu świetlnego (optycznego). Najmniejszą palność (klasa palności V-1, graniczny wskaźnik tlenowy LOI = 23,5 %) wykazywała pianka poliuretanowa zawierająca polifosforan amonu (APP), fosforan trietylu (TEP) oraz haloizyt modyfikowany żywicą melaminowo-formaldehydową (HALM). Próbki referencyjnej nie udało się sklasyfikować wg testu UL94, a odpowiadająca jej wartość LOI wynosiła jedynie 19,7 %.
The effect of the amount of the modified silicates and commercial flame retardants on the properties of rigid polyurethane foams (SPPUR) was investigated. The foams were prepared in a one-step process from two-component system: polyol premix and isocyanate. The mechanical and physical properties as well as flame resistance of the prepared rigid foams were evaluated. The structure of foams was analyzed using optical microscope. It was found that the polyurethane foam containing ammonium polyphosphate (APP), triethyl phosphate (TEP) and halloysite modified with melamine-formaldehyde resin (HALM) had the lowest flammability (class V-1, LOI = 23.5 %) while the reference sample was not classified in the UL94 test (LOI = 19.7 %).
Źródło:
Polimery; 2018, 63, 2; 115-124
0032-2725
Pojawia się w:
Polimery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effect of feeding system and sex on the performance and selected gastrointestinal features of fattening pigs
Autorzy:
Grela, E.R.
Czech, A.
Kusior, G.
Szczotka-Bochniarz, A.
Klebaniuk, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2087786.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Feeding system
gender
immunocastration
performance
digestibility
gut microbiology
Źródło:
Polish Journal of Veterinary Sciences; 2018, 21, 1; 157-165
1505-1773
Pojawia się w:
Polish Journal of Veterinary Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rower elektryczny jako przyszłość ekotransportu
An electric bike as the future of eco-transport
Autorzy:
Wasik, E.
Czech, P.
Figlus, T.
Turoń, K.
Kałuża, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309761.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ekotransport
ruch rowerowy
rower elektryczny
eco-transport
bicycle traffic
electric bicycle
Opis:
Rowery elektryczne stają się w Polsce coraz bardziej popularne. Stanowią one źródło rekreacji i aktywności fizycznej dla osób z chorobami układu krążenia lub układu ruchu. Budowa tych pojazdów nie różni się znacząco od zwykłego roweru, wyróżnia go jedynie silnik wraz z akumulatorem stanowiące pomoc w procesie napędzania. W artykule scharakteryzowano aktualny stan rozwoju rowerów elektrycznych w aspekcie ich stosowania jako przyszłościowe ekologiczne środki transportu.
Electric bicycles are becoming more and more popular in Poland. They are a source of recreation and physical activity for people with cardiovascular or motor system diseases. The construction of these vehicles does not differ significantly from the ordinary bicycle, it is distinguished only by the engine and the battery, which help in the process of propulsion. The article describes the current state of development of electric bicycles in the aspect of their use as future-oriented ecological means of transport.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 771-779, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Regulacje prawne w zakresie przewozu towarów niebezpiecznych różnymi środkami transportu
Regulations on the transportation of dangerous goods by different modes of transport
Autorzy:
Kołdys, K.
Czech, P.
Filipczyk, J.
Turoń, K.
Urbańczyk, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313225.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
towar niebezpieczny
przewóz
transport drogowy
transport kolejowy
dangerous goods
carriage
road transport
rail transport
Opis:
W artykule zostało omówione prawodawstwo z zakresu problematyki przewozu towarów niebezpiecznych. Scharakteryzowano akty prawne regulujące transport drogowy, kolejowy, śródlądowy, morski i lotniczy. Realizowanie przewozów zgodnie z wymaganiami zawartymi w omówionych przepisach gwarantuje optymalny poziom bezpieczeństwa, minimalizując wystąpienie wypadku, incydentu lub zdarzenia awaryjnego, które mogłoby doprowadzić do utraty zdrowia i życia ludzkiego, zniszczenia środowiska naturalnego oraz zniszczenia mienia.
Substances, mixtures and articles meeting the criteria for classification as dangerous goods should be transported in accordance with the requirements set out in the relevant legislation, adequate for the type of transport. Conditions for the transport of dangerous goods by road transport have been determined in European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road (ADR), by rail transport in Regulations concerning the International Transport of Dangerous Goods by Rail (RID), by inland waterway transport in European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Inland Waterways (ADN), by sea transport in International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG Code), by air transport in ICAO Technical Instructions for The Safe Transport of Dangerous Goods by Air (ICAO TI) and IATA Dangerous Goods Regulations (IATA DGR). In addition, certain national laws, on the territory of countries are respected in this regard, but these regulations must not impair the safety level established by international regulations. The guidelines set up in this field allow to undertake by the participants the necessary measures in order to prevent threats to people, the environment and property, and in the case of an accident, incident or malfunction allow to undertake measures to reduce the spread of emerging risks and actions minimizing its effects.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 257-261, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Amsterdam jako miasto przyjazne samochodom osobowym z napędem hybrydowym i elektrycznym
Amsterdam as a city friendly to passenger cars with hybrid and electric drive
Autorzy:
Roman, D.
Czech, P.
Sierpiński, G.
Turoń, K.
Urbańczyk, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312966.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
napęd hybrydowy
napęd elektryczny
emisja spalin
Amsterdam
hybrid drive
electric drive
air pollution
Opis:
Potrzeba przemieszczania się człowieka i transport dóbr od zawsze przyczyniały się do rozwoju i postępu cywilizacyjnego. W dzisiejszych czasach samochód jest symbolem nowoczesnego społeczeństwa przemysłowego. W związku z faktem, iż motoryzacja jest jednym z głównych źródeł zanieczyszczeń atmosfery, producenci wprowadzali na rynek rozwiązania ograniczające emisję szkodliwych substancji. Na ratunek wprowadzili do produkcji pojazdy hybrydowe i elektryczne. Kończące się zasoby ropy naftowej oraz wprowadzanie coraz bardziej rygorystycznych norm emisji spalin pozwala prognozować, że w przeciągu kilkunastu najbliższych lat popularności tych rozwiązań będzie wzrastać. Obecnie oprócz samochodów osobowych układy z napędem alternatywnym znalazły szerokie zastosowanie wśród pojazdów użytkowych i autobusach miejskich. Holandia jest pionierem w zastosowaniu w ruchu publicznym rozwiązań pojazdów z napędem hybrydowym i elektrycznym. Odpowiednia infrastruktura stacji ładujących, oraz ciągły jej rozwój przyczyniły się do znaczonego wzrostu popularności samochodów hybrydowych i elektrycznych w tym kraju. W artykule przedstawiono miasto Amsterdam w kontekście wsparcia dla użytkowników samochodów osobowych z napędem hybrydowym i elektrycznym.
The need for movement of people and goods transport has always contributed to the development and civilizational progress. Today, the car is a symbol of modern industrial society. Due to the fact that automotive is one of the main sources of air pollution, the producers introduced to the market solutions limiting the emission of harmful substances. To the rescue they introduced for the production of hybrid and electric vehicles. Ending oil resources and the introduction of increasingly stringent emissions standards allows predicting that within the next several years, the popularity of these solutions will increase. Currently, apart from passenger cars with alternative propulsion systems are widely used among commercial vehicles and city buses. The Netherlands is a pioneer in the use of public traffic vehicles with hybrid and electric drive. Adequate infrastructures of charging stations and continuous development have contributed to a significant growth in popularity of hybrid and electric cars in this country. The article presents the city of Amsterdam in the context of support for users of passenger cars with hybrid and electric drive.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 396-404, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Proces hamowania rowerów
Bicycle braking process
Autorzy:
Kałuża, R.
Czech, P.
Figlus, T.
Gustof, P.
Turoń, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313570.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
rower
hamulec rowerowy
proces hamowania
ryzyko rowerzystów
bezpieczeństwo rowerzystów
wypadki drogowe
bike
bicycle brake
braking process
risk for cyclists
cyclists safety
traffic accidents
Opis:
W wyniku wzrostu liczby pojazdów poruszających się po polskich drogach, stan bezpieczeństwa na przestrzeni ostatnich lat uległ dużej zmianie. Ryzyko wystąpienia kolizji lub wypadku drogowego zwiększyło się na skutek wzrostu natężenia ruchu. Statystyki policyjne wskazują, że jednym z uczestników kolizji są osoby poruszające się rowerem. W praktyce sądowej w trakcie rozpatrywania spraw dotyczących wypadków drogowych z udziałem rowerów bardzo często niezbędnym jest określenie zachowania się kierującego w chwili przed zaistnieniem zdarzenia. Do tego celu przydatna może być wiedza dotycząca osiąganej drogi hamowania, czy też opóźnienia hamowania rowerów. W artykule przedstawiono wyniki badań procesu hamowania różnego typu układów hamulcowych i rowerów.
As a result of the increase in the number of vehicles traveling on Polish roads, the state of security has changed sig-nificantly in recent years. The risk of a collision or traffic accident has increased as a result of increased traffic. Police statistics show that one of the participants in the collision are people who are cycling. In court practice, when dealing with cases relating to road accidents involving bicycles, it is often necessary to determine the behavior of the driver at the time before the event occurred. For this purpose, knowledge about the braking distance achieved or the braking time of the bicycle can be useful. The article presents the results of testing the braking process of various types of brake systems and bicycles.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 115-120, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza statystyk dotyczących wypadków drogowych w Polsce w latach 2005 – 2015
Analysis of statistics on road accidents in Poland in the years 2005 – 2015
Autorzy:
Kluszczyk, K.
Łukasik, R.
Czech, P.
Figlus, T.
Turoń, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316851.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
wypadek drogowy
bezpieczeństwo na drodze
zderzenie
road accident
road safety
crush
Opis:
Wzrost liczby pojazdów poruszających się po polskich drogach spowodował, że stan bezpieczeństwa uległ ogromnej zmianie na przestrzeni ostatnich lat. Zwiększone natężenie ruchu potęguje ryzyko zaistnienia kolizji, a także wystąpienia wypadku drogowego. Niezbędnym jest, aby poznać oraz ocenić okoliczności i czynniki wpływające na zagrożenie wypadkiem, a także odpowiedzieć na pytanie w jaki sposób można zredukować owe niebezpieczeństwo na drogach. Do tego celu na pewno przydatnym może okazać się analiza statystyk dotyczących wypadków drogowych zaistniałych na polskich drogach. Temu właśnie celowi został poświęcony niniejszy artykuł.
The increase in the number of vehicles on Polish roads caused that the security situation changed significantly in recent years. Increased traffic congestion intensifies the risk of collision, as well as an accident. It is essential to understand and assess the circumstances and factors affecting the risk of accidents, as well as answer the question of how to reduce these dangers on the roads. For this purpose, surely it can be useful to analyse statistics on road accidents occurred on Polish roads. This article is dedicated to this purpose.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 247-256, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane problemy eksploatacji układów hamulcowych rowerów
Selected problems of using bicycle braking systems
Autorzy:
Kałuża, R.
Czech, P.
Figlus, T.
Gustof, P.
Turoń, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311771.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
rower
jazda rowerem
hamulec rowerowy
układ hamulcowy
ryzyko rowerzystów
bezpieczeństwo rowerzystów
bike
cycling
bicycle brake
braking system
risk for cyclists
cyclists safety
Opis:
W wielu polskich miastach można zauważyć wzrost inwestycji w zakresie infrastruktury rowerowej. Jest to bezpośrednim wynikiem wzrostu zainteresowania rowerem, jako środka codziennego transportu, jak również sposobu na spędzenie wolnego czasu. Prognozy pokazują, że tendencja ta będzie się dalej utrzymywać a zainteresowaniem rowerem nie będzie słabnąć. W związku z tym wydaje się celowe zwrócenie uwagi na szereg aspektów związanych z eksploatacją tego rodzaju środka transportu, w tym najważniejszego układu w jaki wyposażony jest rower, czyli układu hamulcowego. W artykule przedstawiono wybrane problemy dotyczące eksploatacji układów hamulcowych rowerów.
In many Polish cities, an increase in investments in the area of cycling infrastructure can be noticed. This is a direct result of increased interest in cycling as a means of everyday transport as well as a way to spend free time. Forecasts show that this trend will continue and interest in cycling will not diminish. Therefore, it seems advisable to pay attention to a number of aspects related to the operation of this type of transport, including the most important system in which the bicycle is equipped, i.e. the braking system. The article presents selected problems regarding the operation of bicycle brake systems.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 493-501, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Acrylic pressure-sensitive adhesives modified with silver nanoparticles
Poliakrylanowe kleje samoprzylepne modyfikowane nanocząstkami srebra
Autorzy:
Czech, Z.
Pełech, R.
Kowalczyk, A.
Shao, L.
Bai, Y.-P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/270491.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
Tematy:
kleje samoprzylepne
nanocząstki
srebro
pressure-sensitive adhesives
nanoparticles
silver
Opis:
Acrylic pressure-sensitive adhesives (PSA) are generally considered as non electrical conductive materials. The electrical conductivity is also incorporated into acrylic polymer after adding of electrical conductive additives like silver nanoparticles. After addition of electrical conductive silver nanofiller, the main and typical properties of pressure-sensitive adhesives such as tack, adhesion and cohesion are deteriorated. This study is the first trial which reveals that the acrylic self-adhesive basis must be synthesised with ameliorated initial performances like high tack and excellent adhesion. Currently, the electrical conductive solvent-borne acrylic PSA containing silver nanoparticles are not commercially available on the market. They are promising materials which can be applied for the manufacturing of diverse technical or medical high performance self-adhesive products, such as broadest line of special electrically conductive sensitive tapes.
Poliakrylanowe kleje samoprzylepne są generalnie uważane za materiały nie przewodzące prądu elektrycznego. Przewodnictwo elektryczne można osiągnąć poprzez dodatek do kleju samoprzylepnego przewodzących prąd elektryczny nanocząstek srebra. Po dodaniu napełniacza nieorganicznego przewodzącego prąd elektryczny typowe właściwości klejów samoprzylepnych, takie jak tack (lepność) oraz adhezja ulegają pogorszeniu. Niniejsza praca przedstawia konieczność stosowania jako matrycy polimerowej modyfikowanych klejów samoprzylepnych o dużej lepności oraz dużej adhezji przed dodatkiem przewodzącego prąd elektryczny napełniacza. Obecnie w sprzedaży nie spotyka się komercyjnych klejów samoprzylepnych przewodzących prąd elektryczny. Otrzymane w wyniku badań poliakrylanowe kleje samoprzylepne przewodzące prąd elektryczny mogą być stosowane do wytwarzania wysokowartościowych materiałów samoprzylepnych, zarówno natury technicznej jak i do zastosowań medycznych.
Źródło:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2011, 16, 4; 7-13
2392-1765
Pojawia się w:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Eksploatacja samochodu w warunkach zimowych
Operation of the car in winter conditions
Autorzy:
Becker, M.
Czech, P.
Gustof, P.
Turoń, K.
Jędrusik, D.
Urbańczyk, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310641.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
eksploatacja samochodu
problemy eksploatacji zimowej
budowa samochodów
car exploitation
winter operating problems
car construction
Opis:
Liczba samochodów w polskich rodzinach z roku na rok zwiększa się. Pośród użytkowników pojazdów znajduje się grupa, która nie posiada wystarczającej wiedzy dotyczącej właściwej eksploatacji samochodu, szczególnie w warunkach zimowych. Właśnie do tej grupy skierowany jest niniejszy artykuł. Scharakteryzowano w nim w sposób skrótowy informacje dotyczące płynów eksploatacyjnych, zużycia paliwa w okresie zimowym, użytkowania pojazdów wyposażonych w instalację gazową, ogumienia pojazdów. Podano również praktyczne porady dotyczące eksploatacji samochodu w okresie zimowym.
The number of cars in Polish families is growing year by year. Among the vehicle users there is a group that does not have sufficient knowledge about the proper operation of the vehicle, especially under the conditions of the weather. This article is addressed to this group. It is characterized by brief information on operating fluids, fuel consumption in winter, use of vehicles equipped with gas system, tires of vehicles. They are also given practical advice on operating a car in winter.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 701-708, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ wybranych parametrów technicznych na zużycie paliwa w samochodzie z silnikiem spalinowym
The impact of selected technical parameters on the fuel consumption in a car with combustion engine
Autorzy:
Urbańczyk, M.
Czech, P.
Gustof, P.
Turoń, K.
Urbańczyk, R.
Kołdys, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313926.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
samochody osobowe
zużycie paliwa
emisja dwutlenku węgla
silnik spalinowy
fuel consumption
CO2 emission
passngers car
combustion engine
Opis:
W dynamicznie rozwijającym się przemyśle motoryzacyjnym podstawowym problem jest zmniejszenie zużycia paliwa oraz emisji toksycznych związków znajdujących się w spalinach. Stale rosnąca liczba samochodów i wzrost natężenia ruchu powoduje, że problem użytkowania samochodów oraz ich wpływ na środowisko z roku na rok staje się coraz ważniejszy. Również ceny paliwa we współczesnych czasach coraz bardziej ukierunkowują kierowców na pojazdy o energooszczędnej eksploatacji, które pozwalają na obniżenie kosztów transportu. Użytkownicy pojazdów samochodowych coraz częściej zwracają uwagę na różnicę między rzeczywistym, a podanym przez producenta zużyciem paliwa. Celem badań była analiza parametrów technicznych samochodów, mających wpływ na zużycia paliwa w cyklu jazdy miejskim oraz drogowym.
In the dynamically developing automotive industry the primary issue is to reduce fuel consumption and emissions of toxic compounds contained in exhaust gases. The constantly growing number of cars and the increase in traffic congestion means that the problem of car use and its impact on the environment from year to year is becoming increasingly important. Also fuel prices in recent times increasingly direct the drivers to vehicles with an energysaving operation, which allows reducing transport costs. Users of motor vehicles are increasingly turning attention to the difference between the actual fuel consumption and specified by the manufacturer. The aim of the study was to analyse technical parameters of cars, affecting fuel consumption in urban driving cycle and road driving cycle.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 458-467, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rzeczywiste zużycie paliwa w silnikach wysokoprężnych na przykładzie wybranych samochodów osobowych
Real fuel consumption in diesel engines based on selected passenger cars
Autorzy:
Kołdys, K.
Czech, P.
Gustof, P.
Kwiatkowski, D.
Turoń, K.
Urbańczyk, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310194.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
spalanie paliw
zużycie paliwa
samochód osobowy
combust fuel
fuel consumption
passenger car
Opis:
Dynamicznie rozwijające się społeczeństwo wykazuje coraz większą potrzebę przemieszczania i to zarówno osób, jak i ładunków. W konsekwencji prowadzi to do zwiększenia zapotrzebowania na środki transportu, które będą w stanie zaspokoić wszystkie potrzeby. Pośród podmiotów mających potrzeby transportowe są mieszkańcy miast. Na całym świecie można w tej grupie zaobserwować tendencję wzrostu zapotrzebowania na własny środek transportu. Jednym z kryteriów branych pod uwagę przy wyborze własnego środka transportu jest ekonomiczność. W przypadku samochodów wykorzystywanych na co dzień przez mieszkańców miast będzie to równoznaczne z ilością spalanego paliwa. W artykule przedstawiono rzeczywiste wartości spalonego paliwa wybranych samochodów. Dane te zostały porównane z deklarowanymi przez producentów samochodów.
Dynamically developing society shows a growing need for mobility, both people and cargo. Consequently, this leads to an increase in demand for means of transport, which will be able to satisfy all needs. Among the entities having transport needs are urban residents. All over the world can be observed in this group of the upward trend in demand for their own means of transport. One of the criteria taken into account when choosing their own means of transport is the economy. In the case of vehicles used every day by the inhabitants of the cities that would be equivalent to the amount of combusted fuel. The article presents the real value of combusted fuel of selected cars. These data were compared with the declared by the car manufacturers.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 296-307, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Opłaty drogowe w Polsce i wybranych krajach Unii Europejskiej
Road charge in Poland and selected countries of the European Union
Autorzy:
Wiecha, P.
Czech, P.
Turoń, K.
Kołdys, K.
Urbańczyk, R.
Zioła, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312311.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
polityka transportowa UE
opłaty drogowe
infrastruktura drogowa
EU transport policy
road infrastructure
tools
road pricing system
Opis:
Polityka transportowa jest jedną z ważniejszych polityk Unii Europejskiej. Wprowadzenie opłat drogowych w Europie stało się koniecznością jako efekt coraz wyższych kosztów utrzymania i budowy nowej infrastruktury drogowej. Taka sytuacja zmusiła państwa w Europie do wprowadzenia systemów dodatkowych opłat za użytkowanie swoich dróg. W artykule zostaną omówione opłaty drogowe dla Polski, Czech, Słowacji, Niemiec, Belgii, Holandii, Luksemburgu, Danii, Szwecji, Włoch, Francji, Hiszpanii, Szwajcarii oraz Austrii.
Transport policy is one of the major policies of the European Union. The road charges in Europe have become a necessity as a result of increasing costs of maintenance and construction of new road infrastructure. It forced the states in Europe to impose additional charging schemes for the use of their roads. The article describes road charges for Poland, the Czech Republic, Slovakia, Germany, Belgium, the Netherlands, Luxembourg, Denmark, Sweden, Italy, France, Spain, Switzerland and Austria.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1674-1681, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preparation and characterization of poly(urea-urethane) elastomers synthetized from rapeseed oil-based polyols. Part II. Thermal properties
Wytwarzanie i charakterystyka elastomerów uretanowo-mocznikowych z poliolu na bazie oleju rzepakowego. Cz. II. Właściwości termiczne
Autorzy:
Ryszkowska, J.
Auguścik, M.
Kurańska, M.
Oliwa, R.
Czech-Polak, J.
Prociak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/947005.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
Tematy:
poly(urea-urethane) elastomer
polyol from rapeseed oil
dicyandiamide
thermal degradation
flammability
elastomer uretano-mocznikowy
poliol z oleju rzepakowego
dicyjanodiamid
degradacja termiczna
palność
Opis:
Fourier transform infrared spectroscopy (FT-IR) studies revealed that the content of urethane, urea, and allophanate groups in hard segments depends on the amount of biopolyol used for the synthesis of elastomers (Table 2). Replacement of polyol of petrochemical origin with a natural material can reduce greenhouse gas emissions, but it should not deteriorate heat resistance and fire resistance, which determine the suitability of obtained elastomers for technical applications (eg. in the mining industry). The thermogravimetric analysis (TGA) under atmosphere of nitrogen and air atmosphere as well as combined analysis TGA/FT-IR of the obtained PUUR samples in air (Tables 3–4, Figs. 1–3) have shown that use of a polyol rapeseed oil resulted in only a slight reduction in their heat resistance as compared to the sample prepared without biopolyol. Use of biopolyol slightly worsens the fire resistance (Tables 5–6, Figs. 4–6).
Przedmiotem badań były poliuretanomoczniki (PUUR) wytworzone z zastosowaniem poliolu z oleju rzepakowego, którym zastępowano częściowo poliol pochodzenia petrochemicznego. Badania metodą spektroskopii w podczerwieni z transformatą Fouriera (FT-IR) pozwoliły stwierdzić, że zawartość ugrupowań uretanowych, mocznikowych i allofanianowych w segmentach sztywnych otrzymanych materiałów zależy od ilości biopoliolu użytego do syntezy elastomerów (tabela 2). Zastąpienie poliolu pochodzenia petrochemicznego surowcem naturalnym pozwala ograniczyć emisje gazów cieplarnianych, ale nie powinno przy tym pogarszać odporności termicznej i odporności na działanie ognia, które decydują o przydatności otrzymanych elastomerów do zastosowań technicznych (np. w górnictwie). Przeprowadzona analiza termograwimetryczna (TGA) w atmosferze azotu i atmosferze powietrza oraz analiza połączona TGA/FT-IR w atmosferze powietrza otrzymanych próbek PUUR (tabele 3–4, rys. 1–3) dowiodła, że zastosowanie poliolu z oleju rzepakowego spowodowało tylko nieznaczne zmniejszenie ich odporności termicznej w porównaniu z próbką otrzymaną bez biopoliolu. Użycie biopolioli nieznacznie pogorszyło również odporność na działanie ognia (tabele 5–6, rys. 4–6).
Źródło:
Polimery; 2017, 62, 2; 136-143
0032-2725
Pojawia się w:
Polimery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Incomplete energy deposition in long CsI(Tl) crystals
Autorzy:
Siwek, A.
Budzanowski, A.
Czech, B.
Fomichev, A.
Gburek, T.
Rodin, A.
Skwirczynska, I.
Wolski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/147049.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:
nuclear interaction in solids
scintillation detectors
Opis:
We studied process of incomplete energy deposition in long CsI(Tl) crystals, caused by inelastic interactions of impinging nuclear fragment in the scintillating material. The secondary beam from the ACCULINNA fragment separator and the heavy-ion beam from the CELSIUS storage ring were used to measure the yield of this process as a function of the initial energy of incoming fragments. The functional fit to GEANT simulations will be used to correct the energy spectra from future experiments.
Źródło:
Nukleonika; 2002, 47, 4; 141-145
0029-5922
1508-5791
Pojawia się w:
Nukleonika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Green human resource management
Zielone zarządzanie zasobami ludzkimi
Autorzy:
Wielewska, Izabela
Kacprzak, Marzena
Król, Agnieszka
Czech, Artur
Zuzek, Dagmara K.
Gralak, Katarzyna
Marks-Bielska, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2172321.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:
green human resource management (GHRM)
pro-environmental activity of enterprise
ecological context of HR
logistic regression model
green job
green competencies
zielone zarządzanie zasobami ludzkimi
działanie prośrodowiskowe przedsiębiorstwa
ekologiczny kontekst HR
model regresji logistycznej
zielone miejsce pracy
zielone kompetencje
Opis:
Green human resource management means taking action and shaping and promoting pro-ecological attitudes in the working environment. The purpose of this study is to investigate the role of green Human Resource Management (HRM) and green corporate policies in environmental sustainability. Research in this area was carried out among 346 employees employed in enterprises from various industries in Poland in 2021. An online questionnaire was used in the study. The obtained results were subjected to statistical analysis; a logistic regression model was applied using the Statistica computer package. The conducted research showed that the employees' awareness of green competencies and the employer's activities in environmental training and education are statistically significant. Still, employers should emphasise the environmental education of employed staff in conjunction with their job posi-tion.
Zielone zarządzanie zasobami ludzkimi to podejmowanie działań oraz kształtowanie i promowanie postaw proekologicznych w środowisku pracowniczym. Celem niniejszego opracowania jest zbadanie roli zielonego Human Resource Management (HRM) oraz ekologicznych polityk firm w zakresie zrównoważonego rozwoju środowiska. Badania w tym zakresie przeprowadzono wśród 346 pracowników zatrudnionych w przedsiębiorstwach z różnych branż zlokalizowanych na terenie Polski w 2021 roku. W badaniu wykorzystano internetowy kwestionariusz ankiety. Uzyskane wyniki poddano analizie statystycznej, zastosowano model regresji logistycznej z wykorzystaniem m.in. pakietu komputerowego Statistica. Przeprowadzona analiza wykazała, że świadomość pracowników w zakresie zielonych kompetencji, jaki i działania pracodawcy w zakresie szkoleń i edukacji ekologicznej są statystycznie istotne, ale pracodawcy większy nacisk powinni kłaść na edukację ekologiczną zatrudnionego personelu w powiązaniu z zajmowanym przez nich stanowiskiem pracy.
Źródło:
Ekonomia i Środowisko; 2022, 4; 276--302
0867-8898
Pojawia się w:
Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kompozyty handlowych nienasyconych żywic poliestrowych z dodatkiem nanonapełniaczy Nanobent®. Cz. II. Nanokompozyty z udziałem krajowych nanonapełniaczy stosowane w technologii Vacuum Casting
Composites of commercial unsaturated polyester resins containing nanofillers Nanobent®. Part II. Nanocomposites with domestic nanofillers applied in Vacuum Casting technology
Autorzy:
Śliwa, R.
Oleksy, M.
Markowska, O.
Budzik, G.
Dziubek, T.
Zaborniak, M.
Czech-Polak, J.
Heneczkowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/946838.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
Tematy:
nienasycona żywica poliestrowa
czas żelowania
tiksotropia
nanonapełniacze
nanokompozyty
koła zębate
matryca silikonowa
technologia Vacuum Casting
unsaturated polyester resin
gel time
thixotropy
nanofillers
nanocomposites
gear wheels
silicone matrix
vacuum casting technology
Opis:
Zbadano możliwości wykorzystania nanokompozytów na osnowie nienasyconych żywic poliestrowych (UP) (Polimal® 103 i Polimal® 109) z dodatkiem nanonapełniaczy Nanobent® (ZR1 i ZR2) w technologii Vacuum Casting (VC). Oceniono reaktywność (czas żelowania i maksymalną temperaturę utwardzania) kompozycji odlewniczych oraz ich właściwości tiksotropowe, wpływające w istotny sposób na przebieg procesu technologicznego wytwarzania prototypów kół zębatych w matrycach silikonowych. Za pomocą systemu optycznego ATOS II Triple Scan Blue Light firmy GOM oznaczono zależność dokładności wymiarów geometrycznych otrzymanych modeli kół zębatych od rodzaju nanonapełniacza i jego zawartości w kompozycie.
The possibility of application of nanocomposites based on unsaturated polyester resin matrix (Polimal® 103 and Polimal® 109) and nanofillers Nanobent® (ZR1 and ZR2) in Vacuum Casting technology (VC) was investigated. The reactivity of the molding compositions (gel time and maximum curing temperature) as well as their thixotropic properties, which have an important impact on the technology process of prototyping gears in silicone matrices, were assessed. Using the optical measuring system ATOS II Triple Scan Blue Light (GOM) the dependence of geometric dimension accuracy of the gear wheel models on the type of nanofiller and its content in the composite was determined.
Źródło:
Polimery; 2016, 61, 1; 16-23
0032-2725
Pojawia się w:
Polimery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-52 z 52

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies