Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Bialczyk, W." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 52
Tytuł:
Ocena właściwości trakcyjnych gleby łąkowej górskich użytków zielonych
Autorzy:
Bialczyk, W.
Bernat, J.
Materek, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/798577.pdf
Data publikacji:
1998
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań procesu ścinania gleby łąkowej terenów górzystych gumową płytką ścinającą zamocowaną na tarczy bewametru. Badania prowadzono na stokach o nachyleniu od 0 do 15°. Wyznaczono wartości odkształceń pionowych i poziomych gleby oraz odpowiadające im wartości sił dla pięciu poziomów obciążeń normalnych na sześciu poletkach badawczych. Wyznaczono sprawność procesu pozyskiwania siły trakcyjnej i określono zakresy odkształceń gleby odpowiadające największej sprawności trakcyjnej.
The paper presents the results of research into the process of shearing meadow soil in mountain grassland with use of a rubber shear plate mounted on bevameter disk. The tests were carried out on slopes of 0 - 15° inclination. Determined were the values of vertical and horizontal strains of the soil as well as corresponding values of forces for five levels of normal loads in six experimental plots. The efficiency of traction force generation and the ranges of soil strains corresponding to highest traction efficiency have been determined.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1998, 454, 1
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przyczepność opony napędowej na zadarnionym podłożu jako funkcja wysokości występów bieżnika
Autorzy:
Bialczyk, W.
Bernat, J.
Materek, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/799468.pdf
Data publikacji:
1998
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Opis:
Przedstawiono wyniki badań współczynnika przyczepności opisującego współpracę opony napędowej na zadarnionym podłożu górskich użytków zielonych. Badania przeprowadzono z wykorzystaniem opony 14,9/13 - 28, natomiast miejscem badań były użytki o wykorzystaniu kośnym, położone na skłonach o nachyleniu do 15°. Dokonano również analizy wpływu wysokości bieżników na wartość współczynnika przyczepności. W badaniach opisano zmianę warunków siedliskowych wynikającą ze zmian kąta nachylenia zbocza oraz sposobu wykorzystania użytku zielonego oraz wyznaczono graniczną, ze względu na przyczepność wysokość bieżników badanej opony.
The paper presents the results of testing the adhesion of tractor tyres 14.9/13-28 on sodded ground of mountain grassland. Analyzed was the influence of changes in habitat conditions (angle of slope), unit pressure and tread height of the tyre tested on the adhesion coefficient. It has been found out that irrespective of the unit pressure and angle of slope the lowest boundary height of tyre tread was 0,025 m.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1998, 454, 1
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza właściwości trakcyjnych koła mikrociągnika w różnych technologiach uprawy wybranych roślin
Analysis of traction properties of a microtractor wheel in various technologies of selected plants cultivation
Autorzy:
Białczyk, W.
Czarnecki, J.
Pieczarka, K.
Jędrzejewski, M.
Cudzik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/292188.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
siła trakcyjna
koło
zwięzłość
technologia uprawy
traction forces
wheel
compactness
technologies of tillage
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań właściwości trakcyjnych koła mikrociągnika w uprawach pszenżyta ozimego i grochu dla różnych uproszczeń uprawowych. Mierzono maksymalną siłę trakcyjną. W celu pełnego opisu badań zmierzono parametry fizyczne gleby oraz wyznaczono maksymalne naprężenia ścinające i zwięzłość gleby. Wykazano wpływ rośliny pszenżyta i grochu na wartości mierzonych parametrów. Siły trakcyjne generowane w uprawie bezorkowej cechowały się mniejszą zmiennością. Określono optymalny przedział obciążenia pionowego.
The paper presents results of a study of traction parameters of a microtractor wheel in different cultivation technologies of winter triticale and pea. The maximum traction forces were measured along with physical parameters of soil. Maximum cutting stress and soil compactness were also measured. As was found, there was a relation between triticale and pea plants and the values of studied parameters. Differences in traction forces generated in no-tillage technology were insignificant. Optimal range for vertical loading was determined.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 3, 3; 47-54
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena właściwości trakcyjnych dróg leśnych o zróżnicowanych nawierzchniach
Evaluation of traction parameters of forest roads with various surface
Autorzy:
Białczyk, W.
Cudzik, A.
Czarnecki, J.
Pieczarka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/289997.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
opona
mikrociągnik
właściwości trakcyjne
droga leśna
microtractor
tyre
traction parameters
forest road
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań wybranych właściwości trakcyjnych dróg leśnych o zróżnicowanej nawierzchni. Badania przeprowadzono na terenie nadleśnictwa Międzylesie z wykorzystaniem specjalnego stanowiska do badań trakcyjnych. Analizowano dwie drogi: gruntową oraz utwardzoną o nawierzchni tłuczniowej. Badania przeprowadzono dla opon napędowych o rozmiarach 4.50-10 i 5.00-10 pojedynczych oraz bliźniakowanych.
The paper presents results of investigations of some traction parameters of forest roads with various surfaces. The research was carried out on an area belonging to The Forest Inspectorate of Międzylesie, using special devices for measuring the traction parameters. Two roads (unsurfaced and hardened) were analyzed. The investigations were conducted for two sizes of single and double driving tyres (4.50-10 and 5.00-10).
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 3, 3; 63-70
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości trakcyjne opon na drogach leśnych
Traction parameters of tyres working on forest roads
Autorzy:
Białczyk, W.
Cudzik, A.
Czarnecki, J.
Pieczarka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/286487.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
siła trakcyjna
sprawność trakcyjna
opona
droga leśna
traction forces
traction efficiency
tyre
forest roads
Opis:
Przedstawiono wyniki badań właściwości trakcyjnych opon 4.00-10 i 5.00-10 oraz ich wersji zbliźniakowanych na wybranych glebach leśnych w obrębie drzewostanów sosnowych 28 i 72 letnich oraz drzewostanu liściastego. Analizie poddano maksymalne siły trakcyjne, sprawności trakcyjne oraz współczynniki przyczepności wyznaczone dla badanych opon i dróg przy różnym pionowym obciążeniu opon.
This paper presents the results of a study on traction forces, efficiency and other parameters in various soil conditions. The field experiments were carried out in forests. The relationships between the types of tyre (two types), values of vertical load (four levels of loading), traction forces and the level of traction efficiency were analysed. Single and double tyres were used in the experiments. The results show that a double tyre can improve the traction parameters, and that each optimal vertical loading for each tyre can be determined for optimal traction parameters.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 3, 3; 55-62
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza trakcyjnych właściwości opon w uproszczonych technologiach uprawy
Evaluation of traction propriety of tyres in simplified technologies of tillage
Autorzy:
Białczyk, W.
Cudzik, A.
Czarnecki, J.
Pieczarka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/288480.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
siły trakcyjne
współczynnik przyczepności
opony
uprawa uproszczona
traction forces
coefficient of adhesion
tyres
simplified tillage
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań właściwości trakcyjnych układu opona napędowa-podłoże odkształcalne w różnych technologiach uprawy: tradycyjnej i z siewem bezpośrednim. W pracy analizowano również wpływ zmiennego obciążenia pionowego oraz bliźniakowania kół na wspomniane właściwości trakcyjne. Stwierdzono, że przyjęte do badań opony generują większe siły trakcyjne oraz uzyskują większe wartości współczynnika przyczepności na glebie, na której stosowano uproszczoną technologię uprawy.
The paper presents the results of investigations of traction properties in the system driving tyre-deformed ground at different soil tillage technologies: traditional sowing and direct sowing. The single and double tyre and different vertical load were also analyzed. The experiment showed that analysed tyres generate larger traction forces and coefficient of adhesion in simplified technologies of tillage.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 2 (77), 2 (77); 79-86
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena możliwości poprawy właściwości trakcyjnych opon w warunkach drogi leśnej
Evaluation of possibility to improve tyres traction properties under the forest road conditions
Autorzy:
Białczyk, W.
Cudzik, A.
Czarnecki, J.
Pieczarka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/288489.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
właściwości trakcyjne
siły trakcyjne
opony
bliźniakowanie opon
łańcuchy antypoślizgowe
forest road
traction forces
traction properties
tyres
double tyres
chain tyres
Opis:
W pracy zaprezentowano wyniki badań trakcyjnych opon w warunkach drogi leśnej. Badaniami objęto klasyczną oponę rolniczą o wymiarze 4.00–10 oraz oponę typu Grass o wymiarze 18x8.50-8. Ocenę możliwości poprawy właściwości trakcyjnych wymienionych opon przeprowadzono w oparciu o badania trakcyjne prowadzone dla opon zbliźniakowanych a dla opon typu Grass poprzez zastosowanie łańcuchów antypoślizgowych. Wielkościami mierzonymi była siła jazdy generowana w warunkach drogi leśnej oraz wielkość deformacji poziomej podłoża. Badania wykazały, że każda z użytych modyfikacji skutkowała poprawą właściwości trakcyjnych, tzn. uzyskiwano większe siły trakcyjne przy mniejszej deformacji poziomej niż dla opon w wersji standardowej oraz korzystniejszymi wartościami współczynników przyczepności.
This paper presents the result of investigations of traction forces generated by different tyres under the same soil conditions. The field experiment was carried out in forest road in mountainous terrain. These experiments were also carried out with double, and chain tyres. The relationship between the types of tyres (two types were used), values of vertical load (five levels of loading were used) and traction forces was investigated. The experiments showed that the use of double tyres and chain tyres is a good way to improve traction forces, and that each type of tyres reacted differently to the vertical loading.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 2 (77), 2 (77); 97-102
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena właściwości trakcyjnych opon na drogach leśnych o zróżnicowanych nawierzchniach
Evaluation of traction properties of tyres on different forests roads
Autorzy:
Białczyk, W.
Cudzik, A.
Czarnecki, J.
Pieczarka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/288487.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
siły trakcyjne
współczynnik przyczepności
opony
droga leśna
traction forces
coefficient of adhesion
tyres
forest road
Opis:
W pracy zaprezentowano wyniki badań trakcyjnych opon w warunkach dróg leśnych o odmiennych nawierzchniach (gruntowej i żwirowej). Do badań użyto opony napędowe do mikrociągnika o wymiarach 4.00-10 i 5.00-10 użytkowane przy następujących obciążeniach pionowych: 710, 900, 1100 i 1200 N. Analizowano siły trakcyjne generowane przez wymienione opony na wybranych drogach leśnych. Wyliczono ponadto wartości współczynników przyczepności dla maksymalnych sił trakcyjnych. Wartości tych współczynników kształtowały się na poziomie 0.57-0.84 w zależności od rodzaju drogi, rozmiaru opony oraz wielkości zastosowanego obciążenia pionowego. Wykazano, że na uzyskiwanie lepszych właściwości trakcyjnych opon na wybranych drogach leśnych duży wpływ ma obciążenie pionowe.
This paper presents the result of investigations of traction properties generated by different tyres on forest roads with different surface: gravel and ground. The tyres 4.00 - 10 and 5.00 - 10 and four level of vertical loading (710, 900, 1100, 1200 N) were used. There were investigated traction forces generated by the tyres on forests roads. The coefficient of adhesion was enumerated for maximum traction forces also. Values of this parameter be shaped on high-level 0.57-0.84 in dependence from kind of road and value of vertical loading. The experiment showed that different vertical loading had influence on the better traction proprieties generated by different tyres on forest roads with different surface.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 2 (77), 2 (77); 87-95
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena właściwości trakcyjnych opon na wybranych drogach leśnych
Evaluation of traction properties of tyres on selected forests roads
Autorzy:
Białczyk, W.
Cudzik, A.
Czarnecki, J.
Pieczarka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/7449668.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Wydawnictwo Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Technica Agraria; 2006, 05, 2; 39-50
1644-0684
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Technica Agraria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena zmian niektórych parametrów wytrzymałościowych gleby w wybranych technologiach uprawy
Evaluation of changes of selected mechanical parameters of soil in different technologies of tillage
Autorzy:
Białczyk, W.
Cudzik, A.
Czarnecki, J.
Pieczarka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/288508.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
technologie uprawy
zwięzłość maksymalne naprężenia ścinające
technologies of tillage
soil compactness
maximal cutting stress
Opis:
Artykuł prezentuje wyniki badań parametrów wytrzymałościowych gleby w wybranych technologiach uprawy pszenicy ozimej. Wykazano, że zakres zmian parametrów mechanicznych gleby jest ściśle związany ze zmianą jej parametrów fizycznych, a w szczególności ze zmianą wilgotności. Wyższe wartości zwięzłości gleby i maksymalnych naprężeń ścinających zanotowano w glebie uprawianej z zastosowaniem uproszczeń uprawowych. Wykazano wpływ zastosowanej technologii uprawy gleby na wartość badanych parametrów. Maksymalne naprężenia ścinające oraz zwięzłość gleby zmierzone w badanych technologiach uprawy różniły się istotnie.
The paper presents the results of the investigation of the mechanical parameters of soil in different production technologies of winter wheat cultivation. The mechanical parameters were measured along with physical parameters of soil. Max. cutting stress and soil compactness were also measured. As has been found, there is a relationship between winter wheat plants and the values of parameters under investigation. The simplified tillage was found the most resistant for pressure. The differences in mechanical parameters of soil generated in different production technologies were significant.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 2 (77), 2 (77); 103-109
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pracochłonność i koszty prac leśnych w wybranych typach siedliskowych lasu
Labour consumption and costs of forest work for selected type of forest site
Autorzy:
Białczyk, W.
Molendowski, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/288495.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
typ siedliskowy lasu
nakłady pracy
koszty
type forest site
labour consumption
costs
Opis:
Wiedza na temat związku pomiędzy pracochłonnością, kosztami zagospodarowania lasu i pozyskania drewna, a typem siedliskowym lasu może być wykorzystana w procesie projektowania prac leśnych i konstrukcji maszyn. Dlatego też w niniejszej pracy przedstawiono wpływ typu siedliskowego lasu na nakłady pracy i koszty zagospodarowania lasu i pozyskania drewna. Spośród badanych siedlisk najniższe nakłady pracy na jeden hektar odnowienia lasu stwierdzono na siedlisku BMśw, a najwyższe na BMb. Nakłady pracy, koszty pielęgnacji i ochrony drzewostanu są zbliżone na siedliskach borowych, a wyższymi od nich charakteryzuje się siedlisko LMw. Nakłady pracy i koszty pozyskania drewna są wyższe niż odnowienia, pielęgnacji i ochrony lasu. Różnica w łącznych nakładach pracy zagospodarowania lasu i pozyskaniu drewna pomiędzy typem siedliskowym lasu mieszanego, a boru świeżego wyniosła 632 rbh/ha.
The knowledge of the influence of type forest site on the values of labour consumption and costs of forest site disposal and logging wood is also of importance in the design of forest work and machines. The paper presents characterizing of influence of type forest site on the values of labour consumption and costs of forest site disposal and logging wood. The data obtained in the tests were analyzed and were fond to be investigated forest work are significantly affected by type of forest site. Between the coniferous forest site and leafy forest site differences of mean value of labour consumption were 632 man-hours.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 2 (77), 2 (77); 111-118
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zawartosc glikoalkaloidow w ziemniakach w zaleznosci od terminu zbioru
Autorzy:
Tajner-Czopek, A
Leszczynski, W
Lisinska, G
Prosba-Bialczyk, U
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/794306.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
zawartosc glikoalkaloidow
ziemniaki
zbior
terminy zbiorow
glycoalkaloid
potato
harvest
harvest term
Opis:
During potato vegetation the glycoalkaloid contents are decreasing. The changes in glycoalkaloid contents during maturation of potato tubers ought to be analyzed as dependent on the cultivar (preferred to the use are potato cultivars, which cumulate lower glycoalkaloid contents). The study aimed to determine the effect of vegetation period of potato cultivars provided for use in food-processing on cumulation of glycoalkaloids in the tubers. It was stated that the potatoes harvested at their full technological maturity contained about 1.6 times less glycoalkaloids than the potatoes harvested in the first terms (after setting of potato tubers). The chaconine to solanine concentration ratio was higher in matured potatoes (2.7 : 1) than in the potatoes harvested in earlier terms (from 2.3 : 1 to 2.6 : 1). Dorota and Kuba potato cultivars (proper to chips processing) contained less glycoalkaloids than Felsina and Victoria cultivars (provided for French fries processing).
Podczas wegetacji ziemniaka ilość glikoalkaloidów zmniejsza się. Zmiany zawartości glikoalkaloidów podczas dojrzewania ziemniaka powinny być badane w zależności od odmiany (należy używać odmian, które kumulują małe ilości glikoalkaloidów). Badano wpływ długości okresu wegetacji ziemniaka odmian przydatnych do przetwórstwa spożywczego na tworzenie się glikoalkaloidów w bulwach. Stwierdzono, że ziemniaki zebrane w pełnej dojrzałości technologicznej zawierały około 1,6 razy mniej glikoalkaloidów niż ziemniaki z pierwszego terminu zbioru (po zawiązaniu bulw). Stosunek ilości chakoniny do solaniny w ziemniakach dojrzałych był wyższy (2,7 : 1) w porównaniu do sprzątniętych z pola we wcześniejszych terminach (2,3 : 1 do 2,6 : 1). Ziemniaki odmian Dorota i Kuba (odmiany odpowiednie do produkcji czipsów) zawierały mniej glikoalakaloidów niż Felsina i Victoria (odpowiednie do produkcji frytek).
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2006, 511, 2; 379-387
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza parametrów wytrzymałościowych wybranego podłoża zadarnionego o różnej intensywności użytkowania
Analysis of strength parameters of selected turf utilized with different intensity
Autorzy:
Bialczyk, W.
Czarnecki, J.
Jamrozy, K.
Pieczarka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/76239.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Łąkarskie
Źródło:
Łąkarstwo w Polsce; 2008, 11
1506-5162
Pojawia się w:
Łąkarstwo w Polsce
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza sił trakcyjnych opony napędowej w zmodyfikowanych technologiach uprawy
Analysis of traction forces of a driving tyre done for modified cultivation technologies
Autorzy:
Białczyk, W.
Czarnecki, J.
Pieczarka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/291293.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
siła trakcyjna
współczynnik przyczepności
opona
uprawa uproszczona
traction force
adhesion coefficient
tyre
simplified cultivation
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań właściwości trakcyjnych układu opona napędowa-podłoże odkształcalne, w różnych technologiach uprawy gleby. W pracy analizowano również wpływ zmiennego obciążenia pionowego na wspomniane właściwości trakcyjne. Stwierdzono brak wpływu technologii uprawy na wartości sił trakcyjnych, generowanych przez badane opony.
The paper presents the results of studies on traction properties of the driving tyre-deformable surface system done for various soil cultivation technologies. Also the effect of variable vertical load on the mentioned traction properties has been analyzed. It has been found that cultivation technology does not affect the values of traction forces generated by the investigated tyres.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2008, R. 12, nr 4(102), 4(102); 97-103
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena uproszczeń uprawowych w aspekcie ich energo- i czasochłonności oraz plonowania roślin
Evaluation of the cultivation simplifications in the aspect of their energy and time consumption, and crop yield
Autorzy:
Białczyk, W.
Cudzik, A.
Koryło, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/291279.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
uproszczona technologa uprawy
zużycie paliwa
plonowanie roślin
simplified cultivation technologies
fuel consumption
crop yield
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań nad pracochłonnością wykonywania zabiegów uprawowych oraz zużycia paliwa w czasie uprawy gleby i roślin metodą tradycyjną oraz z zastosowaniem uproszczeń. Analizowano również wielkość plonów następujących roślin: jęczmień jary, pszenica ozima, kukurydza uzyskiwanych w poszczególnych technologiach uprawy. Badania wykazały, że eliminacja orki pozwala ograniczyć ok. 20 l oleju napędowego na uprawę 1 ha gleby. Stosowanie uproszczeń uprawowych korzystnie wpływa na plonowanie kukurydzy.
The paper presents the results of studies on time consumed by agricultural practices as well as on fuel consumption during soil cultivation and plant growing by a traditional method and with the use of simplifications. Yields of spring barley, winter wheat and maize, obtained using the individual cultivation technologies were analyzed as well. It has been found that by eliminating the ploughing it is possible to save more or less 20 liters of diesel oil per hectare of soil. The use of cultivation simplifications favourably affects maize yield.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2008, R. 12, nr 4(102), 4(102); 75-80
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 52

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies