Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Cieślak, P." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-10 z 20
Tytuł:
Płatności bezpośrednie dla rolnictwa w Polsce w warunkach pozostawania poza strefą euro
Direct payments for agriculture in Poland in conditions of staying outside the euro area
Autorzy:
Czubak, W.
Bajan, B.
Cieslak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/887974.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Źródło:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Polityki Europejskie, Finanse i Marketing; 2017, 17[66]
2081-3430
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Polityki Europejskie, Finanse i Marketing
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A self-stabilising multipurpose single-wheel robot
Samostabilizujący się uniwersalny jednokołowy robot
Autorzy:
Buratowski, T.
Cieślak, P.
Giergiel, M.
Uhl, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281977.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
single-wheel robot
nonholonomic single-wheel robot
stabilization
control design
Opis:
This article presents a design process of a single-wheel robot which consists of building a theoretical model, designing a mechanical structure, simulating the design, building a prototype and testing it. It describes the control strategy for this vehicle, developed during the simulation process, and how it works for a ready built prototype. It mainly focuses on the self-stabilisation problem encountered in the single-wheel structure and shows the test rig results for this case. The design of the robot is under patent protection.
Praca przedstawia zgłoszoną do opatentowania konstrukcję jednokołowego robota anholonomicznego, wyposażonego w układ sterowania oraz system stabilizacji bazujący na budowie odwróconego wahadła fizycznego.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2012, 50, 1; 99-118
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Natural hybridization between Elymus repens and Elymus hispidus assessed by AFLP analysis
Autorzy:
Szczepaniak, M
Cieslak, E.
Bednarek, P.T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/58862.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Botaniczne
Tematy:
pollen fertility
Polska
hybridization
hybrid
botany
flora
new species
Elymus x mucronatus
Elymus hispidus
Elymus repens
genetic variation
Opis:
Hybrid speciation within the genus Elymus is analyzed and discussed. The supposed hybrid origin of Elymus x mucronatus between Elymus repens and Elymus hispidus was tested. In this aim, pollen viability and AFLP variation of putative progenitors and progenies from two natural populations were studied. Pollen fertility of hybrids ranging from 0 to 91.95% (average 59.50%) indicates the occurrence of F1 hybrids and backcross hybrids. Seven EcoRI/MseI AFLP primer combinations generated a total of 477 AFLP fragments (300 polymorphic) for 48 parental and hybrid individuals. UPGMA and principal coordinates analysis of the AFLP data set show that hybrids are closer to E. hispidus than to E. repens and suggest unidirectional introgression towards E. hispidus. AFLP fragments of the hybrid taxon were additively inherited from the parental species and no hybrid-specific bands were identified. AFLP analysis validates the hybrid status of E. ×mucronatus. Populations in which E. repens, E. hispidus and their hybrids co-occur still progress from early hybridization stages of F1 hybrids to an advanced hybridization stage of a well-established hybrid swarm. E. ×mucronatus is potentially self-sustaining by predominant vegetative reproduction by rhizomes and partial fertility leading to the development of mature seeds. We propose to consider Elymus ×mucronatus as a new species of hybrid origin in the Polish flora.
Źródło:
Acta Societatis Botanicorum Poloniae; 2007, 76, 3
0001-6977
2083-9480
Pojawia się w:
Acta Societatis Botanicorum Poloniae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wielofunkcyjność pojazdów przystosowanych dla osób z niepełnosprawnością
Multifunctionality of vehicles adapted for people with disabilities
Autorzy:
Malawko, P.
Szczepański, T.
Stasiak-Cieślak, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315989.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ergonomia
adaptacje
kierowca niepełnosprawny
ergonomics
adaptations
disabled driver
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie, jak ważnym czynnikiem jest funkcjonalność wnętrza samochodu. Właściwy wybór auta oraz dobór pasującego oprzyrządowania dla osoby z ograniczeniami motorycznymi to bardzo istotny proces. Zakup jednego pojazdu dla kierowców, którzy mają zróżnicowane potrzeby i możliwości prowadzenia, jest niełatwym wyzwaniem. Dobrze podjęta decyzja może znacząco poprawić warunki bezpieczeństwa w czasie jazdy. W treści przedstawiono przegląd problemów związanych z podjęciem takiej decyzji oraz omówiono wstępne wytyczne dotyczące doboru urządzeń adaptacyjnych do typu nadwozia pojazdu.
The aim of the article is to show how important factor is the functionality of the interior of the car. The right choice of car and the selection of matching equipment for a person with motor constraints is a very important process. Buying one vehicle for drivers who have different needs and driving abilities is a difficult challenge. A well-made decision can significantly improve the safety conditions while driving. The content provides an overview of the problems related to making such a decision and discusses preliminary guidelines regarding the selection of adaptive devices for the type of vehicle body.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 139-142
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermal Stability of Polyester Fabric with Polyacrylic Coatings
Właściwości termiczne tkaniny poliestrowej z powłokami akrylowymi
Autorzy:
Nejman, A.
Kamińska, I.
Giesz, P.
Cieślak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/234478.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
textiles
polymers
coating
flame retardant
DSC
TG/DTG
tkaniny
polimery
powlekanie
analiza termiczna
tkaniny poliestrowe (PET)
Opis:
The aim of the study was to assess the thermal properties of polyester (PET) woven fabrics with unmodified (PET/AC) and flame-retardant modified (PET/AC/FR) polyacrylic coatings, before and after 1, 5, 10 & 15 washes. Differential scanning calorimetry DSC and thermogravimetric TG/DTG analyses were carried out in order to investigate the thermal processes. To evaluate the effects of the modifications and washing treatment, the scanning electron microscopy SEM/EDS technique was used. The flame-retardant modification caused that the melting enthalpy and the initial thermal degradation temperature decreased and the thermal degradation heat increased. The washing of PET/AC and PET/AC/FR fabrics caused an increase in the melting enthalpy by approximately 12% and 63% and a decrease in thermal degradation heat by about 2% and 15%, respectively. It was found that the flame-retardants were rinsed out from the coating after the fifth wash.
Celem pracy była ocena właściwości termicznych tkaniny poliestrowej (PET) z powłoką poliakrylową, niemodyfikowaną (PET/AC) i modyfikowaną środkami trudnopalnymi (PET/AC/FR), przed i po 1, 5, 10 i 15-krotnym praniu. Do badań zastosowano techniki analizy termicznej: różnicową kalorymetrię skaningową DSC i termograwimetryczną TG/DTG oraz analizę mikroskopową SEM/EDS. Modyfikacja środkami trudnopalnymi spowodowała, że entalpia topnienia i temperatura początkowa rozkładu termicznego są niższe odpowiednio o około 11,3 J/g i 44,2 °C, a ciepło rozkładu termicznego wzrosło o około 44,6 J/g. Pranie tkanin PET/AC i PET/AC/FR spowodowało odpowiednio wzrost entalpii topnienia o około 12% i 63% oraz zmniejszenie ciepła degradacji termicznej o około 2% i 15%. Stwierdzono, że środki trudnopalne zostały wypłukane z modyfikowanej powłoki po piątym praniu.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2015, 4 (112); 73-82
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling of the interface evolution during Si layer growth on a partially masked substrate
Autorzy:
Gulkowski, S.
Olchowik, J.
Cieślak, K.
Moskvin, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1934033.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
epitaxial lateral overgrowth
liquid-phase epitaxial growth
computer simulations
Opis:
High-quality thin Si layers obtained from the solution by epitaxial lateral overgrowth (ELO) can play a crucial role in photovoltaic applications. The laterally overgrown parts of the layer are characterized by a lower dislocation density than that of the substrate. The height and width of the layer depend on several factors, such as the technological conditions of liquid phase expitaxy (LPE), growth temperature, cooling rate and the geometry of the system (mask filling factor). Therefore, it is crucial to find the optimal set of technological parameters in order to obtain very thin structures with a maximum width (high aspect ratio). This paper presents a computational study of Si epilayer growth on a line-pattern masked silicon substrate from Si-Sn rich solution. To solve this problem, a mixed Eulerian-Lagrangian approach was applied. The concentration profile was calculated by solving the two-dimensional diffusion equation with appropriate boundary conditions. The growth velocity was determined on the basis of gradients of concentration in the border of the interface. Si interface evolution from the opened window was demonstrated.
Źródło:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2011, 15, 1; 91-98
1428-6394
Pojawia się w:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wplyw porazenia przez Heterobasidion annosum wybranych drzewostanow sosnowych i swierkowych na powstanie wiatrolomow i wiatrowalow w 1999 i 2000 roku
Autorzy:
Lakomy, P.
Cieslak, R.
Rodak, W.
Kostrzewski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/819435.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
wiatrowaly
drzewostany sosnowe
wystepowanie
grzyby
czynniki chorobotworcze
wiatrolomy
drzewostany swierkowe
lesnictwo
Heterobasidion annosum
fitopatologia lesna
Źródło:
Sylwan; 2001, 145, 07; 43-54
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kontrola techniczna pojazdów z adaptacjami przeznaczonymi dla osób z niepełnosprawnościami. Pilotażowe badanie ankietowe wśród diagnostów stacji kontroli pojazdów
Technical inspection of the vehicles with adaptations designed for people with disabilities. Pilot questionnaire survey among the vehicle inspection stations diagnosticians
Autorzy:
Stasiak-Cieślak, B.
Dziedziak, P.
Sowiński, A.
Jarosiński, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107312.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
samochód
adaptacja
niepełnosprawność
badanie
stacja kontroli pojazdów
car
adaptation
disability
test
vehicle inspection station
Opis:
W artykule przedstawiono problematykę zakresu prawnego oraz sposobu wykonania badania technicznego w stacji kontroli pojazdów po zmianach adaptacyjnych przeprowadzanych dla kierowcy lub pasażera z niepełnosprawnością. Zaprezentowano i dokonano oceny kontroli technicznej pojazdów przystosowanych do użytkowania przez osoby z niepełnosprawnościami, na podstawie badań ankietowych wykonanych przez ITS w kilkudziesięciu stacjach kontroli pojazdów. Przeprowadzono również analizę przepisów prawa regulujących zmiany konstrukcyjne w pojeździe po ich adaptacji. Przedstawiono zagadnienie kodów ograniczeń i ich wpływu na zastosowane oprzyrządowanie w pojeździe. Dokonano analizy publikacji z lat ubiegłych dotyczących legislacji związanej z prowadzeniem badań technicznych i diagnostyką pojazdów przystosowanych. Pokazano możliwości związane z rozwojem motoryzacji i technologii produkcyjnych urządzeń wspomagających osoby z niepełnosprawnością. Natomiast w podsumowaniu zaproponowano rekomendacje do zmian, również prawnych.
The article presents the problem of the legal scope and the manner of executing the technical examination of a vehicle at the inspection station following the adaptation changes carried out for the driver or passenger with disability. The evaluation of technical inspections of the vehicles adapted for use by persons with disabilities was presented, based on the surveys carried out by ITS in several vehicle inspection stations. Also an analysis has been conducted of the legal regulations governing structural changes in a vehicle following its adaptation. The problem of restrictions code has been presented as well as their impact on the instrumentation used in the vehicle. An analysis of publications from previous years regarding legislation related to conducting technical tests and diagnostics of the adapted vehicles has been made. The article shows opportunities associated with the development of automotive technology and production of the equipment supporting people with disabilities. In the summary there are proposed recommendations for the changes, also in the law.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2016, 3; 89-106
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An analysis of crystallographic texture and residual stresses of aluminium alloy RSA-501 after selected processes of twist extrusion (TE)
Autorzy:
Byczkowska, P.
Sawicki, J.
Adamczyk-Cieślak, B.
Januszewicz, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24200596.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
severe plastic deformation
twist extrusion
aluminium
FEM
crystallographic texture
stress
hardness
odkształcenie plastyczne
wyciskanie skrętne
tekstura krystalograficzna
naprężenie
twardość
Opis:
Purpose: This study presents the residual stress analysis for the twist extrusion (TE) process after the experiment and numerical simulation and the analysis of the crystallographic texture changes and changes in hardness before and after the TE process for an RSA-501 aluminium alloy (Al; Mg5%; Mn1.5%; Sc0.8%; Zr0.4%). Design/methodology/approach: Crystallographic textures were obtained with the PANAlytical Empyrean X-ray diffractometer. The stresses were measured by applying the X-ray method with the use of using the PROTO iXRD diffractometer. Findings: The use of severe plastic deformation processes in the mass of the material leads to a significant change difference in the stress distribution in the workpiece and a change in texture compared to the reference material. The stress distribution in the sample cross-section and stress values varied and depended on the stage of the twisting process to which the surface was subjected. The highest stress (about 600 MPa) appears at the peaks of the front surface when exiting the twist area die TE. Higher stress values at the edges of the specimen are caused by friction (deformation) of the material against the die surface. The TE process strengthened – the highest crystallographic texture background level was 49%. Practical implications: The conducted tests and the obtained results allow the determination of the process parameters and critical areas of the sample by carrying out a numerical simulation. Originality/value: Microhardness increases due to the TE process and the largest values were observed at the edges. This phenomenon is confirmed by the numerical simulation results presented in this paper.
Źródło:
Archives of Materials Science and Engineering; 2022, 118, 1; 5--28
1897-2764
Pojawia się w:
Archives of Materials Science and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-10 z 20

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies