Autor: Borecki, J. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Analysis of blind microvias forming process in multilayer printed circuit boards
Analiza procesu formowania mikrootworów nieprzelotowych w wielowarstwowych płytkach obwodów drukowanych
Autorzy:: Borecki, J.
Felba, J.
Wymysłowski, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/192072.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Materiałów Elektronicznych
Tematy:: drążenie mikrootworów
metoda Taguchi
PCB
microvia laser drilling
Taguchi method
Opis:: The paper is focused on application of experiment design technique, called Taguchi method, and application of multi-criteria analysis, in blind microvias forming process in multilayer Printed Circuit Boards (PCBs). In the paper the results of investigations of microvia laser drilling are presented. The use of multi-criteria analysis is a helpful tool which should lead to manufacture microvias with aspect ratio (relation of via deep to via diameter) higher than 1, and diameter of via in the range of 25 to 350 μm. Finally, it is possible to manufacture blind microvias with aspect ratio about 6.5.
Artykuł jest poświecony zastosowaniu techniki planowania eksperymentu zwanej metodą Taguchi'ego oraz analizy wielokryterialnej w procesie formowania mikrootworów nieprzelotowych w wielowarstwowych płytkach obwodów drukowanych. W artykule zamieszczono wyniki doświadczeń w zakresie formowania mikrootworów techniką drążenia laserowego. Zastosowanie analizy wielokryterialnej jest pomocnym narzędziem pozwalającym na wytwarzanie mikrootworów, których współczynnik kształtu (stosunek głębokości otworu do jego średnicy) jest większy od 1, a średnica formowanych otworów zawiera się w przedziale od 25 do 350 μm. W rezultacie możliwe jest formowanie mikrootworów nieprzelotowych o współczynniku kształtu wynoszącym 6.5.
Źródło:: Materiały Elektroniczne; 2009, T. 37, nr 1, 1; 59-72
0209-0058
Pojawia się w:: Materiały Elektroniczne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Influence of stencil design and parameters of printing process on lead-free paste transfer efficiency
Wpływ projektowania szablonu i parametrów drukowania na efektywność transferu pasty w lutowaniu bezołowiowym
Autorzy:: Stęplewski, W.
Kozioł, G.
Borecki, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/192076.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Materiałów Elektronicznych
Tematy:: szablon
pasta lutownicza
inspekcja 3D
podzespół ultraminiaturowy
stencil
solder paste
3D inspection
fine pitch device
Opis:: Stencil design and stencil forming technique as well as parameters of solder paste printing process have an important influence on the volume and shape of solder paste deposited on the PCB pads and on the quality of solder joints. These factors become more crucial for fine pitch devices soldered in lead-free process. In the paper the results of experimental trials including selection of printing parameters, stencil materials and stencil forming technique as well as influence of different shapes of stencil apertures on transfer efficiency are discussed. The volume and shape of printed solder paste were measured and monitoring using microscopes and 3D inspection system.
Projektowanie i technika wykonania szablonu oraz parametry drukowania pasty lutowniczej mają istotny wpływ na objętość i kształt nadrukowanych "cegiełek" pasty lutowniczej i jakość połączenia lutowanego. Czynniki te stają się jeszcze bardziej krytyczne w przypadku podzespołów ultraminiaturowych w procesie lutowania bezołowiowego. W artykule przedstawiono rezultaty prób eksperymentalnych obejmujących selekcję parametrów drukowania, różne materiały użyte na szablony i techniki ich wykonania oraz wpływ różnych kształtów okien w szablonie na efektywność transferu pasty. Pomiaru objętości i kształtu "cegiełek" drukowanej pasty dokonywano za pomocą mikroskopów (stereoskopowy, metalograficzny) oraz urządzenia do automatycznej trójwymiarowej inspekcji wizyjnej.
Źródło:: Materiały Elektroniczne; 2009, T. 37, nr 1, 1; 73-85
0209-0058
Pojawia się w:: Materiały Elektroniczne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Dwudziestoletnie badania na plantacyjnych powierzchniach doswiadczalnych w LZD w Rogowie
Autorzy:: Nowakowska, J.
Borecki, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/817228.pdf
Data publikacji:: 1997
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:: brzoza brodawkowata
rozwoj roslin
hodowla lasu
lesnictwo
Picea abies
uprawa plantacyjna
modrzew polski
Larix polonica
Pinus sylvestris
wzrost roslin
LZD Rogow
Betula pendula
sosna zwyczajna
drzewa lesne
swierk pospolity
Źródło:: Sylwan; 1997, 141, 01; 57-66
0039-7660
Pojawia się w:: Sylwan
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Cold start control of the SI engine supplied with hydrogen
Sterowanie rozruchem silnika zasilanego wodorem
Autorzy:: Borecki, D.
Jantos, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/242193.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: emisja substancji szkodliwych
zimny rozruch
paliwa
emission
cold start
alternative fuel
Opis:: In a day when stockpiles of petroleum are finishing and exhaust norm are getting more and more restricted very important thing in new vehicles is the environment protection. Many researches are led in the range of emission of harmful substances limitation. As is well known the combustion engine produce the largest part of harmful substances during start and transitional phases. One of the methods which could improve this threat is using of heated catalytic converters. In this paper other method is presented-additional fuel circuit. Thanks to this installation ignition phase is realized when a vehicle is hydrogen fuelled. This paper initial research of cold start using gasoline and hydrogen is presented. All measurements was prepared in the same conditions and theirs results are graphically presented. The use of the additional feed system with the gas- start fuel improves indicators of engine work. The use of the start fuel gives the considerable reduction of the concentration of injurious compounds in exhausts gases. The use of hydrogen as a start fuel and the feed system with weak fuel-air mixture permits to limit losses of pumping which at feed system petrol comes up to 40% during idle work of the engine. The hydrogen feed directly before switch of the engine is necessary.
W dobie kończących się zasobów ropy naftowej oraz rygorystycznych norm emisji spalin w najnowszych modelach samochodów osobowych bardzo dużą wagę przywiązuje się do zagadnień związanych z ochroną środowiska. Poszukiwane są rozwiązania pozwalające na obniżenie emisji substancji szkodliwych. Jak wiadomo silnik spalinowy charakteryzuje największa emisja podczas rozruchu i w fazach przejściowych. W artykule przedstawiono koncepcję obniżenia emisji substancji szkodliwych podczas rozruchu zimnego silnika poprzez zastosowanie dodatkowej instalacji paliwowej. Zastosowano rozwiązanie oparte na rozruchu zimnego silnika przy zasilaniu wodorem. Osiągnięto znaczną redukcję emisji substancji szkodliwych w pierwszej fazie pracy silnika. Dokonano porównania wyników pomiarów emisji przy zasilaniu benzyną oraz sprężonym wodorem. W celu uzyskania wiarygodnych wyników pomiary powtórzono wielokrotnie. Badania zostały przeprowadzone w takich samych warunkach a ich wyniki przedstawiono w formie graficznej. Zastosowanie wodoru jako paliwa rozruchowego przt zasilanie ubogą mieszanką pozwala ograniczyć straty pompowania, które przy zasilaniu benzyną dochodzą do 40% pracy indykowanej podczas pracy na biegu jałowym. Zasilanie wodorem bezpośrednio przed zatrzymaniem pracy silnika jest konieczne.
Źródło:: Journal of KONES; 2009, 16, 3; 31-37
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Brzoza w uprawie plantacyjnej na terenie Lesnego Zakladu Doswiadczalnego w Rogowie
Autorzy:: Borecki, T.
Nowakowska, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/820534.pdf
Data publikacji:: 1995
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:: LZD Rogow
rozwoj roslin
wzrost roslin
uprawa roslin
hodowla lasu
brzoza
lesnictwo
Betula
uprawa plantacyjna
Źródło:: Sylwan; 1995, 139, 12; 85-90
0039-7660
Pojawia się w:: Sylwan
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Problemy oceny stanu zdrowotnego lasu w inwentaryzacji okresowej
Problemy ocenki zdravosostojanija lesa v khode periodicheskojj inventarizacii
Problems of evaluation of the health condition of forests at periodical inventory
Autorzy:: Borecki, T.
Miscicki, S.
Nowakowska, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/820175.pdf
Data publikacji:: 1991
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:: lesnictwo
lasy gospodarcze
lasy panstwowe
stan zdrowotny lasu
ubytek aparatu asymilacyjnego
zywotnosc drzew
ocena okresowa
Panstwowe Gospodarstwo Lesne Lasy Panstwowe
Źródło:: Sylwan; 1991, 135, 04-06
0039-7660
Pojawia się w:: Sylwan
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Wpływ ciągów komunikacyjnych na wartość drzewostanów
The impact of roads on the value of forest stands
Autorzy:: Borecki, T.
Piekutin, J.
Wójcik, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1018621.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:: drzewostany
oddzialywanie na srodowisko
zapas rosnacy
drogi szybkiego ruchu
wartosc
lesnictwo
ciagi komunikacyjne
przyrost drzew
value of stand
anthropopressure
highway
Opis:: Construction and exploitation of every road, even the smallest one, cause changes in the environment. It seems to be important that significant part of existing roads and some part of projected ones go across woodlands. Economic effects of forest environment degradation are not known at present. This paper presents an attempt to analyze the impact of highways on forest stands value.
Źródło:: Sylwan; 2006, 150, 10; 39-49
0039-7660
Pojawia się w:: Sylwan
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Badania nad wykorzystaniem krajowej biomasy w produkcji zasypek odlewniczych
Studies on the use of domestic biomass in production of casting powders
Autorzy:: Pogorzałek, J.
Borecki, M.
Różański, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/181713.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
Tematy:: biomasa
zasypki odlewnicze
właściwości fizykochemiczne
rozkład termiczny
biomass
casting powders
physical and chemical characteristics
thermal distribution
Opis:: Przedstawiono przebieg i wyniki prac badawczych mających na celu opracowanie technologii wytwarzania zasypek odlewniczych dla stalownictwa z wykorzystaniem krajowej biomasy. Przeprowadzono badania właściwości fizyko-chemicznych wybranych odpadów z przemysłu rolno-spożywczego celem porównania z właściwościami szeroko stosowanej obecnie łuski ryżowej. Wykonano analizy chemiczne, analizy termiczne TG-DSC w atmosferze obojętnej i utleniającej oraz laboratoryjne badania procesu termicznego rozkładu otrąb, plew i innych odpadów z przetwórstwa krajowych zbóż. Skuteczność opracowanych składów zasypek izolacyjnych i izolacyjno-egzotermicznych z wykorzystaniem w/w biomas oraz odpadów mineralnych w postaci żużli stalowniczych określono w warunkach laboratoryjnych. Stwierdzono możliwość zastąpienia importowanej łuski ryżowej krajowymi odpadami przemysłu zbożowego w zasypkach odlewniczych.
The paper presents the course and results of the research works aimed at developing technology for manufacturing casting powders for steelmaking using the domestic biomass. The tests of physical and chemical characteristics of selected waste from the food processing industry were carried out to compare them to those of the rice husk which is widely used at present. Chemical analyses, TG-DSC thermal analyses in inert gas atmosphere and in oxidizing atmosphere conditions and laboratory tests of thermal decomposition of bran, chaffs and other wastes from domestic cereals treatment processes were done. Insulation efficiency of developed casting powders (insulating and exothermicinsulating types) based on the above-mentioned biomasses and mineral wastes (steelmaking slags) was determined in laboratory scale. It was concluded that domestic biomasses (wastes from the food processing industry) could replace the imported rice husk in casting powders.
Źródło:: Prace Instytutu Metalurgii Żelaza; 2013, T. 65, nr 4, 4; 8-17
0137-9941
Pojawia się w:: Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Problemy okresowej inwentaryzacji stanu lasu - stan obecny i perspektywy
Autorzy:: Borecki, T.
Miscicki, S.
Nowakowska, J.
Wojcik, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/812292.pdf
Data publikacji:: 1998
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:: Polska
lasy
lesnictwo
inwentaryzacja lasu
Źródło:: Sylwan; 1998, 142, 06; 29-39
0039-7660
Pojawia się w:: Sylwan
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Ecological problems of ignition of the engine
Ekologiczne problemy rozruchu silnika
Autorzy:: Borecki, D.
Jantos, J.
Hetmańczyk, I.
Malewicz, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/243144.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: emisja substancji szkodliwych
zimny rozruch
paliwa alternatywne
emission
cold start
alternative fuel
Opis:: W dobie kończących się zasobów ropy naftowej oraz rygorystycznych norm emisji spalin w najnowszych modelach samochodów osobowych bardzo dużą wagę przywiązuje się do zagadnień związanych z ochronąśrodowiska. Poszukiwane są rozwiązania pozwalające na obniżenie emisji substancji szkodliwych. Jak wiadomo silnik spalinowy charakteryzuje największa emisja podczas rozruchu i w fazach przejściowych. Jednym ze sposobów zaradzenia tej sytuacji jest stosowanie podgrzewanych dopalaczy katalitycznych. W artykule przedstawiono koncepcję obniżenia emisji substancji szkodliwych podczas rozruchu zimnego silnika poprzez zastosowanie dodatkowej instalacji paliwowej. Zastosowano rozwiązanie oparte na rozruchu zimnego silnika przy zasilaniu sprężonym gazem ziemnym. Osiągnięto znaczną redukcję emisji substancji szkodliwych w pierwszej fazie pracy silnika. Dokonano porównania wyników pomiarów emisji przy zasilaniu benzyną oraz sprężonym gazem ziemnym. W celu uzyskania wiarygodnych wyników pomiary powtórzono wielokrotnie a rozrzut wyników w początkowej fazie powiązano z momentem zapłonu. Badania zostały przeprowadzone w takich samych warunkach, a ich, wyniki przedstawiono w formie graficznej. W szczególności układ zasilania paliwem gazowym IV generacji stanowisko pomiarowe, stężenie CO, HC i nox podczas uruchamiania zimnego silnika zasilanego benzyną i CNG, stężenie średnie CO, HC i nox dla zasilania benzyną i CNG są prezentowane w artykule.
In a day when stockpiles of petroleum are finishing and exhaust norm are getting more and more restricted very important thing in new vehicles is the environment protection. Many researches are led in the range of emission of harmful substances limitation. As is well known the combustion engine produce the largest part of harmful substances during start and transitional phases. Idea of decreasing of emission of harmful compounds during cold start of the engine by the use of the additional fuel installation is presented in paper. One of the methods which could improve this threat is using of heated catalytic converters. In this paper other method is presented-additional fuel circuit. Thanks to this installation ignition phase is realized when a vehicle is compressed natural gas fuelled. This paper initial research of cold start using gasoline and compressed natural gas is presented. All measurements was prepared in the same conditions and theirs results are graphically presented. In particular the forth generation CNG fuel installation research stand, CO, HC and nox concentrations for fuelled engine with gasoline and CNG in cold start, average concentrations of CO, HC and nox for fuelled engine with gasoline and CNG are presented in the paper.
Źródło:: Journal of KONES; 2007, 14, 3; 83-89
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Recykling żużli, zgarów i odpadów biomasy
Recycling of slags, melting losses and biomass waste
Autorzy:: Borecki, M.
Bulkowski, L.
Pogorzałek, J.
Różański, P.
Stecko, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/181931.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
Tematy:: żużel stalowniczy
recykling
odpady
biomasa
zgary
steel-making slag
recycling
waste
biomass
melting losses
Opis:: Przedstawiono prace badawcze zrealizowane w ostatnich kilku latach w IMŻ, których wspólną cechą było zagospodarowanie odpadów i wykorzystanie surowców odnawialnych w stalownictwie. Zaprezentowano wyniki badań nad zawracaniem do procesu stalowniczego żużli z obróbki pozapiecowej i wytwarzaniem żużli syntetycznych z wykorzystaniem odpadów z przemysłu hutniczego i wydobywczego. Przedstawiono również rezultaty pracy poświęconej wykorzystaniu w hutnictwie odpadowej biomasy z przemysłu spożywczego do wytwarzania zasypek izolująco-ocieplających.
This paper presents the research works completed within the last few years at the Institute for Ferrous Metallurgy the common feature of which was to manage the waste and use renewable raw materials in steel-making. The results of investigations on recirculation of secondary metallurgy slags and production of synthetic slags using the waste from the steel and mining industries are presented. In addition, the results of the work devoted to the use of waste biomass from the food industry for production of insulting and heating casting powders are presented.
Źródło:: Prace Instytutu Metalurgii Żelaza; 2015, T. 67, nr 2, 2; 44-57
0137-9941
Pojawia się w:: Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Influence of CVT operating parameters at SI engine operating indexes
Wpływ parametrów pracy przekładni CVT na wskaźniki pracy silnika ZI
Autorzy:: Bieniek, A.
Jantos, J.
Hetmańczyk, I.
Mamala, J.
Borecki, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/243130.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: układ napędowy
bezstopniowa przekładnia mechaniczna
silnik ZI
emisja
zużycie paliwa
transmission system
CVT
SI engine
pollution emission
fuel consumption
Opis:: Wykorzystanie silnika spalinowego w charakterze jednostki napędowej (JN) wiąże się z koniecznością zastosowania rozbudowanego układu przeniesienia napędu (UPN). Tylko dzięki odpowiedniemu skojarzeniu silnika spalinowego z UPN jest możliwe uzyskanie pożądanych cech całego układu napędowego (UN). Aktualnie przy obecnym poziomie technologii i porównywalnej niezawodności oraz trwałości różnych rozwiązań, kryteriami podstawowymi są zużycie paliwa, emisja substancji szkodliwych oraz właściwości dynamiczne samochodu. Te trzy podstawowe kryteria są częściowo sprzeczne. Zadowalający wynik można uzyskać wyłącznie przy dużej liczbie, możliwych do zrealizowania w UPN, wartości przełożenia. Ze wzrostem tej liczby pojawia się jednak problem racjonalnego wyboru, którego przeciętny kierujący nie jest w stanie poprawnie rozwiązać. W rezultacie zwiększa się znacznie liczba automatów napędowych, w których wybór przełożenia UPN jest zalgorytmizowany. Wśród możliwych rozwiązań rośnie udział bezstopniowych przekładni mechanicznych (Continuously Variable Transmission - CVT) dysponujących znacznym zakresem zmiany przełożenia, a jednocześnie umożliwiających płynną zmianę jego wartości. W pracy dokonano analizy wpływu parametrów pracy bezstopniowej przekładni cięgnowej na wskaźniki pracy silnika o zapłonie iskrowym. Przeprowadzona własna modyfikacja układu hydraulicznego przekładni pozwala na obserwację i zmianę istotnych parametrów jej pracy. W referacie przedstawiono wyniki badań stanowiskowych oraz drogowych przeprowadzonych w cyklach jezdnych i próbach rozpędzania. Poza podstawowymi parametrami pracy układu napędowego rejestrowano zużycie paliwa oraz emisję substancji szkodliwych uwzględniając zróżnicowane algorytmy sterowania przekładnią.
The advantage of combustion engine as power source at driving unit is connected with necessity of application of developed automotive transmission system. Only in the case of appropriate associate of combustion engine and transmission is it possible to achieving of eligible characteristic of transmission system. At currently technology level and comparable reliability and durability of different solutions the basic criterions are fuel consumptions, pollutant emissions and vehicle dynamical property. These basic criteria are at variance each other. Satisfactory result could be achieved exclusively on high number of transmission ratios. Increase of transmission ratio numbers is connected with problem of its reasonable selection, which is difficult to solve through the average driver. The result is rapidly growth of automated transmission system, were the transmission ratio is selected according to transmission control algorithm. In this transmission group grow the participation of Continuously Variable Transmissions- CVT, which disposes with high transmission ratio range and simultaneously enables to change its value fluently. In this paper the influence of CVT operating parameters at SI engine operating indexes are analysed. The own modification of transmission control unit enables to observing and control of significant transmission operating parameters. In this work the results of test bench and road tests at acceleration test and driving cycle are presented. Besides of registration of basic operating parameters the results of fuel consumption and pollutant emission are also observed.
Źródło:: Journal of KONES; 2007, 14, 3; 49-60
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki