Autor: Bylinko, L. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Wybrane czynniki konkurencyjności kolei w branży przewozów pasażerskich
Selected aspects of competitiveness in the rail passenger transport sector
Autorzy:: Bylinko, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/311591.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: transport kolejowy
transport drogowy
transport pasażerski
jakość
konkurencyjność
road transport
rail transport
passenger transport
quality
competitiveness
Opis:: W artykule omówione zostały problemy konkurencyjności transportu kolejowego w Polsce. Przedstawiono główne czynniki jakości i konkurencyjności transportu kolejowego i drogowego. Zaprezentowane zostały także projekty i rozwiązania, które mogą stać się ważnym argumentem w procesie wyboru usług w zakresie transportu pasażerskiego.
Paper describes the main problems connected with competitiveness of rail transport in Poland. It presents the main factors of quality in rail and road transport. Author presents the projects and solutions, which may become an important argument of the choices in the area of passenger transport.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 533-536
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Uwarunkowania i perspektywy rozwoju miejskiej infrastruktury transportowej
Conditions and perspectives of city transport infrastructure development
Autorzy:: Bylinko, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/313261.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: transport miejski
infrastruktura transportowa miasta
zarządzanie infrastrukturą transportową
city transport
city transport infrastructure
management of the transport infrastructure
Opis:: Artykuł przedstawia najważniejsze uwarunkowania i perspektywy rozwoju miejskiej infrastruktury transportowej ze szczególnym uwzględnieniem potrzeb i efektywności rozwiązań w tym zakresie oraz transportochłonności funkcjonowania miasta.
This paper presents the most important conditions of city transport infrastructure development. It focuses on effectiveness of solutions in this area. Article also characterized the main solutions in reducing of the city transport absorption.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 2363-2372
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Analiza wybranych czynników wpływających na bezpieczeństwo pieszych przy przekraczaniu jezdni
Analysis of selected factors determining pedestrian safety
Autorzy:: Bylinko, L.
Urbaś, Ł.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253259.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: bezpieczeństwo
piesi
przejście dla pieszych
oświetlenie
ruch pieszych
security
pedestrians
pedestrian crossing
lighting
pedestrian traffic
Opis:: Przejścia dla pieszych muszą być tak oświetlone, by kierowca miał możliwość obserwacji sytuacji drogowej jak i obserwacji oczekującego na przejście czy też poruszającego się po przejściu pieszego, a pieszy miał możliwość obserwacji otoczenia przejścia oraz zbliżających się do niego pojazdów. Oświetlenie wertykalne stosowane na przejściach dla pieszych znacznie poprawia widoczność a co za tym idzie, bardzo zwiększa bezpieczeństwo pieszych na przejściu. Równocześnie należy pamiętać, iż jasne ubrania oraz ele-menty odblaskowe znacznie zwiększają widoczność pieszego tak na drodze jak i przejściu dla pieszych. W Polsce regułą są przejścia źle oświetlone, które mogą być powodem groźnych, w szczególności dla pieszych, zdarzeń drogowych. Sytuację z każdym rokiem poprawiają remonty dróg, na których montowane jest nowoczesne oświetlenie. Zasady stosowania urządzeń ochrony pieszych idących wzdłuż drogi i pieszych przekraczających jezdnię umożliwią projektantom i organizatorom ruchu pieszego zastosowanie właściwych rozwiązań i urządzeń ochrony pieszych dostosowujących do lokalnych warunków. Przedstawione w niniejszym artykule zasady wyboru efektywnych metod oraz urządzeń ochrony pieszych umożliwią wybór najbardziej odpowiednich do występujących na analizowanym obiekcie drogowym warunków środków poprawy bezpieczeństwa ruchu pieszego.
The paper presents problems of the pedestrians safety in the certain conditions of the road traffic. There were given the conditions of safe pedestrian crossing organization. On the basis of the case study the most important determinants of selection of lighting pedestrian crossings were presented.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 230-234, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Transportation demand management as a tool of transport policy
Autorzy:: Barcik, R.
Bylinko, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/374908.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: transport policy
transportation demand management
suburbanization
polityka transportowa
zarządzanie popytem na transport
suburbanizacja
Opis:: This article presents the concept of transportation demand management (TDM) in the EU transport policy context. Authors present the source of transport intensity problems and also show good practices that effectively reduce the transport demand. To identify the major transportation demand problems that cities are faced with, primary and secondary research was carried out. Primary research shows the social awareness of mobility management. Secondary research consists of a thorough review of the existing literature on transport problems faced by cities. From this view, it is clear that transport in relation to the length of the roads in Poland is one of the highest in Europe. This paper also indicates that the current urban policies are often the main causes of suburbanization.
Źródło:: Transport Problems; 2018, 13, 2; 121-131
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Bylinko, L." wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język