Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Cichomski, P." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Wielopoziomowy układ czopera wysokiego napięcia ze sterowaniem DSP
Multi-level high voltage chopper with DSP controller
Autorzy:
Cichomski, P.
Niewiadomski, M.
Płatek, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250776.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
czoper
firma MEDCOM Sp. z o.o.
napięcie
silniki trakcyjne
tranzystor
układ napędowy
układ sterowania
Opis:
Napędy DC ze stałoprądowymi przerywaczami prądu (czoperami), wykorzystującymi tranzystory IGBT, charakteryzują się obecnie parametrami techniczno-ekonomicznymi, pozwalającymi na stosowanie ich w napędach trakcyjnych zamiast dotychczasowych układów rozruchu oporowego.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 10; 36-39
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości tribologiczne ditiofosforanów alkoksylowych n-alkoholi, n-alkilofenoli i alkoksylowanych glikoli w układach tarciowych: stal-stal, tlenek glinu-tlenek glinu i tlenek glinu-stal
Tribological properties of n-alcohols, n-alkylphenyls and glycols alkoxy dithiophosphates in friction contacts: steel-steel, AL2O3-AL2O3 and steel-AL2O3
Autorzy:
Neska-Bakus, P.
Margielewski, L.
Cichomski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190056.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
badania tarciowe i zużyciowe
aparaty tarciowe
friction and wear test
friction testers
Opis:
Dialkilo(arylo)-etoksyditiofosforany cynku (ZETP) – nowo otrzymane pochodne O,O-diestru kwasu ditiofosforowego ze względu na niższą zawartość fosforu i siarki w cząstece i wyższą temperaturę rozkładu niż dialkilo(arylo)ditiofosforany cynku (ZDTP) mogą obniżać zatruwanie katalizatorów spalin z silników samochodowych. Badania tarciowe przeprowadzone zostały na aparatach tarciowych; kula-tarcza (T-11) i czterokulowym. Do badań tarciowych użyto roztworów ZETP w bazach olejowych: sebacynianie diizooktylu, polialfaolefina/adypinianie diizooktylu i oleju mineralnym. Stwierdzono wpływ wielkości, szybkości i organizacji zaadsorbowannych cząsteczek dodatków (admicelii), długości łańcuchów etoksylowych w nowo zsyntezowanych dialkilo (arylo)-etoksyditiofosforanach cynku na ich zróżnicowane właściwości przeciwtarciowe i przeciwzużyciowe.
The zinc di-n-alkyko(arylo)ethoxyditiophosphates, a new class of organodithio-phosphorous compounds(ZEDPs) with low phosphorous, low ash contents and high thermal stability have been prepared, they are very good AW/EP and antifriction additives. In the 1990s, with introduction of exhaust catalysts, it was realised that phosphorus and sulphur oxides and ash reduce the effectiveness these catalysts and block filters within the exhaust gas; hence, the disadvantage of ZDTPs is that they contain large amounts of phosphorus, sulphur, and zinc. Friction and wear tests were performed using a ball-on-disc tester and four-ball tester under lubricated conditions with the use of an additive mineral and synthetic oil solution. ZEDPs adsorbed films from lubricating oil solution on steel and wear scar surfaces of balls were investigated using STM.
Źródło:
Tribologia; 2010, 6; 87-98
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies