Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Blatnický, M." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Structural design and strength analysis of parts of the hydraulic arm intended to be mounted on light truck chassis
Autorzy:
Blatnický, M.
Dižo, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328798.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
hydraulic arm
strength calculation
dimensioning
FEM analysis
stability
ramię hydrauliczne
obliczenia wytrzymałościowe
wymiarowanie
analiza MES
stateczność
Opis:
The paper deals with the structural design and strength calculations using analytical and numerical method for a hydraulic arm to be mounted on the light truck chassis. The whole arm is made up of three parts of the steel structure, namely a cranking arm, a lifting arm, and a slewing column. We approached to strength calculations of these three parts of the hydraulic arm individually, using two methods to verify the safety of the designed structure. Loading of the arm will be induced by a burden of the total maximum weight = 300 kg.
Źródło:
Diagnostyka; 2016, 17, 4; 39-48
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Use of multibody system dynamics as a tool for rail vehicle behaviour diagnostics
Autorzy:
Dižo, J.
Blatnický, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327636.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
multibody system
computer tools
vehicle dynamics
dynamic analyses
układ wieloczłonowy
narzędzia komputerowe
dynamika pojazdu
analiza dynamiczna
Opis:
Computer simulations are currently often utilized tools in vehicle design, diagnostics of vehicle behaviour and evaluation of their characteristics. The vehicle multibody system (MBS) represents a complicated mechanical system especially when flexible bodies are considered, modelled and implemented in the calculation. Multibody system dynamics is based on classical mechanics and its engineering applications range from mechanisms, through means of transport, to biomechanics. Results of multibody system dynamics are most important for an assessment and diagnostics of transport means behaviour even in the development phase. This paper deals with the multibody system dynamic approach and its application in vehicle multibody systems. The first part of this paper focuses on a general approach to the multibody system of vehicles, especially of rail vehicles, and it includes fundamentals of multibody system dynamics. The next part deals with practical use of multibody system software. A multibody system of a passenger car have been modelled using commercial software, we have carried out simulations of a passenger car running on the real track, and subsequently we assessed its ride properties and evaluated its passenger comfort level.
Źródło:
Diagnostyka; 2016, 17, 2; 9-16
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of negative effects of a coach running with the wheel-flat on a track by means of simulation computations
Autorzy:
Dižo, J.
Blatnický, M.
Steišūnas, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328430.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
coach
wheel flat
simulation computations
dynamic analysis
koło
obliczenia symulacyjne
analiza dynamiczna
Opis:
The objective of this paper is focused on the computer modelling and dynamic simulation of a coach with damaged wheel and the assessment of these negative effects on a track. The article is composed of two parts. Firstly, problems about the operation of rolling stocks with damaged wheels are described. There are also mentioned diagnostic systems installed on a track for detection and assessment their negative impacts on a track. The second part of the article is dedicated to computer modelling of a coach running on a railway track with the damaged wheel, in this case with the wheel-flat. For these purposes the virtual model of a coach were created. After simulations of its running there were performed analyses needed for the evaluation of its negative impacts on a railway track.
Źródło:
Diagnostyka; 2017, 18, 3; 31-37
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected problems of ship safety in the process of docking
Autorzy:
Kaup, M.
Łozowicka, D.
Blatnický, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064433.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
ship’s docking
safety
accidents
threats
dokowanie statku
bezpieczeństwo
wypadki
zagrożenia
Opis:
This article concerns safety during ship docking operations. It presents its specificity for this type of operation, describes selected problems that may occur during its operation and identifies the main factors initiating extraordinary situations. The article presents 4 examples of accidents during docking operations in recent years. Cause and effect analysis was carried out and presented graphically. This analysis illustrated the occurring errors in the safety system during the docking operation.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2018, 1, 1; 43-49
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Engineering design and strength analyses of main load-bearing parts of a mechanical rack system
Autorzy:
Blatnický, M.
Dižo, J.
Barta, D.
Drozdziel, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329116.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
mechanical rack system
storage of goods
strength calculations
finite element method
przechowywanie
obliczenia wytrzymałościowe
metoda elementów skończonych
konstrukcja
Opis:
This article presents an engineering design of a mechanical rack system along with strength analyses of its main load-bearer parts. The designed mechanical rack system is intended to be mounted in a production hall for storage of rod material with total length of 6 m. The whole structure of this equipment is welded and made of steel profiles. It consists of a main load-bearing part, which comprises a central beam and horizontal beams and four draw-out shelves on each side, which are arranged four levels. Every individual shelve is able to carry the mass of 3.0 t. As the solved rack system is not standardized but designed in compliance with specific requirements of a customer, we had to support the structure carrying capacity with strength calculations. Structural calculations were realized by means of numeric finite element method. Strength analyses were performed for the maximum load cases.
Źródło:
Diagnostyka; 2018, 19, 4; 97-104
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnosing of fatigue lifespan using the modern method of welding simulating
Diagnozowanie wytrzymałości zmęczeniowej przy użyciu nowoczesnej metody symulacji spawania
Autorzy:
Blatnicky, M.
Barta, D.
Dizo, J.
Drozdziel, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328376.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
fatigue
aluminium alloy
welding
simulation
zmęczenie materiału
stop aluminium
spawanie
symulacja
Opis:
The paper deals with analytical determination of the stress concentrator location on a sample serving for diagnosing multiaxial fatigue lifespan of aluminium alloys, which are applied for reducing weight of road and rail vehicle constructions for acquiring decrease of fuel consumption. This article put emphasis on significance of appropriate sample design and notch location according to the material type and mounting in the testing device. It operates also with suitable welding technology selection and thus ensures input parameters for numerical simulations of selected welding technology. The aim of numerical simulations is obtaining important information that will serve for detailed fatigue lifespan prediction in comparison of base and weld material.
Artykuł dotyczy analitycznego wyznaczania położenia koncentratora naprężeń w próbce służącej do diagnozowania wieloosiowej wytrzymałości stopów aluminium stosowanych do zmniejszenia wagi konstrukcji pojazdów drogowych i kolejowych w celu mniejszego zużycia paliwa. W artykule położono nacisk na znaczenie odpowiednich wymagań technicznych próbki, a także położenia wycięcia w zależności od typu materiału i mocowania w urządzeniu do testowania. Poruszono również kwestię wyboru odpowiedniej technologii spawania, dzięki czemu parametry wejściowe dla numerycznych symulacji wybranej technologii spawania są dobierane we właściwy sposób. Celem symulacji numerycznych jest uzyskanie ważnych informacji, które posłużą do przewidywania szczegółowej wytrzymałości zmęczeniowej w odniesieniu do materiału rodzimego i złącza spawanego.
Źródło:
Diagnostyka; 2017, 18, 4; 19-26
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies