Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Cygnar, Mariusz" wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Multiple symptomical analysis of fails in the EGR system of HDI engine
Autorzy:
Cieślikowski, Bogusław
Cygnar, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133797.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
EGR
exhaust gas recirculation valve
fluorescence
IR
infrared spectroscopy
biocomponents
zawór recyrkulacji spalin
fluorescencja
spektroskopia w podczerwieni
biokomponent
Opis:
The article presents the process of fault location in the HDR-rhr engine EGR system based on the characteristics obtained in the conditions of traction measurements using the ESI Tronic 2.0 program. The measurements were obtained using the licensed BOSCH KTS540 diagnostic tester. In the process of diagnostic inference the PWM signal coefficient has been analyzed in relation to the level of boost pressure, mass variability and air temperature in the intake system (based on MAF data) and EGR valve positioning for variable angular positions of the accelerator pedal. Analysis of the characteristics allowed for proper identification of faults previously stored in the system with OBDII error codes. Attention was paid to the issue of sediment formation in the EGR valve channels as a result of using diesel oil with the participation of biocomponents. Sludge analysis was carried out in a certified laboratory using infrared spectroscopy methods. Conclusions have been drawn for the presence of non-oxidized components of organic origin precipitated in the channels of the EGR system.
Źródło:
Combustion Engines; 2019, 58, 4; 47-51
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Electrodischarge and electrochemical grinding of special materials
Szlifowanie elektroerozyjne i elektrochemiczne materiałów specjalnych
Autorzy:
Ruszaj, Adam
Cygnar, Mariusz
Furyk-Grabowska, Karolina
Grabowski, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29521097.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Akademia Nauk Stosowanych w Nowym Sączu
Tematy:
electrodischarge machining
EDM
electrochemical machining
ECM
hybrid electrodischarge grinding
AEDM
hybrid electrochemical grinding
AECM
surface layer properties
obróbka elektroerozyjna
obróbka elektrochemiczna
obróbka hybrydowa-szlifowanie elektroerozyjne
obróbka hybrydowa-szlifowanie elektrochemiczne
właściwości warstwy wierzchniej
Opis:
In Electrochemical Machining (ECM), material is removed “atom by atom” as the result of an electrochemical dissolution process. Under optimal parameters for this process the tool has no wear and the quality of the surface layer, metal removal rate and accuracy are satisfactory for special application in the automotive or aerospace industries. However, ECM has also some limitations connected with electrolyte flow through interelectrode gap, machined surface passivation phenomena or heat and hydrogen generation, quick temperature increase and high probability of electrical discharges and difficulties with machining composite materials. In Electrodischarge Machining (EDM), material from workpiece is removed during electrical discharges occurring in the machining area as a result of material melting, evaporating and sometimes breaking as a result of high internal stresses. This way of material removal introduces significant changes in surface layer properties and reaching a satisfactory surface layer roughness and high accuracy is possible only for a rather small metal removal rate. In order to overcome the above-mentioned problems, some hybrid abrasive ECM and EDM processes have been worked out and successfully applied in industry. Here, some results from the authors’ own research, industrial applications and data from the literature are presented.
W obróbce elektrochemicznej (ECM) materiał usuwany jest „atom po atomie” w wyniku procesu roztwarzania elektrochemicznego. W procesie tym przy zastosowaniu optymalnych parametrów nie występuje zużycie narzędzia, a jakość warstwy wierzchniej, prędkość usuwania materiału oraz dokładność są zadowalające dla specjalnych zastosowań w przemyśle samochodowym, lotniczym i kosmicznym. Obróbka ECM posiada też pewne ograniczenia związane z przepływem elektrolitu przez szczelinę międzyelektrodową, zjawiskami pasywacji obrabianej powierzchni, generowaniem ciepła oraz wodoru, szybkim wzrostem temperatury i dużym prawdopodobieństwem wyładowań elektrycznych oraz trudnościami w obróbce materiałów kompozytowych. W obróbce elektroerozyjnej (EDM) ubytek materiału z przedmiotu obrabianego realizowany jest podczas wyładowań elektrycznych występujących w obszarze obróbki w wyniku topienia, parowania, a czasem pękania materiału w wyniku dużych naprężeń wewnętrznych. Taki sposób usuwania materiału wprowadza znaczące zmiany właściwości warstwy wierzchniej, a osiągnięcie zadowalającej chropowatości warstwy wierzchniej i wysokiej dokładności obróbki jest możliwe przy stosunkowo niewielkiej prędkości usuwania materiału. W celu przezwyciężenia powyższych problemów, opracowano i z powodzeniem zastosowano w przemyśle hybrydowe procesy ścierne ECM oraz EDM. Poniżej przedstawiono wybrane wyniki badań własnych autorów, jak również zastosowania przemysłowe oraz dane literaturowe.
Źródło:
Journal of Engineering, Energy and Informatics; 2022, 1; 51-62
2720-4162
2720-5541
Pojawia się w:
Journal of Engineering, Energy and Informatics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies