Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Borowski, J." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Analiza jakości kiszonek z wysłodków buraczanych sporządzonych przy użyciu prasy zwijającej do materiałów rozdrobnionych
Quality analysis of silages made from beet pulp using a baler for shredded material
Autorzy:
Dulcet, E.
Doroszewski, P.
Kaszkowiak, J.
Borowski, S.
Rama, R.
Bujaczek, R.
Chojnacki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/8748570.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Wydawnictwo Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Technica Agraria; 2011, 10, 3-4; 19-26
1644-0684
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Technica Agraria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza kształtowania się temperatury w belach siana z dodatkiem preparatu mikrobiologicznego Inoculant 1155
Analysis of temperature changes in hay bales with microbiological preparation (Inoculant 1155) added
Autorzy:
Borowski, S.
Dulcet, E.
Kaszkowiak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/287620.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
siano wilgotne
preparat konserwujący
prasa zwijająca
wet hay
preservative
rolling presses
Opis:
Przedstawiono analizę rozkładu temperatury w belach wilgotnego siana podczas zbioru stałokomorową prasą zwijającą do którego aplikowano preparat mikrobiologiczny Inoculant 1155. Stwierdzono, że dodatek preparatu sprzyja utrzymywaniu się temperatury w beli przechowywanego siana poniżej temperatury krytycznej (49°C) jego samozapalenia się.
The paper presents analysis of temperature distribution in wet hay bales when cropping with rolling press (hay baler), with microbiological preparation (Inoculant 1155) added. It has been proved that the additive helps to keep the temperature in bale of stored hay below critical value (49°C) - hay self-ignition temperature.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 12(87), 12(87); 25-32
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza właściwości mechanicznych i dokładność wymiarów cienkościennych kształtowników zamkniętych wyciskanych ze stopu AW6082
Analysis of mechanical properties and dimensional accuracy of hollow thin-walled shapes extruded from AW6082 alloy
Autorzy:
Borowski, J.
Płaczek, G.
Jurczak, H.
Leśniak, D.
Libura, W.
Zasadziński, J.
Rękas, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211411.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
wyciskanie
stop AW6082
wytrzymałość na rozciąganie
chropowatość
dokładność wymiarów
extrusion
AW6082 alloy
tensile strength
coarseness
dimensional accuracy
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań właściwości wyciskanych cienkościennych (grubość ścianki ok. 1,2 mm) kształtowników zamkniętych ze stopu AW6082 w stanie T5. Kształtowniki wyciskano metodą wyciskania zgrzewającego, za pomocą 6-otworowych matryc mostkowo-komorowych. Optymalizowano parametry wyciskania zmieniając prędkość wyciskania oraz szybkość chłodzenia. Wyznaczono właściwości mechaniczne, twardość, grubość ścianek oraz chropowatość powierzchni kształtowników poddanych wyciskaniu z różną prędkością (9, 10 i 12 m/min), chłodzonych na wybiegu prasy z różną szybkością chłodzenia (natryskiwanie wodne-spray, fala wodna) oraz starzonych sztucznie w temperaturze 180oC w czasie 2 godzin. Na podstawie badań stwierdzono, że przy najwyższej zastosowanej prędkości wyciskania 12 mm/min udało się osiągnąć wysokie właściwości mechaniczne oraz drobnoziarnistą równomierną strukturę. Na podstawie badań grubości profili stwierdzono, że pomimo otrzymania wyrobu o zadowalającej tolerancji grubości istnieje konieczność korekty matrycy, aby uzyskać bardziej równomierny rozkład. Zmiana grubości ścianki owalnego profilu wynika nie tylko ze szczeliny wypływu ale również z trudnego do przewidzenia na etapie projektowania ugięcia matrycy podczas wyciskania. Prędkość wyciskania wpływa również na jakość powierzchni profilu, która wyrażona poprzez parametr chropowatości Ra jest najgorsza przy wyciskaniu z prędkością 9m/min. W wyniku wzrostu prędkości wyciskania do 10 lub 12 mm/min chropowatość obniża się, co poprawia jakość powierzchni. Zmiana szybkości chłodzenia z chłodzenia powietrzem na natryskiwanie wodne lub za pomocą tzw. fali wodnej spowodowała wzrost wytrzymałości do zakładanej i pożądanej przez odbiorcę końcowego tj. Rm, > 310 MPa, ale jednocześnie nie wpłynęło to na znaczny spadek wydłużenia względnego A.
This paper presents the results of tests of the properties of hollow thin-walled (wall thickness approx. 1.2 mm) shapes made of AW6082 alloy in T5 state. Shapes were extruded using the bonding extrusion method, by means of 6-hole porthole dies. Extrusion parameters were optimized by changing the rate of extrusion and cooling. Mechanical properties, hardness, wall thickness and surface coarseness of shapes subjected to extrusion at various rates (9, 10 and 12 m/min), cooled on the press coasting at different cooling rates (water spray, water wave), and artificially aged at a temperature of 180 oC over 2 hours, were determined. Based on the tests, it was found that high mechanical properties and a uniform, finegrained structure were successfully achieved at the highest applied extrusion rate of 12 mm/min. Based on the shape thickness measurements, it was determined that, despite achievement of a product of satisfactory thickness tolerance, it is necessary to correct the die to obtain more uniform distribution. The change of the wall thickness of the oval shape results from the complexity of the die orifice and also from the die deflection during extrusion, which is difficult to predict at the designing stage. Extrusion rate also has an impact on the surface quality of the shape, which is expressed by the parameter of coarseness Ra, and this quality was lowest for extrusion at a rate of 9 m/min. As a result of an increase in extrusion rate from 10 to 12 mm/min, coarseness is reduced, improving surface quality. The change in cooling rate from air cooling to water spraying or by means of a so-called water wave caused an increase of strength to the level assumed and desired by the end recipient, i.e. Rm, > 310 MPa, but at the same time, did not have an impact on the significant reduction of relative elongation A.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2016, 27, 1; 7-20
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of the additives which increase the biogas production in the context of improvement of the biogas production process
Autorzy:
Borowski, S.
Doroszewski, P.
Kaszkowiak, J.
Dulcet, E.
Mikołajczak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/950535.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
biogas
production
substratum ensiling
Opis:
This paper presents the review of the latest additives which are used for ensiling the substratum used in the biogas production process. Moreover, the influence of the additives' proper usage on the improvement of the ensilage productivity has been valued. What is more, the research shows that these kinds of additives are very useful to be put into practice. It results not only from leading the fermentation process in a way that would increase the biogas output, but also from reducing the energy losses caused by the secondary heating of the ensilage after opening of the silos. This thesis also points out the opportunity to limit the amount of employed additives through improvement of the quality of their usage.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2013, 58, 2; 21-24
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ato choose variants of hardware architecture for the SWPL-1 helmet-mounted display system
Autorzy:
Michalak, S.
Kowalczyk, H.
Szelmanowski, A.
Borowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241745.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
avionics
helmet-mounted display systems
hardware architecture
multi-criteria optimization
Opis:
The paper presents the structure and basic properties of the SWPL-1 helmet-mounted flight parameter display system, constructed for the Mi-17 helicopter with analogue systems and on-board instruments. It describes the basic components of the SWPL-1 system and on board components cooperating with the SWPL-1 system necessary to ensure the imaging system’s operation (including the ADU-3200 central unit for aerodynamic data and the GPS-155XL satellite signals receiver). It presents the architecture, the principle of operation, and the main constituents of the SWPL-1 helmet-mounted flight parameter system, as well as the standards of data transmission used in digital communication between the SWPL-1 system and on-board systems (installed on the Mi-17 helicopter). It describes the scope and manner of pilot and navigation data presentation as well as control of drive unit operation parameters in detail. It presents selected optimization methods for tasks executed in the helmet mounted system’s life cycle. The particular stages of the life cycle were described in detail, from the earliest stages of needs identification, through the analytic and conceptual phase, then the implementation stage, and ending with the operation stage. It introduces tasks for optimization and related methods into the process of creating the new system at every stage of its implementation. It presents one of the methods of multi-criteria optimization based on the experts’ assessment of choice of a variant of the helmet-mounted flight parameter display system’s hardware architecture in detail.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 4; 285-292
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania modelowe systemów antykolizyjnych w zakresie poprawy bezpieczeństwa lotniczych systemów transportowych
The model-based study on anti-collision systems as to improve safety of air transportation systems
Autorzy:
Pazur, A.
Szelmanowski, A.
Borowski, J.
Michalak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315533.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
lotnicze systemy transportowe
bezpieczeństwo
TCAS
GPWS
air transportation systems
safety
Opis:
Jednym z elementów zwiększenia bezpieczeństwa lotniczych systemów transportowych jest zastosowanie tzw. systemów antykolizyjnych, wspomagających komunikację systemu antropotechnicznego „człowiek-statek powietrzny”. Współczesne zintegrowane systemy awioniczne (wykorzystujące systemy antykolizyjne) obejmują m.in. układy ostrzegające o potencjalnym zderzeniu pomiędzy statkami powietrznymi w locie (typu TCAS w zakresie „powietrze - powietrze”) oraz o zderzeniu statku powietrznego z ziemią (typu GPWS w zakresie „powietrze - ziemia”). Umożliwiają one nie tylko bezpośrednie informowanie załogi statku powietrznego o wystąpieniu sytuacji zagrożenia kolizją (co jest bardzo ważne podczas lotów manewrowych i w czasie podejścia do lądowania), ale także podają komendy dyrektywne (nakazujące czynności niezbędne dla wykonania manewru „ominięcia” przeszkody). Prowadzone obecnie prace rozwojowe w zakresie systemów antykolizyjnych wskazują na możliwości wykorzystania informacji o sytuacji zagrożenia kolizją w tzw. nahełmowej prezentacji danych. Technicznym rozwiązaniem takiego podejścia mogą być hełmy lotnicze przystosowane do pracy w tzw. cyberprzestrzeni (np. system nahełmowy dla samolotu F-35). W Polsce, przy podobnych pracach prowadzonych przez m.in. ITWL i PCO w ramach modernizacji statków powietrznych z awioniką analogową, pojawił się problem wiarygodności źródeł pozyskania danych o zagrożeniu kolizją i ich przetworzenia do wersji zobrazowania nahełmowego (według standardu GLASS COCPIT). W referacie przedstawiono wyniki przeprowadzonych w ITWL badań modelowych w zakresie wiarygodności informacji otrzymywanej z wybranych systemów antykolizyjnych oraz możliwości zastosowania jej do nahełmowej prezentacji danych dla modernizowanych wojskowych statków powietrznych. Omówiono wybrane metody i układy wykorzystywane do wspomagania pilota w zakresie ostrzegania o sytuacji zagrożenia kolizją (zobrazowanie monitorowe) oraz przedstawiono wybrane wyniki analizy prawdopodobieństwa kolizji statków powietrznych w kontrolowanej przestrzeni powietrznej. Zaprezentowano zestaw nahełmowego systemu wyświetlania parametrów lotu SWPL-1 (zbudowany w Zakładzie Awioniki ITWL) oraz przedstawiono propozycje zastosowania systemu antykolizyjnego na śmigłowcach wojskowych Sił Zbrojnych RP.
Application of the so-called anti-collision systems that support communication within the anthropo-technical, i.e. the ‘human being - aircraft', system is one of many and various ways to im-prove safety of any air transportation systems. Modern integrated avionic systems (within which anti-collision systems are most often used) cover, among other items, systems to warn of possible mid-air collision between aircraft (TCAS, for ‘air-to-air’ applications, a type of Airborne Collision Avoidance System) and those to alert pilots to the possibility of flying into the ground (GPWS, for ‘air-to-ground’ dangers, a type of Terrain Awareness and Warning System). Both allow the pilots/aircrews to be directly informed about the occurrence of the risk of collision (which is extremely important while performing a high-manoeuvrability flight or during the aircraft's approach to landing). What is more, they provide the aircrew with directive commands that indicate specific actions/manoeuvres to avoid obstacle/collision. Development work on anti-collision systems, under way just now, prove there is a chance to use information on the risk of collision in the so-called helmet-mounted display (HMD). This approach may be illustrated with flight helmets adapted to operate within the so-called cyber-space (e.g. the HMD system for the F-35 Joint strike Aircraft). Similar works carried out in Poland by, among other companies, ITWL and PCO under a common project targeted at upgrading aircraft furnished with analogue avionics have given rise to a number of questions. Reliability of sources of data on the risk of collision and the data processing to meet the HMD requirements following the GLASS COCKPIT standard are among the most important ones.The paper has been intended to present results of the ITWL-conducted model-based studies on the reliability of information/data received from some selected anti-collision systems, and on capabilities to apply it to helmet-mounted display systems for upgraded military aircraft.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 379-387
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania nad morfologia postaci przedimaginalnych oraz bionomia i ekologia kosmika sosnowiaczka - Ocnerostoma piniariella Zell. [Lepidoptera, Argyresthidae]
Autorzy:
Borowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/820871.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
szkodniki roslin
ekologia zwierzat
entomologia lesna
morfologia
poczwarki
kosmik sosnowiaczek
lesnictwo
jaja
bionomia
larwy
Ocnerostoma piniariella
motyle
Źródło:
Sylwan; 2001, 145, 08; 85-91
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania procesów zużycia matryc do wyciskania profili aluminiowych z prototypowymi warstwami azotowanymi
Studies of the wear processes of dies for aluminum profile extrusion with prototyped nitrided layers
Autorzy:
Pachutko, B.
Borowski, J.
Jurczak, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211358.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
wyciskanie aluminium
zużycie powierzchni
azotowanie gazowe matryc
aluminum extrusion
surface wear
gas nitriding of dies
Opis:
W publikacji przedstawiono wyniki badań SEM, struktury i rozkładów twardości Vickersa HV 0,1 w matrycach otwartych i zamkniętych (rdzeniach matryc) wykonanych ze stali WCLV do wyciskania profili aluminiowych, których warstwę wierzchnią utwardzono w wyniku dwustopniowego azotowania gazowego metodą Zero Flow. Określono główne procesy powodujące zużycie badanych matryc. Matryce z wyżej wymienionymi warstwami azotowanymi mogą spełniać wymagania odnośnie trwałości eksploatacyjnej w przypadku średnich serii produkcyjnych profili aluminiowych bez konieczności przeprowadzania procesów regeneracyjnych matryc.
In this publication are presented the results of SEM examinations of the structure and distribution of Vickers HV 0.1 hardness in open and closed dies (die cores) made from WCLV steel for extrusion of aluminum profiles, whose surface layer had been hardened as a result of a two-step gaseous nitriding with the Zero Flow method. The main processes causing wear of the studied dies were determined. Dies with the aforementioned nitrided layers can fulfill requirements for operational durability in the case of medium production runs of aluminum profiles, without needing to undergo regenerative processes.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2014, 25, 3; 201-213
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badawcza ocena wpływu rozpylenia paliw węglowodorowych na tworzenie się ognisk samozapłonu oraz przebieg procesów przedpłomiennych
Research-based assessment of the influence of hydrocarbon fuel atomization on the formation of self-ignition spots and the course of pre-flame processes
Autorzy:
Pielecha, I.
Czajka, J.
Borowski, P.
Wisłocki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133459.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
wtrysk oleju napędowego
rozpylenie
samozapłon
diesel fuel injection
atomization
self-ignition
Opis:
W artykule omówiono zagadnienia wpływu kształtowania się strugi wtryskiwanego paliwa na tworzenie ognisk samozapłonu oraz rozwój procesów przedpłomiennych w przestrzeni roboczej modelowego silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym. Badania wykonano wykorzystując 8-otworkowe wtryskiwacze piezoelektryczne dla standardowego oleju napędowego oraz dla 3 innych paliw, które stanowiły mieszaniny: etanolu, butanolu i benzyny w różnych proporcjach. Stosując optyczne metody analizy określano wskaźniki geometryczne powstającej strugi wtryskiwanego paliwa oraz rozkład masy paliwa w przekroju podłużnym i poprzecznym strugi w trakcie trwania procesu wtrysku. Miejsce i liczbę powstających ognisk samozapłonu w przestrzeni spalania oceniano porównawczo w warunkach braku zawirowania ładunku oraz przy jego występowaniu.
The paper discusses the issues of the influence of the fuel spray formation on the formation of self-ignition spots and the development of pre-flame processes inside a model diesel engine. The investigations were carried out with 8-hole piezoelectric injectors for a standard diesel fuel and three other types of fuel that were mixtures of: ethanol, butanol and gasoline in a variety of proportions. By applying optical methods of analysis the authors determined the geometrical indexes of the forming fuel spray and the fuel mass distribution in the longitudinal and transverse cross-section of the fuel spray during the injection process. The location and number of the self-ignition spots in the combustion chamber were evaluated on the basis of a comparison under the swirl vs. no swirl conditions.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 3; 463-468
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bakterologiczna diagnostyka zakażeń wywołanych przez Listeria monocytogenes
Autorzy:
Borowski, J.
Zaremba, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2189443.pdf
Data publikacji:
1974
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Diagnostyki Laboratoryjnej
Tematy:
Listeria monocytogenes
listerioza
diagnostyka bakteriologiczna
infekcja bakteryjna
diagnostyka laboratoryjna
Źródło:
Diagnostyka Laboratoryjna; 1974, 10, 5; 416-424
0867-4043
Pojawia się w:
Diagnostyka Laboratoryjna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Beetles (Coleoptera) of the Rogow region. Part II - ladybirds (Coccinellidae)
Autorzy:
Borowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/11052.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
Insecta
beetle
Coleoptera
Rogow region
faunistics
bionomics
ladybird
Coccinellidae
Opis:
In the present, the second part of the series titled “Beetles (Coleoptera) of the Rogów region” presents a family of ladybirds (Coccinellidae), as one of the better-known families of beetles occurring in the Rogów area. The faunistic data of presented species enriched by bionomical informations. In addition, the study showed a new species of ladybird for the Polish fauna and it is Nephus (B.) bisignatus (Boh.).
Źródło:
International Letters of Natural Sciences; 2015, 07
2300-9675
Pojawia się w:
International Letters of Natural Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Beetles (Coleoptera) of the Rogów region. Part III - carrion beetles (Silphidae)
Autorzy:
Borowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/11665.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Opis:
In the present, the third part of the series titled “Beetles (Coleoptera) of the Rogów region” presents a family of carrion beetles (Silphidae), as one of the better-known families of beetles occurring in the Rogów area. The faunistic data of presented species enriched by bionomical information.
Źródło:
International Letters of Natural Sciences; 2015, 08
2300-9675
Pojawia się w:
International Letters of Natural Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Beetles (Coleoptera) of the Rogow region, Part IV - clown beetles (Histeridae) and false clown beetles (Sphaeritidae)
Autorzy:
Borowski, J.
Mazur, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/11404.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Opis:
In the fourth part of the series entitled “Beetles (Coleoptera) of the Rogów region” the next two families, clown beetles (Histeridae) and false clown beetles (Spaheritidae) are presented, as the better-known families of beetles occurring in the Rogów area. The faunistic data of the listed species is supplemented by bionomical information.
Źródło:
International Letters of Natural Sciences; 2015, 37
2300-9675
Pojawia się w:
International Letters of Natural Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo pożarowe obiektów w aspekcie wymogów specjalnych ośrodkow oświatowo-wychowawczych
Fire safety facilities in terms of the requirements of special educational centers
Autorzy:
Szulżyk-Cieplak, J.
Lenik, K.
Borowski, G.
Łoboda, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111045.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
bezpieczeństwo pożarowe
specjalne ośrodki oświatowo-wychowawcze
fire safety
special educational centers
Opis:
W artykule omowiono specyfikę wymagań i związanych z nimi rozwiązań w zakresie systemow zabezpieczenia przeciwpożarowego w budynkach użyteczności publicznej, takich jak specjalne placowki szkolno-wychowawcze dla dzieci niewidomych i słabowidzących. Charakter ośrodka sprawia, że bezpieczeństwo pożarowe nabiera szczegolnego znaczenia i stanowi jeden z głownych warunkow funkcjonowania placowek tego typu. W związku z czym, niezbędne jest zastosowanie wysokiej jakości niezawodnych systemow przeciwpożarowych oraz zaplanowanie bardzo sprawnej organizacji w razie konieczności ewakuacji podczas wystąpienia zagrożenia pożarowego. W oparciu o analizę istniejących systemow zabezpieczenia przeciwpożarowego, z uwzględnieniem nowoczesnych technik sygnalizacji pożaru, oddymiania i systemow wczesnej detekcji oraz regulacji prawno-organizacyjnych zasad organizacji ewakuacji, zaproponowano udoskonalenia w zakresie systemow zabezpieczenia przeciwpożarowego oraz usprawnienia metodyki przeprowadzania ewakuacji w tak trudnym obiekcie jakim jest ośrodek oświatowo-wychowawczy dla osob niepełnosprawnych.
The article discusses the specifics of the requirements and related solutions for fire protection systems in public buildings, such as special school and educational institutions for the blind and visually impaired. The nature center makes fire safety is of particular importance and is one of the main conditions for the functioning of the institutions of this type. Because of that, it is necessary to use a quality reliable fire protection systems and planning a very efficient organization, if necessary, evacuate during a fire hazard. On the basis of made analysis of existing fire protection systems, including modern techniques of fire alarm systems, smoke and early detection and regulation of the legal and organizational principles for the organization of evacuation, suggested improvements in fire protection systems and facilitate the taking of escape in such a difficult object which is the educational center -wychowawczy for the disabled.
Źródło:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2015, 1; 17-21
2450-1859
2450-8721
Pojawia się w:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies