Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Bialecki, M" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Skutki ekologiczne realizacji projektu 'Czysty Las'
    Ecological effects of 'The Clean Forest' competition
    Autorzy:
    Bialecki, M
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/880760.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Leśny Zakład Doświadczalny. Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej w Rogowie
    Tematy:
    Polska
    Panstwowe Gospodarstwo Lesne Lasy Panstwowe
    edukacja spoleczenstwa
    dzieci
    mlodziez
    edukacja ekologiczna
    konkursy
    konkurs Czysty Las
    Źródło:
    Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej; 2009, 11, 1[20]; 114-119
    1509-1414
    Pojawia się w:
    Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Doświadczalne określenie parametrów testu zderzeniowego rejestratora katastroficznego
    Experimental determination of crash test parameters for black box data recorder
    Autorzy:
    Jakielaszek, Z.
    Białecki, M.
    Bryl, M.
    Panas, A. J.
    Nowakowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313363.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    rejestrator katastroficzny
    statek powietrzny
    zderzenie
    black box
    plane
    crash
    Opis:
    W artykule omówiony został proces określenia parametrów charakteryzujących zderzenie rejestratora katastroficznego z przeszkodą w celu ustalenia zgodności z normą NO-16-A200:2006 i ED-112. Ocenie podlega odporność rejestratora katastroficznego na przeciążenie o wartości 3400 g. Badania zrealizowano z wykorzystaniem działa pneumatycznego DPZ-250.
    The problem of crash tests for the black box data recorder has been discussed. By performing a sequence of experimental studies parameters of a test have been adjusted and optimized. The test meets requirements of the norm NO-16- A200:2006 and ED-112. The studies were carried out using pneumatic canon DPZ-250. The tests proved resistance of the investigated data recorder to the average overload of 3400g for 3ms.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 223-229, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kompleksowa obsługa obiektów przemysłowych z wykorzystaniem systemu automatyzacji master
    Automatic control system „master ” for power industry logic
    Autorzy:
    Białecki, M.
    Izakiewicz, R.
    Kieleczawa, A.
    Pietras, P.
    Skakowski, R.
    Szubert, W.
    Ziaja, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/267942.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    system automatyzacji
    automatyzacja obiektów przemysłowych
    PCL
    automation system
    automation of industrial objects
    Opis:
    System Automatyzacji MASTER, jest w pełni polskim systemem opracowanym w Instytucie. Jest na bieżąco optymalizowany i unowocześniany w zakresie sprzętu i oprogramowania. Oprócz nieograniczonej możliwości rozszerzania puli standardowych linków komunikacyjnych umożliwia aplikację dowolnych firmowych protokołów. Zapewnia wystarczające zasoby i mechanizmy do kompleksowych automatyzacji obiektów jak również tworzenia heterogenicznych instalacji poprzez łatwą integrację z systemami innych producentów.
    MASTER Automation System is an entirely Polish system elaborated in the Institute. It is being currently updated and optimized in the range of hardware and software. Apart from an unlimited ability to extend the amount of standard communication links it will enable application of any Institute’s procotols. It ensures sufficient resources and mechanisms for an objects complex automation as well as for creation of heterogenous through easy integration with other producents systems.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2013, 32; 135-138
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Master Automatic Control System for the Power Industry
    Kompleksowa obsługa obiektów przemysłowych z wykorzystaniem systemu automatyzacji master
    Autorzy:
    Białecki, M.
    Drutko, J.
    Izakiewicz, R.
    Kieleczawa, A.
    Pietras, P.
    Skakowski, R.
    Szubert, W.
    Ziaja, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/396784.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    ENERGA
    Tematy:
    automation system
    automation of industrial objects
    PLC
    system automatyzacji
    automatyzacja obiektów przemysłowych
    PCL
    Opis:
    The MASTER Automation System is an entirely Polish system developed in the Institute of Power Systems Automation Ltd. It is currently being updated and optimized in the range of hardware and software. Apart from an unlimited ability to extend the amount of standard communication links it will enable application of protocols of any company. It ensures sufficient resources and mechanisms for complex plant automation as well as for creating heterogeneous installations through easy integration with other producers' systems.
    System Automatyzacji MASTER jest w pełni polskim systemem opracowanym w Instytucie Automatyki Systemów Energetycznych sp. z o.o. Jest na bieżąco optymalizowany i unowocześniany w zakresie sprzętu i oprogramowania. Oprócz nieograniczonej możliwości rozszerzania puli standardowych linków komunikacyjnych umożliwia aplikację dowolnych firmowych protokołów. Zapewnia wystarczające zasoby i mechanizmy do kompleksowych automatyzacji obiektów, jak również tworzenia heterogenicznych instalacji poprzez łatwą integrację z systemami innych producentów.
    Źródło:
    Acta Energetica; 2014, 2; 12-28
    2300-3022
    Pojawia się w:
    Acta Energetica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Emission of volatile organic compounds during combustion process in a miniature turbojet engine
    Autorzy:
    Janicka, A. B.
    Zawiślak, M.
    Gawron, B.
    Górniak, A.
    Białecki, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/208236.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    turbojet engine
    alternative fuels
    organic compounds
    aviation fuel
    volatile organic compounds
    silnik turboodrzutowy
    paliwa alternatywne
    związki organiczne
    paliwo lotnicze
    lotne związki organiczne
    Opis:
    Aviation is one of the fastest growing modes of transport. Due to the growing number of flights, the consumption of aviation fuels (mainly jet fuels) keeps increasing. The combustion process in the aircraft engine results in harmful exhaust emissions having an adverse impact on the environment. Alternative fuels based on bio-components and biofuels are a way of reducing the harmful exhaust emissions. Analyses and measurements performed on real aircraft engines are complex and expensive. For this reason, increasingly more research and development projects have been carried out on small-scale engines. This paper presents investigations into volatile organic compound emissions from jet fuel combustion in a miniature turbojet engine. Based on chromatography tests, the compositions of exhaust gases produced by the jet engine fed with various fuels were determined, which in turn led to evaluation of its toxicity and harmfulness. Conventional fossil-based fuel Jet A-1 and a blend of Jet A-1 with 25 vol. % of biobutanol were tested at the same fuel flow rates. The engine working parameters such as, e.g., thrust or emission index have been determined with respect to the type of fuel. The test results have been compared and analyzed.
    Źródło:
    Environment Protection Engineering; 2018, 44, 4; 57-67
    0324-8828
    Pojawia się w:
    Environment Protection Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of turbulence modelling in numerical analysis of melting process in an induction furnace
    Wpływ modelu turbulencji na wyniki analizy numerycznej procesu topienia w piecu indukcyjnym
    Autorzy:
    Buliński, P.
    Smołka, J.
    Golak, S.
    Przyłucki, R.
    Blacha, L.
    Białecki, R.
    Palacz, M.
    Siwiec, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/353126.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    induction furnace
    crucible
    coupled model
    CFD
    electromagnetism
    piec indukcyjny
    tygiel
    elektromagnetyzm
    Opis:
    In this paper, the velocity field and turbulence effects that occur inside a crucible of a typical induction furnace were investigated. In the first part of this work, a free surface shape of the liquid metal was measured in a ceramic crucible. Then a numerical model of aluminium melting process was developed. It took into account coupling of electromagnetic and thermofluid fields that was performed using commercial codes. In the next step, the sensitivity analysis of turbulence modelling in the liquid domain was performed. The obtained numerical results were compared with the measurement data. The performed analysis can be treated as a preliminary approach for more complex mathematical modelling for the melting process optimisation in crucible induction furnaces of different types.
    W tej pracy przeprowadzono analizę pola prędkości i tworzących się wirów w tyglu typowego pieca indukcyjnego. W pierwszym etapie pracy zostały przeprowadzone pomiary kształtu powierzchni swobodnej ciekłego metalu na stanowisku z tyglem ceramicznym. Następnie został stworzony model numeryczny badanego tygla opisujący proces topienia aluminium. Model uwzględniał sprzężenie pola elektromagnetycznego oraz cieplnoprzepływowego, które przeprowadzono za pomocą komercyjnych programów. Następnie przeprowadzono analizę wrażliwości ze względu na sposób modelowania turbulencji w ciekłym metalu. Wyniki numeryczne zostały porównane z danymi z eksperymentu. Przeprowadzona analiza pozwoli na stworzenie dokładniejszych modeli numerycznych umożliwiających odtworzenie pola prędkości ciekłego metalu i optymalizację procesu topienia w piecach indukcyjnych.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 3A; 1575-1579
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies