Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Barczak, Agnieszka" wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Wpływ pandemii Covid-19 na ruch pasażerski w transporcie lotniczym w UE
Autorzy:
Barczak, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/21375340.pdf
Data publikacji:
2023-06-30
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
analiza widmowa Fouriera
pandemia COVID-19
transport lotniczy
trendy jednoimiennych okresów
wskaźniki sezonowości
prognozy kombinowane
wygładzanie wykładnicze
Opis:
Pandemia COVID-19 miała negatywny wpływ na wiele aspektów działalności gospodarczej na całym świecie. W dużej mierze – z powodu wprowadzanych obostrzeń – ucierpiał transport, w tym pasażerski transport lotniczy. Dlatego też celem opracowania jest sprawdzenie, jak duży negatywny wpływ miała pandemia COVID-19 na lotniczy transport pasażerski w Unii Europejskiej, i zobrazowanie ewentualnych różnic pomiędzy wartościami rzeczywistymi a prognozowanymi. W badaniu posłużono się danymi kwartalnymi za lata 2013-2021 publikowanymi przez Eurostat. Prognoza kombinowana została zbudowana w oparciu o średnią ważoną, z wykorzystaniem takich metod prognostycznych, jak: analiza widmowa Fouriera, trendy jednoimiennych okresów, wskaźniki sezonowości oraz metoda wygładzania wykładniczego. Badania wykazały duże różnice w analizowanych wielkościach, wynoszące nawet blisko 30 milionów obsłużonych pasażerów.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Zarządzanie; 2023, 1, 50; 7-19
2083-1560
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Maritime passenger transport in Poland – development trends
Autorzy:
Barczak, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29521086.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
maritime transport
passenger transport
forecasts
COVID-19 pandemic
Opis:
The COVID-19 pandemic is undoubtedly a global crisis that has forced the world economy to a standstill. Subsequent lockdowns have caused downtime in all industries and all transportation sectors. The removal of the restrictions has made it possible to begin a slow return to pre-pandemic conditions, but research indicates that this will be a long process. Therefore, an indication of the development trends of passenger maritime transport in Poland, considering the impact of the COVID-19 pandemic, is the purpose of the article. Two specific objectives are identified: (1) To visualize the impact of the COVID-19 pandemic on passenger maritime transport in Poland; (2) To make long-term forecasts of passenger maritime traffic in Poland. The analyses showed that the COVID-19 pandemic had a very negative impact on passenger streams. It may take several more years to recover from the pre-pandemic state.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2023, 76 (148); 42-47
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of the COVID-19 pandemic on rail freight transport in selected EU countries
Autorzy:
Barczak, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24202587.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
European Union
pandemic COVID-19
freight transport
rail transport
seasonality index method
Opis:
The COVID-19 pandemic has affected all aspects of human life. Its negative effects have also hit the transport industry, largely as a result of staff contracting the virus and the restrictions imposed on human mobility. Therefore, the purpose of this study is to establish how the situation of rail freight transport in select EU countries has evolved in the post-pandemic era. The trend of rail freight transport is presented for the years 2015–2021, and forecasts are made for the years 2020–2021 using the method of seasonality indices. The study results show that most of the investigated countries show adverse differences in the actual and forecast quantity of freight handled, an effect clearly attributable to the pandemic.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2022, 72 (144); 11--16
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Szczecin Metropolitan Railway and its expectations on urban transport in the Szczecin agglomeration
Autorzy:
Barczak, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818723.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
fast urban railway systems
public transport
Szczecin Metropolitan Railway
transport in the agglomeration
Opis:
Transport is integral to every city, having a crucial impact on its functioning and development. As road infrastructure does not up to keep up to speed with the constantly growing numbers of vehicles on roads, new solutions are required. Fast urban railway systems are a solution that can reduce transport congestion, with environmental protection issues also taken into account. Following these reasons, the decision was made to build the Szczecin Metropolitan Railway (Szczecińska Kolej Metropolitalna, or SKM), consisting of four lines constructed using existing railway infrastructure, within the Szczecin Metropolitan Area (SMA). The construction works on the linear and point assets of the SKM are ongoing and will be concluded in 2022. Therefore, given the large impact of this project on the affected communities, the purpose of the present study was to analyze the expectations of the SMA population concerning the launch of the SKM via a large-scale questionnaire. For the purposes of the study, the following research hypothesis was defined: from the assessment of the affected residents, the introduction of the SKM will considerably improve the travel experience and greatly facilitate transit within the fast railway system’s area of impact. From the analysis of the questionnaire, it could be concluded that the introduction of the SKM will have a positive impact on the improvement of transport within the Szczecin area and shorten travel times significantly.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2021, 66 (138); 21-27
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sezonowość krajowego i zagranicznego ruchu turystycznego w obiektach agroturystycznych w Polsce
Autorzy:
Barczak, Agnieszka
Zbaraszewski, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2026910.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Źródło:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2016, 172; 105-119
0079-3507
Pojawia się w:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcje dialogowości Michaiła Bachtina a prawo karne
“Application” of tools of literary theory in the process of interpretation of the Penal Code on the example of Mikhail Bakhtin’s dialogic theory of the utterance
Autorzy:
Barczak-Oplustil, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/25129570.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
koncepcja dialogowości Bachtina
prawo jako literatura
Kodeks karny
interpretacja jako dialog
transtekstualność
Bakhtin’s dialogic theory
law as literature
Penal Code
interpretation as dialogue
transtextuality
Opis:
Artykuł stanowi spojrzenie na interpretację Kodeksu karnego z perspektywy koncepcji dialogowości Michaiła Bachtina. Poprzedzone ono zastało omówieniem podobieństw i różnic występujących między tekstem literackim a tekstem prawnym, na które wskazują przedstawiciele kierunku prawo i literatura. Punktem odniesienia dla czynionych rozważań był czasownik „powoduje”, analizowany z uwzględnieniem zmieniającego się kontekstu, jak również jego rozumienia przez adresatów zakazu, którego jest on częścią.
The article provides a look at the interpretation of the penal code from the perspective of Mikhail Bakhtin’s dialogic theory of the utterance. It was preceded by a description of the similarities and differences between literary text and legal text, indicated by representatives of “Law and Literature” movement. The reference point for these considerations was the verb “cause”, which was analyzed including the changing context, as well as its understanding by the addressees of the prohibition of which this word is a part.
Źródło:
Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis. Studia Poetica; 2022, 10; 146-164
2353-4583
2449-7401
Pojawia się w:
Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis. Studia Poetica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies