Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Bochenski, A." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Koncepcja kształtowania cen węgla energetycznego na rynku polskim
    The concept of development of steam coal prices on the Polish market
    Autorzy:
    Dunal, P.
    Bocheński, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/395127.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    hipoteza rynku efektywnego
    kontrakt swap
    indeks cenowy węgla
    efficient markets hypothesis
    swap contract
    coal index
    Opis:
    Liberalizacja rynku energii elektrycznej w Europie spowodowała stworzenie platform obrotu energią, powodując jednocześnie stworzenie platform obrotu paliwami, w tym węglem energetycznym. Na rynku europejskim ceny węgla energetycznego są ustalane na skutek oddziaływania strony popytowej i podażowej przy wsparciu mechanizmów i systemów giełdowych. Na polskim rynku są efektem wzajemnych negocjacji handlowych pomiędzy stronami. Taki stan rzeczy powoduje szereg implikacji, z których najważniejszą jest brak powszechnej informacji na temat bieżącego poziomu cen rynkowych. Dodatkowo, brak trwałego powiązania ceny polskiego węgla z ceną węgla na rynku międzynarodowym stwarza możliwości arbitrażu dokonywanego przez nabywców (pośredników). Asymetria informacji jest podstawową przyczyną nieefektywności polskiego rynku węgla. Jednym z możliwych działań poprawiających efektywność polskiego rynku węgla jest wprowadzenie transparentnego indeksu cenowego powiązanego z cenami europejskimi i/lub cenami energii elektrycznej. Taki sposób kształtowania cen węgla energetycznego umożliwi sporządzanie trafniejszych prognoz, planów budżetowych, oceny projektów inwestycyjnych, a także stworzy możliwość skutecznego zarządzania ryzykiem rynkowym, np. poprzez wykorzystanie kontraktów swapowych. Przedstawiona koncepcja kształtowania cen węgla energetycznego na rynku polskim oparta na formule cenowej zawierającej w sobie cenę zmienną API2 w zamierzeniu autorów powinna być przedmiotem dalszej dyskusji w pracach naukowych i eksperckich.
    The liberalization of the electricity market in Europe led to the creation of energy trading platform, while causing the creation of fuels trading platforms including steam coal. On the European market coal prices are determined as a result of the impact of the demand side and the supply side with support mechanisms and trading systems. On the Polish market coal prices are the result of mutual trade negotiations between the parties. This situation raises a number of implications, the most important is the lack of general information about the current market prices. In addition, the lack of lasting connection between Polish coal prices and European coal prices creates opportunities for arbitrage transactions among buyers (intermediaries). The asymmetry of information is the main reason of inefficiencies Polish coal market. One of the possible measures to improve the efficiency of Polish coal market is the introduction of a transparent price index linked to European prices and/or electricity prices. This way of pricing steam coal could enable making better forecasts, budget plans, evaluations of investment projects, as well as the ability to create an effective market risk management, eg. through the use of swap contracts. In the intention of authors presented concept of development of coal prices on the Polish market based on a pricing formula that contains in itself a variable price API2 should be the subject of further discussion among scientific workers and experts.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2016, 95; 35-45
    2080-0819
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ ciśnienia wytrysku i lepkości paliwa na wielkość kropel w strudze paliwa w silniku z zapłonem samoczynnym
    Influence of injection pressure and fuel viscosity on droplet size in fuel spray for diesel engine
    Autorzy:
    Bochenski, C.
    Jankowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/797692.pdf
    Data publikacji:
    2002
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Opis:
    Mechanism of fuel spray preparation and the investigation of fuel sprayed with the Common Rail method using PIV, LDV and PDPA laser methods are presented in the paper. Two fuels with different viscosities were tested. Tests were performed for different fuel injection pressures. The tests indicated significant influence of fuel viscosity on fuel preparation process for Diesel engine, especially on mixture homogeneity which is very important for exhaust emission.
    W artykule przedstawiono mechanizm tworzenia strugi paliwa oraz badania metodami laserowymi PIV, LDV i PDPA strugi paliwa rozpylanego metodą Common Rail. Przedmiotem badań były dwa paliwa o różnych lepkościach. Badania przeprowadzono dla różnych ciśnień wtrysku paliwa. Ujawniono istotny wpływ lepkości na proces rozpylenia paliwa dla silnika z zapłonem samoczynnym, szczególnie na homogenizację mieszanki, co ma istotny wpływ na emisję składników toksycznych spalin.
    Źródło:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2002, 486, 2
    0084-5477
    Pojawia się w:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modal Analysis of Laminated “CAS” and “CUS” Box-Beams
    Autorzy:
    Gawryluk, J.
    Bocheński, M.
    Teter, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140267.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    thin-walled structures
    composite
    finite element method
    FEM
    coupling
    vibration
    eigenvalue problem
    experimental method
    struktury cienkościenne
    kompozyt
    metoda elementów skończonych
    MES
    sprzężenie
    wibracje
    zagadnienie własne
    metoda eksperymentalna
    Opis:
    In the paper, the authors discuss the numerical and experimental modal analysis of the cantilever thin-walled beams made of a carbon-epoxy laminate. Two types of beams were considered: circumferentially asymmetric stiffness (i.e., CAS) and circumferentially uniform stiffness (i.e., CUS) beams. The layer-up configurations of the laminate were chosen to get a vibration mode coupling effect in both analysed cases. The aim of the paper was to perform the numerical and experimental modal analysis of the composite structures, when a flapwise bending with torsion coupling effect or flapwise-chordwise bending coupling effect took place. Firstly, numerical studies by the finite element method was performed. The numerical simulations were carried out by the Lanczos method in the Abaqus software package. The natural frequencies and the corresponding free vibration modes were determined. Next, the experimental modal analyses of the CAS and CUS beams were performed. The test stand was consisted of a special grip, two beams with an adhered holder, the LMS Scadas III system with a modal hammer and an acceleration sensor. Finally, the results of both methods were compared.
    Źródło:
    Archive of Mechanical Engineering; 2017, LXIV, 4; 441-454
    0004-0738
    Pojawia się w:
    Archive of Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The appraisal of the combustion process in the research chamber for the rapeseed oil and gasoline mixtures
    Ocena przebiegu spalania mieszanin oleju rzepakowego z benzyną w komorze badawczej
    Autorzy:
    Bocheński, C.
    Bocheńska, A.
    Oleszczak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/241807.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    biopaliwa
    zapłon
    spalanie
    badania eksperymentalne
    biofuel
    ignition
    combustion
    experimental research
    Opis:
    The European Union directive obliges to the usage of 6% bio-fuels approx in the year of 2010. Diesel fuel can be superseded by rapeseed oil esters with the properties similar to mineral fuel. However, the production of aliphatic oils esters is expensive and requires large expenditure of capital. Considering the costs of the rapeseed oil esters production, the tests were undertaken in many countries for the application as fuel to the non-stressed diesel engines, a raw rapeseed oil with the omission of esterification process. The application of the rapeseed oil as fuel has also this advantage, that it can be produced on the own needs in property farms and processing plants. Moreover remainder on the expression of oil in the shape of oilcakes, can be utilized as the animal feed or as energy source. The tests of the rapeseed oil application to the tractors engines of the agricultural and structural machines, were already performed in the 30's in Germany, Italy and Belgium. Also in United States, research was performed for utilization of palm oil and fish fat to fuel application. The rapeseed oil properties differ from the diesel fuel. The possibility exists of certain improvement of vegetable fuel attributes through the oil additives. The one of the possibilities for the improvement of the rapeseed oil properties as fuel are the gasoline admixtures. Such additions influence on the fuel - air mixture creation process course and combustion. The vaporize temperature of the rapeseed fuels is much higher then the diesel fuel vaporize temperature, that has essential influence on the creation of fuel-air mixture process and combustion. For the purpose of lowering of these temperatures to the rapeseed oil the U95 gasoline was added. The research of the combustion process for the mixtures of rapeseed oil with gasoline and rate of heat release during the combustion analysis was performed.
    Dyrektywa Unii Europejskiej zobowiązuje do stosowania w roku 2010 ok. 6% biopaliw. Olej napędowy może być zastąpiony estrami oleju rzepakowego o zbliżonych właściwościach do paliwa mineralnego. Produkcja estrów olejów tłuszczowych jest jednak kosztowna i wymaga dużych nakładów inwestycyjnych. Ze względu na koszty produkcji estrów oleju rzepakowego, w wielu krajach podjęto próby stosowania jako paliwa do niewysilonych silników Diesla, surowego oleju rzepakowego z pominięciem estryfikacji. Zastosowanie oleju rzepakowego jako paliwa ma również tę zaletę, że może być produkowane na potrzeby własne w gospodarstwach rolnych i zakładach przetwórczych. Ponadto pozostałości po tłoczeniu oleju w postaci makuchów, mogą być wykorzystywane do celów hodowlanych bądź energetycznych. Próby stosowania oleju rzepakowego do silników ciągników maszyn rolniczych i budowlanych, prowadzono już w latach trzydziestych w Niemczech, Włoszech i Belgii. Również w Stanach Zjednoczonych, prowadzono badania wykorzystania do celów paliwowych oleju palmowego i tłuszczów rybnych. Olej rzepakowy różni się swoimi właściwościami od oleju napędowego. Istnieją możliwości poprawy pewnych cech paliwa roślinnego przez dodatki. Jedną z możliwości poprawy właściwości oleju rzepakowego jako paliwa są domieszki benzyny. Dodatki takie wpływają na przebieg procesu tworzenia mieszaniny paliwowo-powietrznej oraz spalanie. Temperatura odparowania paliw rzepakowych jest znacznie wyższa od temperatur oleju napędowego, co ma istotny wpływ na proces tworzenia mieszaniny paliwowo-powietrznej i spalanie. W celu obniżenia tych temperatur do oleju rzepakowego dodano benzyny U95. Przeprowadzono badania procesu spalania mieszanin oleju rzepakowego z benzyną i dokonano analizy wywiązywania ciepła w czasie spalania.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2008, 15, 4; 41-47
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Energy-efficient shaping of contemporary buildings and their surroundings as an essential element of modernization of built-up areas
    Energooszczędne kształtowanie współczesnej zabudowy i jej otoczenia, jako niezbędny element modernizacji obszarów zabudowy
    Autorzy:
    Bocheński, S.
    Bocheńska-Skałecka, A.
    Kuczyński, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/396248.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    energy-efficient architecture
    modernization of contemporary buildings
    contemporary buildings
    passive systems
    active systems
    architektura energooszczędna
    współczesna zabudowa
    modernizacja współczesnej zabudowy
    systemy pasywne
    systemy aktywne
    Opis:
    A comprehensive design of a building along with the development of a surrounding land may counterbalance the tendency of housing estates comprising houses built on the basis of “ready-made projects” - which have no references to the existing urban tissue and which do not create a new one. In the first place, the energy intensity of buildings using the so-called passive methods should be lowered, and only then active systems should be applied, considering economic balance. The problem should be considered from two different perspectives i.e. for intensively and for less urbanised areas. The article results in the formulation of guidelines for energy-efficient modernization of contemporary buildings and their surroundings.
    Kompleksowe rozwiązanie budynku wraz z zagospodarowaniem terenu zabudowy stanowiłoby przeciwwagę dla tendencji "osiedli domów z projektów gotowych" - niepowiązanych z istniejącą tkanką urbanistyczną i nie tworzących nowej. W pierwszej kolejności winno się obniżyć energooszczędność budynków wykorzystując metody znane jako tzw. pasywne, a dopiero następnie i uwzględniając rachunek ekonomiczny, stosować systemy aktywne. Problem należy rozpatrywać dwutorowo, tzn. dla obszarów: intensywnej zabudowy i mniej zurbanizowanych. Efektem artykułu jest sformułowanie wytycznych dla energooszczędnej modernizacji współczesnej zabudowy i jej otoczenia
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2016, No. 21(2); 5-13
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przydatność oznaczenia alfa-fetoproteiny, antygenu rakowopłodowego i kwasu sialowego w diagnostyce i w monitorowaniu polichemioterapii raka jajników
    Prigodnost' opredelenijj al'fa-fetoproteidov, ehmbpiospecificheskijj opukholevykh antigenov i sialovojj kisloty dlja diagnostiki i monitornogo kontrolja polikhimioterapii v rake jaichnikov
    The usefulness of determinations of alpha-fetoprotein, carcinoembryonic antigen and sialic acid in the diagnosis and monitoring of combined chemotherapy of ovarian carcinoma
    Autorzy:
    Warwas, M.
    Bocheński, K.
    Pietkiewicz, A.
    Gerber, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2187874.pdf
    Data publikacji:
    1985
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Diagnostyki Laboratoryjnej
    Źródło:
    Diagnostyka Laboratoryjna; 1985, 21, 3; 133-140
    0867-4043
    Pojawia się w:
    Diagnostyka Laboratoryjna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stanowisko laboratoryjne do badań wpływu kawitacji na pracę pomp wirnikowych oraz do określenia charakterystyk oporowych elementów przepływowych
    Test set for investigation of cavitation influence on centrifugal pumps characteristics and for determination of pressure drop characteristics of flow elements
    Autorzy:
    Bocheński, D.
    Bocian, A.
    Lemski, J.
    Raczkowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359284.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Opis:
    Referat przedstawia opis, przeznaczenie i zakres możliwych do wykonania badań na nowym stanowisku doświadczalnym wybudowanym w Laboratorium Siłowni Okrętowych Wydziału Oceanotechniki i Okrętownictwa Politechniki Gdańskiej.
    The paper presents the description, purpose and range of investigations on new test set in laboratory of Ship Power Plant Department of Faculty of Ocean Engineering and Ship Technology of Technical University of Gdańsk.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2008, 15 (87); 204-208
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies