Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Cichy, Marcin" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Glycerol steam reforming over ceria-zirconia supported metallic catalysts
    Autorzy:
    Cichy, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2079948.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
    Tematy:
    glycerol
    hydrogen
    steam reforming
    biodiesel
    syn-gas
    Opis:
    Glycerol is a main by-product of transesterification reaction of plants oils to its methyl esters which are used as a substitute or as an additive to diesel fuel. Still growing so-called biodiesel production leads to large amounts of glycerol fraction flooding the market. One of the possible ways of its utilization is steam reforming reaction which main product is synthesis gas containing high concentration of hydrogen for which is still growing demand. In this work four metallic (Ni, Pt, Ru and Re) catalysts supported on ceria-zirconia mixed oxides have been investigated in glycerol steam reforming reaction.
    Źródło:
    Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio AA – Chemia; 2019, 74, 1; 93-108
    2083-358X
    Pojawia się w:
    Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio AA – Chemia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of alkaline promoters on the properties of the Ni/HAp catalyst in the methane dry reforming reaction
    Autorzy:
    Cichy, Marcin
    Zawadzki, Witold
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/29521159.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    hydrogen
    synthesis gas
    nickel catalyst
    dry reforming
    coking
    alkaline promoter
    Opis:
    The reforming of methane with carbon dioxide is still of great interest due to the ever-increasing demand for synthesis gas and hydrogen. This process makes it possible to use two major gases that are considered harmful to the environment. The main problem for its commercial application is the lack of a catalyst that is both active, selective towards syngas (a mixture of hydrogen and carbon monoxide) and resistant to deactivation by coke deposition. Nickel is the most commonly used metal in methane reforming reactions due to its high activity and reasonable price. But still there is a gap in the literature for research on novel catalysts and their properties modifications devoted to strategies to reduce deactivation of the catalysts caused by the coke formation. In the present work a series of hydroxyapatite supported nickel catalysts promoted by alkali metals (Li, Na, K and Cs) were tested. The surface and structural properties of the catalysts were well characterized by physicochemical methods. Activity and selectivity were measured at 600ºC for 20 hours’ time-on-stream test. Resistance to coking was measured with Magnetic Suspension Balance. The stability of the catalyst was improved by the addition of promoters, which reduced the rate of coking. In particular, the cesium-promoted Ni/HAp catalyst significantly inhibited coke deposition, while slightly reducing methane conversion and selectivity to hydrogen.
    Źródło:
    Physicochemical Problems of Mineral Processing; 2023, 59, 4; art. no. 182856
    1643-1049
    2084-4735
    Pojawia się w:
    Physicochemical Problems of Mineral Processing
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Symulacja komputerowa wytrzymałości platformy modułowego systemu transportu
    Computer simulation of the strength of the platform of modular transport system
    Autorzy:
    Kruś, Marcin
    Kuligowski, Paweł
    Cichy, Rafał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34586806.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    symulacja komputerowa
    modułowy system transportu
    transport intermodalny
    platforma kolejowa
    wytrzymałość
    Techniczne Specyfikacje Interoperacyjności
    TSI
    naczepa drogowa
    metoda elementów skończonych
    MES
    computer simulation
    modular transport system
    intermodal transport
    railway platform
    strength
    Technical Specifications for Interoperability
    road trailer
    finite element method
    Opis:
    W artykule zaprezentowano rezultaty symulacji numerycznej statycznej wytrzymałości konstrukcji nośnej platformy kolejowej służącej do przewozu naczep drogowych w modułowym systemie transportu kombinowanego, opracowanym w IPS „TABOR” – Poznań. W pierwszej części przedstawiono ogólnie zagadnienia dotyczące transportu intermodalnego w kontekście wymagań przepisów Technicznych Specyfikacji Interoperacyjności (TSI). Następnie omówiono koncepcję projektowanego systemu transportu naczep drogowych pod względem wymagań i kryteriów wytrzymałościowych według obowiązujących przepisów międzynarodowych. Zaprezentowano model obliczeniowy metody elementów skończonych (MES) opracowany dla konstrukcji nośnej wybranych elementów analizowanej platformy oraz przegląd wybranych wyników analizy wytrzymałości. Prezentowane rezultaty są wynikiem prac naukowo-badawczych realizowanych w ramach projektu rozwojowego nr R10-0065-10 „System transportu naczep drogowych na wózkach kolejowych w kombinowanym ruchu kolejowo-drogowym”.
    The article presents the results of numerical simulation of the static strength of supporting construction of the railway platform used for the transport of road semi-trailers in a modular system of combined transport, developed in IPS "TABOR" -Poznan. The first section presents an overview of issues relating to the intermodal transport in the context of the requirements of the regulations of the Technical Specifications for Interoperability (TSI). Then it discusses the concept of the designed road semi-trailers transport system in terms of the requirements and strength criteria according to the binding international rules. The computational model of the finite element method (FEM) developed for the supporting structure of selected elements of the platform and the review of selected results of the strength analysis are presented. The given results are the result of scientific-research works carried out within the development project No R10-0065-10 " Transport system of the road semitrailers on railway bogies in a combined rail-road traffic. "
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2014, 3; 50-54
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Symulacyjne badania numeryczne wytrzymałości konstrukcji adapterów taboru bimodalnego do ruchu "S" i "SS"
    Numerical simulation strenght tests of bimodal adapters construction to move "S" and "SS"
    Autorzy:
    Medwid, Marian
    Cichy, Rafał
    Kruś, Marcin
    Czerwiński, Jarosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34656151.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    wytrzymałość konstrukcji
    adapter
    tabor bimodalny
    ruch "S" i "SS"
    badania symulacyjne
    Opis:
    W artykule przedstawiono wybrane wyniki badań symulacyjnych wytrzymałości konstrukcji adapterów i elementów połączenia adapter - naczepa. Projekt konstrukcyjny opracowano w ramach realizacji badawczego projektu rozwojowego nr R1003503 dotyczącego wykonania prototypu taboru bimodalnego przeznaczonego do ruchu "S" i "SS".
    The article presents the selected results of simulation tests of strength construction of adapters and elements of adapter - trailer components. The constructional design was elaborated as part of a research development project No R1003503 concerning the implementation of a prototype of bimodal rolling stock to move "S" and "SS".
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2012, 3; 8-14
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies