Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Bielaczyc, Piotr" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Wpływ regulacji hamowni podwoziowej na wyniki emisji związków szkodliwych spalin
    Influence of the chassis dynamometer regulation on the exhaust emission results
    Autorzy:
    Szczotka, Andrzej
    Puchałka, Bartosz
    Bielaczyc, Piotr
    Adamiak, Borys
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314000.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    hamownia podwoziowa
    emisja spalin
    silniki spalinowe
    chassis dynamometer
    exhaust emissions
    combustion engines
    Opis:
    Pomiary emisji związków szkodliwych spalin podczas testów na hamowni podwoziowej są jednymi z najistotniejszych i najbardziej skomplikowanych badań, jakim są poddawane pojazdy napędzane silnikami spalinowymi. Podczas pomiarów emisji spalin należy zwracać baczną uwagę na wiele czynników, wpływających na prawidłowość otrzymywanych wyników. W artykule omówiony został wpływ regulacji hamowni podwoziowej wykorzystywanej do wykonywania pomiarów emisji związków szkodliwych spalin oraz zużycia paliwa.
    Exhaust emission measurements on the chassis dynamometer are one of the most important and most complex tests which are performed on vehicles powered by combustion engines. Many factors must be under control during exhaust emission measurements, which have an influence on correctness of the obtained results. In this paper, the impact of the chassis dynamometer regulation on the exhaust emission results is analysed.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 6; 280-285
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    World-wide trends in powertrain system development in light of emissions legislation, fuels, lubricants, and test methods
    Autorzy:
    Bielaczyc, Piotr
    Woodburn, Joseph
    Joshi, Ameya
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2097492.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    global LD exhaust emissions
    global HD exhaust emissions
    powertrains development
    LD IC engines
    HD IC engines
    test methods
    fuel development
    globalna emisja spalin
    rozwój układów napędowych
    silniki spalinowe
    metody badawcze
    rozwój paliw
    Opis:
    Both the light- and heavy-duty sectors of the automotive industry are currently under unprecedented pressure from a wide range of factors, particularly in terms of environmental performance and fuel consumption. Test procedures have undergone massive changes and continue to evolve, meaning that standards are becoming much harder to meet, especially in Europe but also in other continents. Such developments force changes in testing methodology, the development of powertrains themselves and their aftertreatment systems and strategies and calibrations. This paper reports and summarises the topics of the PTNSS Congress and attempts a synthesis on the current status of the field of LD ad HD IC engines, hybrid powertrains and electric vehicles, engine fuel and oil and what the coming years may hold for the automotive and fuel industries and other allied fields.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2021, 60, 1; 57--71
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Exhaust emission testing methods - BOSMAL’s legislative and development emission testing laboratories
    Autorzy:
    Bielaczyc, Piotr
    Klimkiewicz, Dariusz
    Woodburn, Joseph
    Szczotka, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/134166.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    emission testing
    emission test methods
    climatic simulation
    Euro 6
    WLTP
    badanie emisji
    metody badania emisji
    symulacja klimatyczna
    Opis:
    The latest legislation regarding the reduction of harmful exhaust emissions, greenhouse gases and fuel consumption determines not only maximum permissible emissions factors, but also emissions testing methods and laboratory design and additionally leads to the development of new research methods. BOSMAL has risen to meet these challenges by investing in an updated, state-of-the-art emissions testing laboratory, housed within a climate chamber and in parallel investing in a completely new laboratory designed with incoming and future legislative requirements in mind. This paper presents BOSMAL’s improved M1/N1 vehicular emissions and fuel consumption laboratory in a climatic chamber and BOSMAL’s standard chamber for the testing of vehicles in accordance with European Union, US and Japanese standards. The specifications, capabilities and design features of the sampling, analysis and development research possibilities and climate simulation systems are presented and discussed in relation to the increasing drive for cleaner, light duty road vehicles (including hybrids and electric vehicles). The recently-renovated laboratory with extended standard temperature range and the laboratory with climatic chamber are described in the context of the newest European Union legislation on the emission in the range of Euro 6d testing requirements. The laboratories permit BOSMAL’s engineers to compete in the international automotive arena in the development of new, more ecologically friendly and increasingly fuel efficient vehicles.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2019, 58, 3; 88-98
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Development of RDE/ISC test methodology in light of Euro 6d/VI emissions limits
    Autorzy:
    Pajdowski, Piotr
    Woodburn, Joseph
    Bielaczyc, Piotr
    Puchałka, Bartosz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133692.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    RDE
    Euro 6d
    emission limits
    high duty
    PEMS
    limity emisyjne
    Opis:
    This paper discusses the fact that vehicle and powertrain test methods have long been guided by type approval requirements - with a focus ot the recent/current example of real driving emissions (RDE) and in-service conformity (ISC) test requirements. The implications - current and future - of these testing requirement, which force the use of portable emissions measurement system (PEMS) are discussed. In this context, BOSMAL Automotive Research and Development Institute’s PEMS systems are presented, and the systems’ attributes and versatility are explored. Considerations for testing a very wide range of vehicle, engine and fuel types are mentioned. Non-legislative applications of PEMS systems are briefly explored; finally, it is shown that the emissions laboratory and its chassis dyno remain indispensable when conducting work on light duty exhaust emissions, even in the era of RDE.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2019, 58, 3; 274-282
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies