Autor: Blokus-Roszkowska, A. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Analysis of component failures dependency influence on system lifetime
Autorzy:: Blokus-Roszkowska, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069617.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: component failure dependency
reliability characteristics
limit reliability function
transportation system
Opis:: In the paper the results of the reliability investigation of multi-state homogeneous parallel-series systems with independent and dependent components are presented. The multi-state reliability functions of such systems and other reliability characteristics in both cases are determined under the assumption that their components have exponential reliability function. Moreover the asymptotic approach to the reliability evaluation of these systems is also presented and the classes of limit reliability functions for the considered systems in both cases are fixed. Finally, the presented theoretical results are applied to the reliability evaluation of the shipyard rope transportation system. The comparison of the multi-state exact and limit reliability functions of the considered transportation system under the assumption that its components are independent and under the assumption that its components have failure dependency is performed and illustrated graphically.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2007, 1; 17--27
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Niezawodność operacyjna skrzyżowania tras morskich : podejście symulacyjne
Operational reliability of ships route crossing : simulation approach
Autorzy:: Blokus-Roszkowska, A.
Smolarek, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/311395.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: transport morski
skrzyżowanie tras żeglugowych
ruch statku
martime transport
ship routes' intersection
ship's motion
Opis:: Transport morski odgrywa niezmiernie istotną rolę i jest podstawą handlu międzynarodowego. Wraz ze wzrostem natężenia ruchu morskiego zwiększa się potrzeba dalszego podniesienia bezpieczeństwa na morzu. W artykule przedstawiono model opisujący ruch statków skrzyżowania dróg morskich pod kątem niezawodności operacyjnej. Rozważamy klasyczne skrzyżowanie tras żeglugowych oraz rondo przy założeniu pierwszeństwa z prawej oraz pierwszeństwa na rondzie. System traktowany jest jako wielostanowy model z stanem niezawodności oraz stanem zawodności z zerowym i niezerowym czasem odnowy. Do opisu ruchu statków w pracy zastosowany został model prostego automatu komórkowego, który stanowi podstawę symulacji. Ruch statku określony jest poprzez jego kierunek, prędkość i długość statku. Obszar skrzyżowania oraz trasy podzielone są na komórki. Rozmiar komórki zależy od intensywności strumienia ruchu, prędkości poruszania się oraz rozmiaru statków. Przeprowadzono symulacje ze względu na zmiany natężenia ruchu na kierunkach kolizyjnych oraz statystyczną analizę wyników symulacji. Wnioski i uwagi końcowe wytyczają dalszy kierunek prac.
Maritime transport is of great importance as it is the basis of international trade. Together with the growth of maritime traffic intensity the need of further safety development at sea is increasing. In the paper the model describing ships' motion at routes crossing in terms of operational reliability is presented. There are considered classical ship routes' crossing and roundabout with two vessel priority scenarios. One assuming priority of vessel being on starboard and second assuming priority of vessel being on the roundabout. The system is discussed as a multistate model with reliability state and unreliability state with ignored and non-ignored time of renovation. In the paper for the description of ships motion the simple cellular automaton model, that provides the basis for the simulation, is applied. The motion of the ship is determined by its direction, velocity and length of the ship. The traffic lanes are divided into cells. The length of the cell depends on the flows' intensities, vessels' velocities and size. The simulation is performed on account of traffic flow intensity changing and statistical analysis of simulation results is given. Final conclusion and remarks outline further work development.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 655-663
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Ocena niezawodności i gotowości stoczniowego systemu transportu linowego
Reliability and Availability Evaluation of a Ship-Rope Transportation System
Autorzy:: Blokus-Roszkowska, A.
Kołowrocki, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/906308.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: Inżynieria Ruchu Morskiego 2005
portowe systemy transportowe
proces eksploatacji systemu
niezawodność
gotowość
port transportation systems
system operation process
reliability
availability
Opis:: Przedstawiono połączenie wyników dotyczących niezawodności systemów z uwzględnieniem ich procesów eksploatacji i wyników dotyczących granicznych funkcji niezawodności systemów równoległo-szeregowych. Zastosowanie asymptotycznego podejścia do oceny niezawodności i gotowości wielostanowego systemu równoległo-szeregowego w zmiennych warunkach eksploatacyjnych zostało zaprezentowane na przykładzie stoczniowego systemu transportu linowego.
The paper presents the results on systems' reliability related to their operation processes and the results on limit reliability functions of parallel-series systems. The results of the asymptotic approach to the evaluation of multi-state parallel-series system reliability and availability are presented. Finally, their application to the ship-rope transportation system evaluation is given.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 6 (78); 47-56
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Maximization of Safety Lifetime of Critical Infrastructure Network with Cascading Effects Considering Climate-Weather Change Influence
Autorzy:: Blokus-Roszkowska, A.
Kołowrocki, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2068749.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: critical infrastructure
operation process
climate-weather change process
critical state
critical infrastructure safety lifetime maximization
Opis:: In the paper optimization of operation process and maximization of safety lifetimes for interconnected and interdependent critical infrastructure (CI) networks at variable operation conditions related to the climateweather change are proposed. A multistate series network with assets dependent according to local load sharing (LLS) rule is analyzed and optimization of operation and safety of CI network with the LLS rule is introduced. For such CI network, the optimal transient probabilities of CI network operation process at operation states related to climate-weather change that maximize the mean value of CI network safety lifetimes are found. Finally, the optimal safety and resilience indicators of CI network are presented.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2018, 9, 1; 35--42
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Minimization of Operation Cost of Critical Infrastructure Network with Cascading Effects Considering Climate-Weather Change Influence
Autorzy:: Blokus-Roszkowska, A.
Kołowrocki, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2068787.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: critical infrastructure
operation process
climate-weather change process
operation cost minimization
Opis:: In the paper optimization of operation process and minimization of operation cost for interconnected and interdependent critical infrastructure (CI) networks with cascading effects at variable operation conditions related to the climate-weather change are proposed. A multistate series network with assets dependent according to local load sharing (LLS) rule is analyzed and optimization of operation and safety of CI network with the LLS rule is introduced. For such CI network, the optimal transient probabilities that minimize the mean value of the total operation costs are found. Finally, cost analysis of CI network operation impacted by climate-weather change is presented in case the CI network is non-repairable and in case it is repairable after exceeding its critical safety state.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2018, 9, 1; 71--80
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: EU-CIRCLE : A pan-European framework for strengthening critical infrastructure resilience to climate change Project taxonomy and methodology – Climate-weather change terminology and methodology
Autorzy:: Blokus-Roszkowska, A.
Kołowrocki, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2068903.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: climate change
extreme weather event
climate-weather state
climate-weather change process
Opis:: The paper presents climate-weather change terminology, selected from the fourth chapter of the report prepared in the scope of the EU-CIRCLE project. This project titled “A pan-European framework for strengthening Critical Infrastructure resilience to climate change – EU-CIRCLE” is realized under the European Union’s Horizon 2020 research and innovation program. The improved terms and definitions coming from this chapter are presented. Moreover, methodology related to climate-weather change in the scope of project issues is introduced.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2017, 8, 1; 217--230
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Reliability analysis of multistate series systems with dependent components
Autorzy:: Blokus-Roszkowska, A.
Kołowrocki, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069307.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: reliability
dependent components
local load sharing
ageing components
multistate series system
Opis:: In the paper an approach to the reliability analysis of multistate series systems assuming their components dependency according to the local load sharing rule is presented. There is introduced the local load sharing model of components dependency (of departures from the reliability states subsets) and the reliability function of a multistate series system with dependent components is determined. These results are also presented in case system components have exponential reliability functions and in this case basic reliability characteristics are given.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2015, 6, 1; 31--36
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Reliability analysis of complex shipyard transportation system with dependent components
Autorzy:: Blokus-Roszkowska, A.
Kołowrocki, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069360.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: reliability
multi-state system
ageing
operation process
dependability
complex system
shipyard transportation system
Opis:: In the paper an approach to the reliability analysis of multi-state systems with dependent components operating at variable operation conditions is presented. The multi-state reliability function of complex system is defined and determined for the shipyard rope ship elevator. In developed models, it is assumed that system components have the multi-state exponential reliability functions with interdependent departures rates from the subsets of reliability states.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2014, 5, 1; 21--32
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Computer aided prediction of improved complex technical systems reliability
Autorzy:: Blokus-Roszkowska, A.
Kołowrocki, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069503.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: reliability analysis
system improvement
reserved components
reduced intensities
computer program
Opis:: In the paper there is presented the computer program for reliability analysis of complex technical systems with reserved and improved components along with computer program description and application. The computer program allows for automatic reliability characteristics prediction of the improved complex technical systems with hot and cold single reservation of their components and of the improved complex technical systems with reduced intensities of departure from the reliability state subsets of their components. Under the assumption that system components have exponential reliability functions, the unconditional reliability function, the mean values and standard deviations of the unconditional lifetimes in the reliability state subsets and in particular reliability states, the system risk function and the moment when the system risk exceeds a permitted level of the complex technical systems before and after their improvement are determined.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2011, 2, 2; 255--266
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Modelling environment and infrastructure of shipyard transportation systems and processes
Autorzy:: Blokus-Roszkowska, A.
Kołowrocki, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069554.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: ship transportation system
ship operation process
semi-markov process
system in varying operation
Opis:: In the paper an analytical model of port transportation systems environment and infrastructure influence on their operation processes is constructed and presented in an example of shipyard rope transportation systems in Naval Shipyard in Gdynia. A general semi-markov model of a system operation process is proposed and the methods of its parameters statistical identification are presented. Further, the shipyard rope transportation system and the ship rope elevator operation processes are analyzed and their operation states are defined. A preliminary collection of statistical data necessary to the ship transportation systems’ operation processes identification is included.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2008, 1; 77--84
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Application of Satellite Navigation Techniques for Vessel’s Drift Determination in Piloting Areas
Autorzy:: Blokus-Roszkowska, A.
Jurdziński, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/117034.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: Satellite Navigation Technics
Global Navigation Satellite System (GNSS)
Pilot Navigation
Piloting Area
Vessel's Drift
satellite navigation system
Ship Control System
Global Positioning System GPS
Opis:: The paper deals with use the satellite navigation system for increase safety of navigation in difficult areas. There have been presented an algorithm to ship control procedure during environmental disturbances in narrow passages.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2013, 7, 3; 389-392
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Integrated Impact Model on Interconnected Critical Infrastructure Network Cascading Related to Its Operation Process
Autorzy:: Blokus-Roszkowska, A.
Kołowrocki, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2068793.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: impact model
operation process
cascading
critical infrastructure
Opis:: In this paper we consider dependent Critical Infrastructures (CI) at variable operation conditions and present multistate approach to their safety analysis. The safety of dependent Critical Infrastructures at variable operation conditions is described. The local, equal and mixed load sharing models of dependency subjected to the operation process are introduced. The conditional safety functions at the particular operation states and the unconditional safety functions of a multistate series network with dependent assets, with dependent subnetworks and with dependent assets of its subnetworks according to LLS, ELS and MLS rules are determined. Furthermore, the all models of dependency are applied to safety analysis of a multistate parallel and “m out of n” network with dependent assets, parallel-series and “m out of l”-series network with dependent assets of their subnetworks at variable operation conditions.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2017, 8, 4; 113--124
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Modelling Safety of Interconnected Critical Infrastructures Network Cascading
Autorzy:: Blokus-Roszkowska, A.
Kołowrocki, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2068806.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: safety
modelling
interconnected
cascading
critical infrastructure
Opis:: In the paper the safety function of a multistate series network with dependent assets, with dependent subnetworks and with dependent assets of its subnetworks is determined. The multistate series-parallel network with dependent assets of its subnetworks and multistate series-“m out of k” network with dependent assets of its subnetworks is considered. Further the multistate parallel and “m out of n” networks with dependent assets are analyzed. The safety function of multistate parallel-series and “m out of l”-series networks with dependent assets of its subnetworks, and finally of multistate parallel-series and “m out of l”-series networks with dependent subnetworks and dependent assets of these subnetworks are determined. Proposed theoretical models of dependency are applied to the safety analysis of the exemplary electricity network. Finally, the obtained results are compared with results for the considered electricity network without assumption about dependencies between assets and subnetworks.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2017, 8, 3; 99--116
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Modelling Safety of Multistate Systems with Dependent Components and Subsystems
Autorzy:: Blokus-Roszkowska, A.
Kołowrocki, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2068810.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: safety
modelling
dependency
load sharing model
Opis:: This report focuses on the safety analysis in the multistate ageing system after changing the safety state by any of its components, the inside interactions among the remaining components may cause the change of those components’ safety states. As we consider multistate systems, in a local, equal and mixed load sharing model of dependencies. For them, we analyze the safety of a multistate parallel-series and “m out of l”-series system, assuming that the lifetimes of subsystem components in the safety state subset are decreasing according to the local load sharing rule and the lifetimes of subsystems are decreasing according to the equal load sharing rule.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2017, 8, 3; 23--42
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Reliability of the exemplary multistate series system with dependent components
Autorzy:: Blokus-Roszkowska, A.
Kołowrocki, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069204.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: reliability
dependent components
local load sharing
ageing components
multistate series system
Opis:: In the paper a multistate approach to reliability analysis of series systems with dependent components according to the local load sharing rule is proposed. As a particular case, the reliability function of a multistate series system composed of dependent components having exponential reliability functions is determined. The mean values and standard deviations of the multistate system lifetimes in the reliability state subsets and the mean values of its lifetimes in the particular reliability states are determined. Application of the proposed model of components’ dependency to the reliability analysis of the exemplary system is presented. The exemplary system risk function and the moment of exceeding by the system the critical reliability state are given.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2015, 6, 1; 37--46
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Blokus-Roszkowska, A." wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język