Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Cepowski, T." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 33
Tytuł:
Determination of regression formulas for key design characteristics of container ships at preliminary design stage
Autorzy:
Abramowski, T.
Cepowski, T.
Zvolenský, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315915.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
preliminary
ship
containership
design
main dimensions
regression
statek
kontenerowiec
projektowanie
główne wymiary
regresja
Opis:
This article presents regression equations to estimate container ship design characteristics based on the most up-to-date data and deadweight capacity, the number of containers and their combination at the preliminary design stage. These design formulas could have application for the estimation of key container ship characteristics such as: main ship dimensions, geometric parameters, main engine total power, ship velocity, final price and others. Regression equations were performed on the basis of IHS Maritime & Trade main container ship data built from 2005-2015. All equations presented in this paper could have practical application at the preliminary design stage and increase ship design theory development.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2018, 1, 1; 247--257
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identification Accuracy of Additional Wave Resistance Through a Comparison of Multiple Regression and Artificial Neural Network Methods
Autorzy:
Cepowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2065011.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
identification
neural networks
regression
wave resistance
Opis:
The article presents the use of multiple regression method to identify added wave resistance. Added wave resistance was expressed in the form of a four-state nominal function of: “thrust”, “zero”, “minor” and “major” resistance values. Three regression models were developed for this purpose: a regression model with linear variables, nonlinear variables and a large number of nonlinear variables. The nonlinear models were developed using the author's algorithm based on heuristic techniques. The three models were compared with a model based on an artificial neural network. This study shows that non-linear equations developed through a multiple linear regression method using the author’s algorithm are relatively accurate, and in some respects, are more effective than artificial neural networks.
Źródło:
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering; 2018, 1, 1; 197--204
2545-2827
Pojawia się w:
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Interim fuel consumption estimation based on ship service parameters in real weather conditions with the use of ndCurveMaster curve fitting software
Autorzy:
Cepowski, T.
Drozd, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135200.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
ship
fuel consumption
ndCurveMaster
weather routing
curve fitting
regression
hull fouling
Opis:
This paper deals with fuel consumption estimations relating to container ships on the basis of ship service and wave parameters. Data, on which to base estimations, was measured and recorded from a container ship during 96 months at sea. Approximating functions were calculated by the use of curve fitting techniques and regression methods, utilizing newly developed software named ndCurveMaster. The approximation function presented in this paper could have practical application for the estimation of container ship fuel consumption, while considering weather routing. In addition the study clearly shows the relationship between the fuel consumption of a container ship and the number of months since its last docking. These results may form the basis for further research in this direction.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2017, 50 (122); 30-35
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prediction of a newbuilding proce of the bulk carriers based on gross tonnage gt and main engine power
Prognozowanie ceny budowy masowców na podstawie pojemności rejestrowej i mocy napędu
Autorzy:
Cepowska, Ż.
Cepowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410177.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
bulk carrier
newbuilding price
cost estimation
gross tonnage
engine power
design
artificial neural networks
linear regression
approximation
masowiec
cena budowy
pojemność rejestrowa
moc napędu
projektowanie
sztuczne sieci neuronowe
regresja liniowa
aproksymacja
Opis:
The paper presents mathematical relationships that allow us to forecast the newbuilding price of new bulk carriers, based on data concerning vessels built in 2005-2015. The presented approximations allow us to estimate the price based on a gross tonnage capacity and a main engine power The approximations were developed using linear regression and the theory of artificial neural networks. The presented relations have practical application for estimation of bulk carrier newbuilding price needed in preliminary parametric design of the ship. It follows from the above that the use of artificial neural networks to predict the price of a bulk carrier brings more accurate solutions than linear regression.
W publikacji przedstawiono matematyczne zależności pozwalające na prognozowanie ceny budowy masowców budowanych w latach 2005-2015. Przedstawione aproksymacje pozwalają na oszacowanie ceny w oparciu o pojemność rejestrową GT i moc napędu. Aproksymacje zostały opracowane przy wykorzystaniu regresji liniowej i teorii sztucznych sieci neuronowych. Przedstawione zależności mają praktyczne zastosowanie do szacowania ceny budowy masowca dla potrzeb wstępnego parametrycznego projektowania statku. Z badań wynika, że zastosowanie sztucznych sieci neuronowych do prognozowania ceny masowca przynosi dokładniejsze rozwiązania niż wykorzystanie regresji liniowej.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2017, 1 (25); 42-45
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prediction of the main engine power of a new container ship at the preliminary design stage
Prognozowanie mocy napędu głównego nowego kontenerowca na wstępnym etapie prognozowania
Autorzy:
Cepowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409685.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
container ship
design parameters
preliminary design stage
power
main engine power
length between perpendiculars
number of containers
TEU capacity
design
simple regression
multiple regression
approximation
kontenerowce
parametry projektowe
wstępny etap projektowania
moc
moc napędu głównego
długość pomiędzy pionami
liczba kontenerów
projektowanie
regresja liniowa
aproksymacja
Opis:
The paper presents mathematical relationships that allow us to forecast the estimated main engine power of new container ships, based on data concerning vessels built in 2005-2015. The presented approximations allow us to estimate the engine power based on the length between perpendiculars and the number of containers the ship will carry. The approximations were developed using simple linear regression and multivariate linear regression analysis. The presented relations have practical application for estimation of container ship engine power needed in preliminary parametric design of the ship. It follows from the above that the use of multiple linear regression to predict the main engine power of a container ship brings more accurate solutions than simple linear regression.
W publikacji przedstawiono matematyczne zależności pozwalające na prognozowanie szacunkowej mocy napędu nowo budowanych kontenerowców w latach 2005-2015. Przedstawione aproksymacje pozwalają na oszacowanie mocy napędu w oparciu o długość między pionami i liczbę kontenerów. Aproksymacje zostały opracowane przy wykorzystaniu regresji liniowej jednej i wielu zmiennych. Przedstawione zależności mają praktyczne zastosowanie do szacowania mocy napędu kontenerowca dla potrzeb wstępnego parametrycznego projektowania statku. Z badań wynika, że zastosowanie regresji wielu zmiennych daje dokładniejsze rozwiązania niż zastosowanie regresji jednej zmiennej.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2017, 2 (25); 97-99
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Approximating the added resistance coefficient for a bulk carrier sailing in head sea conditions based on its geometrical parameters and speed
Autorzy:
Cepowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258482.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
bulk carrier
resistance
added wave resistance
added resistance coefficient
regular wave
irregular wave
ship designing
preliminary design stage
artificial neural networks
approximation
forecasting
speed
waterplane area
waterplane coefficient
sample case
task
designing
Opis:
The article presents the mathematical function to calculate the added wave resistance transfer function for bulk carriers. Based on this function, the statistical mean added wave resistance generated by an irregular head wave with arbitrary statistical parameters can be forecasted. The input parameters are: waterplane area, waterplane coefficient, ship speed, and frequency of the regular wave. The model has been developed based on the theory of artificial neural networks. The presented function can be used in design analyses, and for planning shipping routes in situations when basic geometrical parameters of the hull are only available and not the full technical documentation. The article presents sample cases of use of this function to calculate the added wave resistance transfer function and the statistical mean added wave resistance. Another presented application refers to waterplane coefficient optimisation taking into account the added wave resistance at the stage of preliminary bulk carrier design.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2016, 4; 8-15
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projecting sale prices of new container ships built in 2005–2015 based on DWT and TEU capacities
Autorzy:
Cepowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135030.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
container ship
sale price
cost estimation
DWT capacity
number of containers
TEU capacity
design
artificial neural networks
linear regression
approximation
Opis:
This paper presents mathematical relationships that allow forecast of the estimated sale price of new container ships, based on data concerning vessels built in 2005–2015. The presented approximations allow estimation of the price based on deadweight capacity (DWT) or the number of containers the ship will carry (TEU). The approximations were developed using linear regression and the theory of artificial neural networks. The presented relations have practical relevance in the estimation of container ship sale price needed in transport studies or preliminary parametric design of the ship. It follows from the above that the use of artificial neural networks to predict the price of a container ship brings more accurate solutions than linear regressions.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 48 (120); 171-175
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Initial considerations for operational parameters intended to minimize fuel consumption by ships in real weather conditions
Autorzy:
Cepowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135261.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
ship
vessel
operating
fuel
fuel consumption
speed
velocity
weather
modeling
rpm
engine
hull
propeller
thrust
resistance
added resistance
Opis:
The paper presents the concept of modeling a ship’s operating parameters in order to minimize the fuel consumption in real weather conditions. This is an important innovation because, in ship theory, fuel consumption and speed are usually expressed by average values over longer periods of time, which is a significant limitation. This article presents selected topics of the proposed research such as state-of-the-art, general objectives, scientific and technical expectations, scientific and economic extensions, and environmental impacts. The article also proposes an original method of the research.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 43 (115); 9-14
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Seakeeping software for the analysis of a ship’s seaworthiness
Autorzy:
Cepowska, Ż.
Cepowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135338.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
seakeeping
seaworthiness
design
ship
naval architecture
artificial neural networks
motions
rolling
slamming
pitching
heaving
acceleration
green water
software
Opis:
The article presents the Seakeeping research software, developed for the computation of a ship’s motions in regular and irregular waves on the basis of the following ship parameters: length between perpendiculars, beam, draught, block coefficient and transverse initial metacentric height. The software implements approximating functions of amplitude-phase characteristics of rolling, heaving, and pitching, developed by the author by means of artificial neural networks. The software determines transfer functions for the phenomena accompanying the rolling motion, such as slamming, green water, propeller surfacing, vertical acceleration forward and on the bridge. The article discusses possible uses of the software in scientific research, ship design and operation, and for educational purposes.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 42 (114); 95-100
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Longitudinal strength problems in design of ships for loading nodules at sea
Autorzy:
Cepowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359146.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
ship
design
nodules
loading
strength
waves
shear forces
bending moments
Opis:
The naval architect has to tackle many of the problems, while designing ships for the loading, storage and transport of polymetallic or other nodules, this article focuses on how to assure appropriate hull strength. This author proposes mathematical relationships and operational and design solutions allowing to more effectively reduce shear forces and bending moments during the loading of nodules in the open sea. The suggested solutions may be used in the design of ships intended for such or other functions.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2014, 39 (111); 53-56
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The “Fast Stability” computer program used for training in maritime schools
Autorzy:
Cepowska, Ż.
Cepowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359996.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
education
exam
program
e-learning
maritime school
Opis:
This paper presents computer software “FastStability”. The software has been developed for all kind of vessels and calculates stability with many additional options. The “Fast Stability” program is used in Post- Secondary Maritime School in Szczecin in education purpose.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2014, 39 (111); 47-52
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Innovative software for planning and simulation of cargo handling and ballast water exchange on the ship
Autorzy:
Cepowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360204.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
ship
bulk carrier
loading calculator
water ballast
exchange
loading
unloading
software
computer program
simulation
stability
strength
planning
Opis:
The paper presents an innovative computer programs “Kalkulator” and “Sekwencja” for planning and simulation of cargo handling operations and the exchange of ballast water for bulk carrier B-517 series. The software is designed to develop and simulate particular loading stages based on the loading programs or water ballast exchange plans. The programs presented in article show new trends in development of loading calculators.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 35 (107); 15-21
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The computer software “Egzamin” for the assessment of education in the maritime schools
Autorzy:
Cepowska, Ż.
Cepowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360112.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
education
exam
program
e-learning
maritime school
Opis:
This paper presents innovative software “Egzamin” for examination used in Post-Secondary Maritime School in Szczecin. Presented software, unlike other similar programs, allows the assessment of student skills based on the task as a test of closed and open. The software is based on a databases working in the computer local network. The software is allowed to backup all exams including student’s personal data, evaluation of all responses and time taken to solve each task. The software can also be used in e-learning.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 35 (107); 11-14
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling of ship seakeeping properties by descriptive variables at the preliminary design stage
Modelowanie właściwości morskich statku za pomocą zmiennych opisowych na etapie wstępnego projektowania
Autorzy:
Cepowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360175.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
wstępne projektowanie statku
właściwości morskie
zalewanie pokładu
kontenerowiec
sztuczne sieci neuronowe
preliminary design stage of the ship
seakeeping properties
shipping water
container ship
artificial neural networks
Opis:
The article describes a method of ship seakeeping characteristics modeling that are represented by descriptive variables. The research aimed at checking the possibility of using artificial neural networks for building models based on descriptive values of seakeeping properties and finally, developing design guidelines. The article reports an experiment of modeling a situation of shipping green water by a container vessel. The experiment verifies the theoretically adopted method.
W artykule przedstawiono metodę modelowania właściwości morskich przedstawionych za pomocą zmiennych opisowych. Celem badań było sprawdzenie możliwości wykorzystania sztucznych sieci neuronowych do budowania modeli bazujących na wartościach opisowych właściwości morskich i na tej podstawie opracowywanie wskazówek projektowych. W artykule przeprowadzono przykładowy eksperyment numeryczny modelowania zalewania pokładu kontenerowca, weryfikujący wstępnie przyjętą metodę.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 29 (101); 21-24
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The prediction of the Motion Sickness Incidence index at the initial design stage
Autorzy:
Cepowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359763.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
Motion Sickness Incidence index
design
ro-ro ferry
sea-keeping qualities
Opis:
The article discusses the influence of those environmental conditions on the human being that may cause sea sickness. Different indexes describing motion sickness are presented. Besides, a mathematical inter-relation describing the effect of waves and design parameters on the motion sickness incidence index is described. The relation has been used for developing design guidelines designers may use at the initial design phase.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 31 (103); 45-48
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 33

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies