Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Banaszek, J." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-11 z 11
    Tytuł:
    Flora naczyniowa (Tracheophyta) cmentarzyw Czeladzi
    The vascular plants (Tracheophyta) of cementariesin Czeladź
    Autorzy:
    Jędrzejko, K.
    Rahmonov, O.
    Banaszek, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/88040.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Geograficzne
    Tematy:
    flora cmentarna
    rośliny naczyniowe
    bioróżnorodność
    krajobraz kulturowy
    Czeladź
    cemetery flora
    vascular plants
    biodiversity
    cultural landscape
    Opis:
    Praca ta dotyczy oceny naturalnych zasobów gatunkowych roślin naczyniowych na trzech katolickich cmentarzach i w ich otulinach w obrębie miasta Czeladzi. Łącznie na badanych cmentarzach odnotowano 371 gatunków wraz z niższymi taksonami roślin naczyniowych, w tej liczbie 84 antropofity, wśród nich występują 4 zadomowione we florze polskiej taksony oraz 3 efemerofity. Spośród klas najliczniej reprezentowane są gatunki z kl. Molinio-Arrhenetheretea (30 gatunków) oraz Artemisietea vulgaris (27 gatunków). Przedstawiono charakterystykę taksonów badanej flory pod względem zróżnicowania gatunków i ich przynależność do określonych typów form życiowych. W składzie florystycznym dominują rośliny synantropijne, głównie typu ruderalnego.
    The paper presents the evaluation of natural resources of vascular plant species in the are of 3 cemeteries and their neighborhood in limits of Czeladź city. The investigation showed the occurrences of 371 vascular plants along with subordinate vascular plants. Among the total number of flora has been noticed 84 anthropophytes (within them: 4 domesticated species and 3 ephemerous). Within the classes dominated species represented Molinio-Arrhenetheretea (30 species) and Artemisietea vulgaris (27 taksons). In the paper also showed the differentiation of flora in term of life forms and frequencies occurrences of species. In floristic composition of cemeteries are dominated species belonged mainly to synanthropics with ruderal character. The biodiversity in sacred objects also connected with decorative species with different biogeographically origin.
    Źródło:
    Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego; 2013, 22; 77-88
    1896-1460
    2391-5293
    Pojawia się w:
    Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Micro-macro model for prediction of local temperature distribution in heterogeneous and two-phase media
    Autorzy:
    Furmański, P.
    Seredyński, M.
    Łapka, P.
    Banaszek, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/240316.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    heterogeneous media
    heat conduction
    micro-macro modeling
    materiały niejednorodne
    przewodnictwo ciepła
    mikro modelowanie
    makromodelowanie
    Opis:
    Heat flow in heterogeneous media with complex microstructure follows tortuous path and therefore determination of temperature distribution in them is a challenging task. Two-scales, micro-macro model of heat conduction with phase change in such media was considered in the paper. A relation between temperature distribution on the microscopic level, i.e., on the level of details of microstructure, and the temperature distribution on the macroscopic level, i.e., on the level where the properties were homogenized and treated as effective, was derived. The expansion applied to this relation allowed to obtain its more simplified, approximate form corresponding to separation of micro- and macro-scales. Then the validity of this model was checked by performing calculations for 2D microstructure of a composite made of two constituents. The range of application of the proposed micro-macro model was considered in transient states of heat conduction both for the case when the phase change in the material is present and when it is absent. Variation of the effective thermal conductivity with time was considered and a criterion was found for which application of the considered model is justified.
    Źródło:
    Archives of Thermodynamics; 2014, 35, 3; 81-103
    1231-0956
    2083-6023
    Pojawia się w:
    Archives of Thermodynamics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane aspekty obróbki skrawaniem polimerowych kompozytów włóknistych i oceny chropowatości powierzchni
    Selected aspects of fibrous polymer composites cutting and surface roughness assessment
    Autorzy:
    Józwik, J.
    Tofil, A.
    Banaszek, M.
    Kuric, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/395555.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    kompozyty
    obróbka skrawaniem
    chropowatość
    delaminacja
    composites
    machining
    surface roughness
    delamination
    Opis:
    W pracy przedstawiono problematykę związaną z obróbką skrawaniem wybranych materiałów kompozytowych, powszechnie wykorzystywanych w przemyśle lotniczym. Przedmiotem badań były kompozyty polimerowe wzmacniane włóknem ciągłym (włóknami szklanymi, włóknami węglowymi, włóknami aramidowymi). Dokonano oceny stanu powierzchni bocznych obrabianych) próbek kompozytowych po obróbce frezarskiej. Przeprowadzono pomiary amplitudowych i długościowych parametrów chropowatości powierzchni. Dodatkowo analizowano stan krawędzi (górnych i dolnych) obrabianych próbek oraz obszar delaminacji. Wyniki badań przedstawiono w postaci wykresów i zobrazowań wizyjnych.
    This paper presents selected problems of composite materials cutting, commonly used in the aerospace industry. In this paper were studied polymer composites reinforced with continuous fibers (glass fibers, carbon fibers, aramid fibers). In this paper an evaluation of surface roughness after milling is presented. Results of tests are presented in graphs and imagines.
    Źródło:
    Postępy Nauki i Techniki; 2012, 15; 205-220
    2080-4075
    Pojawia się w:
    Postępy Nauki i Techniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Alternative for Kalman filter - two dimension self-learning filter with memory, implementation in State University in Chełm
    Autorzy:
    Fellner, A.
    Trómiński, P.
    Zając, J.
    Banaszek, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/225121.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
    Tematy:
    pomiary
    nawigacja
    measurements
    navigation
    Źródło:
    Reports on Geodesy; 2008, z. 1/84; 69-72
    0867-3179
    Pojawia się w:
    Reports on Geodesy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Uwarunkowania planowania rozwoju pasażerskich zasobów taborowych operatorów kolejowych. Cześć 1 – uwarunkowania prawne
    Conditioning of planning the development of passenger rolling stock resources by railway undertakings. Part 1. Legal aspects
    Autorzy:
    Sitarz, M.
    Chruzik, K.
    Banaszek, K.
    Raczyński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253839.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    zasób taborowy
    przewozy pasażerskie
    resource train
    passenger
    Opis:
    Artykuł jest wynikiem dotychczasowych doświadczeń w zakresie badań teoretycznych i praktycznych oraz wdrożeń ekspertyz obejmujących aspekty prawne, eksploatacyjne oraz finansowe, odnoszące się do alternatywnych opcji rozwoju zasobów taborowych (modernizacja vs. zakup nowych jednostek) w przedsiębiorstwach przewozów pasażerskich. Celem pracy było w szczególności przeprowadzenie szczegółowej analizy wymagań, jakie muszą być uwzględnione przy zakupie nowych i przy modernizacji aktualnie eksploatowanych pojazdów oraz rozpoznania czynników ryzyka, które powinny być brane pod uwagę w realizacji działań, związanych z rozwojem zasobów taborowych oraz sposobu zarządzania zagrożeniami.
    The article is the result of past experience in research theoretics and practical training and implementation expertise covering legal, operational and financial information relating the alternative options the train resource development (modernization vs. buying new units) in transport enterprises passenger. The aim was, in particular, to carry out detailed analysis of the requirements that must be taken into account purchase of new and the modernization of the currently operated vehicles and to identify risk factors that should be taken into account in the implementation of activities related to the devel¬opment of the resources of the train and how to manage risks.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 6; 44-48
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Uwarunkowania planowania rozwoju pasażerskich zasobów taborowych operatorów kolejowych. Część 2 – zagadnienia techniczno-eksploatacyjne
    Conditioning of planning the development of passenger rolling stock resources by railway undertakings. Part 2. Technical and operational aspects
    Autorzy:
    Sitarz, M.
    Chruzik, K.
    Banaszek, K.
    Raczyński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/252410.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    zasób taboru
    przewozy pasażerskie
    środki transportu publicznego
    resource rolling stock
    passenger
    public transport
    Opis:
    Celem artykułu jest analiza wymagań, jakie muszą być uwzględnione przy zakupie nowych i przy modernizacji aktualnie eksploatowanych pojazdów oraz rozpoznanie czynników ryzyka, które powinny być brane pod uwagę w realizacji działań związanych z rozwojem zasobów taborowych oraz sposobem zarządzania zagrożeniami. W drugiej części artykułu, dotyczącej zagadnień techniczno-eksploatacyjnych, przedstawiono uwarunkowania prognozowania rozwoju środków transportu publicznego w przedsiębiorstwach kolejowych. Następnie omówiono uwarunkowania dla planowania zakupu nowych lub modernizacji pojazdów eksploatowanych. Całość tej części opracowania kończy podsumowanie i wnioski oparte o przeprowadzoną analizę SWOT.
    The aim of the article is to analyze the requirements that must be considered when buying new and the modernization of the currently operated vehicles and the identification of risk factors that should be taken into account in the implementation of activities related to the development of the resources of the train and the way to manage risks. In the second part of the article concerning the issues of technical and operational conditions forecasting presents the development of public transport in the railway companies. It then discusses considerations for planning the purchase of new or upgraded vehicles operated. The whole of this part of the report ends with a summary and conclusions based on the performed SWOT analysis.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 7-8; 43-51
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przykładowe relacje typu defekt-symptom silnika S-4003 pozyskane metodą diagnostyki według modelu
    An example defect-symptom relations of the S-4003 engine obtained by the way of model based diagnostics
    Autorzy:
    Kiciński, J.
    Banaszek, S.
    Markiewicz, A.
    Miąskowski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328563.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    diagnostyka
    łożyska ślizgowe
    silniki spalinowe
    diagnostics
    slide bearings
    diesel engine
    Opis:
    Praca przedstawia przykład generowania symulacyjnych relacji diagnostycznych obiektu - układu korbowego silnika spalinowego typu S-4003. Zastosowano oryginalną metodologię kojarzenia programów komputerowych do analizy liniowej konstrukcji (MES) z autorskimi programami do nieliniowej analizy łożysk ślizgowych. Wykorzystano przy tym linearyzację obciążeń w małych przedziałach czasowych. Przedstawiono silnik S-4003, jego układ korbowy, oraz obciążenia działające na niego w przypadku bazowym (odniesienia) i z defektem w postaci nieszczelności komory spalania. Pokazano pokrótce wyniki analizy modalnej. Zasadniczą częścią pracy jest prezentacja wyników obliczeń dynamiki układu korbowego skojarzonymi metodami liniowymi i nieliniowymi oraz wskazanie możliwości pozyskiwania tą drogą relacji diagnostycznych.
    An article presents an example of generating a simulation diagnostic relations of the object - a crankshaft of the S-4003 Diesel engine. An original methodology was used to couple computer codes used to linear analysis of the construction (FEM) with originally invented programs to nonlinear analysis of the slide bearings. It was done by using load linearization in short time intervals. An S-4003 Diesel engine and its crankshaft are presented. There are also presented loads of the crankshaft in the base (reference) case and in the case of defect - combustion chamber leakage. The modal analysis of the crankshaft is briefly shown. The main part of the work is a presentation of the results of the calculations made using coupled linear and nonlinear methods and showing the possibilities to obtain diagnostic relations in that way.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2004, 32; 7-14
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Air-net of Polish permanent stations RTK DGPS in European CNS/ATM system
    Autorzy:
    Banaszek, K.
    Fellner, A.
    Śledziński, J.
    Trómiński, P.
    Zając, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/224410.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
    Tematy:
    systemy nawigacyjne
    nawigacja satelitarna
    pozycjonowanie satelitarne
    DGPS
    geodezja satelitarna
    navigational systems
    satellite navigation
    satellite positioning
    satellite geodesy
    Źródło:
    Reports on Geodesy; 2006, z. 1/76; 287-292
    0867-3179
    Pojawia się w:
    Reports on Geodesy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Uwarunkowania w planowaniu rozwoju pasażerskich zasobów taborowych kolejowych firm transportowych. Cześć 3 - zarządzanie ryzykiem i bezpieczeństwo
    Conditioning of planning the development of passenger rolling stock resources by railway undertakings. Part 3. Risk management and safety
    Autorzy:
    Sitarz, M.
    Chruzik, K.
    Banaszek, K.
    Raczyński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253995.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    ryzyko
    bezpieczeństwo
    eksploatacja
    pojazd szynowy
    zarządzanie bezpieczeństwem
    zarządzanie ryzykiem
    transport kolejowy
    risk
    security
    exploitation
    rail vehicle
    safety management
    risk management
    railway transport
    Opis:
    Właściwa eksploatacja pojazdów szynowych ma kluczowe znaczenie dla zachowania bezpieczeństwa na kolei, a błędy popełniane przy prowadzeniu prac związanych z eksploatacją mogą być przyczyną wypadków. Jest jasne, że prace związane z eksploatacją pojazdów prowadzone na kolei, tak samo jak projekty inwestycyjne, wymagają systemowego i systematycznego podejścia do zarządzania bezpieczeństwem. Co więcej, nie można jednoznacznie odzielić projektów od eksploatacji, a pewne działania można przypisać do każdego z tych pojęć - w efekcie obydwa podejścia powinny być oparte na wspólnym zestawie podstawowych zasad Zarządzania Bezpieczeństwem Technicznym.
    Proper operation of raił vehicles is crucial for safety on the railways, and mistakes in conducting work related to the operation may be the cause accidents. It is elear that the work associated with the operation of vehicles conducted on the railway, as well as investment projects require system/c and systematic approach to safety management. Whafs more, you can clearly inseparable from the project operation, and some actions you can assign to each of these concepts - as a result of both approaches should be based on a common set the basie principles of Safety Management of Technology.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 10; 43-47
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    GNSS for an Aviation Analysis Based on EUPOS and GNSS/EGNOS Collocated Stations in PWSZ CHELM
    Autorzy:
    Fellner, A.
    Cwiklak, J.
    Jafernik, H.
    Trominski, P.
    Zajac, J.
    Banaszek, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117333.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Global Navigation Satellite System (GNSS)
    aviation
    EGNOS
    satellite based augmentation system (SBAS)
    geographic information system (GIS)
    Global Positioning System GPS
    ICAO Requirements
    Air Navigation
    Opis:
    Under the umbrella of PWSZ Chelm, taking account of future implementation of navigation using EUPOS and GNSS based on EGNOS several planned actions were carried out in the 2005-2006. The actions in particular contribute to: 1. ICAO and EGNOS requirements and coverage area (Chelm Town located near Polish-Ukrainian border is also at the east border of planned EGNOS coverage for ECAC states). 2. Preparatory activities to establishing the EUPOS station in PWSZ Chelm. Cooperation of PWSZ Chelm and ULC (Polish Aviation Regulator) in the frame of conventional NAV aids use and GNSS implementation in aviation. 3. Analysis of ICAO requirements and methods of testing SIS (Signal In Space) needed to certify GNSS in Poland for use for an aviation. 4. Preparatory activities to establishing the EGNOS SIS monitoring station based on EUROCONTROL Pegasus software and GNSS/EGNOS receiver Septentrio PolaRx2e. 5. Analysis of methods for exchange of information between EUPOS and EGNOS SIS station to initiate the application of satellite positioning systems to air navigation in Poland. The project EUPOS is a European initiative aiming at establishment of a uniform DGNSS (Differential Global Navigation Satellite System) basis infrastructures in Central and Eastern European countries including Chelm Town where PWSZ is localized playing vital role in GIS/GNSS implementation in the region and Polish aviation.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2008, 2, 4; 351-356
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The use of a geochemical method in the detection of groundwater discharge to floodplain lakes
    Zastosowanie metody geochemicznej do identyfikacji zasilania podziemnego starorzeczy
    Autorzy:
    Glinska-Lewczuk, K.
    Burandt, P.
    Banaszek, Z.
    Chormanski, J.
    Slapinska, M.
    Timofte, C.
    Serwotka, L.
    Sawczyn, J.
    Jarzab, N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/84954.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Akademia Pomorska w Słupsku
    Tematy:
    geochemical method
    detection
    ground water
    discharge
    flood plain lake
    oxbow lake
    hydrological connectivity
    thermal gradient
    aeration
    Opis:
    Water quality parameters of floodplain lakes may be indicative of the intensity of groundwater recharge. The main assumption made in the study is that the direct influence of groundwater recharge is reflected in the vertical gradient of temperature and aeration along the whole water column. Considering this, we seasonally monitored physical and chemical properties of 22 oxbow lakes in postglacial river valleys (the Słupia, Drwęca and Łyna rivers) in temperate climate zone in the southern watershed of the Baltic Sea (N Poland). The results were compared with groundwater samples from transects of piezometers located near the floodplain lakes. The floodplain water bodies showed variability (both in vertical and spatial dimensions) in temperature, aeration and electrolytic conductivity, affected mainly by different sources of water supply. The temperatures and dissolved oxygen contents declined not only with the increasing depth of water and a distance from the river channel, but also a significant drop in the parameters’ values have been associated with groundwater recharge within the floodplain edge.
    Parametry jakości wód w jeziorach rzecznych mogą być traktowane jako indykatory intensywności zasilania podziemnego. Głównym założeniem prowadzonych badań był bezpośredni wpływ zasilania podziemnego na jakość wód starorzeczy zidentyfikowany na podstawie gradientu temperatury i natlenienia wody w przekrojach pionowych i podłużnych zbiorników. Uwzględniając tę hipotezę, monitoringowi poddano właściwości fizyczne i chemiczne wody w 22 starorzeczach północnej Polski (w dolinie rzeki Słupi, Drwęcy i Łyny) położonych w umiarkowanej strefie klimatycznej, w warunkach fizyczno-geograficznych południowego zlewiska Bałtyku. Wyniki uzyskane z monitoringu wód starorzeczy porównano z jakością wód gruntowych badanych w piezometrach położonych w pobliżu jezior rzecznych. Badane zbiorniki charakteryzowały się dużą zmiennością cech fizykochemicznych, głównie natlenienia, przewodności elektrolitycznej wynikającej z różnych źródeł pochodzenia wody. Badania wykazały, że zarówno temperatura, jak i koncentracje tlenu rozpuszczonego zmniejszają się nie tylko wraz ze wzrostem głębokości zbiorników i odległości względem rzeki, ale także znaczący spadek tych wskaźników związany jest z zasilaniem gruntowym u podnóży krawędzi dolin rzecznych.
    Źródło:
    Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline; 2013, 17
    1643-0115
    Pojawia się w:
    Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-11 z 11

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies