Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Behrendt, C." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 25
Tytuł:
Współczesne tendencje rozwojowe energetyki okrętowej
Modern Development Trends of Marine Power Engineering
Autorzy:
Behrendt, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906615.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
energetyka okrętowa
power engineering
Opis:
Zmniejszenie zużycia paliwa w okrętowym systemie energetycznym jest jednym ze sposobów na obniżenie emisji do atmosfery szkodliwych składników spalin, redukcję kosztów eksploatacji statków oraz zmniejszenie ilości odpadów ropopochodnych powstających podczas obróbki paliw na statkach. Rozwiązanie tego problemu może być zrealizowane na drodze maksymalizacji odzysku ciepła odpadowego spalinowych silników napędu głównego. Ciepło odpadowe zawarte w spalinach, powietrzu doładowującym i wodzie chłodzącej może być wykorzystane do zwiększenia ilości wytwarzanej na statku energii elektrycznej, energii cieplnej grzewczej i ilości produkowanej wody słodkiej. Koniecznym jest określenie zasobów ciepła odpadowego współczesnych wolno i średnioobrotowych silników napędu głównego w różnych warunkach ich eksploatacji i otoczenia oraz szacowania wzrostu produkcji energii elektrycznej, cieplnej grzewczej i ilości produkowanej wody słodkiej przy pełnym wykorzystaniu zasobów tego ciepła.
The reduction of power consumption in the marine power engineering system is a way to decrease the emission of harmful exhaust gases components into the atmosphere, reduction of the vessels' operational costs and decreasing the amount of crude oil waste arising during fuel processing on ships. The solution of this problem can be achieved by maximising the recovery of waste heat from main propulsion diesel engines. The waste heat contained in exhaust gases, supercharging air and cooling water, may be used to increase the amount of electric power produced on the ship, heating energy and the amount of fresh water produced.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 7 (79); 145-147
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ temperatury wody zasilającej na eksploatację okrętowych kotłów pomocniczych
Feed Water Temperature Influence on Ships Auxiliary Boilers Operation
Autorzy:
Behrendt, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360739.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
zanieczyszczenia gazowe i temperatura wody
korozja
wydajność parowa kotłów
badania symulacyjne
OMiUO 2005
gaseous contamination and feed water temperature
corrosion
boiler steam capacity
simulation research
Opis:
W artykule przedstawiono wpływ zanieczyszczeń wody tlenem i dwutlenkiem węgla na procesy korozyjne pomocniczych kotłów okrętowych. Przeanalizowano wpływ temperatury wody zasilającej na proces jej odgazowania i wzrost wydajności parowej kotłów. Zaproponowano system utrzymania stałej, zadanej wartości temperatury w zbiorniku wody zasilającej.
The paper demonstrates the influence of oxygen and carbon dioxide on corrosion processes in ship's auxiliary boilers. The influence of feed water temperature on degassing and on increase of boilers steam output were analysed. A constant feed water temperature system was proposed.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 5 (77); 17-25
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ osadów sadzy na opory przepływu spalin i wydajność parową kotła utylizacyjnego
Influence of Soot Deposits on Flow Resistance and Steam Capacity of an Exhaust Gas Boiler
Autorzy:
Behrendt, C.
Motornyj, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360745.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
OMiUO 2005
kocioł utylizacyjny
wydajność parowa
opory przepływu
badania eksperymentalne
symulacja
exhaust gas boiler
steam capacity
gas flow resistance
experimental research
simulation
Opis:
Przedstawiono wpływ zanieczyszczenia osadami sadzy powierzchni wymiany ciepła wybranego kotła utylizacyjnego na jego wydajność parową i opory przepływu spalin. Otrzymane wyniki obliczeń symulacyjnych porównano z wynikami badań eksperymentalnych.
The paper demonstrates the influence of soot deposits on the heating surfaces of chosen exhaust gas boilers on the exhaust flow resistance and boiler capacity. The results of computer simulation were compared with experimental results.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 5 (77); 39-46
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vlianie temperatury okruzausej sredy na velicinu eksergeticeskogo KPD glavnogo dvigatela
The Influence of Ambient Temperature on the Efficiency Factor of Main Engine Operation
Autorzy:
Behrendt, C.
Motornyj, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359702.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
EXPLO-SHIP 2004
marine power plant
main engine
efficiency factor
ambient temperature
Opis:
The factor of thermal efficiency, used for the assessement of the use of heat in the diesel engine working cycles, has been based on the the first law of thermodynamics only. This paper indicates the fact that to achieve more comprehensive thermodynamic analyses it is necessary to use factors based on the two laws of thermodynamics. One such factor herein proposed is the exoergic efficiency. The method for the determination of this factor for the main engine is presented. Original relations involving the exoergic efficiency are set out. The factor depends on the ambient temperature.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 1 (73); 21-29
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Turbine propulsion education at Maritime University of Szczecin
Autorzy:
Behrendt, C.
Szczepanek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359040.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
turbine
education
simulator
training
Opis:
The analysis of students’ education at the Engineering Department of the Maritime University of Szczecin has been presented in this paper with reference to steam and gas turbine propulsion used in marine industry. Changes in syllabuses have been taken into consideration due to the changes of studies organization at the University and requirements for marine crew education. Laboratory base used for practical training has been presented too.The analysis of students’ education at the Engineering Department of the Maritime University of Szczecin has been presented in this paper with reference to steam and gas turbine propulsion used in marine industry. Changes in syllabuses have been taken into consideration due to the changes of studies organization at the University and requirements for marine crew education. Laboratory base used for practical training has been presented too.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 33 (105); 5-10
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The structure of main engine power installed on Polish fishing vessels operating from Polish ports
Struktura polskich jednostek rybackich łowiących w oparciu o polskie porty
Autorzy:
Rajewski, P.
Behrendt, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256076.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
rybołówstwo
silnik napędu głównego
struktura
statek rybacki
napęd
fishing
main engine power
propulsion
structure main engine power
Opis:
Scientists of the Institute of Technical Operation of Marine Power Plants, Maritime University of Szczecin, are doing research on "The fishing craft modernisation program for the reduction of power consumption and minimisation of environmental impact" funded by an EU grant. The first step to reach the final aim - the reduction of the adverse effects of fishing craft on the marine environment - was to identify the age/size structure and distribution of Polish fishing vessels' main engines. This has enabled the preparation of the range and method of record keeping of fishing vessels' power systems.
W artykule wykorzystano informacje zebrane w czasie realizacji pracy badawczej "Program modernizacji jednostek rybackich w aspekcie zmniejszenia nakładów energetycznych i oddziaływania na środowisko" w ramach grantu UE. W artykule przedstawiono zebrane i opracowane materiały dotyczące struktury silników napędowych polskich jednostek rybackich, eksploatowanych w oparciu o polskie porty. Przeanalizowano zainstalowane moce napędu głównego w różnych grupach ich wielkości statków rybackich. Analiza była podstawą do opracowania "Karty ewidencji Jednostki".
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2008, 1; 215-219
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effect of selected methods of waste heat utilization on waste heat boiler steam production
Wpływ wybranych sposobów wykorzystania ciepła odpadowego na ilość pary wytwarzanej w kotle utylizacyjnym
Autorzy:
Behrendt, C.
Krause, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360159.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
siłownie okrętowe
utylizacja ciepła odpadowego
kotły utylizacyjne
marine power plants
waste heat utilization
waste heat boilers
Opis:
Growing costs of ship operation and actions taken to reduce the emission of harmful components in exhaust gases make designers seek more effective methods of utilizing substantial amounts of waste energy in marine power plants. One such method leads to the steam turbogenerator. This machine to run, however, requires substantially greater amount of steam generated in the waste heat boiler (compared to steam demand for heating purposes). It is possible to supply a sufficient amount of steam if the waste heat contained in exhausts and charge air of the main engine is fully utilized. This article analyzes the influence of some methods of using waste heat from exhaust gases and charge air on the amount of steam produced in the waste heat boiler. The analysis takes account of boundary conditions, such as steam pressure in the boiler and the minimum value of outlet gas after the boiler. The analysis is illustrated with examples of basic calculations for the waste heat boiler co-operating with a specific slow speed engine. Two variants of waste heat recovery installation solutions are considered.
Rosnące koszty eksploatacji statków oraz działania związane z ograniczeniem emisji szkodliwych składników spalin skłaniają konstruktorów do wnikliwych analiz możliwości skuteczniejszego wykorzystania zasobów energii odpadowej w siłowniach okrętowych. Jedną z nich jest zastosowanie turboprądnicy parowej. W tym celu należy znacząco (w porównaniu z zapotrzebowaniem pary na cele grzewcze) zwiększyć ilość pary wytworzonej w kotle utylizacyjnym. Jest to możliwe przy pełnym wykorzystaniu ciepła odpadowego zawartego w spalinach i w powietrzu doładowania silnika napędu głównego. W artykule przedstawiono analizę wpływu wybranych sposobów wykorzystania ciepła spalin i powietrza doładowania na ilość pary wytworzonej w kotle utylizacyjnym z uwzględnieniem warunków brzegowych, takich jak ciśnienie pary w kotle oraz minimalna wartość temperatury spalin za kotłem. Analizę zobrazowano przykładami podstawowych obliczeń dla kotła utylizacyjnego współpracującego z wybranym typem silnika wolnoobrotowego w dwóch wariantach rozwiązań instalacji utylizacji ciepła odpadowego.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 29 (101); 10-14
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The distribution structure of Polish fishing vessels operating from Polish ports
Struktura polskich jednostek rybackich łowiących w oparciu o polskie porty
Autorzy:
Rajewski, P.
Behrendt, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257368.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
połów
statek rybacki
łódź rybacka
struktura
fishing
fishing vessel
fishing boat
fishing vessels structure
Opis:
Scientists of the Institute of Technical Operation of Marine Power Plants, Maritime University of Szczecin, are doing research on "Fishing Craft Modernisation Program for the Reduction of Power Consumption and the Minimisation of Environmental Impact" funded by an EU grant OR 16-61535-OR -1600006/06. The first step to reach the final aim - the reduction of the adverse effects of fishing craft on the marine environment - was to identify the age/size characteristics and distribution of Polish fishing vessels. This has enabled the preparation of the range and method of the record keeping of fishing vessels' power systems.
Pracownicy Instytutu Technicznej Eksploatacji Siłowni Okrętowych Akademii Morskiej w Szczecinie wykonują pracę badawczą "Program modernizacji jednostek rybackich w aspekcie zmniejszenia nakładów energetycznych i oddziaływania na środowisko" w ramach grantu UE. W artykule przedstawiono zebrane i opracowane materiały dotyczące struktury polskich jednostek rybackich, eksploatowanych w oparciu o polskie porty. Analiza była podstawą do opracowania "Karty ewidencji jednostki".
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2008, 2; 205-212
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Significance analysis of ship operational states as a factor influencing the energy efficiency of a research – training vessel
Autorzy:
Behrendt, C.
Prill, K.
Patsch, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315911.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
operational state
special vessel energy efficiency
stan eksploatacyjny
specjalna efektywność energetyczna statku
Opis:
Ship operational state is a sequence of temporary values of state variable parameters expressing the properties of a particular object and which are recognised as significant for a specific problem. They are the key elements of the operational tasks and essential to determining the Energy Efficiency Operational Indicator for a specialised vessel. In that case, the method refers directly to specific operational states and their significance for a particular operational task in the time function. Based on the surveys conducted on a population of people employed by the ship owner and involved in the ship operation, one has analysed the significance of the operational states for that vessel. The differentiated perception of the operational states of the subjected vessel results from, inter alia, the tasks performed by the responders as their duties, their experience and the level of their engagement in the ship operation. A qualitative and quantitative analysis of the states enables to conduct the planning process in terms of operational tasks of the specialized ship for effective and efficient operation.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2018, 1, 1; 219-225
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy wyznaczania i wykorzystania zasobów ciepła odpadowego w okrętowych układach energetycznych
Problems of the Determination and Utilization of Waste Heat Reserves in Marine Power Systems
Autorzy:
Behrendt, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/358943.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
EXPLO-SHIP 2006
okrętowe układy energetyczne
ciepło odpadowe
utylizacja
ship's power system
waste heat
utilization
Opis:
W artykule przedstawiono problemy wyznaczania zasobów ciepła odpadowego okrętowych silników spalinowych w rzeczywistych warunkach otoczenia i eksploatacji statku. Przedstawiono także możliwości i ograniczenia wykorzystania ciepła odpadowe-go w okrętowych układach energetycznych.
The paper presents problems of the determination of ship's diesel engine waste heat reserves during real operating and environmental conditions. Possibilities and limitations of waste heat utilization in marine power systems are presented as well.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2006, 10 (82); 31-40
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Operational characteristics of selected marine turbogenerators powered by steam from auxiliary oil-fired boilers
Autorzy:
Behrendt, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135555.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
exploitation
steam turbine
marine turbogenerator
steam consumption
fuel
efficiency
boiler
auxiliary machinery
steam system
Opis:
This paper describes such quantitative characteristics and operational parameters for marine turbogenerator as: efficiency, and steam consumption per unit or hour for various loads. Characteristic numbers and operational parameters were estimated from the results of operational tests of a turbogenerator aboard a petroleum tanker.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 44 (116); 9-13
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Operational characteristic of selected marine turbounits powered by steam from auxiliary oil-fired boilers
Autorzy:
Behrendt, C.
Stoyanov, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315949.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
pomocnicze morskie turbiny parowe
cecha eksploatacyjna
turbina parowa
marine auxiliary steam turbounits
exploitation characteristics
steam turbines
Opis:
This paper presents characteristic values and operational parameters of two selected marine auxiliary steam turbine units such as efficiency, and steam consumption per unit or per hour. For the purpose of the analysis, the cargo turbine pumps and turbogenerator have been selected. The characteristic values and operational parameters have been determined using the operational tests results for the turbounits installed on oil tankers at various power loads.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2018, 1, 1; 495-501
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Operating characteristics of the cargo turbopump
Charakterystyki eksploatacyjne turbopompy ładunkowej
Autorzy:
Krause, P.
Behrendt, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258340.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
eksploatacja
turbina parowa
turbopompa
operation
steam turbine
turbopump
Opis:
The article presents the characteristic values of a turbopump set, for example, efficiency, and specific and hourly steam consumption for various loads of the set. Characteristic values were designated by means of the operational measurement results of a turbopump installed on a vessel carrying oil-related products.
W artykule przedstawiono wielkości charakterystyczne zespołu turbopompy, takie jak sprawność, jednostkowe i godzinowe zużycie pary dla różnych obciążeń zespołu. Wielkości charakterystyczne wyznaczono wykorzystując wyniki pomiarów eksploatacyjnych turbopompy zainstalowanej na statku do przewozu produktów ropopochodnych.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2007, 3; 121-128
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modernisations Polish fishing vessels on the example of the cutter DZI-102
Autorzy:
Rajewski, P.
Behrendt, C.
Klyus, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359815.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
fishing vessels
modernization of fishing cutters
energy efficiency
Opis:
Fishing limits, necessity to cope with competitive fishermen of other countries, the lack of financial resources to purchase modern vessels have caused that more than 30% of the Polish fishing vessels operating at the Baltic sea were withdrawn from operation between 2003 and 2012. Vessels remaining in service, especially older types have to be upgraded by the owners towards: reduction in energy expenditure; reduce the number of crew boats by the expansion of mechanization of fishing operations; improving the safety of vessels and working on fishing boats. Uncoordinated modernizations of the fishing cutters prevent from comparing the obtained results. A research team of the Maritime University of Szczecin gathered opinions of the shipowners regarding the effects of the modernizations performed and conducted research which shall constitute the grounds to develop optimal directions for modernization and operation of the fishing vessels. This paper presents range and results of renovation and reconstruction the Polish fishing vessel DZI-102 operated at the Baltic sea.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2014, 40 (112); 17-22
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kształcenie studentów w zakresie turbinowych napędów okrętowych w uczelniach morskich
Student education on marine steam and gas turbines at merchant marine and naval academies
Autorzy:
Adamkiewicz, A.
Behrendt, C.
Cwilewicz, R.
Dzida, M.
Michalski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359274.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Opis:
Referat prezentuje problematykę kształcenia studentów w zakresie parowych i spalinowych turbinowych napędów statków j okrętów. Obejmuje on: tradycje kształcenia w zakresie turbin, aktualny stan przedmiotu, wykorzystywane skrypty, podręczniki, pomoce dydaktyczne, Iaboratoria i relizowane zajęcia praktyczne, iloścl studentów na kierunku dyplomowania. Stan aktualny odniesiono do innych ośrodków kształcących oficerów mechaników okrętowych.
The paper presents the methodology of student education on steam and gas turbine engines used on naval ships and merchant vessels. The following aspects are discussed: the history and present status of educational systems on turbine engineering, hand books and teaching aids used lab and skiIIs training, and numbers of students on licence examination. The present status of such education in Poland is compared with mechanics other centers training.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2008, 15 (87); 217-231
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 25

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies