Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Czarnocka, J." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
The use of microwave pyrolysis for biomass processing
Zastosowanie pirolizy mikrofalowej do przetwarzania biomasy
Autorzy:
Czarnocka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1363952.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
pyrolysis
microwave pyrolysis
biomass
bio-oil
syngas
piroliza
piroliza mikrofalowa
biomasa
bioolej
gaz syntezowy
Opis:
The method of processing biomass of various kinds by microwave-assisted pyrolysis has been presented. The fast pyrolysis process, characterized by rapid heating of the feedstock in the absence of oxygen and rapid cooling of the volatile intermediate reaction products, is one of attractive liquid biofuel production methods. However, the pyrolysis still requires improvements as regards the process yield, quality of liquid biofuel products, and energy efficiency of the process as a whole. The microwave pyrolysis is a promising attempt to solve these problems thanks to the fast and efficient feedstock heating through the effect of “microwave dielectric heating”. Before proceeding to the main topic of this paper, the conventional pyrolysis has been characterized. At such a technology, the thermal energy necessary to heat the feedstock is transmitted from the surface into the depth, which is rather a slow process. This has been followed by a presentation of the microwave pyrolysis, where the microwave radiation causes fast and productive bulk heating of the material having been finely ground (the material should be susceptible to the action of microwaves). Moreover, a review of materials used as microwave radiation absorbers, biomass types, and methods of biomass preparation for the process, as well as qualitative and quantitative characteristics of the pyrolysis products obtained, i.e. raw bio-oil, which should be subjected to further processing, and synthesis gas (“syngas”) have been provided.
W artykule zaprezentowano sposób przetwarzania różnych rodzajów biomasy metodą pirolizy wspomaganej mikrofalowo. Proces szybkiej pirolizy charakteryzujący się gwałtownym ogrzewaniem surowca w warunkach beztlenowych i gwałtownym chłodzeniem pośrednich, lotnych produktów reakcji, jest jedną z atrakcyjnych technologii produkcji biopaliw ciekłych. Przed pirolizą nadal stoją wyzwania natury technicznej w zakresie poprawy wydajności procesu i jakości otrzymanych biopaliw ciekłych oraz zwiększenia sprawności energetycznej całego procesu. Piroliza mikrofalowa jest obiecującą próbą rozwiązania tych problemów ze względu na szybkie i efektywne ogrzewanie materiałów poprzez tzw. efekt „mikrofalowego ogrzewania dielektrycznego”. W niniejszej pracy na wstępie scharakteryzowano pirolizę konwencjonalną, w której ciepło niezbędne do ogrzania materiału przenoszone jest od powierzchni do środka materiału, co jest dość powolnym procesem. W dalszej części pracy zaprezentowano pirolizę mikrofalową, w której promieniowanie mikrofalowe powoduje szybkie i wydajne, objętościowe ogrzewanie rozdrobnionego materiału podatnego na działanie mikrofal. Artykuł zawiera ponadto przegląd stosowanych absorbentów promieniowania mikrofalowego, rodzajów biomasy i sposobu przygotowania jej do procesu, charakterystykę jakościową i ilościową otrzymanych produktów pirolizy, tj. surowego bio-oleju, który powinien być poddany dalszej obróbce oraz gazu syntezowego.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2015, 67, 1; 11-21
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Starzenie olejów napędowych w procesie magazynowania
Diesel fuel degradation during storage process
Autorzy:
Czarnocka, J.
Odziemkowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/142137.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:
osady nierozpuszczalne
stabilność magazynowa
okres indukcyjny
odporność na utlenianie
żywice
storage stability
induction period
oxidation stability
insoluble sediments
gum
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań jakości olejów napędowych poddanych długookresowemu przechowywaniu w różnych zbiornikach magazynowych. Stabilność olejów napędowych oznaczano za pomocą kilku testów przyspieszonego starzenia, w których wyznacznikiem stopnia degradacji paliwa była zawartość osadów nierozpuszczalnych oraz wartość okresu indukcyjnego. Stwierdzono zmianę jakości przechowywanych olejów napędowych w zakresie odporności na utlenianie.
This article presents the results of quality tests performed for diesel oils stored for a long time in various storage vessels. Stability of the diesel oils was measured as a result of a few forced degradation tests where the extent of fuel oil degradation was demonstrated by the percentage of insoluble sediments and by the value of the induction period. It was discovered that the quality of stored diesel oils has changed in terms of resistance to oxidation.
Źródło:
Chemik; 2015, 69, 11; 771-776
0009-2886
Pojawia się w:
Chemik
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena zmian wybranych właściwości paliw w czasie ich magazynowania
Assessments of changes selected properties of fuels during their storage
Autorzy:
Czarnocka, J.
Jakubiak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1286919.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:
biopaliwa
starzenie paliw
magazynowanie paliw
odporność na utlenianie
biofuels
aging of fuels
fuel storage
oxidation resistance
Opis:
W ramach badań projektowych podjęto analizę zmian starzeniowych benzyny zawierającej 10% obj. etanolu oraz oleju napędowego z estrami metylowymi kwasów tłuszczowych. W czasie ich magazynowania poddano analizie takie właściwości paliw jak odporność na utlenianie, zawartość żywic oraz stabilność magazynowa. Wszystkie badania były prowadzone zgodnie z obowiązującą metodyką. Wyniki badań posłużyły do wytypowania parametrów jakościowych paliw, które mogą być wstępnym wyznacznikiem postępującego procesu degradacji paliwa.
The research project undertaken an analysis of the aging petrol containing 10% vol. ethanol and diesel with methyl esters of fatty acids. At the time of storage were analyzed fuel properties such as resistance to oxidation, gums content and storage stability. All studies were conducted in accordance with the current methodology. The results were used for prediction of quality parameters of fuels, which may be a preliminary indicator of a progressive degradation of the fuel.
Źródło:
Chemik; 2011, 65, 6; 525-530
0009-2886
Pojawia się w:
Chemik
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyka wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych emitowanych z silnika wysokoprężnego zasilanego biopaliwami I i II generacji
Characterization of the polycyclic aromatic hydrocarbons emitted from a compression ignition engine powered with biofuels of the 1st and 2nd generation
Autorzy:
Czarnocka, J.
Odziemkowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1207590.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:
olej napędowy
hydrorafinowany olej roślinny
cząstki stałe
wielopierścieniowe węglowodory aromatyczne
diesel oil
hydrogenated vegetable oil
solid particles
Opis:
W artykule zaprezentowano charakterystykę wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych emitowanych podczas spalania biopaliw transportowych. Do eksperymentów wybrano samochód osobowy wyposażony w silnik wysokoprężny, spełniający wymagania Euro 5. Pojazd zasilano biopaliwem zawierającym mieszanki FAME oraz HVO. Otrzymane wyniki porównywano do wartości otrzymanych dla handlowego oleju napędowego.
The polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs) emitted during the combustion of the biofuels used in transport have been characterized. The experiments were carried out on a motor car with a diesel engine, meeting the Euro 5 standard requirements. The vehicle was powered with biofuel blends containing fatty acid methyl ester (FAME) and hydrogenated vegetable oil (HVO). The test results were compared with the corresponding values obtained for the commercial diesel oil.
Źródło:
Chemik; 2016, 70, 8; 419-425
0009-2886
Pojawia się w:
Chemik
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Znakowanie i barwienie paliw w Unii Europejskiej i Polsce
Dyeing and marking system in European Union and Poland
Autorzy:
Czarnocka, J.
Zborowska, U.
Kęsik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/143358.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:
euromarker
znakowanie paliw
barwienie paliw
podatek akcyzowy
marking of fuels
fuel dyeing
excise duty
Opis:
W artykule zaprezentowano europejskie i polskie rozporządzenia oraz akty prawne dotyczące znakowania i barwienia paliw akcyzowych. Przedstawiono problemy analityczne, jakie mogą wystąpić przy interpretacji wyników badań zawartości znacznika i barwnika w paliwach podlegających opodatkowaniu, w aspekcie ostatniego rozporządzenia Ministra Finansów w sprawie znakowania i barwienia wyrobów energetycznych.
This article describes European and Polish regulations of fiscal marketing system. The common marketing system to identify tax fuels was introduced by Directive 95/60/EC. The common fiscal market is Solvent Yellow 124. In Poland, tax fuels shall be coloring also. Interpretation of research analyses of dyes concentration is a very important problem.
Źródło:
Chemik; 2011, 65, 3; 200-203
0009-2886
Pojawia się w:
Chemik
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of physicochemical properties ternary biofuels to power diesel engines
Ocena właściwości fizykochemicznych trójskładnikowego biopaliwa do zasilania silników o zapłonie samoczynnym
Autorzy:
Czarnocka, J.
Malinowski, A.
Sitnik, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365057.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
ekopaliwo
mieszanki oleju napędowego z wyższym alkoholem
olej rzepakowy
wyższe alkohole
biomixdiesel
Diesel-alcohol blend
fuel properties
higher alcohol
vegetable oil
Opis:
The paper regards the use of bio-blends consisting of vegetable oil and a higher alcohol as a new component of diesel fuel. The use of rapeseed oil as one of the components eliminates the need energy-intensive conversion rapeseed oil to esters. The use of higher alcohol, such as butanol second generation, obtained directly from biomass will be in accordance with requirements of the European Union on the promotion of renewable energy resources. Experiments with bio-blends were carried out with selected commercial fuel diesel, rapeseed oil, and two alcohols: iso-amyl alcohol and n-butyl alcohol. There was prepared two bio- fuel blends containing 20% by volume bio-blends (BM) and 80% by volume of diesel fuel (D). Comparison of physico-chemical properties of experimental mixtures were done. This article presents the qualitative characteristics of the new fuel composition and evaluate their compliance with the normative requirements. The summary highlights the need to continue research to improve fuel formulations, particularly in the selection of fuel additives.
W pracy przedstawiono zagadnienia związane z zastosowaniem biomieszaniny składającej się z oleju roślinnego i wybranego wyższego alkoholu jako nowego składnika oleju napędowego. Wykorzystanie surowego oleju rzepakowego jako jednego ze składników paliwa eliminuje konieczność energochłonnego przekształcania oleju do estrów. Wykorzystanie wyższego alkoholu, np. butanolu drugiej generacji, otrzymywanego bezpośrednio z biomasy przyczyni się do spełnienia wymagań Unii Europejskiej w sprawie promowania odnawialnych źródeł energii. Do badań nad przetestowaniem nowej formuły paliwa wybrano handlowy olej napędowy, olej rzepakowy oraz dwa alkohole: alkohol izo-amylowy i alkohol n-butylowy. Przygotowano dwie mieszanki eksperymentalnego paliwa zawierającego 20% objętościowych biomieszaniny (BM) i 80% objętościowych oleju napędowego (D). Porównano właściwości fizyko-chemiczne otrzymanych mieszanek eksperymentalnych. W artykule przedstawiono charakterystykę jakościową nowych kompozycji paliwa i oceniono ich zgodność z wymaganiami normatywnymi. W podsumowaniu zwrócono uwagę na konieczność kontynuowania badań nad udoskonaleniem receptury paliwa, szczególnie w zakresie doboru odpowiednich dodatków uszlachetniających.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2011, 4; 39-44
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vascular plants of lempis nature reserve in the augustow forest (ne poland)
Autorzy:
Pawlikowski, P.
Dembicz, I.
Tyszkowski, M.
Ryniewicz, J.
Kozub, L.
Czarnocka-Cieciura, M.
Borzenski, P.
Kasprzak, W.
Galus, M.
Fiederowicz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/790545.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu
Opis:
During the survey of Łempis Nature Reserve (Augustów Forest, NE Poland) 353 species of vascular plants were recorded, including 32 considered threatened with extinction in Poland (7 species from the Polish “red data book” and 32 species from the Polish “red list”). Among them there were 41 species protected under the Polish law, including 19 strictly protected species and four species listed in the Annex II of the EU Habitats Directive. Ten orchid species were recorded, including the most valuable plants of the nature reserve – Cypripedium calceolus, Hammarbya paludosa, Liparis loeselii and Listera cordata. Among 32 noted Cyperaceae species (including 26 members of the Carex genus), there was a number of threatened plants, e.g. Baeothryon alpinum, Carex chordorrhiza, C. loliacea and Eriophorum gracile. Other rare species included Agrimonia pilosa, Cladium mariscus, Laserpitium latifolium, Linnaea borealis, Potamogeton gramineus and Pulsatilla patens. The presence of anthropophytes was significant (4.5% of the flora), probably due to the past forest management practices as well as proximity of settlements. The extremely rich flora, along with pristine wetland ecosystems (mesotrophic lakes, various mire forests and fens), places the Łempis Nature Reserve among the most valuable nature reserves in Poland.
Źródło:
Steciana; 2017, 21, 3
1689-653X
Pojawia się w:
Steciana
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies