Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Bernatt, J." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Doświadczenia z budowy i eksploatacji małych przydomowych elektrowni wiatrowych
Small windmills - construction and exploitation experience
Autorzy:
Bernatt, J.
Gawron, S.
Król, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374928.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
elektrownia wiatrowa
elektrownia przydomowa
Opis:
The sense of construction of small windmills is shown. Still increasing interest in cheap sources of energy, observed in Poland, has prompted staff of Research And Development Centre Of Electric Machines Komel to build, put in motion and test on own terrain the small and cheap windmill. This project has brought a lot of useful information concerning both the process of building of smali windmills and the performance of such "power station". The assumption was made that the windmill should be really cheap and easy to build. In given example the modernization of the 12 blade propeller windmill with belt gear is shown. After this modernization, the windmill is a three blade windmill without any gear. Such a windmill is better matched to the wind conditions observed in south Poland. In the construction of described windmill the Iow speed permanent magnet synchronous generator of our design is used. The energy produced by the windmill is used as a additional heat sources in buildings, so there is no need for regulation of the output voltage from generator (regarding both, rms value and the frequency). Thanks to that, the windmill is relatively cheap.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 72; 5-9
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości obniżenia energochłonności napędów dużej mocy
About possibilities of reducing electrical energy consumption by electrical drives
Autorzy:
Bernatt, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2076282.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
energochłonność
napęd elektryczny
silniki wysokiego napięcia
Opis:
High output induction motors working in polish industry are the subject of the paper. It is estimated, that only in polish powerplants work more than 2000 motors output higher than 200 kW. Also in brown coal-mines hundreds of high voltage slip-ring motors are installed. The presently exploited motors are mainly out-dated, manufactured and designed more than 20 - 30 years ago. These motors are characterised by low efficiency factor and high noise level. Figure 1 indicates the value of efficiency factor of different type induction squirrel cage motors (domestic and foreign). It can be easily noticed that modern motors have the efficiency factor higher of even 4% than the old ones. The old motors should be replaced by modern, energy efficient ones. The Table 3 and 4 present the possibilities of replacing these old machines by new, modern motors. In case of replacing motors in powerplants with generation units of 200 MW, savings of electricity per 1 drive and for all main drives together are shown. The total energy power savings balance at the level of 500 kW, what for 7000 operating hours per year enables to save about 3400 MWh.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 73; 23-30
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Silniki trakcyjne z magnesami trwałymi – nowa jakość napędów elektrycznych
Permanent magnets motors - a new solution for electrical drives
Autorzy:
Bernatt, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374758.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
napęd elektryczny
silnik trakcyjny
magnes trwały
Opis:
The paper deals with permanent magnets motors for traction application. In past years, in locomotives designed for mining applications DC motors of output 25/45 kW were used. Since 1990 such motors have not been manufactured, so the old motors have to be replaced by new ones. Due to usage of PM, designers increased the output of the motors to 33/60 kW. The motors were designed as motors with magnets mounted on the surface of the rotor. A method of field weakening was implemented into electronic converter supplying the motor to increase the rotation speed from 1500 up to 2250 rpm. A number of laboratory test were done. The paper presents results of the tests and shows the area of installation of PM motors. Komel Centre is ready to design and manufacture motors with PM for different application (rail traction, electric cars and vehicles, pumping systems etc).
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2006, 74; 11-17
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Elektryczny, niskonapięciowy układ napędowy łodzi
Boat low voltage driving system
Autorzy:
Goryca, Z.
Bernatt, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374358.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
układ elektryczny
układ napędowy
łódź
Opis:
In this paper electric driving system using to maneuver the boat has been presented. This system consists of DC brushless motor and electronic controlling circuit. Stator steel sheets and elements of asynchronous motor have been utilized to make this motor. The rotor of the motor contains six poles, neodyme magnet made of N33SH material. In the stator three band winding has been placed. For the sake of assurance of safety conditions the motor is supplied by low voltage of 24V. The motor has a low turning velocity - 1000 rev./min resulting from the lack of gearbox. In electronic circuit the position the stator against the rotor has been determined with the use of measurement of EMF voltage in not feeding band. This system can be competitive in comparison with similar driving systems fitted with commuting motors. This system is much less noisy, lighter having higher efficiency than previous solutions. In addition, it does not require the maintenance.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2007, 76; 25-27
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Racjonalne gospodarowanie energia w czasie doby – sposób na ograniczenie kosztów
The scheduled usage of energy consumption - the way to reduce electricity costs
Autorzy:
Bernatt, J.
Dąbrowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374242.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
gospodarka energią
energia elektryczna
Opis:
The paper presents benefits from conscious management of electricity consumption in manufacturing plant. The undertaken activities to reduce the cost of consumed electricity are shown. The work was done in Manufacturing Plant of Research and Development Centre of Electrical Machines Komel in Sosnowiec, Poland. Due to implementation of scheduled usage of large energy consuming receivers (furnaces, heaters and dryers) the change of the tariff on which the energy from the supplying company is bought was changed. The change of tariff and scheduled usage of large energy consumers enabled to reduce the cost of electricity of 20%. The savings were reached without reducing the energy consumption and almost without any capital investments. The next step should be replacing the energy consumers by energy efficient devices.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2007, 78; 37-41
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Jubileusz 60-lecia Branżowego Ośrodka Badawczo - Rozwojowego Maszyn Elektrycznych Kornel
Autorzy:
Bernatt, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2056347.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
BOBRME KOMEL
historia
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2008, 79; 1-6
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O uszkodzeniach klatek wirnika
Rotor cage failures
Autorzy:
Bernatt, M.
Rut, R.
Mróz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374154.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
uszkodzenie klatki wirnika
wirnik
silniki elektryczne
Opis:
Rotor cage failures are not regarded as the main cause of the induction motors breakdowns. An induction motor with broken squirrel cage bars can still be exploited, consecutive starts may be executed. At durability tests carried out by Komel Centre some years ago on a prototype 800 kW induction motor, it was stated, that even if 80% of the rotor bars were broken, the motor started fairy successfully and could be loaded. But any rotor cage failure (e.g. single bar or end ring fracture) causes electromagnetic asymmetry of the motor; main technical features of the motor are heavily deteriorated. Sound power level and vibration level become higher, efficiency factor lower, temperature rise of the stator winding may by higher. Starting (locked rotor) and breakdown torque is lower. In the paper special laboratory tests of a standard, 4 kW, 1500 RMP, 3 phase motor with aluminium rotor cast are presented. The tests were carried out on symmetric ("healthy") squirrel cage and on the cage with one, three and six broken bars. Several examples of large AC motors with damaged rotors and a reliable method for rotor squirrel cage diagnostics are presented.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2008, 79; 7-12
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy konstrukcji maszyn elektrycznych w aktualnych pracach BOBRME Komel
Electrical machines design issues - BOBRME Komel present R&D work
Autorzy:
Bernatt, J.
Glinka, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1373365.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyna elektryczna
konstrukcja maszyn elektrycznych
BOBRME KOMEL
Opis:
Research and Development Centre of Electrical Machines (BOBRME) KOMEL areas of interest include design, construction, lab and on-site tests and diagnostics of different kinds of electrical machines. At present we mostly deal with medium and large power induction machines and machines excited with permanent magnets. Komel occupies the leading position among Polish companies developing and investigating these machines. Therefore, this paper’s subject matter is limited to these two machine types. With respect to induction machines, the following topics have been covered: - motors with frequent start-ups, - motors with allowable long start-up time, - motors with decreased power losses (energy-saving motors), including those fulfilling NEMA MGI standards demands, - 6-phase motor adapted to inverter supply. Examples of different constructions have been presented, such as motors driving deep-well pumps, electric traction motors, sea motors, mine motors, high-speed motors, slip-ring motors with hollow shaft used for pipe cementing. With respect to electrical machines excited with permanent magnets, the following topics have been covered: - motors used for driving electric vehicles such as SAM, ELIPSA, QUAD, mine locomotive, motor hangglider, - synchronous generators for wind and hydro power stations.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 83; 13-24
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Induction motor analysis employing optimal torque predictor and massive conductor approach
Autorzy:
Bernatt, J.
Stępień, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/141414.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
metoda elementów skończonych
prąd wirowy
moment obrotowy
finite element method
eddy current
torque
prediction
Opis:
This research presents a method for the simulation of the magneto-mechanical system dynamics taking motion and eddy currents into account. The major contribution of this work leans on the coupling the field-motion problem considering windings as the current forced massive conductors, modelling of the rotor motion composed of two conductive materials and the torque calculation employing the special optimal predictor combined with the modified Maxwell stress tensor method. The 3D model of the device is analysed by the time stepping finite element method. Mechanical motion of the rotor is determined by solving the second order motion equation. Both magnetic and mechanical equations are coupled in the iterative solving process. Presented method is verified by solving the TEAM Workshop Problem 30.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2010, 59, 1-2; 99-107
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowe rozwiązanie konstrukcyjne dwubiegunowej prądnicy synchronicznej z magnesami trwałymi
New construction of 2-pole permanent magnet synchronous generator
Autorzy:
Bernatt, J.
Gawron, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1372903.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
prądnica synchroniczna
prądnica dwubiegunowa
magnes trwały
maszyna elektryczna
Opis:
This paper presents the construction of a permanent magnets synchronous generator. The computational methodology and the main results of electromagnetic calculations of the synchronous generator with permanent magnets are presented. On the basis of the executed calculations, a physical model of the generator was made, which the preliminary laboratory tests were carried out. The comparison of the preliminary laboratory tests and the results of performed calculations are also included in the paper. The main advantage of the presented model of the permanent magnets synchronous generator is low output voltage variability.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2010, 88; 87-92
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowoczesne silniki z magnesami trwałymi do zastosowań trakcyjnych
Modern engines with permanent magnets for traction applications
Autorzy:
Bernatt, J.
Gawron, S.
Król, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252863.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
magnes
silnik
traction
trakcja
engine
magnet
Opis:
Silniki z magnesami trwałymi są znane już od ponad 150 lat [1], początkowo byty to głównie silniki prądu stałego i niskoenergetycznymi magnesami trwałymi. Wraz z ro.wojem technologii materiałów magnetycznych, w szczególności magnesów z pierwiastków ziem rzadkich (NdFeB, SmCo) oraz rozwoju energoelektroniki zaczęto produkować silniki z wysokoenergetycznymi magnesami trwałymi. Początek ekspansji silników z magnesami trwałymi i ziem rzadkich można datować na lata 90. ubiegłego wieku.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2010, 1-2; 73-76
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Squirrel cage induction motors with idle bars
Autorzy:
Bernatt, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/141386.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
silnik indukcyjny
klatka wirnika
pręt bierny
induction motor
squirrel cage
idle bar
hard working conditions
Opis:
The paper describes high output induction motors driving large applications of heavy starting conditions. Heavy start is characterised by long accelerating time and occures in drives of hudge inertia torque, esspecially when performed at full load. The reliable operation of the motors depends on proper design and quality of rotor's cage. The aspects of thermal behaviour and electrodynamic forces have to be considered during the design of the motor for hard working conditions. In the paper the rotor with idle bars is investigated.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2010, 59, 1-2; 79-86
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpośredni rozruch zmniejsza trwałość silników klatkowych dużej mocy
Direct on line starting can diminish motors durability
Autorzy:
Bernatt, M.
Rut, R.
Mróz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1371662.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
rozruch bezpośredni
silnik klatkowy
silnik elektryczny
Opis:
Industrial AC cage rotor motors of nominal voltage 6000 and 10 000V are usually started by switching direct on line. Many failures of the motors is often the result of their design which do not take into account the thermal and mechanical stresses caused by initial starting current surges in stator and rotor (squirrel cage) windings, as well as electro-dynamic vibrations occurred at starting period. Proper choice and proper design of the rotor cage is of high importance for d.o.l. started induction motors of middle and high capacity. In the paper thermal and dynamic effects of starting current of d.o.l. started motors are evaluated, same examples of typical disintegrated squirrel cages showed and recommendations for motor’s exploitation given.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 1, 89; 1-5
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja, modelowanie i symulacja układu napędowego prototypu samochodu elektrycznego „ELV001”
Conception, modelling and simulation of drive system of the prototype electric vehicle "ELV001"
Autorzy:
Michna, M.
Adamczyk, D.
Kutt, F.
Ronkowski, M.
Bernatt, J.
Pistelok, P.
Król, E.
Kucharski, Ł.
Kwiatkowski, M.
Byrski, Ł.
Kozioł, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1372727.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
samochód elektryczny
układ napędowy
napęd samochodów
Opis:
In this paper a conception, modelling and simulation tool for drive system of the prototype electric vehicle "ELV001" have been presented. The design and building of this vehicle have been carried out in frame of the project: "Building a market of electric vehicle and charging infrastructure - fundamentals of energy safety". The simulation tools are of great assistance to engineers and researchers to reduce product-development cycle time, improve the quality of the design, and simplify the analysis without costly and time-consuming experiments. The presented simulation tool has been developed using the system simulator Synpsys/Saber software. This user-friendly simulation package is able to simulate electric/electronic circuits and mechanical modules; i.e., it has capability for simulating the entire system of an automobile. Chosen simulation results of the electric vehicle "ELV001" has been presented.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 4, 92; 17-22
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie 3D prądnicy ze wzbudzeniem hybrydowym
Modeling 3D of generator with hybrid excitation
Autorzy:
Dukalski, P.
Gawron, S.
Bernatt, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1372627.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyna elektryczna
prądnica
wzbudzenie hybrydowe
modelowanie 3D
Opis:
This article describes simulation problems of hibrit excitation generator. As an example a conceptual prototype machine is build with two parts. One part of the machine is typical permanent magnets generator (with sphere magnets on rotor). The second part of the machine has rotor with rotating-armature excitation. Both parts are integrated. Rotors are seated on common shaft and stator is common (the same) on whole lenght of both rotors. Article shows problems of teoretical solving electromagnetic circuit of this type machines. Main problem is regulating of excitation flux what gives directly problem with valuation of inducted voltage and power factor. There are two different methods used by authors in examine prototype of hybrid generator. The most efficient method is FEM based on 3D model made by Ansoft Maxwell program. In this article autors present modeled generator with pictures of intersections in different planes. Authors compare solutions received from the two methods with results of laboratory tests which were made on real model.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 3, 91; 199-204
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies