Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Chmielewski, Z." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 36
Tytuł:
Stany niezawodnościowe silnika o zapłonie samoczynnym
Reliability states of diesel engine
Autorzy:
Chmielewski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314197.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
silnik Diesla
eksploatacja silników
niezawodność
diesel engine
exploitation of motors
reliability
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań eksploatacyjnych silników o zapłonie samoczynnym. W badaniach zwrócono uwagę na zagadnienie zmiany stanu niezawodnościowego obiektu technicznego - pojazdu w aspekcie osiągnięcia wartości dopuszczalnej parametru stanu, w zakresie zadymienia spalin i zużycia układu tłok-pierścienie tłokowe-cylinder.
The article presents the results of field tests of diesel engines. The study reflects the issue of changes in the reliability state of a technical object - the vehicle in terms of limit value achieving for status parameter in the range of smoke opacity and wear of piston ring-cylinder assembly.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 872-875
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stany niezawodnościowe oleju silnikowego w eksploatacji
Reliability of engine oil in operation
Autorzy:
Chmielewski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316413.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
olej silnikowy
eksploatacja silnika
system tribologiczny
engine oil
engine operation
tribological system
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienie oceny stanu granicznego oleju silnikowego w eksploatacji. Dokonano analizy stanu granicznego obiektu technicznego przyjmując, że olej silnikowy stanowi element systemu tribologicznego. Wyznaczono graniczne parametry stanu oleju i porównano je z wartościami charakteryzującymi stan w eksploatacji. Na tej podstawie określono stan niezawodnościowy oleju w chwili jego wymiany w silniku.
In this article, the problem of the border state of the engine oil during operation has been presented. An analysis of the condition of the technical object was made assuming that the engine oil is part of the tribological system. Limit values were determined and compared with the values characterizing the condition of the oil in operation. On this basis, the reliability of the oil was determined at the point of time when the oil in the engine is being changed.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 761-764, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Eksploatacyjne zużycie silnika spalinowego o ZS
Maintenance wear internal combustion engine CI
Autorzy:
Chmielewski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252818.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
silnik spalinowy
ZS
zapłon samoczynny
zużycie
engine
CI
compression ignition
wear
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań zużycia eksploatacyjnego tulei cylindrowych silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym. Badania prowadzono na próbie 5 – cio elementowej, silników o zapłonie samoczynnym, o znanym stanie początkowym zużycia, w warunkach badań nadzorowanych. Opracowano otrzymane w trakcie badań wyniki, pod kątem przebiegu procesu zużycia układu tłok-pierścienie tłokowe-tuleja cylindrowa (TPC).
The article presents the results of wear and tear to the internal combustion engine cylinder liners for diesel. The study was conducted for a population of 5 - five diesel engines, a known initial state of wear, under the conditions of supervised research. Developed received in the course of research results in terms of the process wear of piston-rings piston-cylinder bore (TPC).
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1808-1812, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda diagnostyczna oceny stanu technicznego silnika spalinowego
Diagnostic evaluation method of technical combustion engine
Autorzy:
Chmielewski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314404.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
silnik spalinowy
układ TPC
metoda diagnostyczna
combustion engine
PRC assembly
diagnostic method
Opis:
W pracy przedstawiono nową metodę prognozowania trwałości układu tłok-pierścienie-cylinder (TPC) silnika spalinowego w oparciu o obserwowane zmiany własności fizykochemicznych eksploatowanego oleju silnikowego. W zaproponowanej metodzie do oceny trwałości tulei cylindrowych silnika wykorzystuje się informacje pochodzące z badań eksploatowanego w silniku oleju. Przebieg zmian opracowanego wskaźnika intensywności zmian lepkości kinematycznej oleju w temperaturze 1000C - CV100 pozwala na oszacowanie trwałości skojarzenia TPC silnika spalinowego. Uzyskaną wartość trwałości pozytywnie zweryfikowano z wykorzystaniem metody prognostycznej, przy uwzględnieniu kryterium intensywności zużycia elementów silnika.
The paper presents a new metod of forecasting the durability of piston-rings-cylinder (PRC) liner assembly of the internal combustion engine on the basis of observed changes of physical and chemical properties of engine oil. In the proposed method, for the evaluation of durability of engine cylinders information gathered form engine oil is used. Course of changes of the proposed index of change intensity of kinematic viscosity. At the temperature of 1000C - CV100 allows for evaluation of the durability of PRC assembly of an IC engine. Obtained value was positively verified using forecasting method related to the technical criteria based on the assessment of the wear intensity
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 1435-1444
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja oceny niezawodności współczesnych olejów silnikowych w eksploatacji
The concept of evaluation of reliability of modern engine oils in operation
Autorzy:
Chmielewski, Z
Stobiecki, J.
Górska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314812.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
olej silnikowy
niezawodność
eksploatacja
engine oil
reliability
operation
Opis:
W artykule przedstawiono koncepcję oceny niezawodności współczesnych olejów silnikowych. Przyjęta w praktyce strategia wymiany oleju w silniku, na podstawie z góry ustalonego resursu, prowadzić może do wymiany oleju silnikowego znajdującego się w stanie zdatności eksploatacyjnej, ze względu na rozpatrywany parametr stanu. Takie wnioski wynikają z przeprowadzonych badań olejów mineralnych. Zasadną jest ocena niezawodności olejów silnikowych w eksploatacji, przeprowadzona dla dominujących obecnie na rynku samochodowym olejów syntetycznych.
The article presents the concept of modern engine oils reliability assessment. The strategy taken in practice for changing the engine oil based on a predetermined working time may lead to the replacement of engine oil being still in operational condition caused by the selected status parameter. Such conclusions are coming from the conducted tests of mineral oils. It is reasonable to carry out reliability of engine oils assessment in operation, for synthetic oils dominating on the automotive market.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 337-340
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Image development in the internet - opportunities and threats
Autorzy:
Chmielewski, Z.
Tworzydło, D.
Ochmański, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213160.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
image on the web
communicating via the Internet
blurring the image
Opis:
The paper discusses issues related to communication via the Internet in the process of building an organization's image. The authors focus on the preparatory actions and strategic decisions that need to be taken so that long-term communication with Internet users could lead to expected results. The authors also point out to possibilities and ways of using the available tools and present in the selected case studies successful image-enhancing actions. When on 1 January 1983 a decision was taken to merge the ARPAnet and CSNET, giving rise to the nternet, hardy anyone realised the world was about to change beyond recognition. Within the two following decades the idea of computer connection reached out to practically all fields of human activity. With its ever widening availability, the new communication technology has become a natural environment for dialogue, information exchange and, consequently, the opinion forum. Today every subject hat actively functions in public space, be it a company, an institution or an individual, must think about eing present online (to a larger or lesser extent). This means, whether we like it or not, that our images co-created by the Internet.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2012, 5 (226); 175-182
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Budowanie wizerunku w sieci - możliwości i zagrożenia
Image development in the internet - opportunities and threats
Autorzy:
Chmielewski, Z.
Tworzydło, D.
Ochmański, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213789.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
wizerunek w sieci
proces komunikowania się przez internet
rozmywanie wizerunku
image on the web
communicating via the Internet
blurring the image
Opis:
Artykuł omawia kwestie związane z procesem komunikowania poprzez Internet w procesie budowania wizerunku organizacji. Autorzy zwracają uwagę na to, jakie działania poprzedzające oraz decyzje strategiczne należy podjąć aby długofalowa komunikacja z internautami mogła prowadzić do uzyskania oczekiwanych efektów. Wskazują również na możliwości i sposoby wykorzystania dostępnych narzędzi, a także na bazie case study, pokazują przykłady udanych działań wizerunkowych. Kiedy 1 stycznia 1983 roku zdecydowano o połączeniu, jakie następnie się dokonało, pomiędzy ARPA-net a CSNET1, co uważa się za początek Internetu, raczej nikt nie zdawał sobie sprawy, że od tego właśnie momentu, już nic nie będzie takie jak dawniej. Tymczasem w ciągu dwóch kolejnych dekad, idea połączeń pomiędzy komputerami objęła bez mała wszystkie dziedziny aktywności ludzi. Jako nowa technologia komunikowania, z czasem dostępna niemal dla każdego, sieć stała się naturalnym środowiskiem dialogu, wymiany informacji, a zatem również kreowania opinii. Współcześnie każdy podmiot, który aktywnie funkcjonuje w przestrzeni publicznej, firma, instytucja, osoba, musi rozważać swój sposób obecności w sieci (w mniejszym lub większym zakresie), a to już oznacza, chcemy tego czy nie, że jej wizerunek jest współtworzony przez Internet.
The paper discusses issues related to communication via the Internet in the process of building an organization"s image. The authors focus on the preparatory actions and strategic decisions that need to be taken so that long-term communication with Internet users could lead to expected results. The authors also point out to possibilities and ways of using the available tools and present in the selected case studies successful image-enhancing actions. When on 1 January 19S3 a decision was taken to merge the ARPAnet and CSNET, giving rise to the Internet, hardy anyone realised the world was about to change beyond recognition. Within the two following decades the idea of computer connection reached out to practically all fields of human activity. With its ever widening availability, the new communication technology has become a natural environment for dialogue, information exchange and. consequently, the opinion forum. Today every subject that actively functions in public space, be it a company, an institution or an individual, must think about being present online (to a larger or lesser extent). This means, whether we like it or not. that our image is co-created by the Internet.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2012, 4 (225); 321-329
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości korozyjne wybranych mikroemulsji paliwowych do silników o zapłonie samoczynnym
The corrosion properties of selected fuel microemulsions for diesel engines
Autorzy:
Chmielewski, Z.
Stobiecki, J.
Górska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313697.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
właściwości paliw
korozja
mikroemulsje paliwowe
surfaktanty
kosurfaktanty
fuels properties
corrosion
fuel microemulsions
surfactants
cosurfactants
Opis:
Artykuł przedstawia wyniki badań wybranych mikroemulsji paliwowych. W szczególności skupiono się na ocenie ich właściwości korozyjnych. Niezbędne badanie wykonano zgodnie z wymaganiami normy ASTM D130 dla mikroemulsji paliwowej zawierającej 4 oraz 8 % objętościowo wody destylowanej, którą rozproszono w oleju napędowym. Na podstawie rezultatów przeprowadzonych badań można stwierdzić, że obydwie badane mikroemulsje paliwowe miały niekorzystne właściwości korozyjne w porównaniu do oleju napędowego.
The paper presents research results of selected fuel microemulsions. In particular the corrosion properties of these microemulsions were investigated. Necessary research was carried out in line with requirements of ASTM D130 standard for fuel microemulsions containing 4 and 8 % by volume of distillated water dispersed in diesel oil. On the base of research results, it can be stated that both tested fuel microemulsions had unfavourable corrosion properties when compared to diesel oil and distillated water.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 407-410
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyka mineralogiczno-geochemiczna mineralizacji kasyterytowo-siarczkowej w historycznych sztolniach św. Jana i św. Leopolda w paśmie łupkowym Starej Kamienicy (Sudety Zachodnie)
The geochemical-mineralogical characteristic of cassiterite-sulphide mineralization in the historic Saint John and Saint Leopold shafts in the Stara Kamienica shist belt (Western Sudetes)
Autorzy:
Małek, Rafał
Mikulski, Stanisław Z.
Chmielewski, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2075901.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
kasyteryt
siarczki
elementy strategiczne
wały turystyczne
Krobica
Sudety Zachodnie
cassiterite
sulfides
strategic elements
touristic shafts
Western Sudetes
Opis:
Drifts historical of St. John and St. Leopold historical tin mine in Krobica, located within the Stara Kamienica shist belt of the Sudetes Mountains were a subject of intermittent exploitation from the 16th through the 20th centuries. Initial X-ray examinations inside historical ore excavations using a field portable pXRF spectrometer and laboratory geochemical analysis by WD-XRF, ISP-MS and GF-AAS methods were carried out. These studies showed elevated concentrations of a range of elements (Bi, Hf, In, Pd, Pt, Sc, Sb, W, As, Ag, Cd, Re, Zn, Pb and some REE), which are recognized as critical for the European Union economy. The reflected-light microscopic examination has confirmed the occurrence of a cassiterite-sulfide mineralization that was exploited in historical times. A number of analyses was performed using an electron microprobe (EMPA). This allowed us to recognize a series of minerals (mainly ore minerals) as carriers of the above-mentioned elements. The following ore minerals were identified in the samples examined: chalcopyrite, sphalerite, pyrite, arsenopyrite, pyrrhotite, gersdorffite, as well as mimetite and xenotime.
Źródło:
Przegląd Geologiczny; 2019, 67, 11; 914--924
0033-2151
Pojawia się w:
Przegląd Geologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computer simulation of the genetic controller for the EB flue gas treatment process
Autorzy:
Moroz, Z.
Boużyk, J.
Sowiński, M.
Chmielewski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/147569.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:
genetic algorithm controller
flue gas
Opis:
The use of the computer genetic algorithm (GA) for driving a controller device for the industrial flue gas purification systems employing the electron beam irradiation, has been studied. As the mathematical model of the installation the properly trained artificial neural net (ANN) was used. Various cost functions and optimising strategies of the genetic code were tested. These computer simulations proved, that ANN + GA controller can be sufficiently precise and fast to be applied in real installations.
Źródło:
Nukleonika; 2001, 46, 3; 107-115
0029-5922
1508-5791
Pojawia się w:
Nukleonika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Changes of tribological properties of Inconel 600 after ion implantation process
Autorzy:
Barlak, M.
Chmielewski, M.
Werner, Z.
Pietrzak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/201897.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
foil bearings
ion implantation
Inconel 600
friction coefficient
łożyska z folii
implantacja jonów
współczynnik tarcia
Opis:
Commercial Inconel 600 nickel-chromium alloy was implanted with nitrogen, titanium, chromium, copper with tin (as bronze components) and yttrium ions to doses ranging from 1.6e17 to 3.5e17 cm−2. The aim of this research was to investigate the properties of the modified alloy in the context of its application in foil bearings. The virgin and the treated samples were tribologically tested and examined by Scanning Electron Microscopy, Glow Discharge Mass Spectrometry and Energy Dispersive Spectroscopy. The technological studies were preceded by modelling of concentration values of the introduced elements. The results obtained with the use of ion implantation are discussed. There are two advantages which should be highlighted: good agreement in modelling and experimental results of depth profiles of implanted ions, wear resistance improvement of Inconel 600 surface by implantation of copper and tin ions. The tribological tests indicate that abrasion and corrosion are the predominant mechanisms of surface wear.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2014, 62, 4; 827-833
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impulsively Generated Linear and Non-Linear Alfvén Waves in the Coronal Funnels
Autorzy:
Chmielewski, P.
Srivastava, A.
Murawski, K.
Musielak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1195963.pdf
Data publikacji:
2014-01
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
96.60.P-
96.60.pc
Opis:
We present simulation results of the impulsively generated linear and non-linear Alfvén waves in the weakly curved coronal magnetic flux-tubes (coronal funnels) and discuss their implications for the coronal heating and solar wind acceleration. We solve numerically the time-dependent magnetohydrodynamic equations to find the temporal signatures of the small and large-amplitude Alfvén waves in the model atmosphere of open and expanding magnetic field configuration with a realistic temperature distribution. We compute the maximum transversal velocity of both linear and non-linear Alfvén waves at different heights of the model atmosphere, and study their response in the solar corona during the time of their propagation. We infer that the pulse-driven non-linear Alfvén waves may carry sufficient wave energy fluxes to heat the coronal funnels and also to power the solar wind that originates in these funnels. Our study of linear Alfvén waves shows that they can contribute only to the plasma dynamics and heating of the funnel-like magnetic flux-tubes associated with the polar coronal holes.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2014, 125, 1; 158-164
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Decomposition of toluene in air mixtures under electron beam irradiation
Autorzy:
Sun, Y.
Chmielewski, A. G.
Bułka, S.
Zimek, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/148028.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:
toluene
4-chlorotoluene
decomposition
electron beam
Opis:
The model gases of toluene-air mixtures were prepared by blowing technical air into liquid toluene and then irradiated with an ILU-6 accelerator located at the Institute of Nuclear Chemistry and Technology (INCT), Poland. It was found that the decomposition efficiency of toluene increases with absorbed dose and decreases with initial concentration of toluene. At 14.5 kGy dose, the decomposition efficiencies of toluene were 50, 37 and 34.5% for the initial concentrations of toluene 32.0, 63.4 and 78.0 ppm, respectively. At 58.0 kGy dose, the decomposition efficiencies of toluene were 93.8 and 78.1%, the initial concentrations of toluene being 32.0 and 63.4 ppm, respectively. Benzaldehyde was identified as one of the by-products of toluene decomposition in an air mixture. The decomposition efficiency and by-product formation under EB irradiation were compared between toluene and 4-chlorotoluene.
Źródło:
Nukleonika; 2009, 54, 2; 65-70
0029-5922
1508-5791
Pojawia się w:
Nukleonika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 36

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies