Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Czabanowski, R." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-10 z 10
Tytuł:
Analiza wytrzymałościowa szybkozamknięcia śluzy
Strength analysis of quick-fastener of manhole
Autorzy:
Czabanowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/171484.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
MES
analiza wytrzymałościowa
zacisk wstępny
FEM
strength analysis
clamp load
Opis:
Wykonano obliczenia sprawdzające metodą elementów skończonych zamknięcia śluzy DN900. Określono rozkład naprężeń, odkształceń, w elementach podstawowych zespołu: tulei, pokrywie i półpierścieniu dla dwóch przypadków obciążenia: ciśnienie obliczeniowe pn=8,4MPa oraz ciśnienie próby pp=14,2MPa. Przetestowano również wpływ zacisku wstępnego.
Checking calculations of quick-fastener of manhole are performed using the finite elements method.Determined the distribution of stress, strain, the basic elements of the assembly: bushing, cover and half-ring for two load cases: the design pressure pn=8,4 MPa and test pressure pp=14,2 MPa. Also tested the impact of clamp load.
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2014, 55, 4-5; 203-206
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Deformable ground influence on the friction drive transmission between drive pulley and elastometric track
Autorzy:
Czabanowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244642.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
elastomeric track
operation of tracked vehicles
power transmissions
Opis:
Industrial vehicles with undercarriage with elastomeric tracks are frequently used in agriculture and forestry, which is connected with moving on deformable ground. A friction method of transmitting the drive between a drive pulley and a track, which is often applied, is sensitive to adverse ambient conditions, whereas the influence of the ground on friction feedback conditions in the area of the ground working on the drive system is significant. Deformable ground may be a source of contamination, which considerably reduces a friction coefficient on wrap of a drive pulley. The article includes the analysis of deformable ground influence on the volume of driving moment transmitted between a drive pulley and elastomeric track. It has been demonstrated that the influence of deformable ground, as a result of additional pressures working on wrap of a drive pulley may, in some circumstances, considerably increase the moment transmitted by means of friction feedback of a drive pulley with elastomeric track. Increase of driving moment may be higher than 50 per cent. The analysis includes limited applicability of Euler and Entelwein's law in the description of transmitting the moment between a drive pulley with elastomeric lining and elastomeric track.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 1; 109-116
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the loads on power transmission system of undercarriages with elastomer tracks
Autorzy:
Czabanowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246183.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
elastomer track
running gear
FEM numerical computation
track vehicle operation
Opis:
The study is devoted to an analysis of the working conditions of the running gear elements with elastomer tracks in the typical applications of an industrial vehicle. The loads of the undercarriages elements for the selected running gear with elastomer tracks were determined on the basis of this analysis. Particular attention was paid to the operation of the inner track lugs (during the drive transmission and track guiding), and the elastomer lining of the driving sprocket. Numerical computations were conducted by means of the finite element method using nonlinear static. The elastomers used in running gears, mainly the rubber with various mechanical properties (for instance hardness) were modelled as incompressible hyperelastic materials using the two-parameter Mooney-Rivlin model. The computations took into account contact effects andfriction in the areas of the mating elements contact. The results of the numerical analyses demonstrate the possibilities of increasing the loads transmitted by the analyzed elements of the running gear. The local character of the loads in the drive transmission system using the positive power transmission is noteworthy. The results of the computations may be used for the optimal dimensioning of the elastomer elements of the drive transmission system between the driving sprocket and the elastomer track.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 1; 85-92
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected problems of wireless transmission of measurement signals
Wybrane problemy bezprzewodowej transmisji sygnałów pomiarowych
Autorzy:
Czabanowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316264.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
measurement signals
wireless signal transmission
synchronization
sygnały pomiarowe
bezprzewodowa transmisja sygnału
synchronizacja
Opis:
The article presents the quantified and qualitative effects of the application of wireless signal transmission with particular emphasis on the effects of repeated signal transformation and synchronization problems when using more complex measurement systems containing parallel operating wired and wireless interfaces.
W artykule przedstawiono zidentyfikowane ilościowo i jakościowo efekty zastosowania bezprzewodowej transmisji sygnałów ze szczególnym uwzględnieniem skutków wielokrotnego przekształcania sygnału a także problemów synchronizacji w przypadku stosowania bardziej złożonych układów pomiarowych zawierających równolegle działające interfejsy przewodowe i bezprzewodowe.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 384-387, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numeryczna analiza wytrzymałościowa ustroju nośnego stojaka podnośnego
Numerical strength analysis load carrying structure of adjustable stand
Autorzy:
Czabanowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310467.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
stojak podnośny
metoda elementów skończonych
naprężenia
adjustable stand
finite element method
tension
Opis:
W artykule zostały przedstawione wyniki numerycznej analizy wytężania ustroju nośnego stojaka podnośnego. Obliczenia wykonano z wykorzystaniem metody elementów skończonych. Uzyskane rozkłady naprężeń pozytywnie zweryfikowały analizowany ustrój nośny. Wyniki badań numerycznych pokazują możliwości optymalizacji struktury, np.: w celu zmniejszenia ciężaru stojaka podnośnego.
The works is the numerical analysis of the state of stress and deformation of load bearing structure of adjustable stand. Numerical calculations were carried out by finite element method. Obtained distributions of stresses positively verified analyzed load bearing structure. The results of numerical tests showed the possibility of structure optimization, e.g., to reduce weight of the adjustable stand.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 797-801, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental identification of hyperelastic material parameters for calculations by the finite element method
Autorzy:
Czabanowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/950175.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
finite element method
elastomer
experimental identification
Opis:
Elastomer materials are commonly used in manufacture of parts of machines and vehicles. A numerical analysis of these elements is possible with many calculation methods, however, due to such properties as incompressibility, very often large deformations, non-linear constitutive compounds, friction and contact phenomena, an analysis by the fmite element method turns out to be a very complicated task. The purpose of experimental studies which were carried out was to determine parameters of hyperelastic materials used for production of elastomer tracks for industrial vehicles. Experiments were carried out with rubber test samples of the hardness close to the hardness of materials used for manufacture of rubber tracks, lining of the driving wheels and track rollers. These parameters were determined for models of hyperelastic materials (Mooney-Rivlin) used for calculations. The obtained results were comparedby numer ical calculations with the help of the finite element method with a model sample at identical load conditions for various models of a material including a material of linear properties (of the constant Young's modulus). Obtained results of studies and numerical analyses demonstrate only a limited potential of the use of linear models for hyperelastic materials - this use is possible only at small deformations. Obtained results of measurements and analyses can be used for proper modelling of parts made of elastomer materials.
Źródło:
Journal of KONES; 2010, 17, 1; 87-92
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System sterowania suwnicy pomostowej natorowej z wykorzystaniem wzmacniacza Spider8
Bridge crane control system with application of amplifier Spider8
Autorzy:
Czabanowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/408991.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska
Tematy:
suwnica pomostowa
układ sterowania
Spider8
program Catman
wzmacniacz pomiarowy
bridge crane
control system
Catman program
instrumentation amplifier
Opis:
W artykule przedstawiono interaktywny system sterowania pracą laboratoryjnej suwnicy pomostowej natorowej wykorzystujący wzmacniacz pomiarowy firmy Hottinger Baldwin Messtechnik Spider8. Do sterowania pracą elektronapędów z przemiennikami częstotliwości wykorzystano wejścia i wyjścia cyfrowe wzmacniacza, natomiast wejścia analogowe wykorzystano do monitorowania wybranych obciążeń suwnicy pomostowej natorowej. Do wizualizacji, rejestracji wielkości mierzonych oraz sterowania i demonstracji stanu elektronapędów suwnicy pomostowej wykorzystano program Catman.
The paper presents an interactive system for controlling the operation of the laboratory bridge crane using a measurement amplifier of the Hottinger Baldwin Messtechnik Company - SPIDER8. To control the operation of electric drives with frequency converters digital input and output of this amplifier were used. Analog inputs were used to monitor selected loads of bridge crane. For visualization, registration and control of the measured values as well as demonstration of the electric drive of bridge crane the Catman program was used.
Źródło:
Wybrane Problemy Inżynierskie; 2011, 2; 73-78
2083-1021
Pojawia się w:
Wybrane Problemy Inżynierskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Interaktywny system sterowania suwnicą pomostową natorową
Interactive system control of overhead crane
Autorzy:
Czabanowski, R.
Kuświk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251365.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
suwnica pomostowa natorowa
systemy sterowania
overhead crane
control systems
Opis:
Przedstawiono interaktywny system sterowania suwnicą pomostową natorową, zrealizowany przy wykorzystaniu zaawansowanego oprogramowania sterownika PLC. Pozwala ono na realizację szerokiego zakresu zadań transportowych z wizualizacją stanu suwnicy i jej otoczenia.
This paper presents an interactive control system of overhead crane, carried out with the use of advanced software PLC. It allows the realization of a wide range of transport tasks with visualization of the crane and its workspace.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 1417-1422, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania numeryczne platformy do wirtualnego szkolenia operatorów maszyn roboczych
Numerical research of the platform for virtual training of machine operators
Autorzy:
Czabanowski, R.
Łopusiewicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313032.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
symulator
operator maszyn roboczych
szkolenie zawodowe
machine operator
vocational training
Opis:
W artykule omówione zostały badania numeryczne platformy zaprojektowanej jako ruchoma podstawa fotela operatora maszyny roboczej. Ruchliwość platformy i uzyskany zakres ruchów wraz z opracowanym układem napędowym pozwoliły na uzyskanie założonych parametrów kinematycznych. Wyniki badań numerycznych potwierdzają możliwość wykorzystania zaprojektowanej platformy jako elementu systemu do szkolenia operatorów maszyn roboczych z wykorzystaniem narzędzi informatycznych i sprzętowych stosowanych w wirtualnej rzeczywistości. Uzyskane parametry kinematyczne manipulatora pozwalają na rozszerzenie obszaru zastosowań manipulatora do realizacji symulatorów bardziej wymagających niż miejsce pracy operatora maszyny roboczej.
The article discusses the numerical study of a platform designed as a movable base of a working-machine operator's chair. The mobility of the platform and the resulting range of motions together with the developed drive system allowed to obtain the kinematic parameters. The results of the numerical tests confirm the possibility of using the designed platform as part of the system for the training of machine operators with the use of IT and hardware tools used in virtual reality. The obtained kinematic parameters of the manipulator allow the extension of the manipulator's area of application to make the simulators more demanding than the operator's workplace.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 590-595, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Komputerowy system pomiarowy stanowiska do badań procesu ładowania łyżką ładowarki jednonaczyniowej
Computer measurement system of the laboratory stand for testing the loading process of bucket loader
Autorzy:
Czabanowski, R.
Leśniak, Ł.
Łabuda, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310280.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
łyżka ładowarki
stanowisko laboratoryjne
komputerowy system pomiarowy
LabVIEW
bucket loader
laboratory stand
computer measuring system
Opis:
W artykule omówiony został komputerowy system pomiarowy stanowiska laboratoryjnego do badania procesu ładowania łyżką ładowarki jednonaczyniowej. Przedstawiono możliwości badawcze stanowiska pomiarowego oraz potencjalne możliwości rozwoju. Scharakteryzowano opracowany w środowisku LabVIEW program pomiarowy umożliwiający realizację złożonych zadań pomiarowych przy pomocy urządzeń różnych producentów.
The article discussed a computer measuring system of laboratory stand for testing the loading process of bucket loader. In the text was presented the possibilities of testing a measuring and potential for development. Characterized developed in LabVIEW measurement program allows implementation of complex measuring tasks with the help of devices from different manufacturers.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 888-891
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-10 z 10

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies