Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Buta, S." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Przetwornice statyczne dużej mocy z elementami SiC do pojazdów trakcyjnych
    High Power Static Converters for Traction Vehicles Powered by SiC Technology
    Autorzy:
    Biliński, J.
    Buta, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253060.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    węglik krzemu
    przetwornice statyczne
    pojazdy trakcyjne
    IGBT
    silicon carbide
    Static converters
    traction motor
    insulated gate bipolar transistor
    Opis:
    Wysoka efektywność energetyczna i zwiększona częstotliwość pracy przetwornicy statycznej pozwalają na zminimalizowanie wymiarów układu chłodzenia i zmniejszenie zużycia energii. Nową jakość wnoszą przetwornice statyczne, wykorzystujące technologię SiC. Zmniejszenie masy urządzeń i ich wielkości jest bardzo znaczące (ok. 40–50%). Wyższa częstotliwość przełączania zmniejsza wymiar elementów magnetycznych (ok. 80%), a większa wydajność przekształtnika minimalizuje wymiary układu chłodzenia. Całkowita wydajność przetwornicy jest bardzo wysoka (94–96%). W pracy przedstawiono porównanie parametrów elementów Si i SiC, które są ważne dla nowoczesnych rozwiązań pojazdów elektrycznych. W artykule przedstawiono również parametry przetwornicy pomocniczej SiC, zaprojektowanej i wykonanej jako najnowocześniejszy produkt dla liniowych lokomotyw elektrycznych.
    High energy efficiency and increasing the working frequency of the converter will make it possible to minimize the size of the cooling system and reduce energy consumption. Auxiliary converters using the SiC technology are a new quality. The reduction of weight and size is very significant (ca. 40–50%). Higher switching frequency reduces the size of magnetic components (ca. 80%), and higher converter efficiency minimizes the size of the cooling system. The overall efficiency of the converter is extremely high (94–96%). This paper presents comparison of Si and SiC parameters which are important for modern solutions, dedicated for railway traction vehicles. Paper presents also parameters of SiC auxiliary converter, designed and manufactured as state-of-the-art product for modern mainline electric locomotives.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2018, 11; 41-44
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowoczesny asynchroniczny napęd z hamowaniem odzyskowym produkcji MEDCOM do zmodernizowanych elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57AKL
    Modern asynchronous electric drive with recuperation form MEDCOM for modernised emus class EN57AKL
    Autorzy:
    Biliński, J.
    Buta, S.
    Gmurczyk, E.
    Kaska, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253473.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    zespół trakcyjny
    modernizacja
    napęd
    traction unit
    modernisation
    drive
    Opis:
    Od kilkunastu lat wdrażany jest program modernizacji elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57. Najnowszą była modernizacja napędu ezt z wykorzystaniem silnika asynchronicznego. Zastosowanie napędu tego typu umożliwia wyeliminowanie najbardziej dotkliwego problemu zespołów trakcyjnych - zbyt małej mocy napędu, ograniczającej zarówno przyspieszenie rozruchu, jak i prędkość maksymalną.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 4; 20-25
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Asynchroniczny napęd z hamowaniem odzyskowym do elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57 i EN71
    Modernisation of electric multiply units class EN57
    Autorzy:
    Biliński, J.
    Buta, S.
    Gmurczyk, E.
    Kaska, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250068.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    kolej
    modernizacja
    modernization
    railway
    Opis:
    Od kilkunastu lat jest wdrażany program modernizacji elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57. Cele jakie przyświecają modernizacji to podniesienie komfortu pasażerów oraz parametrów eksploatacyjnych (zmniejsze.nie awaryjności, ułatwienie obsługi), spełnienie norm technicznych, przedłużenie okresu eksploatacji taboru pasażerskiego, optymalizacja kosztów obsługi i eksploatacji. Optymalnym okresem do przeprowadzenia moderni.zacji jest zwykle potowa planowanego całkowitego okresu "życia" taboru.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 10; 38-44
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The oldest African eucryptodiran turtle from the Cretaceous of Angola
    Autorzy:
    Mateus, O.
    Jacobs, L.
    Polcyn, M.
    Schulp, A.S.
    Vineyard, D.
    Buta Neto, A.
    Antunes, M.T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/21522.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Paleobiologii PAN
    Tematy:
    Cretaceous
    fauna
    Africa
    eucryptodiran turtle
    turtle
    Eucryptodira
    Angola
    paleobiogeography
    Turonian
    phylogenetic analysis
    Opis:
    A new Late Cretaceous turtle, Angolachelys mbaxi gen. et sp. nov., from the Turonian (90 Mya) of Angola, represents the oldest eucryptodire from Africa. Phylogenetic analysis recovers Angolachelys mbaxi as the sister taxon of Sandownia harrisi from the Aptian of Isle of Wight, England. An unnamed turtle from the Albian Glen Rose Formation of Texas (USA) and the Kimmeridgian turtle Solnhofia parsonsi (Germany), are successively more distant sister taxa. Bootstrap analysis suggests those four taxa together form a previously unrecognized monophyletic clade of marine turtles, herein named Angolachelonia clade nov., supported by the following synapomorphies: mandibular articulation of quadrate aligned with or posterior to the occiput, and basisphenoid not visible or visibility greatly reduced in ventral view. Basal eucryptodires and angolachelonians originated in the northern hemisphere, thus Angolachelys represents one of the first marine amniote lineages to have invaded the South Atlantic after separation of Africa and South America.
    Źródło:
    Acta Palaeontologica Polonica; 2009, 54, 4
    0567-7920
    Pojawia się w:
    Acta Palaeontologica Polonica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies