Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Boldys, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    The influence of the steel chemical composition onto the possibilities of using it in the process of cold shaping
    Wpływ składu chemicznego stali na możliwości wykorzystania jej w procesie kształtowania na zimno
    Autorzy:
    Boldys, M.
    Stańczyk, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374503.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    kształtowanie na zimno
    S235JRH
    S355J2H
    L360MB
    przeróbka plastyczna
    cold shaping
    cold plasticity
    Opis:
    In the paper it was shown what influence the steel chemical composition has onto the possibilities of using it in the process of cold shaping. Researches were made on closed sections used in constructions of automotive vehicles, made of steel quality S235JRH, S355J2H and L360MB. They included the analysis of the chemical composition, the examination of their mechanical properties and the hardness measurement. Moreover, for steel S235JRH and S355J2H the examination of microstructure was made.
    W opracowaniu przedstawiono wpływ składu chemicznego stali na możliwość kształtowania jej metodami przeróbki plastycznej na zimno. Badania przeprowadzono na profilach zamkniętych wykorzystywanych w budowie pojazdów samochodowych, wykonanych ze stali S235JRH, S355J2H oraz L360MB. Obejmowały one analizę składu chemicznego stali, badania ich właściwości mechanicznych oraz pomiary twardości. Ponadto, dla stali S235JRH oraz S355J2H wykonano badania mikrostruktury.
    Źródło:
    Transport Problems; 2007, 2, 3; 81-91
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optymalizacja konstrukcji wzmocnień elementów nośnych maszyn i urządzeń
    Construction optimization of the strengthening of bearing elements of machines and installations
    Autorzy:
    Boldys, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197233.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    elementy nośne pojazdów
    elementy nośne maszyn
    optymalizacja konstrukcji
    vehicle carrying elements
    machines carrying elements
    optimization of construction
    Opis:
    W pracy przedstawiono możliwości zwiększenia wytrzymałości konstrukcji nośnych maszyn i pojazdów. Określono wpływ rozwiązań konstrukcyjnych i zastosowanych materiałów na wytrzymałość oraz nośność węzłów konstrukcyjnych. Badaniom i symulacjom numerycznym poddano różne aplikacje profili zimnogiętych C i Ω w postaci wzmocnień pionowo-poziomych.
    In work there were presented strength increase possibilities of load-bearing structure of machines and vehicles. It was determined an effect of constructional solutions and used material on strength and capacity of constructional nodes. There were put on tests and numerical simulations various applications of cold-formed shapes C and Ω in the form of vertical-horizontal strengthening.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2008, 64; 77-84
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena skuteczności metod oczyszczania ścieków zawierających wysokie stężenia leków przeciwinfekcyjnych
    The assessment of the treatment efficiency of wastewater containing high concentration of anti-infectives
    Autorzy:
    Baran, W.
    Adamek, E.
    Adamczyk, R.
    Cholewiński, M.
    Wilk, J.
    Szymkiewicz, A.
    Szołtysek-Bołdys, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/126810.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    leki przeciwinfekcyjne
    oczyszczanie ścieków
    degradacja
    mineralizacja
    ekotoksyczność
    anti-infectives drugs
    wastewater treatment
    degradation
    mineralization
    ecotoxicity
    Opis:
    Szacuje się, że niemal 70% wyprodukowanych obecnie leków przeciwinfekcyjnych jest wykorzystywanych w hodowli zwierząt. Leki te i/lub ich metabolity są wprowadzane do środowiska wraz z odchodami zwierząt. Zwiększa to ryzyko rozprzestrzeniania się mikroorganizmów lekoopornych i stanowi poważne zagrożenie dla zdrowia ludzi. Z tego powodu obecne w odpadach leki przeciwinfekcyjne powinny być usuwane i rozkładane do substancji nieaktywnych przeciwdrobnoustrojowo. Celem pracy była ocena skuteczności wybranych procesów degradacyjnych wykorzystywanych do oczyszczania ścieków. Ocenie poddano procesy fotokatalityczne (homegeniczne i heterogeniczne), proces Fentona, elektrokoagulację, ozonowanie oraz biodegradację aerobową. Jako kryterium przyjęto efektywność degradacji oraz mineralizacji czterech wybranych leków przeciwinfekcyjnych (ampicyliny, doksycykliny, tylozyny i sulfatiazolu) oraz zmiany ekotoksyczności produktów ich degradacji. W badaniach wykorzystano technikę HPLC oraz pomiary stężeń ogólnego węgla organicznego metodą Langego. Zmiany ekotoksyczności roztworów wodnych zawierających leki i produkty ich rozkładu wyznaczano względem wyselekcjonowanych mikroorganizmów środowiskowych (test MARA ®) oraz mikroorganizmów nieselekcjonowanych (z rzeki i z oczyszczalni ścieków).
    It is estimated that nearly 70% of the produced anti-infectives are used in animal husbandry. These drugs and/or their metabolites are released into the environment with the faeces of animals. It may increase the risk of the spread of drug-resistant microbes and can pose a serious threat to human health. Therefore, the anti-infectives residuals present in wastes should be removed and decomposed to substances having no antimicrobial activity. The aim of our study was to assess the efficiency of the selected degradation processes, i.e. the photocatalytic processes (homogeneous and heterogeneous), the Fenton’s process, the electrocoagulation, the ozonolysis and the aerobic biodegradation, used in wastewater treatment. The degradation and mineralization levels of four anti-infectives drugs (i.e., ampicillin, doxycycline, tylosin and sulfathiazole) and changes in the ecotoxicity of their degradation products have been used as criteria for the assessment. HPLC technique and a measurement of total organic carbon (TOC) concentrations (Lange's method) were used in the experiments. Changes in the ecotoxicity of aqueous solutions containing anti-infectives drugs and their degradation products were determined in relation to the selected environmental microorganisms (MARA® assay) and unselected microorganisms (from rivers and wastewater treatment plants).
    Źródło:
    Proceedings of ECOpole; 2016, 10, 2; 587-593
    1898-617X
    2084-4557
    Pojawia się w:
    Proceedings of ECOpole
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determining the influence of material solutions on durability and tare mass of light car trailers
    Określenie wpływu rozwiązań materiałowych na wytrzymałość i masę własną lekkich przyczep samochodowych
    Autorzy:
    Boldys, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374867.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    lekka przyczepa samochodowa
    wytrzymałość stali
    stal wysokowytrzymała
    nadwozie samochodu
    light car trailer
    strength of steel
    high strength steel
    Opis:
    The modern light trailers constructions are expected to have considerable safety level, guaranteed by the high construction durability as well as possible low mass. The reduction of the trailer constructional mass parallel to its durability enables the increase in an acceptable capacity and contributes to fuel consumption decrease in vehicle-trailer unit. The research describes possibilities of maintenance or increase the light trailer structure durability parallel to reduction of its mass. The model of trailer behavior was simulated in various ways of load and assuming the usage of different kinds of materials such as structural steel and modern high strength steel.
    Od współczesnych konstrukcji lekkich przyczep samochodowych oczekuje się znacznego poziomu bezpieczeństwa, gwarantowanego poprzez wysoką wytrzymałość konstrukcji, jak też możliwe niskiej masy. Redukcja masy konstrukcji przyczepy, przy jednoczesnym zachowaniu poziomu jej wytrzymałości, umożliwi wzrost dopuszczalnej ładowności i przyczyni się do zmniejszenia zużycia paliwa przez zestaw pojazd-przyczepa. W pracy określone zostały możliwości zachowania lub zwiększenia wytrzymałości struktury lekkiej przyczepy samochodowej przy jednoczesnej redukcji jej masy. Symulowano zachowania modelu przyczepy w różnych przypadkach obciążenia i przy założeniu zastosowania różnych gatunków materiałów takich jak stal niestopowa oraz nowoczesna stal wysokowytrzymała.
    Źródło:
    Transport Problems; 2010, 5, 4; 125-133
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies