Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Białoń, P." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 19
Tytuł:
Zakłócenia generowane przez lokomotywę Husarz i ich wpływ na urządzenia srk
Disruptions generated by the Husar locomotive their influence on srk equipment
Autorzy:
Białoń, A.
Furman, J.
Gradowski, P.
Kazimierczak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252533.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
lokomotywa
zakłócenie
locomotive
disruption
Opis:
Z doświadczeń własnych i literatury fachowej można wnioskować, że poziom zakłóceń generowanych przez pojazdy trakcyjnie zwiększa się wraz i ich mocą.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2010, 7-8; 51-55
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ systemu sterowania ruchem kolejowym ERTMS/ETCS na zwiększenie przepustowości linii kolejowych
Influence of the ERTMS/ETCS control system traffic on the increase in the capacity of railway lines
Autorzy:
Białoń, A.
Gradowski, P.
Gryglas, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252855.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
ruch kolejowy
transport kolejowy
system ETCS
ETCS system
rail traffic
railway transport
Opis:
System ETCS został zaprojektowany do stosowania na wszystkich kategoriach infrastruktury obejmującej ruch pasażerskich i towarowych, odcinkach linii dużych prędkości, obsługę pociągu na liniach konwencjonalnych i regularnych, węzły, stacje rozrządowe. Warunkiem o wysokim priorytecie jest osiągnięcie przepustowości dla każdej aplikacji ETCS, stosowanej na liniach lub węzłach kolejowych. W celu oszacowania i spełnienia warunków pojemności linii należy rozważyć następujące parametry: cechy charakterystyczne infrastruktury, plany transportowe i poziom punktualności.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2010, 7-8; 11-17
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Some variants of projection methods for large nonlinear optimization problems
Autorzy:
Białoń, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/307702.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
projection methods
penalty shifting method
nonlinear optimization
Opis:
Two ideas of modifying projection methods for the case of smooth nonlinear optimization are presented. Projection methods were originally successfully used in solving large- scale linear feasibility problems. The proposed instantiations of projection methods fall into two groups. One of them is a decomposition approach in which projections onto sets are realized as optimization problems which themselves involve much portions of original problem constraints. There are two subproblems: one build with linear constraints of the original problem and the second one build with original nonlinear constraints. These approaches use special accelerating cuts so that the separation of nonlinear and linear constraints can be effective and some problem sparsity preserved. The second group bases on penalty-shifting/multiplier methods and draws from the observation that unconstrained subproblems obtained there may solve very slowly due to their nonsmooth character. Thus it is proposed to solve them with modified projection methods which inherit from conjugate gradient methods a multi-dimensional subspace in one epoche.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2003, 3; 43-49
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Solving Support Vector Machine with Many Examples
Autorzy:
Białoń, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/308497.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
concept drift
convex optimization
data mining
network failure detection
stream processing
support vector machines
Opis:
Various methods of dealing with linear support vector machine (SVM) problems with a large number of examples are presented and compared. The author believes that some interesting conclusions from this critical analysis applies to many new optimization problems and indicates in which direction the science of optimization will branch in the future. This direction is driven by the automatic collection of large data to be analyzed, and is most visible in telecommunications. A stream SVM approach is proposed, in which the data substantially exceeds the available fast random access memory (RAM) due to a large number of examples. Formally, the use of RAM is constant in the number of examples (though usually it depends on the dimensionality of the examples space). It builds an inexact polynomial model of the problem. Another author's approach is exact. It also uses a constant amount of RAM but also auxiliary disk files, that can be long but are smartly accessed. This approach bases on the cutting plane method, similarly as Joachims' method (which, however, relies on early finishing the optimization).
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2010, 3; 65-70
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy związane z modernizacją linii o małym natężeniu ruchu
The Issues Related to Modernization of a Line with Low Density of Traffic
Autorzy:
Białoń, A.
Gradowski, P.
Gryglas, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215018.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
infrastruktura kolejowa
koszty
linie o małym natężeniu ruchu
modernizacja
ryzyko
sterowanie ruchem
costs
line with low density of traffic
modernization
motion control
railway infrastructure
risk
Opis:
W artykule omówiono zagadnienia związane z modernizacją urządzeń sterowania ruchem kolejowym stosowanych na liniach kolejowych. Przeprowadzona analiza rynku linii o małym natężeniu ruchu wskazała korzyści wynikające z celowości realizacji inwestycji modernizacyjnych, a także przedstawiła obszary, w których jest możliwe poszukiwanie oszczędności wpływające na zbilansowanie inwestycji. W rozważaniach przedstawiono problemy związane z wyborem zakresu wykonywanych robót modernizacyjnych na liniach o małym natężeniu ruchu, a dla wybranych opcji przedstawiono analizę efektywności finansowej wybranych wariantów modernizacyjnych.
The paper discusses issues concerning the modernization of safety installations applied in the railway lines. Low density of traffic line market analysis has shown benefits of modernization investments and indicated the areas where savings influencing investment balancing could be achieved. Next, the issues related to the choice of the scope of modernization work in the lines with low density of traffic were presented, while analysis of financial effectiveness was prepared for selected modernization variants.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2010, 150; 89-120
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy certyfikacji urządzeń srk na przykładzie ERTMS
Safety Installation Certification Issues with an Example of ERTMS
Autorzy:
Białoń, A.
Gradowski, P.
Toruń, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/214997.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
certyfikacja
interoperacyjność
prawo kolejowe
system ERTMS
urządzenia srk
urządzenia sterowania ruchem
certification
ERTMS system
interoperability
traffic control devices
Opis:
W artykule przedstawiono podstawowe definicje, uwarunkowania prawne i zasady prowadzenia certyfikacji wyrobów. Opisano proces certyfikacji urządzeń srk zgodnie z uwarunkowaniami krajowymi i wymaganiami WE. Podkreślono rolę jednostki notyfikowanej przy certyfikacji zgodnej z wymaganiami WE.
The paper presents essential definitions, legal requirements and product certification procedures. Safety installation certification process according to both the domestic and EC legislation requirements is described. The role of the notified body during certification according to EC requirements was underlined.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2011, 152; 77-88
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problems of Broadband in Rural Areas in Light of the BReATH Project Experiences
Autorzy:
Białoń, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/307962.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
broadband initiatives
demand
rural area
techno-economic analysis
WiMAX
Opis:
Some lessons learned from the EU project "Broadband e-Services and Access to the Home" (2005-2007) are presented concerning the broadband development in rural ar- eas. In particular, the paper discusses the common problems of broadband deployment in the rural environment, various aspects of stimulating demand for broadband, the limitations of public aid and, most importantly, the problems of technoeconomic analysis.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2008, 4; 97-103
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podstawowe założenia i funkcje symulatora ETCS
Basic Assumptions and Functions of the ETCS Simulator
Autorzy:
Białoń, A.
Gradowski, P.
Gryglas, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215076.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
DMI
kompatyliność infrastruktury
monitor zobrazowania maszynisty
symulator ETCS
ETCS Simulator
European Train Control System
infrastructure compatibility
Opis:
W życiu codziennym ważną rolę odgrywają symulatory. Znalazły one także zastosowanie w kolejnictwie. W artykule zaprezentowano możliwości zastosowania symulatora ETCS na kolei.
Simulators play important role in the everyday life. They have been applied in the railway engineering as well. The paper presents possibilities to use the ETCS simulator by the Railways.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2011, 152; 67-76
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowoczesny system zarządzania ruchem kolejowym (ERTMS)
Modern Rail Traffic Management System (ERTMS)
Autorzy:
Białoń, A.
Gradowski, P.
Toruń, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215735.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
Europejski System Sterowania Pociągiem ETCS
radiokomunikacja
system ETCS
system ETML
system GSM-R
system zarządzania ruchem kolejowym
ETCS
ETML
European Railway Traffic Management System
GSM-R system
radiocommunications
Opis:
W artykule omówiono założenia systemu ETCS, jego architekturę i realizowane funkcje. Opisano poziomy i konfiguracje systemu ETCS. Zaprezentowano także system GSM-R oraz interfejs zobrazowania maszynisty dla systemów ETCS i GSM-R.
The paper discusses the principles of the ETCS system, its architecture and functions. Levels and configuration of the ETCS system have been described. The GSM-R system has been also presented as well as driver interface for the ETCS and GSM-R systems.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2009, 148; 137-170
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Low market density lines for ERTMS regional system
Autorzy:
Białoń, A.
Gradowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393573.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
ERTMS
linie o małej gęstości
low density lines
Opis:
The paper presents technical and formal aspects of the development and implementation of the ERTMS Regional. The main purpose of building the ERTMS Regional system is to create an ERTMS-based system which is maximally fitted to low-density lines. This paper presents differences between the specifications of ERTMS and ERTMS Regional systems. The article includes a technical description as well as the principles of ERTMS Regional, a description of the first stage of implementation, as well as an analysis of possible implementation of this system in Poland.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2009, 2, 2; 37-40
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Laboratoryjna metoda określania optymalnej odległości rozmieszczania warystorowych ograniczników przepięć na sieci trakcyjnej 3kV DC
Laboratory method of determining optimal distance between varistor surge protectors on 3kV DC catenary
Autorzy:
Adamski, D.
Białoń, A.
Furman, J.
Kazimierczak, A.
Pajka, P.
Zawadka, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311714.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
sieci trakcyjne
ochrona sieci trakcyjnej
ochrona przeciwprzepięciowa
traction insulators
traction protection
overvoltage protection
Opis:
W artykule scharakteryzowano laboratoryjny model odcinka sieci trakcyjnej, przedstawiono metodykę badań, które miały na celu wstępne oszacowanie odległości rozmieszczania warystorowych ograniczników przepięć na sieci trakcyjnej, następnie zaprezentowano i przeanalizowano wyniki tych badań.
Article describes laboratory model of catenary segment and the methodology of research studies that were elaborated to pre-estimate the distance between varistor surge protectors on 3kV DC catenary. The results of laboratory tests were presented and analyzed.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 983-990
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kompatybilność elektromagnetyczna w Dyrektywie 2004/108
Electromagnetic compability in Directive 2004/108
Autorzy:
Białoń, A.
Gradowski, P.
Makała, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250249.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
elektrodynamika
kompatybilność
transport
Opis:
Kompatybilność elektromagnetyczna to zapewne dla większości Czytelników znane pojęcie. Nie należy go jednak utożsamiać z ogólnie znanym pojęciem kompatybilności np. komputerów, które oznacza zgodność pod względem stosowanych rozwiązań technicznych, mozliwość adaptacji danych i stosowania tego samego opracowania, swobodnego przepływu informacji między róznymi systemami itp. Kompatybilnosc elektromagnetyczna to zdolność urządzeń, instalacji lub systemów do poprawnej pracy w określonym srodowisku elektromagnetycznym zarówno bez wprowadzenia dodatkowych zaburzeń elektromagnetycznych do tego środowiska lub do innych urządzeń, których poprawna praca mogłaby by być z tego powodu zakłócona, jak też w przypadku wystapienia określonego zaburzenia elektromagnetycznego.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2005, 7-8; 72-75
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
ERTMS - perspektywy dla systemu
ERTMS - perspectives for system
Autorzy:
Białoń, A.
Gradowski, P.
Gryglas, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252105.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
GSM-R
sterowanie ruchem
transport kolejowy
railway transport
Opis:
W obecnej chwili wspólne wysiłki kolei oraz przemysłu, wspierane przez Komisję Europejską i Europejską Agencją Kolejową (ERA), osiągają coraz lepsze wyniki w obszarze dostaw systemów sterowania ruchem ERTMS. Dotychczas, w pracy systemy ETCS i GSM-R były dominujące w eksploatacji miejscowej, jako tak zwane "wyspy". Deklarowane korzyści z systemu GSM-R, wynikają głównie i rozległego zasięgu stosowania ogólnych aplikacji GSM i od zdobytego doświadczenia z produkcji na szeroką skalę. Problemy wynikające z charakterystycznej specyfiki kolejowej zostały rozwiązane dla stref, tj. obszary robót i manewrowe, pokrycia radiowego tunelu i osiągnięcie niezmiernie wysokiej dokładności dla transmisji danych dla ETCS. Instalacja i eksploatacja GSM-R udowadnia realizację stawianych systemowi zadań i celów dla kolejowych rozwiązań technicznych, organizacyjnych i zarządzania.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2010, 5-6; 21-25
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dopuszczalne poziomy zakłóceń dla liczników osi
Permissible interference limits for axle counters
Autorzy:
Białoń, A.
Furman, J.
Pajka, P.
Zawadka, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311372.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
pojazdy kolejowe
zakłócenia liczników osi
badania liczników osi
train
interference axle counter
research axle counter
Opis:
Artykuł opisuje problemy związane z kompatybilnością elektromagnetyczną kolejowych pojazdów trakcyjnych z urządzeniami wykrywania pociągu. Omówiono źródła zakłóceń urządzeń detekcji pociągu. Opisano metody badania wrażliwości liczników osi oraz pokazano sposób wyznaczania dopuszczalnych parametrów zakłóceń dla tych urządzeń. Zaprezentowano również dopuszczalne parametry zakłóceń dla liczników osi w wybranych pasmach częstotliwości.
Article describes compatibility problems between train detection systems and rolling stock. The sources of interference of train detection systems and methods for testing the sensitivity of axle counters was discussed. Article describes how to determine permissible interference limits for these devices and presents them in selected frequency band.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 991-999
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie kompatybilności elektromagnetycznej taboru z urządzeniami wykrywania pociągu z uwzględnieniem normy EN 50238
Testing the Electromagnetic Compatibility of the Rolling Stock Equipped With Train Detection Systems According to the EN 50238 Standard
Autorzy:
Białoń, A.
Adamski, D.
Pajka, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/214956.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
kompatybilność elektromagnetyczna
łączność
metody badania
tabor
wpływ czynników zewnętrznych
connection
electromagnetic compatibility
impact of external factors
test methods
train
Opis:
W artykule opisano proces analizy zgodności mającej na celu zbadanie kompatybilności elektromagnetycznej taboru z urządzeniami detekcji taboru. Omówiono czynniki zewnętrzne wpływające na kompatybilność elektromagnetyczną urządzeń. Przedstawiono metody określania dopuszczalnych wartości zakłóceń dla liczników osi oraz obwodów torowych.
Compatibility analysis process aimed at checking the electromagnetic compatibility of the rolling stock equipped with rolling stock detection systems is described. External conditions affecting the electromagnetic compatibility of systems are discussed. Methods for determination of permissible interference levels for axle counters and track circuits are presented.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2011, 152; 43-49
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 19

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies