Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Batko, W. M." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Type A Standard Uncertainty of Long-Term Noise Indicators
Autorzy:
Batko, W. M.
Stępień, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/176923.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
long-term noise indicator
uncertainty
non-classical statistics
kernel density estimation
bootstrap
Bayesian inference
Opis:
The problem of estimation of the long-term environmental noise hazard indicators and their uncer- tainty is presented in the present paper. The type A standard uncertainty is defined by the standard deviation of the mean. The rules given in the ISO/IEC Guide 98 are used in the calculations. It is usually determined by means of the classic variance estimators, under the following assumptions: the normality of measurements results, adequate sample size, lack of correlation between elements of the sample and observation equivalence. However, such assumptions in relation to the acoustic measurements are rather questionable. This is the reason why the authors indicated the necessity of implementation of non-classical statistical solutions. An estimation idea of seeking density function of long-term noise indicators distri- bution by the kernel density estimation, bootstrap method and Bayesian inference have been formulated. These methods do not generate limitations for form and properties of analyzed statistics. The theoretical basis of the proposed methods is presented in this paper as well as an example of calculation process of expected value and variance of long-term noise indicators LDEN and LN. The illustration of indicated solutions and their usefulness analysis were constant due to monitoring results of traffic noise recorded in Cracow, Poland.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2014, 39, 1; 25-36
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Proposal for air pollution monitoring system with particular attention to linear emissions
Autorzy:
Batko, W.
Skrobacki, Z.
Oliszewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/950095.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
road transport
simulation
combustion engines
air pollution
environmental protection
Opis:
At the beginning of the twentieth century, annual CO2 emissions were around 3 billion tons, while the current levels are 10 times higher now. It is estimated that approximately 22% of the so-called LINEAR emissions are produced by the Transport sector. The vehicles produced today have much lower CO2 emissions, however the number of vehicles on the streets is steadily growing – which in turn spikes up the emissions. Various policies have been put into place to protect the people, and the environment from the harmful impact of the automotive industry. However, the process of identifying the negative emitters such as point, line, and surface emitters is difficult due to the fact that they take place simultaneously. The transport and the spread of pollutant gas are mainly dependent upon the atmospheric phenomena recorded locally. Key factors include atmospheric pressure, wind speed and direction, and the phenomenon of temperature inversion and heat transfer phenomena in the atmosphere to name a few. The factors I have just mentioned are affected by the area’s topography, the concentration of buildings & plants in a given area that affect the oxygen levels in the area. Therefore, there is a need to establish a system for continuous monitoring of air quality with regard to the use of heating systems, operating systems, transportation management and vehicle traffic. This type of system shall consist of a “network & quote; of measuring instruments deployed in various locations within the measured territory. The use of a measuring system will: record pollution levels, pinpoint trouble areas, allow us to forecast the future pollution levels, as record necessary data to forecast the atmospheric conditions. The expert module will allow the use of artificial intelligence in the analysis of gathered data. Paper examines a system that meets the above-mentioned criteria. The system was created by an interdisciplinary research team led by Prof. Dr. Eng. W. Batko of the Academy of Mining and Metallurgy in Krakow, Poland.
Źródło:
Journal of KONES; 2016, 23, 3; 25-32
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analytical method for determining antropometric parameters in body mass reduction process in the aspect of health safety
Analityczna metoda określania parametrów antropometrycznych w procesie redukcji masy ciała w aspekcie bezpieczeństwa zdrowia
Autorzy:
Ślęzak, A.
Ślęzak-Prochazka, I.
Batko, K. M.
Zyska, A.
Gawrys, W.
Jóźwiak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/103598.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
overweight reduction
mathematical model
bioelectric impendance method
overweight reduction coefficient
low-sugar diet
health security
redukcja nadwagi
model matematyczny
metoda impedancji bioelektrycznej
współczynniki redukcji nadwagi
dieta niskocukrowa
bezpieczeństwo zdrowotne
Opis:
In this study, for the first time we developed a mathematical model showing that the reduction in parameters such as total body mass, total fat mass, visceral fat mass, waist circumference, hip circumference and body mass index (BMI) can be described using exponential equations. Constants kt, kf, kfv, kBMI, kp, kb that occur in particular equations characterize individual features related to these anthropometric parameters. The presented model was verified using experimental data obtained by analysis of body composition. These individuals were overweight in the initial moment of the experiment and eliminated or limited easily digestible products containing sugar from their diet. We showed that there is a critical time, when each individual achieved normal values of body mass index, fat mass, visceral fat mass, waist circumference, hip circumference, and waist-hip ratio. This critical time ranged between 35 and 46 weeks.
W tym badaniu jako pierwsi opracowaliśmy model matematyczny pokazujący, że zmniejszenie parametrów, takich jak całkowita masa ciała, całkowita masa tłuszczu, trzewna masa tłuszczowa, obwód talii, obwód bioder i wskaźnik masy ciała (BMI), można opisać za pomocą równania wykładniczego. Stałe kt, kf, kfv, kBMI, kp, kb występujące w poszczególnych równaniach charakteryzują poszczególne cechy związane z tymi parametrami antropometrycznymi. Przedstawiony model zweryfikowano za pomocą danych eksperymentalnych uzyskanych poprzez analizę składu ciała. Osoby badane miały nadwagę w początkowym momencie eksperymentu i wyeliminowały lub ograniczyły z diety łatwo przyswajalne produkty zawierające cukier. Pokazaliśmy krytyczny czas, kiedy każdy człowiek osiąga normalne wartości wskaźnika masy ciała, masy tłuszczu, masy trzewnej, obwodu talii, obwodu bioder i stosunku talii do bioder. Ten krytyczny czas waha się od 35 do 46 tygodni.
Źródło:
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa; 2017, T. 5; 191-208
2300-5343
Pojawia się w:
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies