Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Chen, J" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 167
Tytuł:
Surface and subsurface reworking by storms on a Cambrian carbonate platform: evidence from limestone breccias and conglomerates
Autorzy:
Chen, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/94382.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
limestone breccia
limestone conglomerate
soft sediment deformations
clastic dykes
North China Platform
brekcja
wapień
żyły klastyczne
platforma północnokoreańska
Opis:
Some limestone breccias and conglomerates from the Furongian (Late Cambrian) Chaomidian Formation (Shandong Province, China) were investigated in order to understand the depositional and deformational processes induced by storms. The sediments under study occur in a hummocky cross-stratified peloidal grainstone layer. The limestone conglomerates consist of well-rounded clasts that are mostly flat-lying or imbricated, and have erosional bases. They formed by surface reworking (erosion and rip-up) of thin-bedded grainstones by storm waves and currents. The limestone breccias consist of subangular to subrounded clasts of grainstone, which are often associated with small-scale grainstone clastic dykes. The breccias and dykes resulted from subsurface soft-sediment deformation (i.e., differential liquefaction and fluidization of heterogeneously cemented carbonate grains), most likely triggered by storm-wave loading. The limestone breccias and conglomerates bear important implications for understanding the reworking mechanisms of storms on ancient carbonate platforms.
Źródło:
Geologos; 2014, 20, 1; 13-23
1426-8981
2080-6574
Pojawia się w:
Geologos
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stability criteria for large-scale time-delay systems; the LMI approach and the Genetic Algorithms
Autorzy:
Chen, J.- D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/969948.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Tematy:
algorytm genetyczny
delay-dependent criterion
large-scale systems
linear matrix inequality
genetic algorithms
Opis:
This paper addresses the asymptotic stability analysis problem for a class of linear large-scale systems with time delay in the state of each subsystem as well as in the interconnections. Based on the Lyapunov stability theory, a delay-dependent criterion for stability analysis of the systems is derived in terms of a linear matrix inequality (LMI). Finally, a numerical example is given to demonstrate the validity of the proposed result.
Źródło:
Control and Cybernetics; 2006, 35, 2; 291-301
0324-8569
Pojawia się w:
Control and Cybernetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research on the disturbance generated by a solar array drive assembly driving a flexible system
Autorzy:
Chen, J.
Cheng, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/949310.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
solar array drive assembly
disturbance
flexible system
electromagnetic torque
vibration equation
Opis:
The present work is aimed at presenting the disturbance generated by a solar array drive assembly (SADA) driving a flexible system. Firstly, the vibration equation of SADA is obtained by simplifying and linearizing the electromagnetic torque. Secondly, the disturbance model of SADA driving a discrete flexible system is achieved based on the vibration equation established. Taking a two-dof flexible system as the study object, this disturbance model is simulated and analyzed. Lastly, a continuous flexible system, which is designed to simulate the solar array, is used to illustrate the simulation method of the disturbance emitted by SADA driving a continuous flexible system. All the achievements obtained from this project will provide a theoretical basis for the prediction of the disturbance emitted by the SADA driving solar array on the orbit.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2016, 54, 3; 1001-1012
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The halobiid bivalve genus Enteropleura and a new species from the Middle Anisian of Guangxi, Southern China
Autorzy:
Chen, J
Stiller, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/20942.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Paleobiologii PAN
Tematy:
Anisian
Enteropleura
Triassic
halobiid bivalve
Middle Anisian
Bivalvia
China
Guangxi
new species
Southern China
Halobiidae
paleontology
Opis:
Enteropleura is a short−ranged early Middle Triassic bivalve genus, of importance with regard to biostratigraphy and the phylogeny of the Halobiidae. It comprises five species from the Alps, the Dinarides, Nevada, and southwestern China. Enteropleura walleri sp. nov. from the Fengshan District, northwestern Guangxi, southwestern China, occurs in the central area of the Triassic Nanpanjiang Basin. The new species is of late Middle Anisian age, penecontemporaneous to the species from Europe and Nevada. Morphologically, E. walleri sp. nov. is similar to Enteropleura jenksi from Nevada, Enteropleura bittneri from Austria, and Enteropleura lamellosa from Croatia, but it differs significantly from Enteropleura guembeli from Hungary. Two species−groups of Enteropleura thus may be differentiated, E. guembeli group and E. bittneri group. Re−examination of E. guembeli reported from the Anisian basin slope facies in Guizhou, southwestern China, confirms its taxonomic status.
Źródło:
Acta Palaeontologica Polonica; 2007, 52, 1
0567-7920
Pojawia się w:
Acta Palaeontologica Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Existence of solution of sub-elliptic equations on the Heisenberg group with critical growth and double singularities
Autorzy:
Chen, J.
Rocha, E. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/255734.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
sub-elliptic equations
Heisenberg group
Least energy solutions
Opis:
For a class of sub-elliptic equations on Heisenberg group HN with Hardy type singularity and critical nonlinear growth, we prove the existence of least energy solutions by developing new techniques based on the Nehari constraint. This result extends previous works, e.g., by Han et al. [Hardy-Sobolev type inequalities on the H-type group, Manuscripta Math.118 (2005), 35–252].
Źródło:
Opuscula Mathematica; 2013, 33, 2; 237-254
1232-9274
2300-6919
Pojawia się w:
Opuscula Mathematica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Morphological homology, evolution, and proposed nomenclature for bear dentition
Autorzy:
Jiangzuo, Q.
Liu, J.
Chen, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/21119.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Paleobiologii PAN
Opis:
Bears are a group of carnivores with diverse diets and complicated dental structure. Several large rearrangements of dental structures are known in different lineages of bears, making the homology of dental structures between the different bears difficult to evaluate. By tracing the evolutionary processes of the two lineages of bears with the most complicated dental structure, i.e., the giant panda lineage (Ailuropodinae) and cave bear lineage (Ursinae), we were able to clarify the homology of dental structures of the two subfamilies. We define a new assemblage of dental nomenclature (based mainly on the homology to the giant panda) that can be very useful to infer the evolution of fossil bears. The evolutionary positions of some fossil bears are reviewed based on our results.
Źródło:
Acta Palaeontologica Polonica; 2019, 64, 4
0567-7920
Pojawia się w:
Acta Palaeontologica Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effects of various factors on the viv-induced fatigue damage in the cable of submerged floating tunnel
Autorzy:
Luo, G.
Chen, J.
Zhou, X.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259555.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
submerged floating tunnel cable
vortex induced vibration
fatigue damage
factor analysis
Opis:
According to the modal superposition method, the vortex vibration procedure of submerged floating tunnel cable was compiled using Matlab, based on the calculated results, the fatigue damage was predicted. The effects of various factors, such as cable density, cable length, and pretension and velocity distribution on vortex induced fatigue damage in the cable were studied. The results show that velocity distribution has more effect on the cable fatigue damage than cable length, cable density and pretension. Secondly, cable length has also relatively effect on the cable damage fatigue, cable density and pretension has limited in a certain range.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2015, 4; 76-83
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effects of tillage alteration on soil water content, maize crop water potential and grain yield under subtropical humid climate conditions
Autorzy:
Chen, J.
He, Y.
Li, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2082993.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
Tematy:
soil penetration resistance
occasional deep tillage
no-till
seasonal drought
Opis:
Seasonal drought stress is common in farmland even under humid climate conditions. Low soil water content and high penetration resistance in clayey soil are both factors that limit crop growth, which is significantly affected by tillage. In a twoyear (2014-2015) field experiment conducted in Hubei, China, the effects of conventional tillage, along with occasional deep tillage and no-till, on the soil water content and penetration resistance values of red soil and on the crop water potentials of the maize crop (Zea mays L.) were tested. Compared to conventional tillage, deep tillage reduced the difference in the soil water characteristic curve between 0-40 cm soil layers, resulting in a more loose and homogeneous topsoil. The deep tillage significantly (p<0.05) decreased soil penetration resistance, increased soil-available water content and soil water content during the dry period, promoted an increase in maize root density by 11.4~31.6%, and increased the water potential of the maize root and leaf during most growth stages. In contrast, the effect of no-till was opposite to that of deep tillage, reducing maize grain yield by 25.3~26.3%. The results confirmed that no-till is not appropriate for the clayey red soil but rather that tillage is needed. This suggests that occasional deep tillage is helpful in mitigating seasonal crop drought stress under the conditions of a humid climate.
Źródło:
International Agrophysics; 2021, 35, 1; 1-9
0236-8722
Pojawia się w:
International Agrophysics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Characteristics of humic substances in humid subalpine forest soils in Central Taiwan
Autorzy:
Chen, J S
Chiu, C.Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1450325.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
Tematy:
subalpine forest
temperature
humic acid
humification
humic substance
soil
Taiwan
ecosystem
forest soil
terrestrial ecosystem
fulvic acid
Opis:
The study site, 2700 m a.s.l., is located in the central Taiwan. A globally rare combination of the mean temperature (ca. 9.5 °C) and total annual precipitation (ca. 4100 mm) makes studies on pedogenic and edaphic processes of the moist soils in this area worthwhile. The study was undertaken to investigate distribution and characteristics of humic substances in this subalpine forest ecosystem. Fulvic acids comprised a higher total organic carbon fraction (1.8 to 25%) than humic acids (1.1 to 13.4%). Fulvic acids were more mobile and migrated downwards to deeper horizons. Comparatively, humic acids were distributed more in the surface horizons. The hu- mification index, based on E4/E6, showed that humification varied in different horizons even in the same profile. The AlogK and RF values indicate that the types of humic acids extracted from Tsuga forest soil are grouped as P or A types, whereas Rp or B types are in Picea forest soil, suggesting a high degree of humification of humic acids in such soils. Features of the absorption spectra were consistent with the classification of humic acids with A logK and RF values. Humification indices and humic acid types in these subalpine soils indicate that they are similar to acidic soils elsewhere with abundant rainfall and cold climate.
Źródło:
Acta Agrophysica; 2001, 50; 41-47
1234-4125
Pojawia się w:
Acta Agrophysica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Decision-making of spare subsea trees with multi-restrictive factors in deepwater development
Podejmowanie decyzji dotyczących wykorzystania zapasowych podmorskich głowic eksploatacyjnych w procesie zagospodarowywania obszarów podmorskich. Model uwzględniający liczne czynniki ograniczające
Autorzy:
Chen, J.
Duan, M.
Zhang, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301887.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
statek interwencyjny
model konserwacji
czynnik ograniczający
zapotrzebowanie na części zapasowe
podmorska głowica eksploatacyjna
prognozowanie pogody
intervention vessel
maintenance model
restrictive factors
spare demand
subsea tree
weather prediction
Opis:
In order to quantify the influential factors of subsea trees’ maintenance proactively, multiple restrictive factors first are elaborated, such as locale meteorological conditions (i.e. weather), transport resources, heavy intervention vessels, maintenance technicians, spare trees and so on. Then, the focus is on three vital factors: weather, intervention vessel and spare trees. These restrictions dramatically impact the cost and accessibility of maintenance. For the inaccessible duration of significant wave height in weather model for computing non-feasibility days, we utilized the statistic data from the ERA Interim dataset. An analytical model is established to simplify the calculation of maintenance costs. As the predictive maintenances are seldom performed in subsea field, the built maintenance model only considers the corrective maintenance. Results show that hostile weather as well as the shortage of adequate spare subsea trees can induce severe downtime cost. The comparison of two contractual alternatives indicates that the better way to reduce the maintenance cost is to make the intervention vessel available enough. It is significant to provide quantitative views of subsea maintenance and to supply a method for the decision-making of spare subsea trees with multiple restrictive factors from the proposed model.
Aby móc dokonać aktywnej oceny ilościowej liczących się czynników utrzymania podmorskich głowic eksploatacyjnych, najpierw zbadano wiele czynników ograniczających, takich jak lokalne warunki pogodowe oraz dostępność środków transportu, statków interwencyjnych o dużym tonażu, techników utrzymania ruchu, zapasowych głowic eksploatacyjnych, itd. Następnie skupiono uwagę na trzech kluczowych czynnikach: pogodzie oraz dostępności statku interwencyjnego oraz dostępności zapasowych głowic eksploatacyjnych. Ograniczenia związane z tymi czynnikami znacząco wpływają na koszty i możliwości konserwacji. Do obliczenia okresów,w których wysokie fale uniemożliwiają prace konserwacyjne wykorzystano dane statystyczne pochodzące z bazy danych ERA Interim. Stworzono model analityczny pozwalający na uproszczenie obliczeń kosztów utrzymania ruchu. Ponieważ na podmorskich polach naftowych rzadko wykonuje się zabiegi predykcyjnego utrzymania ruchu, skonstruowany przez nas model utrzymania ruchu uwzględnia jedynie utrzymanie naprawcze. Wyniki pokazują, że niekorzystne warunki pogodowe, jak również brak odpowiednich zapasowych głowic eksploatacyjnych mogą generować wysokie koszty związane z przestojami. Porównanie dwóch alternatyw pokazuje, że najlepszym sposobem na zmniejszenie kosztów utrzymania ruchu jest zapewnienie dostatecznej dostępności statku interwencyjnego. Proponowany model umożliwia ilościowy ogląd utrzymania ruchu w warunkach podmorskich i może być wykorzystany w procesie podejmowania decyzji dotyczących wykorzystania zapasowych podmorskich głowic eksploatacyjnych uwzględniającym wiele czynników ograniczających.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 4; 590-598
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multi-Objective Optimization of Acoustical Properties of PU-Bamboo-Chips Foam Composites
Autorzy:
Jiang, Y.
Chen, S.
Wang, D.
Chen, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/177709.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
vehicle sound package
sound absorption coefficient
transmission loss
Taguchi method
Opis:
In this study, an effective optimization approach was proposed to improve acoustical behaviors of PU foams. The important parameters of PU foams: content of water, silicone oil and catalyst A1 were chosen and their effects on sound absorption coefficient and transmission loss of PU foams were studied by using Taguchi methods. In addition, bamboo chips were incorporated into PU foams as fillers to improve the acoustical properties of PU foams. Four controlled factors: the content of water, silicone oil, catalyst A1 and bamboo chips with three levels for each factor were chosen and Taguchi method based on orthogonal array L9 (34) was employed to conduct the experiments. Based on the results of Taguchi’s orthogonal array L9 (34), signal-to noise (S/N) analysis was used and developed to determine an optimal formulation of PU-bamboo-chips foam composites.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2017, 42, 4; 707-714
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Recent progress in monoaromatic pollutants removal from groundwater through bioremediation
Autorzy:
Chen, J.
Gao, X.
Yan, L.
Xu, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/11447.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
monoaromatic pollutant
ground water
bioremediation
biodegradation
benzene
toluene
ethylbenzene
xylene
Opis:
Monoaromatic pollutants such as benzene, toluene, ethylbenzene and mixture of xylenes are now considered as widespread contaminants of groundwater. In situ bioremediation under natural attenuation or enhanced remediation has been successfully used for removal of organic pollutants, including monoaromatic compounds, from groundwater. Results published indicate that in some sites, intrinsic bioremediation can reduce the monoaromatic compounds content of contaminated water to reach standard levels of potable water. However, engineering bioremediation is faster and more efficient. Also, studies have shown that enhanced anaerobic bioremediation can be applied for many BTEX contaminated groundwaters, as it is simple, applicable and economical.This paper reviews microbiology and metabolism of monoaromatic biodegradation and in situ bioremediation for BTEX removal from groundwater under aerobic and anaerobic conditions. It also discusses the factors affecting and limiting bioremediation processes and interactions between monoaromatic pollutants and other compounds during the remediation processes.
Źródło:
International Letters of Natural Sciences; 2015, 07
2300-9675
Pojawia się w:
International Letters of Natural Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Real-time Risk Assessment for Aids to Navigation Using Fuzzy-FSA on Three-Dimensional Simulation System
Autorzy:
Chen, J.
Chen, T.
Shi, C.
Jia, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117294.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
risk assessment
Real-Time Risk Assessment
Formal Safety Assessment (FSA)
Fuzzy-FSA
Aids to Navigation (AtoN)
Three-Dimensional Simulation System
Quantitative Standard
Yangtze River Estuary
Opis:
The risk level of the Aids to Navigation (AtoNs) can reflect the ship navigation safety level in the channel to some extent. In order to appreciate the risk level of the aids to navigation (AtoNs) in a navigation channel and to provide some decision‐making suggestions for the AtoNs Maintenance and Management Department, the risk assessment index system of the AtoNs was built considering the advanced experience of IALA. Under the Formal Safety Assessment frame, taking the advantages of the fuzzy comprehensive evaluation method, the fuzzy‐FSA model of risk assessment for aids to navigation was established. The model was implemented for the assessment of aids to navigation in Shanghai area based on the aids to navigation three‐dimensional simulation system. The real‐time data were extracted from the existing information system of aids to navigation, and the real‐time risk assessment for aids to navigation of the chosen channel was performed on platform of the three‐dimensional simulation system, with the risk assessment software. Specifically, the deep‐water channel of the Yangtze River estuary was taken as an example to illustrate the general assessment procedure. The method proposed presents practical significance and application prospect on the maintenance and management of the aids to navigation.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2014, 8, 2; 197-203
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Galvanic contacting effect of pyrite on xanthate adsorption on galena surface: DFT simulation and cyclic voltammetric measurements
Autorzy:
Ke, B.
Chen, J.
Li, Y.
Chen, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/110904.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
adsorption
DFT
galvanic interaction
pyrite surface
galena surface
cyclic voltammetric measurements
Opis:
The effect of galvanic interaction between pyrite and galena on xanthate adsorbing on the galena surface has been investigated by means of density functional theory (DFT) and cyclic voltammetric measurements. The calculated results show that differences in the contact site and contact distance between galena and pyrite can affect the intensity of the galvanic interaction, and the relationship between the intensity of galvanic interaction and the adsorption ability of xanthate on galena surface has been studied in detail. In general, the galvanic interaction between pyrite and galena surface can enhance the adsorption of xanthate on the galena surface. The adsorption energies of xanthate on the galena surface decrease with the decrease of contact distance, and when the contact distance is lower than 4 Å, the adsorption energies decrease significantly at Pb-Pb, Pb-S and S-S sites. In particular, at the contact distance of 3 Å, a sharp decrease of adsorption energy is observed at the Pb-Pb contact site; in this case, the negative shift of the Pb-S bonding range and DOS non-locality at Pb-Pb contact site are significantly greater than that of the S-S or Pb-S contact sites. The cyclic voltammetric measurements reveal that the galvanic interaction between galena and pyrite improves the adsorption of xanthate on galena surface, which is in good agreement with the DFT results.
Źródło:
Physicochemical Problems of Mineral Processing; 2018, 54, 3; 826-836
1643-1049
2084-4735
Pojawia się w:
Physicochemical Problems of Mineral Processing
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A design approach based on a correlative relationship between maintainability and functional construction
Podejście projektowe oparte na korelacyjnym związku między konserwowalnością a funkcjonalną budową produktu
Autorzy:
Guo, C.
Lyu, C.
Chen, J.
Zhou, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301730.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
maintainability design
correlative relationship
functional construction design factors
maintainability design factors
projektowanie konserwowalności
związek korelacyjny
czynniki konstrukcyjne dotyczące funkcjonalnej budowy
czynniki konstrukcyjne dotyczące konserwowalności
Opis:
As an important quality characteristic, maintainability is the ability of a product to be repaired efficiently and economically. Because it is mainly determined at the design stage, maintainability is mostly affected by the construction of a product. Traditional product design methods put more focus on design for function and production, neglecting design for maintainability, which causes a gap between functional construction design and maintainability design. The delay of maintainability design results in huge costs for design changes and even irrevocable design flaws. Because of the weak relationship between functional construction and maintainability in product design, the influence of maintainability design on the product is limited. To resolve this problem, this paper proposes a design approach considering the relationship between maintainability and functional construction. First, maintainability design factors (MDFs) and functional construction design factors (FCDFs) are defined and classified. Second, based on topology graphic theory, a correlative relationship model is constructed by graphically combining the MDFs and FCDFs into a network diagram. Third, to determine primary design factors, a quantization matrix is developed to perform importance evaluation of the correlative relationship. Finally, a practical case is studied by implementing the proposed approach for the lubrication system of an armoured vehicle. The results validate the effectiveness and feasibility of the approach.
Konserwowalność to ważna charakterystyka jakościowa, którą można zdefiniować jako możliwość wydajnej i ekonomicznej naprawy produktu. Ponieważ o konserwowalności produktu decydują głównie wybory dokonane na etapie projektowania, największy wpływ na nią ma budowa produktu. Tradycyjne metody projektowania produktów kładą większy nacisk na projektowanie funkcji i produkcji, zaniedbując projektowanie pod kątem łatwości konserwacji, co powoduje powstanie luki między projektowaniem funkcjonalnej budowy produktu a projektowaniem jego konserwowalności. Opóźnienie etapu projektowania konserwowalności generuje ogromne koszty związane z koniecznością zmian projektu i może nawet prowadzić do nieodwracalnych wad projektowych. Ze względu na słabą zależność między budową funkcjonalną a konserwowalnością w projektowaniu produktu, wpływ projektowania konserwowalności na produkt jest ograniczony. Aby rozwiązać ten problem, w niniejszej pracy zaproponowano podejście projektowe uwzględniające związek między konserwowalnością a budową funkcjonalną wyrobu. Po pierwsze, zdefiniowano i sklasyfikowano czynniki konstrukcyjne (projektowe) dotyczące konserwowalności (MDF) oraz czynniki konstrukcyjne związane z budową funkcjonalną produktu (FCDF). Po drugie, w oparciu o teorię graficznej reprezentacji topologii, zbudowano model zależności korelacyjnych między MDF i FCDF w postaci diagramu sieciowego. Po trzecie, w celu określenia podstawowych czynników konstrukcyjnych, opracowano macierz kwantyzacji, pozwalającą na ocenę ważności relacji korelacyjnych. Wreszcie, przeanalizowano przypadek układu smarowania pojazdu opancerzonego jako przykład zastosowania proponowanego podejścia w praktyce. Wyniki potwierdzają skuteczność omawianego podejścia oraz możliwość jego praktycznego wykorzystania.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2018, 20, 1; 115-124
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 167

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies