Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Castaneda, L. F" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Portable diagnostic system for the metro train
    Przenośny system diagnostyczny pociągów metra
    Autorzy:
    Castaneda Heredia, L.F.
    Żółtowski, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328956.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    system diagnostyczny
    stan techniczny
    bezpieczeństwo
    komfort
    stan dynamiczny
    metro
    diagnostic system
    technical condition
    safety
    comfort
    dynamic state
    Opis:
    In this article it's present the results obtained during the implementation of a portable diagnosis system to the maintenance routines of the passengers vehicles and permanent track of the Metro de Medellín Ltda. Company, that allowed to evaluate the aspects as: safety, comfort and technical condition of the track-vehicle interphase.The reports given in of this evaluation allowed to identify and to arrange the track sections according to its technical condition, associating in this way the track condition parameters and the vehicle with the estimators associated to the passengers vehicles dynamics.
    W pracy przedstawiono wyniki badań prowadzące do konstrukcji przenośnego urządzenia diagnostycznego dla potrzeb utrzymania zdatności pociągów Metra w Medellin - Kolumbia. Badania obejmują zagadnienia z zakresu bezpieczeństwa jazdy, komfortu i zmian stanu na granicy tor - pojazd.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2006, 1(37); 39-44
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Operating conditions effect over the coupling strength for urban aerial ropeways
    Warunki eksploatacji mające wpływ na wytrzymałość miejskich kolei linowych
    Autorzy:
    Martinod, R. M
    Estepa, D
    Paris, C. E
    Pineda, F. A.
    Restrepo, J. L.
    Castaneda, L. F
    Mejia, G. A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374326.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    ropeways
    cable car
    funicular
    safety transport
    strain gage
    koleje linowe
    kolejka linowa
    kolej linowo-terenowa
    bezpieczeństwo transportu
    Opis:
    The present work is aimed to assess the operating conditions effect for urban aerial ropeways with a commercial usage, based on measurements obtained from an arrangement of sensors that record the coupling assembly behavior between the detachable gondola pod and the track rope. The work pays particular attention to the effect caused by external conditions due to the wind loads joined up with other parasite external effects, through the measurement of the engage strains. The cableway gondola continuous cycle has mono-cable of simple ring type.
    Niniejszy artykuł ma na celu ocenę efektywnych warunków pracy dla miejskich napowietrznych kolei linowych z praktyką przemysłową na podstawie pomiarów uzyskanych z układem czujników, które rejestrują zachowanie gondoli w trakcie procesu wyprzęgania jej z liny. W artykule zwrócono szczególną uwagę na wpływ warunków zewnętrznych spowodowanych przez obciążenia wiatrem z dołączeniem innych obciążeń zewnętrznych przez pomiar naprężeń w trakcie wprzęgania. Kolej gondolowa jednolinowa ma pojedynczą linę prostego typu pierścieniowego.
    Źródło:
    Transport Problems; 2014, 9, 3; 5-14
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Structural diagnosis of rail vehicles and method for redesign
    Diagnozowanie konstrukcji pojazdów kolejowych i sposób ich przeprojektowania
    Autorzy:
    Aristizabal, M.
    Barbosa, J. L.
    Betancur, G. R.
    Castañeda, L. F.
    Żółtowski, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328553.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    structural diagnostic
    redesign
    rail vehicles
    bolster beam
    fatigue
    aluminium
    diagnostyka strukturalna
    przeprojektowanie
    pojazd szynowy
    wzmocnienie wiązki
    zmęczenie
    Opis:
    Structures of rail vehicles are designed for a useful structural life of 30 years. However, structural problems which reduce the mechanical performance of the structure might appear due to normal operation conditions and, in some cases, make it unsuitable for a safe operation. This document presents the structural diagnosis of a metro system and the method for the redesign of structural elements of rail vehicles that was derived from this diagnosis, so that the structural performance of both the element and the whole structure is improved. It is based on the European standards related with aluminium and railway applications, and considers the necessary aspects to produce a safe solution for the final design.
    Konstrukcje pojazdów szynowych przeznaczone są na okres eksploatacji 30 lat. Problemy użytkowania zmniejszają wydajność konstrukcji, co może pojawiać się z powodu anormalnych warunków eksploatacji i sprawia w niektórych przypadkach, że pojazd nie nadaje się do bezpiecznej eksploatacji. W tej pracy przedstawiono diagnozę strukturalną elementów systemu „metra” i sposób przebudowy elementów konstrukcyjnych pojazdów szynowych, które wynikają z diagnozy. To powoduje, że wydajność strukturalna elementu i całej konstrukcji jest lepsza. Całość postępowania jest oparta na europejskich standardach związanych z aplikacjami aluminium w kolejnictwie i wskazuje na niezbędne aspekty produkcji bezpiecznych rozwiązań dla końcowego efektu.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2014, 15, 3; 23-31
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Structural analysis of railways bolster-beam under commercial operation conditions: over-traction and over-braking
    Análisis del estructural de las traviesas de trenes bajo condiciones de operación comercial: sobre-aceleración y sobre-frenado
    Autorzy:
    Martinod, M. R.
    Betancur, G. R.
    Restrepo, J. L.
    Castañeda, L. F.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374653.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    bolster beam
    structural analysis
    finite elements model
    multibody model
    railway
    testing
    podparcie belki
    analiza strukturalna
    metoda elementów skończonych
    model wieloczłonowy
    droga kolejowa
    wykonywanie prób
    Opis:
    The conditions for the operation of railway systems are closely related to the increase of the commercial demand; as a consequence, the performance of the structural elements of railways changes. The present paper focuses on a study of the structural behaviour of bolster-beams under commercial operation conditions of railway systems, specifically in the dynamic conditions generated in events of over-traction and over-braking on the vehicle running. The proposed work is constructed based on the following phases: (i) analysis of the kinematics of the vehicle; (ii) development of numerical models, a model based on the multibody theory, and a Finite Elements model; (iii) development of experimental field tests; and (iv) development of simulations for a detailed analysis of the structural behaviour for a study of the strain distribution in the main bolster-beam. This study is applied to a particular case of a railway system that provides commercial service to passengers.
    Las condiciones de operación de los sistemas ferroviarios se encuentran estrechamente relacionadas con el incremento de la demanda, en consecuencia el comportamiento de los elementos estructurales del tren varían. El presente trabajo se enfoca en el estudio del comportamiento estructural de la traviesa pivote, bajo condiciones de operación comercial de un sistema ferroviario, específicamente en las condiciones dinámicas generadas en los eventos de sobre-aceleración y sobre-frenado del vehículo. El trabajo propuesto se estructura con base en el siguiente conjunto de etapas: (i) estudio de la cinemática del vehículo en marcha; (ii) desarrollo de modelos numéricos uno basado en la teoría multi-cuerpo y otro basado en Elementos Finitos; (iii) desarrollo de pruebas experimentales en campo; y (iv) desarrollo de simulaciones para el análisis detallado del comportamiento estructural para el estudio del flujo de los esfuerzos en la traviesa pivote. El trabajo es aplicado a un caso particular de estudio de un Sistema ferroviario que presta servicio comercial de pasajeros.
    Źródło:
    Transport Problems; 2016, 11, 2; 67-77
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Computer-aided support for the rapid creation of parametric models of milling units for longwall shearers
    Autorzy:
    Bołoz, Ł.
    Castañeda, L. F.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/409871.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    cutting drums
    computer-aided support
    units generator
    unit load
    parametric modelling
    iLogic
    Audodesk Inventor Professional
    Opis:
    The cutting drums are the basic working components of many mining machines. The article focuses on differences in the design of cutting drums depending on the expected working conditions. Then, the unique calculation procedure is presented which allows to determine the load on the unit by reducing the forces acting on a single pick, taking into account the picks bent on the cut-off disc. Until now, this has been omitted in the literature. The results of the calculations for the selected cutting drum performed in MATLAB are also presented. The further section proposes to use Autodesk Inventor Professional's iLogic Tool for quick modelling of cutting drums. The principles of creating parameterized models and compositions using programming elements in the form of iLogic scripts are presented. The articles presented a ready-made units generator, taking into account the possibility to determine values of selected numerical parameters of the unit: diameter, web, number of patches and cutting pitch. The generator also allows you to select the type of pick holders, conical pick types, as well as the choice of pick system for repositioning or matching picks.
    Źródło:
    Management Systems in Production Engineering; 2018, 4 (26); 193-199
    2299-0461
    Pojawia się w:
    Management Systems in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Research condition of complex technical objects
    Badanie stanu złożonych obiektów technicznych i konstrukcji
    Autorzy:
    Żółtowski, B.
    Castañeda, L.F.
    Żółtowski, M.
    Wierzbicki, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/28766346.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    transport
    public transport
    railway transport
    railway vehicle
    vehicle
    passenger
    railway track
    technical object
    technical condition
    dynamic stability
    diagnostic system
    use comfort
    transport safety
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2022, 21, 2; 21-30
    1644-0633
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Research on the degradation of construction and building materials with the use of vibration processes
    Badania degradacji konstrukcji i materiałów budowlanych z wykorzystaniem procesów wibracyjnych
    Autorzy:
    Castañeda, L.F.
    Krejsa, M.
    Chalecki, M.
    Żółtowski, M.
    Żółtowski, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/28765656.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2023, 22; 110-125
    1644-0633
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies