Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Banaszek, A" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 34
Tytuł:
Air-net of Polish permanent stations RTK DGPS in European CNS/ATM system
Autorzy:
Banaszek, K.
Fellner, A.
Śledziński, J.
Trómiński, P.
Zając, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224410.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
systemy nawigacyjne
nawigacja satelitarna
pozycjonowanie satelitarne
DGPS
geodezja satelitarna
navigational systems
satellite navigation
satellite positioning
satellite geodesy
Źródło:
Reports on Geodesy; 2006, z. 1/76; 287-292
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Alternative for Kalman filter - two dimension self-learning filter with memory, implementation in State University in Chełm
Autorzy:
Fellner, A.
Trómiński, P.
Zając, J.
Banaszek, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/225121.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
pomiary
nawigacja
measurements
navigation
Źródło:
Reports on Geodesy; 2008, z. 1/84; 69-72
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza awaryjności trzonów sterowych na przykładzie remontów urządzeń sterowych w Szczecińskiej Stoczni Remontowej Gryfia
Analisis of steering rod damages on example of maintenance of steering devices in repair shipyard Gryfia
Autorzy:
Banaszek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315562.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
Szczecińskia Stocznia Remontowa Gryfia
analiza awaryjności
remont okrętów
remont urządzeń sterowych
Szczecin Repair Shipyard Gryfia
failure analysis
repair ships
repair of steering devices
Opis:
W artykule przedstawiono analizę awaryjności trzonów sterowych , jednego z najważniejszych elementów urządzeń sterowych na statkach morskich.. Analizę przeprowadzono na podstawie remontów urządzeń sterowych przeprowadzanych w Szczecińskiej Stoczni Remontowej SSR Gryfia w latach 2002-2007. Przedstawiono rozwój historyczny konstrukcji urządzeń sterowych. Przeprowadzono klasyfikację najczęściej spotykanych rodzajów mechanizmów sterowych na statkach morskich. Przeanalizowano awaryjność poszczególnych rozwiązań sterów i trzonów sterowych. Pokazano technologie napraw trzonów sterowych w SSR Gryfia.
The analysis of starring rods damaged problem, one of the most important elements of steering devices has been presented in the paper. The analysis was executed on the base of maintenance operations made in Szczecin Repair Shipyard Gryfia in 2002-2007 years. The history of the ships steering devices constructions was shown. The classification of different kinds of steering devices used on sea vessels was made. The analysis damages of different solutions of steering devices and steering rods was presented. Technology of steering rods maintenance used in Szczecin Repair Shipyard Gryfia was desriebed.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 775-780
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aneuploids in the shrub birch Betula humilis populations in Poland
Autorzy:
Jadwiszczak, K.
Jablonska, E.
Klosowski, S.
Banaszek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/58036.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Botaniczne
Tematy:
shrub birch
Betula humilis
plant population
Polska
aneuploidy
karyology
chromosome
birch
glacial relict
Opis:
Shrub birch (Betula humilis Schrk.) is endangered glacial relict growing in natural and drained fens and transitional mires. At present study we examined karyotypes of 103 individuals of B. humilis, collected in six populations from eastern and northeastern Poland. We found 60% of diploid individuals with 2n = 28. The rest of studied plants were aneuploids with 26, 27, 29, 30 and 31 chromosomes in their karyotypes. High frequencies of aneuploids in Polish populations of B. humilis could be a consequence of: (i) hybridization with congeneric species, (ii) stress resulting from range fragmentation, (iii) karyotype instability of individuals with 2n ≠ 28, or (iv) vegetative reproduction.
Źródło:
Acta Societatis Botanicorum Poloniae; 2011, 80, 3
0001-6977
2083-9480
Pojawia się w:
Acta Societatis Botanicorum Poloniae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of technical measures and software in constructing photorealistic 3D models of historical building using ground-based and aerial (UAV) digital images
Autorzy:
Zarnowski, A.
Banaszek, A.
Banaszek, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/106863.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
3D modelling
digital image
UAV
Pix4Dmapper
Agisoft PhotoScan
modelowanie 3D
obraz cyfrowy
bezzałogowy statek powietrzny
skanowanie przestrzeni
Opis:
Preparing digital documentation of historical buildings is a form of protecting cultural heritage. Recently there have been several intensive studies using non-metric digital images to construct realistic 3D models of historical buildings. Increasingly often, non-metric digital images are obtained with unmanned aerial vehicles (UAV). Technologies and methods of UAV flights are quite different from traditional photogrammetric approaches. The lack of technical guidelines for using drones inhibits the process of implementing new methods of data acquisition.This paper presents the results of experiments in the use of digital images in the construction of photo-realistic 3D model of a historical building (Raphaelsohns’ Sawmill in Olsztyn). The aim of the study at the first stage was to determine the meteorological and technical conditions for the acquisition of aerial and ground-based photographs. At the next stage, the technology of 3D modelling was developed using only ground-based or only aerial non-metric digital images. At the last stage of the study, an experiment was conducted to assess the possibility of 3D modelling with the comprehensive use of aerial (UAV) and ground-based digital photographs in terms of their labour intensity and precision of development. Data integration and automatic photo-realistic 3D construction of the models was done with Pix4Dmapper and Agisoft PhotoScan software Analyses have shown that when certain parameters established in an experiment are kept, the process of developing the stock-taking documentation for a historical building moves from the standards of analogue to digital technology with considerably reduced cost.
Źródło:
Reports on Geodesy and Geoinformatics; 2015, 99; 54-63
2391-8365
2391-8152
Pojawia się w:
Reports on Geodesy and Geoinformatics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo operacji bunkrowania statku na otwartym morzu
Safety of ship bunker operation aspects on open sea
Autorzy:
Banaszek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312390.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bunkrowanie statków
tankowanie na morzu
bunkierka
ship fuel bunkering
refueling at sea
ship bunker
Opis:
W artykule omówiono proces bunkrowania paliwa na otwartym morzu. Wskazano genezę rozwoju tego typu usług. Opisano operację podchodzenia bunkierki do statku klienta oraz proces bunkrowania ze szczególnym uwzględnieniem zagrożeń dla morskiego środowiska naturalnego. Zwrócono uwagę na zależność powyższego ryzyka zanieczyszczenia środowiska naturalnego oraz ewentualnej awarii systemu bunkrowania od stanu morza i pogody towarzyszącej procesowi przeładunku paliwa. Podkreślono konieczność ograniczenia możliwości tego typu operacji przy bardziej niesprzyjającym stanie morza i prędkości wiatru na drodze przepisów krajowych i międzynarodowych.
Paper discussed the process of ship fuel bunkering on open sea. The genesis of development these type service has been undertaken. Operation of connecting between bunker ship and client ship on open sea and fuel bunkering process with possibilities of sea natural environement was described. impact of alcohol on the psychophysical properties of human and its metabolism. Particular attention was paid to the influence of sea natural environement and eventually damage of the fuel bunker installation in function of sea condition and weather i nthe time of bunkering process. Authors proposed action to be taken to reduce those type operations at worst conditions of the sea and bigger speed of the wind on a way the domestic and international regulations.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 766-770
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczna mammografia
Autorzy:
Banaszek, A.
Oborska-Kumaszyńska, D.
Pater, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/952671.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Wydział Podstawowych Problemów Techniki. Katedra Inżynierii Biomedycznej
Tematy:
mammografia
systemy obrazowania
mammography
imaging systems
Opis:
Preferowaną metodą wczesnego wykrywania raka piersi jest mammografia rentgenowska (często z uzupełniającym badaniem usg). Za pomocą mammografu można wykrywać guzki (masy guzowate) od około 5,0 mm, a zmiany o charakterze mikrozwapnień mniejsze niż 1,0 mm, co pozwala na wykrycie choroby we wczesnym jej etapie, kiedy jeszcze nie można ich zauważyć w procesie samobadania czy podczas badań palpacyjnych wykonywanych przez lekarza.
Źródło:
Acta Bio-Optica et Informatica Medica. Inżynieria Biomedyczna; 2009, 15, 3; 282-287
1234-5563
Pojawia się w:
Acta Bio-Optica et Informatica Medica. Inżynieria Biomedyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Corrosion influence on safety of hydraulic pipelines installed on decks of contemporary product and chemical tankers
Autorzy:
Banaszek, A.
Łosiewicz, Z.
Jurczak, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259927.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
corrosion
safety
hydraulic pipelines
Huber-Mises stresses
product and chemical tanker
Opis:
The corrosion influence on hydraulic pipelines safety mounted on product and chemical tankers has been presented in this paper. The issue of axial forces in pipelines mounted along ship open decks, resulting from ship hull deformations in waves, is highlighted. Corrosion degradation phenomena of hydraulic pipelines on open deck is described. The analysis of degradation effect on thickness of carbon steel material of pipes is given and influence of the effect on stress level increase in hydraulic pipelines during exploitation at sea is focused. The discussion about fighting against corrosion in hydraulic pipelines on open decks is performed. All the problems analyzed in the paper are based on examples of events observed on product and chemical tankers built in Szczecinska Shipyard, Szczecin, Poland.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2018, 2; 71-77
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
GNSS for an Aviation Analysis Based on EUPOS and GNSS/EGNOS Collocated Stations in PWSZ CHELM
Autorzy:
Fellner, A.
Cwiklak, J.
Jafernik, H.
Trominski, P.
Zajac, J.
Banaszek, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117333.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Global Navigation Satellite System (GNSS)
aviation
EGNOS
satellite based augmentation system (SBAS)
geographic information system (GIS)
Global Positioning System GPS
ICAO Requirements
Air Navigation
Opis:
Under the umbrella of PWSZ Chelm, taking account of future implementation of navigation using EUPOS and GNSS based on EGNOS several planned actions were carried out in the 2005-2006. The actions in particular contribute to: 1. ICAO and EGNOS requirements and coverage area (Chelm Town located near Polish-Ukrainian border is also at the east border of planned EGNOS coverage for ECAC states). 2. Preparatory activities to establishing the EUPOS station in PWSZ Chelm. Cooperation of PWSZ Chelm and ULC (Polish Aviation Regulator) in the frame of conventional NAV aids use and GNSS implementation in aviation. 3. Analysis of ICAO requirements and methods of testing SIS (Signal In Space) needed to certify GNSS in Poland for use for an aviation. 4. Preparatory activities to establishing the EGNOS SIS monitoring station based on EUROCONTROL Pegasus software and GNSS/EGNOS receiver Septentrio PolaRx2e. 5. Analysis of methods for exchange of information between EUPOS and EGNOS SIS station to initiate the application of satellite positioning systems to air navigation in Poland. The project EUPOS is a European initiative aiming at establishment of a uniform DGNSS (Differential Global Navigation Satellite System) basis infrastructures in Central and Eastern European countries including Chelm Town where PWSZ is localized playing vital role in GIS/GNSS implementation in the region and Polish aviation.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2008, 2, 4; 351-356
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Historia pierwszego zwycięzcy błękitnej wstęgi Atlantyku ze Szczecina – statku pasażerskiego s.s. „Kaiser Wilhelm der Groesse”
Autorzy:
Banaszek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252647.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
stocznia
armator
Szczecin
shipyard
shipowner
Opis:
W artykule przedstawiono historię statku pasażerskiego s.s. „Kaiser Wilhelm der Groesse” zbudowanego pod koniec XIX wieku w Stoczni Szczecińskie Vulcan w Szczecinie. Opisano rozwój ówczesnej stoczni Szczecińskiej Vulcan w Szczecinie oraz wpływ na rozwój dyrektora Roberta Zimmermanna. Przedstawiono genezę złożenia przez armatora NDL zamówienia w Szczecinie oraz dane techniczne nowo zbudowanego statku. Na koniec opisano sukcesy statku pasażerskiego s.s. „Kaiser Wilhelm der Groesse” oraz trzykrotne zdobycie przez niego trofeum „Błękitnej Wstęgi Atlantyku”.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 2361-2366, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Historia powstania i pierwszych sukcesów Stoczni Szczecińskiej Vulcan w Szczecinie w XIX wieku
Establishing and first successes of Szczecin Shipyard Vulcan in Szczecin in XIX Century
Autorzy:
Banaszek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313329.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
Stocznia Szczecińska Vulcan
historia stoczni
XIX wiek
Szczecin Shipyard Vulcan
shipyard history
19th century
Opis:
W artykule omówiono historię Stoczni Szczecińskiej Vulcan założonej w połowie XIX wieku, jej rozwój i pierwsze poważne sukcesy w wieku XIX. Wskazano genezę założenia stoczni przez króla Fryderyka Wilhelma IV, rozwój terytorialny zakładu oraz realizację pierwszych zamówień okrętowych. Opisano również wielki wpływ samego państwa pruskiego na rozwój stoczni, zwłaszcza na drodze wojskowych zamówień. Zwrócono uwagę na wpływ na rozwój stoczni pod koniec XIX wieku dyrektora Roberta Zimmermanna oraz otrzymanego zlecenia na budowę najbardziej luksusowego i szybkiego transatlantyku s/s Kaiser Wilhelm der Groesse , który zdobył dla Niemiec Błękitną Wstęgę Atlantyku.
Paper discussed the Szczecin Shipyard history, established in mid of XIX Century, development and first serious successes. process of ship fuel bunkering on open sea. The genesis of shipyard establishment by Preussen King Friderick Wilhelm IV, territorial development of shipyard and realization of first ship orders have been undertaken. Influence on the shipyard of Preussen Government, particularly by military orders was described. impact of alcohol on the psychophysical properties of human and its metabolism. Particular attention was paid to the shipyard development at end of XIX Century by Robert Zimmermann Company Director and by receiving of special order on most luxury and quickly passengers transatlantic ship s/s Kaiser Wilhelm der Groesse, which was winner in North Atlantic Blue Riband Competitions.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 771-777
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Historia wielokrotnego zwycięzcy Błękitnej Wstęgi Atlantyku ze Szczecina : statku pasażerskiego s.s. „Deutschland”
History of multi-time winner frm Szczecin in “Blue Riband” competitions : passenger vessel s.s. „Deutschland”
Autorzy:
Banaszek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312024.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
historia stoczni
Stocznia Szczecińska Vulcan
statek pasażerski s.s. „Deutschland”
shipyard history
Szczecin Shipyard Vulcan
passenger vessel s.s. „Deutschland”
Opis:
W artykule przedstawiono historię statku pasażerskiego s.s. „Deutschland” zbudowanego na początku XX wieku w Stoczni Szczecińskie Vulcan w Szczecinie. Opisano rozwój ówczesnej Stoczni Szczecińskiej Vulcan w Szczecinie oraz wpływ na rozwój dyrektora Roberta Zimmermanna. Przedstawiono genezę złożenia przez armatora HAPAG z Hamburga zamówienia w Szczecinie oraz dane techniczne nowo zbudowanego statku. Na koniec opisano sukcesy statku pasażerskiego s.s. „Deutschland” oraz ośmiokrotne zdobycie przez niego trofeum „Błękitnej Wstęgi Atlantyku”.
The history of passenger vessel s.s. „Deutschland”, built on the beginning of XX Century in Szczecin Shipyard Vulkan in Szczecin has been presented in the paper. The development of Szczecin Shipyard Vulcan was described. Genezis of HAPAG from Hamburg Order for building in Szczecin and technical data of new passenger vessel was presented. On the end of paper, successes of passenger vessel s.s. „Deutschland” and eight-time vinning in “Blue Riband of Atlantic” trophy competitions were described.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 781-785
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hydrauliczny układ centralnego zasilania na nowoczesnym jachcie morskim
Autorzy:
Banaszek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252629.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
napęd
jacht
żeglarstwo
drive
yacht
sailing
Opis:
W artykule przedstawiono powszechne wykorzystanie hydraulicznych układów centralnego zasilania urządzeń pokładowych montowanych na pokładach nowoczesnych jachtów morskich żaglowych i motorowych. Przedstawiono typy układu centralnego zasilania hydraulicznego wykorzystanie do napędu i sterowania, kabestanów pokładowych, wind kotwicznych i kotwiczno-cumowniczych, oraz innych elementów jachtowego wyposażenia pokładowego. Opisano zalety i wady układów centralnego zasilania stosowanych na pokładach opisywanych jednostek pływających
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 2367-2372, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 34

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies