Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Chmielewski, R." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-25 z 58
Tytuł:
Analiza warunków posadowienia podpór mostów składanych
Analysis of conditions for the foundation of folding bridges pillars
Autorzy:
Chmielewski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/132094.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
warunki posadowienia
podpory mostów składanych
mosty składane
conditions of the fundation
folding bridges pillars
folding bridges
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki analizy dynamicznego zachowania układu podporowego w interakcji z podłożem gruntowym dla wojskowych konstrukcji mostów składanych. Stwierdzono, że we wspomnianych warunkach układ podporowy należy rozważać jako składnik współpracujący z pozostałymi elementami ustroju mostowego. Na podstawie przeprowadzonych pomiarów na obiekcie rzeczywistym oraz na podstawie analiz numerycznych określono graniczne wartości modułów ściśliwości podłoża gruntowego, przy których konieczne jest wykonanie posadowienia pośredniego.
This paper presents results of the analysis of the dynamic behavior of the military folding bridge . It was found that in these conditions the supporting system should be considered as part of cooperating with the other components of a bridge. Therefore, in the proposed trial unusual formulation of the problem of dynamic behavior of the system construction of the bridge. The essence of this formulation is a dynamic interaction of the basic elements of the political system and thus bridge spans and bridge abutments with subsoil. Takes into account the presence of unilateral constraints at the interface of system components listed bridg.
Źródło:
Modern Engineering; 2015, 1; 1-10
2450-5501
Pojawia się w:
Modern Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sukcesy wynalazków PIMR na międzynarodowych wystawach innowacji
Successes of PIMR inventions at international exhibitions of the innovations
Autorzy:
Chmielewski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/883212.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
instytuty naukowo-badawcze
Przemyslowy Instytut Maszyn Rolniczych
innowacje
wynalazki
nagrody
wyroznienia
wystawy
Miedzynarodowa Wystawa Innowacji IWIS 2011
Miedzynarodowe Targi Wynalazczosci, Badan Naukowych i Nowych Technik BRUSSELS INNOVA
Miedzynarodowa Wystawa Innowacji SIIF 2011
Opis:
Przedstawiono sukcesy wynalazków PIMR Poznań na Międzynarodowych Wystawach Innowacji: IWIS 2011 w Warszawie, BRUSSELS INNOVA 2011 w Brukseli oraz na SIIF 2011 w Seulu. W wystawie IWIS 2011 uczestniczyli wystawcy z 21 krajów Europy, Azji i Bliskiego Wschodu. Na tej wystawie PIMR osiągnął najwyższy wskaźnik sukcesu - na 5 rozwiązań uzyskał 5 medali (4 złote medale, w tym 1 złoty z wyróżnieniem oraz 1 srebrny medal). Na Brussels Innova 2011 na 2 wystawiane wynalazki PIMR uzyskał 2 złote medale. Ponadto podczas Brussels Innova 2011 PIMR został wyróżniony Krzyżem Kawalerskim Orderu Wynalazczości. Również prof. nadzw. dr hab. inż. Jan Szczepaniak otrzymał Krzyż Kawalerski Orderu Wynalazczości. Na SIIF 2011w Seulu wynalazek PIMR uzyskał srebrny medal.
Successes of PIMR inventions were presented on International Exhibitions of Innovation: IWIS 2011 in Warsaw, BRUSSELS INNOVA 2011 and on SIIF 2011 in Seoul. In IWIS 2011Exhibition exhibitors of around 21 countries from Europe, Asia and the Middle East have participated. At this exhibition PIMR achieved the highest indicator of success - all of our 5 technical solutions have received 5 medals (4 gold medals, including 1 gold medal with the distinction and 1 silver medal). On Brussels Innova 2011 PIMR got 2 gold medals. Moreover during Brussels Innova 2011 PIMR was rewarded with the Bachelor Cross of the Order of the Invention.OnSIIF 2011 in Seoul the PIMR's invention got a silver medal.
Źródło:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2012, 01
1732-1719
2719-4221
Pojawia się w:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sukcesy wynalazków PIMR Poznań i partnerów na międzynarodowych targach innowacji, giełdzie wynalazków oraz konkursach ogólnopolskich w 2016 roku
Successes of inventions of PIMR Poznan and partners at international fairs and exhibitions of the innovation, Invention Warsaw Show and in Nationwide Competitions in 2016
Autorzy:
Chmielewski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/883644.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
technika rolnicza
Przemyslowy Instytut Maszyn Rolniczych
innowacje
maszyny nowej generacji
cieki wodne
urzadzenia do sterylizacji produktow spozywczych
maszyny do zbierania i zwijania materialu drzewnego
maszyny do rekultywacji pol
agregaty wieloczynnosciowe
agregaty uprawowo-siewne
biomasa
metody zbioru
pojazdy gasienicowe
wystawy
konkursy
laur innowacyjnosci
medale targow
Miedzynarodowe Targi Wynalazczosci, Badan Naukowych i Nowych Technik BRUSSELS INNOVA
Miedzynarodowa Wystawa Innowacji IWIS 2016
Miedzynarodowa Wystawa Innowacji SIIF 2016
IX Miedzynarodowe Targi Innowacji Gospodarczych i Naukowych INTARG 2016
Źródło:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2017, 1
1732-1719
2719-4221
Pojawia się w:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sukcesy polskich wynalazkow i wynalazcow na 57. Targach Wynalazczosci, Badan Naukowych i Nowych Technik 'BRUSSELS INNOVA 2008'
Successes of Polish innovations and innovators on the 57th edition of The World Exhibition on Innovation, Research and New Technologies 'BRUSSELS INNOVA 2008'
Autorzy:
Chmielewski, R
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/884058.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
Miedzynarodowe Targi Wynalazczosci, Badan Naukowych i Nowych Technik BRUSSELS INNOVA
nowe technologie
wynalazki
targi miedzynarodowe
nauka polska
innowacje
Opis:
Przedstawiono sukcesy polskich wynalazków i wynalazców na 57. Międzynarodowych Targach Wynalazczości, Badań Naukowych i Nowych Technik BRUSSELS INNOVA (BRUSSELS EUREKA) 2008. Polskim wynalazkom i rozwiązaniom know- how między narodowe jury przyznało: 8 złotych medali z wyróżnieniem, 41 złotych medali, 33 srebrnych medali, 12 brązowych medali oraz jeden złoty medal dla młodych wynalazców.
There are described some successes of Polish innovations and innovators on the 57th Edition of the World Exhibition on Innovation, Research and New Technologies BRUSSELS INNOVA 2008. Polish innovations has been honoured with 8 Gold Medals with Mention, 41 Gold Medals, 33 Silver Medals, 12 Bronze Medals and one Gold Medal for Young Inventors.
Źródło:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2009, 01; 2-4
1732-1719
2719-4221
Pojawia się w:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sukcesy rozwiązań innowacyjnych PIMR i partnerów na targach i wystawach innowacji w 2012 roku
Successes of innovative solution - inventions of PIMR Poznan and partners at international fairs and exhibitions of the innovation and in the all-polish PARP Competition in 2012
Autorzy:
Chmielewski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/884215.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
Przemyslowy Instytut Maszyn Rolniczych
maszyny rolnicze
technika rolnicza
innowacje
wynalazki
konkursy
rozwiazanie Maszyna nowej generacji do pozyskiwania biomasy z wierzby krzewiastej
wynalazek Urzadzenie do wytwarzania wysoko zageszczonych brykietow z roslin zdzblowych i/lub lodygowych, zwlaszcza zaczepiane do ciagnika
rozwiazanie Technologia wytwarzania typoszeregu zebow kultywatora do nowej generacji agregatow uprawowych, pracujacych ze zwiekszonymi predkosciami roboczymi
rozwiazanie Kombajn do zbioru i czyszczenia warzyw z wymiennymi adapterami roboczymi
rozwiazanie System transportowy oparty na zastosowaniu nowych sposobow sprzegania zestawow drogowych oraz nowej generacji ukladu sterowania hydraulicznych hamulcow w holowanych pojazdach
rozwiazanie Mobilny zaklad tloczenia oleju roslinnego i jego przerobki na biopaliwo
wynalazek Sposob monitorowania oprysku agrotechnicznego polegajacy na wykrywaniu w atmosferze obecnosci substancji chemicznych w postaci wodnych aerozoli u uklad do stosowania tego sposobu
wynalazek Sposob pomiaru oprysku agrotechnicznego, w ktorym analizuje sie czesci rosliny pokrytej substancjami chemicznymi, zwlaszcza agrochemikaliami
Źródło:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2013, 1
1732-1719
2719-4221
Pojawia się w:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sukcesy wynalazków PIMR Poznań i partnerów na międzynarodowych targach i wystawach innowacji w 2015 roku
Successes of inventions of PIMR Poznan and partners at international fairs and exhibitions of innovation in 2015
Autorzy:
Chmielewski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/883529.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
instytuty naukowo-badawcze
Przemyslowy Instytut Maszyn Rolniczych
innowacje
wynalazki
rozwiazanie Agregat o duzej szerokosci roboczej do przedsiewnej uprawy gleby i jednoczesnego wysiewu nasion
rozwiazanie Maszyna zagregowana z ciagnikiem rolniczym do zbierania i zwijania materialu drzewnego pozostalego po scince,galezi,odrostow drzew i krzewow,jako biomasy na cele energetyczne
rozwiazanie Modulowy multiplatformowy system przechowywania pojazdow samochodowych w miastach
rozwiazanie Wieloczynnosciowy agregat do sadzenia ziemniakow
rozwiazanie Technologia i nowej generacji wielomodulowa samobiezna maszyna do ochrony obszarow wodnoblotnych
rozwiazanie Technologia i nowej generacji urzadzenie wielozadaniowe do regeneracyjnego ksztaltowania otwartych ciekow wodnych
wynalazek Sposob zbioru biomasy i formowania w bele za pomoca pojazdu gasienicowego,przystosowanego do pracy na obszarach wodno-blotnych
wynalazek Pojazd terenowy przystosowany do pracy na obszarach wodno-blotnych do przewozu adapterow sluzacych do przemieszczania bel biomasy
rozwiazanie Opracowanie i wdrozenie do produkcji zabudow izolowanych przeznaczonych dla rolnictwa
nagrody
wyroznienia
targi miedzynarodowe
wystawy
Źródło:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2016, 1
1732-1719
2719-4221
Pojawia się w:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sukcesy wynalazków PIMR Poznań i partnerów na międzynarodowych targach i wystawach innowacji w 2014 roku
Success of inventions of PIMR Poznan and partners at international fairs and exhibitions of innovation in 2014
Autorzy:
Chmielewski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/884328.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
instytuty naukowo-badawcze
Przemyslowy Instytut Maszyn Rolniczych
innowacje
wynalazki
rozwiazanie Maszyna zagregowana z ciagnikiem rolniczym do zbierania i zwijania materialu drzewnego pozostalego po scince,galezi,odrostow drzew i krzewow,jako biomasy na cele energetyczne
rozwiazanie Modulowy multiplatformowy system przechowywania pojazdow samochodowych w miastach
rozwiazanie Wieloczynnosciowy agregat do sadzenia ziemniakow
rozwiazanie Agregat uprawowo-siewny z mechatronicznym ukladem sterowania umozliwiajacym zwiekszenie predkosci roboczej i podwyzszenie dokladnosci wysiewu
rozwiazanie Technologia i nowej generacji wielomodulowa samobiezna maszyna do ochrony obszarow wodnoblotnych
rozwiazanie Technologia i nowej generacji urzadzenie wielozadaniowe do regeneracyjnego ksztaltowania otwartych ciekow wodnych
nagrody
wyroznienia
wystawy
konkursy
Miedzynarodowe Targi Wynalazczosci, Badan Naukowych i Nowych Technik BRUSSELS INNOVA
Miedzynarodowa Wystawa Innowacji IWIS 2014
Miedzynarodowa Wystawa Innowacji SIIF 2014
Miedzynarodowe Targi Wynalazczosci Concours Lepine
Miedzynarodowa Wystawa Wynalazkow i-ENVEX 2014
Źródło:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2015, 1
1732-1719
2719-4221
Pojawia się w:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza warunków posadowienia podpór mostów składnych
Analysis of conditions for the foundation of folding bridges pillars
Autorzy:
Chmielewski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111047.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
most
most składany
podpora mostu
bridge
bridge pillars
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki analizy dynamicznego zachowania układu podporowego w interakcji z podłożem gruntowym dla wojskowych konstrukcji mostów składanych. Stwierdzono, że we wspomnianych warunkach układ podporowy należy rozważać jako składnik współpracujący z pozostałymi elementami ustroju mostowego. Na podstawie przeprowadzonych pomiarów na obiekcie rzeczywistym oraz na podstawie analiz numerycznych ok reślono graniczne wartości modułów ściśliwości podłoża gruntowego, przy których konieczne jest wykonanie posadowienia pośredniego.
This paper presents results of the analysis of the dynamic behavior of the military folding bridge . It was found that in these conditions the supporting system should be considered as part of cooperating with the other components of a bridge. Therefore, in the proposed trial unusual formulation of the problem of dynamic behavior of the system construction of the bridge. The essence of this formulation is a dynamic interaction of the basic elements of the political system and thus bridge spans and bridge abutments with subsoil. Takes into account the presence of unilateral constraints at the interface of system components listed bridge.
Źródło:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2014, 1; 2-13
2450-1859
2450-8721
Pojawia się w:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza osiadania wydzielonej komory fermentacyjnej na podstawie badań CPT i DMT
Analysis of settlement for separate digester on basis of site investigations
Autorzy:
Chmielewski, R.
Kruszka, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40430.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
komory fermentacyjne
grunty
osiadanie gruntu
modul scisliwosci
sondowanie statyczne
sondowanie dynamiczne
test CPTU
badanie DMT
badanie DPL
badania dylatometryczne
ground
ground settlement
compressibility modulus
static sounding
dynamic sounding
Cone Penetration Test
DMT testing
DPL testing
dilatometer test
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienie dotyczące badania modułów ściśliwości podłoża gruntowego na podstawie terenowych sondowań statycznych i dynamicznych oraz określania na tej podstawie wartości osiadania obiektu budowlanego. Przedmiotem analizy jest istniejący zbiornik wydzielonej komory fermentacyjnej (WKF), który jest żelbetowym obiektem o kształcie walca zakończonego kopułami stożkowymi. Obiekt ten jest częściowo zagłębiony w gruncie – głębokość jego posadowienia to 1,8 m pod krawędziami zewnętrznymi (z betonem podkładowym) przy krawędziach oraz 3,4 m w części środkowej. Ogólnie należy stwierdzić, że w obszarze objętym analizą (czyli wokół WKF) warunki gruntowo-wodne można określić jako proste. Wyznaczone końcowe wartości osiadań zbiornika WKF mieściły się w przedziale 110÷180 mm, przekraczając znacznie końcową wartość podaną przez projektanta tego zbiornika. W celu rozstrzygnięcia poprawności przyjęcia przez projektanta parametrów ściśliwości podłoża gruntowego pod zbiornikiem wykonano szereg badań terenowych sondowań statycznych CPTU i dynamicznych DPL oraz pomiarów DMT.
The paper presents the issues concerning the testing of constrained moduli of subsoil based on static and dynamic penetrations, and use of these modulia to determine settlement of a building structure. The subject of analysis is an existing digester (WKF) - a cylindrical reinforced concrete building structure with conical domes. This fermenting tank is partially recessed into the ground, foundation depth is 1.8 m at the outer edges (with concrete primer), and 3.4 m in the middle. Generally, soil and water conditions in the area of analysis (i.e. around WKF) can be described as simple. The predicted final values of settlement of the WKF tank fell in the range of 110÷180 mm, exceeding significantly the final value announced by the designer of this tank. In order to determine validity of the designer's decision to assume such parameters of subsoil under the tank, a series of subsoil tests were performed, including static (CPTU) and dynamic (DPL) penetration and dilatometer tests (DMT) dilatometer tests (DMT).
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2016, 15, 2
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ ciężaru warstw konstrukcyjnych nawierzchni na wartosc wskaźnika nośności CBR
Influence of surface layers of engineering for evaluation of the capacity CBR
Autorzy:
Chmielewski, R.
Waliszewski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40441.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
nawierzchnie drogowe
podloza gruntowe
nosnosc
kalifornijski wskaznik nosnosci
metoda CBR
frakcje pylaste
road surface
subsoil
bearing capacity
California Bearing Ratio
silt fraction
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienie dotyczące badania wskaźnika nośności podłoża (CBR) dla gruntów wątpliwych. W obecnej praktyce inżynierskiej, pomimo zapisów rozporządzenia dotyczącego warunków technicznych dla dróg samochodowych, laboratoryjne badania CBR gruntów rodzimych są rzadko wykonywane. Oznaczenia wskaźnika CBR wykonano dla różnych poziomów naprężeń od warstw konstrukcyjnych oraz gruntów z różną zawartością frakcji pylastych. Uzyskane wyniki badań skorelowano z obciążeniami warstw konstrukcyjnych nawierzchni zgodnie z nowym katalogiem nawierzchni podatnych i półsztywnych. Ponadto przedstawiono zależności między wskaźnikiem CBR a zawartością frakcji pylastych.
The paper presents the issue concerning the examination of the load index CBR ground for questionable land. In accordance with applicable regulations in the case of soft soil should always be done CBR study, regardless of the water - groundwater. In the current engineering practice, despite the Regulation on the technical conditions for highways, laboratory tests CBR native land are rarely performed. Markings index CBR made for different levels of the stress of the primary structural layers and land with different fractions of silt. The obtained results were correlated with the burden of the weight of structural layers of pavement in accordance with the new catalog of flexible pavements and semi-rigid. In addition, it shows the relationship between an indicator of the CBR and the content of silt fraction.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2016, 15, 2
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ jakości robot budowlanych na stan zawilgocenia użytkowanego garażu podziemnego
Effect of quality of construction works on moisture state of maintaining underground garage
Autorzy:
Chmielewski, R.
Kruszka, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111067.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
jakość robót budowlanych
zawilgocenie
quality of construction work
moisture
Opis:
W artykule przedstawiono sposób oceny przyczyn pojawiania się wód gruntowych i opadowych w garażach podziemnych. Rozwiązania polegające na budowie głęboko posadowionych obiektów budowlanych są szczególnie często wykorzystywane na terenach silnie zurbanizowanych, gdzie w części podziemnej budynku zlokalizowane są stanowiska postojowe dla samochodów zmniejszając w ten sposób zajętość terenu. Często obiekty te posadowione są w miejscach złożonych warunków gruntowych przy wysokim poziomie wód. W takim wypadku istotne jest właściwe projektowanie i wykonawstwo w celu zabezpieczenia części podziemnej przed napływem wód do wnętrza części podziemnych ze szczególnym uwzględnieniem jakości robót budowlanych.
The paper describes how to assess reasons for the emergence of groundwater and rainwater inside underground garages. Building solutions involving constructions of deep-erected buildings are particularly often used in highly urbanized areas, where the underground parts of buildings are located parking spaces for cars thus reducing the occupancy of those areas. Often, these buildings are sited in complex ground conditions with the high levels of water. In this case, it is essential to proper design and construction in order to protect the underground part against the inflow of groundwater as well as rainwater inside underground stories, especially taking into account quality of construction works.
Źródło:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2015, 1; 37-43
2450-1859
2450-8721
Pojawia się w:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda wyznaczania momentów sprężystego utwierdzenia belek poprzecznych w drogowych mostach składanych
Evaluation method of elastic fixing moments in cross-beams of road built-up bridges
Autorzy:
Chmielewski, R.
Marszałek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210142.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
mosty składane
momenty utwierdzenia
odpór półram
built-up bridges
fixing moment
passive reaction of half-frame
Opis:
W artykule przedstawiono metodę wyznaczania momentów sprężystego utwierdzenia belek poprzecznych w dźwigarach nośnych mostu. Problem ten przeanalizowano szczególnie dla mostu składanego DMS-65. Na wstępie zaprezentowano metodykę postępowania przy wyznaczaniu tych momentów, wykorzystując zasady normowe sprawdzania sztywności półram. Następnie, wykorzystując wyniki badań poligonowych zrealizowanych w ramach pracy PBU 305/WAT/2005, dokonano weryfikacji praktycznej zaprezentowanej metodyki. Zweryfikowano bardzo szeroko ten problem łącznie z analizą numeryczną. Uzyskano pozytywne wnioski co do zaproponowanej metodyki. Może być ona wykorzystana w mostach innego typu, w których występują półramy usztywniające poprzecznie most.
Evaluation method of elastic fixing moments in cross-beams of bridge girders is presented in the paper. This question is especially analysed for the DMS-65 built-up bridge. At first, procedure methodology to evaluate those moments is presented using standard principles during rigidity validation of half-frames. Next, on the basis of the results of field testing conducted within a framework of PBU 305/WAT/2005, practical verification of presented methodology is realized. This problem is verified very wide including numerical analysis. Favourable conclusions are obtained with reference to the proposed methodology. It can be used for analysis of other bridges with half-frames stiffening bridges.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2007, 56, 1; 99-111
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza nośności wybranego przykładu uszkodzonego stropu typu klein
Analysis of load capacity for some example of the damaged klein ceiling
Autorzy:
Chmielewski, R.
Kruszka, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/110993.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
strop Kleina
nośność stropu
uszkodzenia korozyjne
Klein ceiling
loading capacity of ceiling
corrosion damages
Opis:
W artykule zaprezentowana został metodyka oceny aktualnej nośności wybranego stropu typu Klein. Tego typu konstrukcje były powszechnie stosowane od początku XX wieku, obecnie są bardzo rzadko stosowane, jakkolwiek w wielu obiektach budowanych nadal są eksploatowane. Czas i warunki eksploatacji mają zasadniczy wpływ na aktualną nośność stropów Klein’a, w szczególności dotyczy to różnego rodzaju przebudów układów warstw stropowych czy też adaptacji pomieszczeń nad nimi [6÷10].
An assessment methodology of the current load capacity for a selected example of Klein ceiling was presented in this paper. Such structures have been widely constructed in buildings since the beginning of the twentieth century, and now Klein ceilings are very rarely used, though they are still in many places of existing objects. Long maintenance time and operating conditions have a major effect on the current load carrying capacity of Klein ceilings, in particular it applies to all kinds of ceiling rebuilding or adapting processes for rooms over those ceilings [6 ÷ 10].
Źródło:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2016, 1; 22-26
2450-1859
2450-8721
Pojawia się w:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przyczyn awarii konstrukcji korpusów drogowych
Analysis of causes of construction failure of road embankments
Autorzy:
Chmielewski, R.
Aleksiejuk, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/208879.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
roboty ziemne
nasypy drogowe
skarpa
nasyp
wykop
skarpy nasypów i wykopów
awaria
earthworks
road embankments
slopes and embankments
trenches
failure
Opis:
W niniejszym artykule zaproponowano metodologię prowadzenia analizy przyczyn powstawania awarii konstrukcji korpusów dróg samochodowych. Zasadniczo skupiono się na uszkodzeniach nasypów drogowych, które stanowią główny odsetek tego typu awarii. Na wstępie przedstawiono obowiązujące współcześnie normatywy, przepisy oraz zasady sztuki budowlanej, których przestrzeganie powinno zapewnić właściwą jakość wykonywanych budowli, a co za tym idzie, powinno również zmniejszać ryzyko powstawania awarii. W dalszej części skupiono się na zestawieniu przyczyn powstawania awarii drogowych na poszczególnych etapach prowadzenia inwestycji. Zaproponowano metodykę oceny przyczyn powstawania awarii konstrukcji drogowych oraz metodologię postępowania w przypadku ich wystąpienia. W końcowej części, na wybranych przykładach, przedstawiono praktyczne zastosowanie wyników analiz.
The paper proposes a methodology for conducting the analysis of causes of con-struction failure of road embankments. First of all, it is focused on damaged road embankments, which represent a substantial percentage of this type of failure. At the beginning, current norms, regulations and rules of building art are presented, compliance with which should ensure a proper quality of construction, and thus should also reduce the risk of failure. In the next part, the paper is focused on the juxtaposition of the causes of construction failure of road at various stages of carrying out the investment projects. It is proposed a methodology for evaluating the causes of the construction failure of road and the methodology followed in the event of their occurrence. In the final part, practical applications of analytical results for the selected examples are presented.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2016, 65, 2; 139-154
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza zmodernizowanej nawierzchni mostu składanego DMS-65
Analysis of modernized surface of DMS-65 bridge
Autorzy:
Marszałek, J.
Chmielewski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/209471.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
mosty składane
nawierzchnia mostu
przeprawy tymczasowe
built - up bridge
bridge surface
temporary crossings
Opis:
W artykule przedstawiono most składany DMS-65, który może być wykorzystany do budowy objazdów lub przepraw tymczasowych, związanych z usuwaniem skutków klęsk żywiołowych lub działań celowych. Częste wykorzystywanie tych mostów do budowy przepraw w warunkach cywilnych wymaga zwrócenia uwagi na zachowanie podstawowych zasad ekologicznych. W związku z tym zaprezentowano rozwiązania proekologiczne, dotyczące nawierzchni mostu.
The DMS-65 built-up bridge is presented, which can be used to build by-pass roads or temporary crossings connected with removing natural disasters' effects or purposeful actions. Because those bridges are often used to crossings' building in civil conditions, the attention should be paid to obey fundamental environmental principles. In this connection, environmental solutions concerning a bridge surface are presented here.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2009, 58, 3; 335-349
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena zużycia technicznego wybranego stalowego mostu kolejowego
Deterioration Assessment of a Selected Steel Railway Bridge
Autorzy:
Chmielewski, R.
Muzolf, P.
Sancewicz, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215512.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
ocena zużycia technicznego
degradacja
stalowy most kolejowy
utrzymanie mostów
deterioration assessment
degradation
steel railway bridge
bridge maintenance
Opis:
W artykule przedstawiono ocenę stanu technicznego kolejowego stalowego obiektu mostowego. W tej ocenie dodatkowo uwzględniono również wpływ układu geometrycznego torów, w szczególności mimośrodowe położenie osi toru względem osi obiektu, na wytężenie przęseł oraz na zmniejszenie trwałości zmęczeniowej. Podkreślono, że wraz ze zmniejszeniem sztywności przęseł, ich skręcanie, a tym samym również siły boczne, ulegały zwiększeniu. Celowe byłoby wykorzystanie wniosków przedstawionych w niniejszym artykule, podczas przeglądów kolejowych obiektów mostowych, jako uzupełnienie procedury zawartej w Instrukcji Id-16.
The paper presents assessment methodology for steel railway bridge. Degradation of considered railway bridge due to the effect of track misalignment was taken into account. It should be noted that with the decrease of span stiff ness due to corrosion, the phenomenon of twisting occured, and therefore the lateral forces underwent increasing. It is recomended to use the findings presented in this paper to conduct inspections of railway bridges as a supplement to the procedures described in PKP PLK manual Id-16.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2017, 174; 7-18
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The concept of a prefabricated structure for protection of critical infrastructure facilities
Propozycja konstrukcji prefabrykowanej do ochrony obiektów infrastruktury krytycznej
Autorzy:
Sobczyk, K.
Chmielewski, R.
Duda, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210856.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
budownictwo
konstrukcja ochronna
kopuła prefabrykowana
building engineering
protective structure
prefabricated dome
Opis:
The paper presents the concept of a protective structure in the form of a prefabricated reinforced concrete protective dome intended for protection of a single critical infrastructure facility [1]. Unlike non-movable cast-in-place reinforced concrete structures, the protective structure can be assembled and disassembled repeatedly with the use of dedicated joining sockets. To provide the concept with a high mobility, the dimensions of single modules of the prefabricated reinforced concrete protective dome meet the transport limits dictated by the horizontal and vertical clearance of roads. A numerical computational analysis facilitated a determination of the distribution of internal forces in the protective stricture and dimensioning of the required reinforcement system [3]. The computations included standardized cases of steady and dynamic loads, and combinations thereof, complete with parameters of dynamic loads from an explosion impulse.
W artykule przedstawiono propozycję konstrukcji ochronnej, w postaci prefabrykowanej kopuły żelbetowej, do ochrony obiektu infrastruktury krytycznej [1]. Możliwość wielokrotnego montażu i demontażu tej konstrukcji, zamiast możliwej do zastosowania jednokrotnego konstrukcji w technologii monolitycznej, zapewnia użycie specjalnych gniazd połączeniowych. W celu zapewnienia dużej mobilności proponowanego rozwiązania przyjęto wymiary pojedynczych elementów spełniające wymagania dla transportu mieszczącego się w wymiarach skrajni drogowej. Numeryczna analiza obliczeniowa pozwoliła na wyznaczenie rozkładu sił wewnętrznych w konstrukcji oraz na zwymiarowanie wymaganego zbrojenia [3]. W obliczeniach tych zastosowano normatywne przypadki obciążeń stałych i zmiennych oraz ich kombinacje, uwzględniając parametry dynamicznego obciążenia impulsem wybuchu.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2018, 67, 2; 133-143
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu szkodliwości kolejowych drgań komunikacyjnych na budynek biurowy - studium przypadku
Analysis of detrimental effect of traffic railway vibrations on office building - case study
Autorzy:
Chmielewski, R.
Chyla, A.
Kruszka, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40133.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
tereny zurbanizowane
podloza gruntowe
drgania
drgania komunikacyjne
drgania kolejowe
przenoszenie drgan
szkodliwosc
budynki biurowe
elementy konstrukcyjne
elementy wykonczeniowe
urbanized area
ground
traffic vibration
vibration transmission
harmfulness
office building
structural element
finishing element
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2017, 16, 3
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza szkodliwych wpływów drgań i hałasu od robót budowlanych przekazywanych na istniejące budynki i osoby w nich przebywające
Analysis of harmful effects of vibrations and noise coming from construction works on existing buildings and people living in them
Autorzy:
Chmielewski, R.
Chyla, A.
Kruszka, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40311.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
prace budowlane
drgania
halas
szkodliwosc
propagacja drgan
propagacja halasu
otoczenie budowy
oddzialywanie na srodowisko
building work
vibration
noise
harmfulness
vibration propagation
building area
surrounding area
environment transformation
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2018, 17, 3
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of design solutions for strengthening the load-bearing structure of a building for further safe use
Autorzy:
Chmielewski, R.
Baryłka, A.
Obolewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818804.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
construction
construction elements
design
structural reinforcement
konstrukcja
elementy konstrukcyjne
projektowanie
wzmacnianie konstrukcji
Opis:
Purpose: The article present issues related to strengthening the supporting structure of swimming pool in a primary school building paying special attention to the damaged reinforced concrete pillars of supports. Design/methodology/approach: Analysis of design solutions strengthening the supporting structure of the building for further safe use. Findings: Engineers noticed multiple cracks and deformations in rebar while performing on-site verification. Three posts (pillars) were damaged in the basement rooms and needed repair. Research limitations/implications: Structural elements of building structures wear out over time and cause damage that requires repair. The scope of repair works should be designed and carried out in accordance with applicable law. Practical implications: The solution, which has been designed in great detail, allows the building to continue working without the risk of damaging the structure. Originality/value: Due to the scale of damage to the reinforced concrete columns in the basement of the building, it was necessary to protect the facility against a construction failure.
Źródło:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering; 2021, 104, 1; 5--10
1734-8412
Pojawia się w:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of design and executive errors affecting the damage to the floor of the concert hall
Autorzy:
Chmielewski, R.
Baryłka, A.
Obolewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818805.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
historic buildings
renovations
construction works
budynki zabytkowe
renowacje
roboty budowlane
Opis:
Purpose: The aim of the article is to demonstrate the influence of errors and performance errors that affect the damage to the concert hall floor. Design/methodology/approach: When the project was launched, cracks appeared which made the floor unsuitable for further use. In order to determine the cause of the damage, the team conducted a detailed structural health analysis. Findings: The documents used for the analysis included the submitted project records, as well as the actual state of the structure. Research limitations/implications: First, the design team checked the design records for the rooms used for statistical calculations. The arrangement of the floor layers, which was not in accordance with the original design documents, overloaded the load-bearing structure of the Ackerman ceiling. Practical implications: Engineers identified other flawed design guidelines that added to the damage. As a solution, the client followed one of the solutions proposed by the original renovation team. Originality/value: Before the commencement of construction works, an analysis of design solutions and executive assumptions is required, as they may affect the previously made elements of the building structure.
Źródło:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering; 2021, 104, 2; 49--56
1734-8412
Pojawia się w:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie termoanemometrii do badań pola prędkości w przepływomierzu wirowym
Hot-wire annemometer application in velocity field investigation in vortex metter
Autorzy:
Chmielewski, R.
Pankanin, G.
Berliński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/157664.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych pola prędkości w przepływomierzu wirowym. Wykorzystano termoanemometryczny system pomiarowy. celem badaN było dalsze poznanie zjawisk wystepujacych w przepływomierzu wirowym, a w szczególnosci roli obszaru stagnacji w procesie rozwoju wirów. Wyniki badań potwierdziły istnienie tego obszaru.
Labortory investigation of the velocity field in the vortex meter are reported in the paper. The hot-wire anemometer system has been applied in velocity distribution analysis. Influence of the stagnation region on the vortices development downstream the bluff body was studied. The presence of this region has been confirmed but detailed evolution of vortices is still a little known.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2000, R. 46, nr 10, 10; 9-13
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aspekty przebudowy zabytkowych budynków murowanych o bezwieńcowej konstrukcji stropów międzykondygnacyjnych
Aspects of alteration of masonry historical buildings without ring beam of floor slabs
Autorzy:
Chmielewski, R.
Kruszka, L.
Lalka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210434.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
konstrukcja murowana
budynki bez wieńców stropów międzykondygnacyjnych
uszkodzenia ścian murowanych
awarie budowlane
katastrofy budowlane
masonry structures
buildings without ring beam of floor slabs
damages of masonry walls
structural failure
collapse
Opis:
W niniejszej pracy zaprezentowano wybrane problemy dotyczące przebudowy konstrukcji nośnej obiektów budowlanych o tradycyjnej konstrukcji murowanej, których okres eksploatacji zbliża się do zakładanego okresu trwałości lub go przekroczył. W trakcie wykonywania tych robót budowlanych często usuwane są murowane ścianki działowe, w wyniku czego często dochodzi do powstania istotnych uszkodzeń konstrukcji nośnej, a w skrajnych przypadkach nawet do katastrof budowlanych. Rzeczoznawcy budowlani opracowujący oceny bądź ekspertyzy techniczne uszkodzonej konstrukcji murowanej jako rozwiązanie problemu zalecają niekiedy wykonanie tylko zbrojenia powierzchniowego uszkodzonych ścian. Zagadnienie istotnej zmiany rozkładu obciążeń w przebudowywanych budynkach o konstrukcji klasycznej jest złożone i w pewnych przypadkach powyższe zalecane rozwiązanie konstrukcyjne może okazać się niewystarczające dla zapewnienia bezpieczeństwa konstrukcji nośnej bądź bezpieczeństwa użytkowania obiektu. W pracy zaproponowano zakres diagnostyki i analizy pracy konstrukcji nośnej wybranego budynku, który pozwoli właściwie określić stopień występujących zagrożeń i na tej podstawie przeprowadzić prawidłową naprawę uszkodzonej murowanej konstrukcji, w tym jej wzmocnienie.
Some problems of alteration for building structures of a conventional masonry for which working lifetime is approaching or has exceeded the expected design life are presented. In the course of these works, non-bearing masonry walls are often removed and as a result significant damages to supporting structures are often made, and in extreme cases even building collapses. Building surveyors who prepare a structural appraisal for technical reports of damaged masonry structures, as a solution to the problem, recommend sometimes to make only surface reinforcement of damaged walls. The question of significant change in the load distribution in alteration for buildings of conventional design is complex and in some cases above the recommended surface repairs may not be sufficient to ensure structural reliability or the safety of buildings exploitation. The paper proposes a scope of evaluation and structural analysis of a building, which allows to properly determine the range of the existing threats, and on this basis to carry out adequate repair of damaged masonry structures, including structural strengthening.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2016, 65, 4; 123-141
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza możliwości zastosowania mieszanek mineralno-asfaltowych porowatych na nawierzchniach obiektów mostowych
Analysis of using porous asphalt on the surfaces of bridges
Autorzy:
Chmielewski, R.
Duda, K.
Ząbek, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210488.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
budowa mostów
nawierzchnie drogowych obiektów mostowych
mieszanki mineralno-asfaltowe porowate
odwodnienie obiektów mostowych
construction of bridges
road bridges pavements
porous asphalt
dehydration of bridges
Opis:
Artykuł przedstawia analizę zastosowania nowoczesnych technologii podczas wykonywania nawierzchni drogowych obiektów mostowych. Analiza ta została przeprowadzona w ramach pracy końcowej współautorki, w której oceniono możliwości zastosowania mieszanek mineralno-asfaltowych porowatych do budowy nawierzchni drogowych obiektów mostowych. Ocenę oparto o wyniki badań laboratoryjnych wybranych mieszanek mineralno-asfaltowych porowatych, przy uwzględnieniu różnych właściwości materiałowych, takich jak określenie: zawartości wolnych przestrzeni w MMA, spływności lepiszcza, wrażliwości na działanie wody i mrozu, ubytku ziaren w mieszance. Całość badań laboratoryjnych zakończyła się zaprojektowaniem dwóch mieszanek mineralno-asfaltowych porowatych.
The article concerns the analysis of the use of modern technology while paving the road bridges. It shall assess the possibility of using porous asphalt paving of road bridges. Based on the results of laboratory tests of selected porous asphalt, such as: determination of free space in the mixture of mineral-asphalt, runoff of the binder, sensitivity to water and frost, the loss of grains in the mixture, the design of porous asphalt mixture has been completed.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2016, 65, 3; 137-157
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-25 z 58

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies