Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Chrobot, P." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    The phenomenon of leadership within soldiers of Polish Military contingents
    Zjawisko przywództwa wśród żołnierzy polskich kontyngentów wojskowych
    Autorzy:
    Chrobot, P.
    Wereda, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/323980.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    leadership
    personality traits of the leader
    social attitude
    foreign missions
    przywództwo
    cechy osobowościowe przywódcy
    postawa społeczna
    misje zagraniczne
    Opis:
    Contemporary polish military organizations need commanders who, like efficient managers, will be able to effectively manage their subordinates on the battlefield in such a way that they will achieve goals without the necessity of incurring personal losses. The purpose of the article is to present leadership attitudes and the analysis of the characteristics of military leaders desirable while performing combat tasks on foreign missions on the example of a selected case study.
    Współczesne polskie organizacje wojskowe potrzebują dowódców, którzy jak sprawni menedżerowie, będą w stanie efektywnie kierować swoimi podwładnymi na polu walki w taki sposób, by osiągać założone cele bez konieczności ponoszenia strat osobowych. Celem niniejszego artykułu jest zaprezentowanie postaw przywódczych oraz analiza cech przywódców wojskowych pożądanych podczas wykonywania zadań bojowych na misjach zagranicznych na przykładzie wybranego studium przypadków.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 128; 61-75
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Respektowanie zasad właściwego parkowania na parkingach przy obiektach handlowych
    Adherence to parking rules on parkings at stores and shopping centers
    Autorzy:
    Chrobot, P.
    Bisak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/252828.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    ruch drogowy
    parking
    obiekt handlowy
    Vehicular traffic
    parking lot
    car park
    shopping center
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań mających na celu określenie skali niepoprawnego parkowania pojazdów na parkingach zlokalizowanych przy obiektach handlowych. Badane były parkingi naziemne, otwarte, ogólnodostępne, bezpłatne, na których wyznaczone były prostopadłe miejsca postojowe. Do badań wybrano obiekty (parkingi) zlokalizowane w różnych miastach, cechujące się różnymi rozwiązaniami organizacji ruchu i wymiarami stanowisk postojowych. Pomiary dotyczyły najbardziej atrakcyjnych dla klientów sektorów na parkingu. Zachowania uznawano za niepoprawne, gdy pojazd: zaparkował zbyt blisko lub poza liniami rozgraniczającymi, przód lub tył pojazdu wystawał poza miejsce parkingowe, zaparkował w pobliżu przejścia dla pieszych, na chodniku, miejscu zabronionym znakiem zakazu, w pobliżu skrzyżowania lub gdy pojazd nieuprawniony zajmował miejsce dla niepełnosprawnych.
    The paper presents results of studies meant to determine the extent of incompliant parking of motor vehicles on designated parking areas at stores and shop-ping centers. The scope of the study included off-street, ground level, free parking lots with unrestricted, public access and right-angle parking spaces. They were located in a number of towns, used variety of traffic patterns and had parking spaces of various sizes. The study focused on the spots most convenient for customers. Parking behaviors were considered incompliant when vehicle: was parked too close or beyond the lines separating individual parking spots, had its front or rear standing out beyond the bounds of the spot, was parked near pedestrian crossing or intersections, or on the sidewalk, was parked where signs prohibited parking or in disabled parking place without due authorization.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 297-301, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Respektowanie wskazań sygnalizacji świetlnej przez kierujących tramwajami
    Adherence to traffic lights by tram (light rail) operators
    Autorzy:
    Chrobot, P.
    Krukowicz, T.
    Lipińska, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/252571.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    tramwaj
    ruch pojazdów
    bezpieczeństwo ruchu kołowego
    tram
    vehicular traffic
    vehicular traffic safety
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczących nierespektowania wskazań sygnalizacji świetlnej przez kierujących tramwajami. Do badań wybrano pięć warszawskich skrzyżowań, na których wcześniejsze obserwacje wskazały na częste przypadki wjeżdżania za sygnalizator w trakcie wyświetlania sygnału zabraniającego. Zjawisko to spowodowane jest zbyt długim czasem oczekiwania na przejazd, bardzo małym lub bardzo dużym natężeniem ruchu bądź niewłaściwie działającymi urządzeniami sterującymi. W trakcie pomiarów terenowych klasyfikowano (według określonych kryteriów) przejazdy do odpowiednich grup. Otrzymane wyniki potwierdziły duży udział procentowy pojazdów przekraczających skrzyżowania w niewłaściwy sposób. Krótka charakterystyka wybranych obiektów (skrzyżowań) pozwoliła na wyciągnięcie wniosków, jakie czynniki mogą prowokować motorniczych do niewłaściwych zachowań.
    The paper presents results of research on lack of adherence to traffic light indications by tram operators. The research was based on five intersections in the city of Warsaw, where frequent violations of traffic lights indicating movement-prohibiting signal had been observed in the past. These violations are caused by too long waiting time for right-of way signal, extremely light or extremely heavy traffic conditions, or by faulty traffic control equipment. Types of violations were categorized, based on adopted criteria, during observations taken at research sites. The results confirmed that the percentage of trams crossing intersection in violation was significant. Brief profiling of selected intersections led to conclusions on the factors triggering tram operators to disobey traffic light indications.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 302-306, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kalibracja symulacji ruchu pojazdów na autostradzie
    Calibration of traffic simulation on motorway
    Autorzy:
    Stawowy, M.
    Chrobot, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375172.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    autostrada
    ruch pojazdów
    symulacja ruchu
    VisSim
    motorway
    vehicles traffic
    traffic simulation
    Vissim
    Opis:
    W artykule przedstawiono metodę kalibracji symulacji ruchu pojazdów na autostradzie za pomocą wzorca. Był nim inny, powszechnie uznany program symulacji ruchu pojazdów. Opisane zostały zasady działania kalibrowanego programu symulacji. Przed programami postawiono takie same wyselekcjonowane zadanie. Przedstawiono wyniki porównania obu programów, operujących na tych samych strumieniach zgłoszeń, na początku symulowanego odcinka autostrady.
    In the paper introduced method of calibration of traffic simulation on motorway using exemplar. The exemplar was other, recognized universally simulation programme. Described rules of activity calibrated of simulation programme. Put such oneself, sorted, exercise for both programmes. Introduced results of comparison both programmes operating on same streams of notifications at the beginning simulated of motorway section.
    Źródło:
    Transport Problems; 2007, 2, 2; 25-32
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies