Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Bagiński, P." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-12 z 12
    Tytuł:
    Experimental Investigation of a Foil Bearing Structure with a Polymer Coating under Static Loads
    Badania eksperymentalne strukturalnej warstwy nośnej łożyska foliowego z powłoką polimerową w zakresie obciążeń statycznych
    Autorzy:
    Żywica, G.
    Bagiński, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/191151.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    foil bearings
    high-speed bearings
    static load
    structural stiffness
    łożyska foliowe
    łożyska wysokoobrotowe
    obciążenie statyczne
    sztywność strukturalna
    Opis:
    Gas foil bearings can operate at very high temperatures and rotational speeds. The operation under such conditions requires developing an appropriate bearing design, including the use of advanced material solutions. This article presents one of the basic stages of work on a new foil bearing, namely, experimental research on the structural supporting layer of such a bearing regarding its static loads. Tests of the bearing were carried out on a test rig specially prepared for this purpose. Changing the magnitude and direction of the load was possible. The elasto-damping elements of the bearing were made of thin metal foils. In addition, a layer of carefully selected polymer was applied onto one side of the top foil in order to protect the Surface and reduce friction. Characteristics of the structure of the foil bearing were determined at various load variants after taking a series of measurements upon it. The conducted research has yielded much information about static characteristics of the structural supporting layer of a new foil bearing in which the top foil’s surface is covered with a layer of polymer. These results can be used, among other things, to optimise the bearing design and to verify numerical models.
    Gazowe łożyska foliowe mogą być stosowane przy bardzo wysokich prędkościach obrotowych oraz w wysokich temperaturach. Praca w takich warunkach wymaga jednak odpowiedniej konstrukcji łożyska oraz zaawansowanych rozwiązań materiałowych. W niniejszym artykule przedstawiono jeden z podstawowych etapów prac nad nowymi łożyskami foliowymi, polegający na badaniach eksperymentalnych strukturalnej warstwy nośnej takich łożysk w zakresie obciążeń statycznych. Badania wykonano na specjalnie do tego celu przygotowanym stanowisku laboratoryjnym, umożliwiającym zmianę wartości i kierunku działania obciążenia. Elementy sprężysto-tłumiące badanego łożyska zostały wykonane z cienkich metalowych folii. Dodatkowo, folia ślizgowa została z jednej strony pokryta wyselekcjonowanym materiałem polimerowym, który zmniejszał tarcie i pełnił funkcję ochronną. Badania obejmowały kilka serii pomiarowych, w których wyznaczono charakterystyki badanego układu przy różnych wariantach obciążenia. Dzięki przeprowadzonym badaniom pozyskano charakterystyki statyczne strukturalnej warstwy nośnej nowego łożyska foliowego z powłoką wykonaną z materiału polimerowego, które można wykorzystać m.in. do optymalizacji konstrukcji oraz weryfikacji modeli łożyska.
    Źródło:
    Tribologia; 2018, 278, 2; 153-158
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental Investigation of a Foil Bearing Structure with a Polymer Coating under Dynamic Loads
    Badania eksperymentalne strukturalnej warstwy nośnej łożyska foliowego z powłoką polimerową w zakresie obciążeń dynamicznych
    Autorzy:
    Bagiński, P.
    Żywica, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/190780.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    gas foil bearings
    high-speed bearings
    dynamic load
    dynamic stiffness
    gazowe łożyska foliowe
    łożyska wysokoobrotowe
    obciążenie dynamiczne
    sztywność dynamiczna
    Opis:
    This paper presents the results of research on the structural elements of a prototypical foil bearing in terms of its dynamic loads. In the framework of dynamic tests, several dozens of measurement series were carried out on a test rig specially prepared for this purpose. Dynamic excitations were applied using an electromagnetic exciter that enables changing the amplitude and frequency of the excitation force. Owing to this, it was possible to determine characteristics of the tested system in a wide range of loads and frequencies. A value of 400 Hz was assumed as the upper limit of the excitation frequency. The test rig enabled considering the direction of dynamic loads, which, as it turned out, had a significant impact on the obtained results. The research findings show that both the amplitude and frequency of an excitation force have a major impact on the stiffness and damping of the structural part of the foil bearing. The results of dynamic load tests complement the results of static tests performed earlier.
    Przedstawiono wyniki badań elementów strukturalnych prototypowego łożyska foliowego w zakresie obciążeń dynamicznych. W ramach badań dynamicznych przeprowadzono kilkadziesiąt serii pomiarowych na specjalnie do tego celu przygotowanym stanowisku badawczym. Wymuszenie dynamiczne było realizowane za pomocą wzbudnika elektromagnetycznego, umożliwiającego zmianę amplitudy i częstotliwości siły wymuszającej. Pozwoliło to na wyznaczenie charakterystyk badanego układu w szerokim zakresie obciążeń i częstotliwości. Jako górną granicę częstotliwości wymuszenia przyjęto 400 Hz. Zastosowane stanowisko laboratoryjne pozwoliło na uwzględnienie różnych kierunków działania obciążenia dynamicznego, co, jak się okazało, miało istotny wpływ na uzyskiwane wyniki. Przeprowadzone badania wykazały, że zarówno amplituda, jak i częstotliwość wymuszenia mają bardzo duży wpływ na sztywność i tłumienie strukturalnej części łożyska foliowego. Wyniki badań w zakresie obciążeń dynamicznych stanowią uzupełnienie wcześniej przeprowadzonych testów statycznych.
    Źródło:
    Tribologia; 2018, 281, 5; 5-12
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of temperature on dynamics of the rotor – foil bearing system
    Autorzy:
    Bagiński, P.
    Żywica, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/175572.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    foil bearings
    rotordynamics
    temperature distribution
    Opis:
    The paper presents the research on the effect of elevated temperature on the dynamic performance of a rotor supported by foil bearings. The tests were carried out on the test rig equipped with a module for increasing temperature around the bearings. A 3 kW motor with two ceramic ball bearings was connected to the shaft by means of a flexible coupling. The shaft was supported by gas foil bearings. The maximum rotational speed of the rotor was 24000 rpm. The tests were performed with the operating rotor, covering multiple start and stop cycles at room and elevated temperatures. During the first stage of experimental investigation vibration, displacement and temperature values for the two bearings were recorded. Then, the temperature was raised to approx. 200 ◦C within one of the bearing supports. The parameters mentioned above were registered and compared with the results obtained during room temperature operation. After each test bearings were disassembled, regenerated as necessary and reassembled. After analysis of the results achieved, it could be noted that the system was sensitive to the altering of operating conditions of the rotor. The elevated temperature around the shaft has increased its diameter, thereby reducing the lubricating gap. In spite of adverse operating conditions affecting the rotor, the whole system operated in a safe and stable manner.
    Źródło:
    Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery; 2016, 134; 11-28
    0079-3205
    Pojawia się w:
    Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The strength and dynamic analysis of the prototype of Tesla turbine
    Badania wytrzymałościowe i dynamiczne prototypu turbiny Tesli
    Autorzy:
    Bagiński, P.
    Jędrzejewski, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328388.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    turbine dynamics
    strength
    Tesla turbine
    modal analysis
    dynamika turbin
    wytrzymałość
    turbina Tesli
    analiza modalna
    Opis:
    This article presents the strength and modal analysis of the rotor model of the Tesla micro-turbine. The calculations were made in order to verify the design of multi-disc turbine’s rotor before production process. Two commercial solvers were used independently, which are capable to deal with problems of solid state physics – Abaqus and Ansys Mechanical with Workbench software. The comparison of results from two applications aimed at checking solvers’ applicability in the present case. Preliminary analysis was carried out in Abaqus software. The calculations were performed assuming perfect bearing stiffness for different rotation speeds. A more detailed analysis was made in Ansys Mechanical software using structure analysis modules to determine the stresses in the structure which arise as a consequence of rotor’s rotational motion. Subsequently, it was followed up with modal analysis results. Additionally the parameters of selected bearings were determined and modal analysis took into account the stiffness corresponding to individual rolling bearings.
    W niniejszej artykule przedstawiono wyniki analizy wytrzymałościowej i dynamicznej prototypu modelu wirnika mikroturbiny Tesli. Analizy zostały przeprowadzone w celu sprawdzenia i weryfikacji projektu wielodyskowego wirnika turbiny Tesli przed etapem produkcyjnym. Obliczenia zostały przeprowadzone niezależnie przy pomocy dwóch komercyjnych solwerów do analizy mechaniki ciała stałego - Abaqus oraz Ansys Mechanical w środowisku Workbench. Porównanie wyników z dwóch aplikacji ma na celu wzajemną weryfikację stosowalności solwerów do omawianego przypadku. Wstępna analiza została wykonana w programie Abaqus. Obliczenia zostały wykonane przy założeniu całkowitej sztywności łożysk i zadanej prędkości obrotowej. Dokładna analiza została wykonana w programie Ansys Mechanical w środowisku Workbench przy wykorzystaniu modułów do analizy strukturalnej w celu wyznaczenia wstępnego stanu naprężeń będącego konsekwencją ruchu obrotowego wirnika oraz modułu analizy modalnej. Dodatkowo wyznaczono parametry wstępnie dobranych łożysk i wykonano analizę modalną uwzględniającą sztywności właściwe dla zastosowanych typów poszczególnych łożysk tocznych.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2015, 16, 3; 17-24
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dynwir S-70 program for modal analysis of multisupported and multimass rotors
    Dynwir S-70 program do analizy modalnej wielopodporowych i wielomasowych wirników
    Autorzy:
    Breńkacz, Ł.
    Bagiński, P.
    Bogulicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328471.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    modal analysis
    rotor dynamics
    analiza modalna
    dynamika wirników
    Opis:
    The article provides a brief description of the program Dynwir-S-70 (currently being developed in the Rotor Dynamics and Slide Bearings Department in the Institute of Fluid-Flow Machinery Polish Academy of Sciences in Gdansk) which is a program for analysis of multi-supported and multi-mass rotors. Used algorithms and the construction of mass and stiffness matrix were presented. Damping matrix structure based on Rayleigh damping was presented. The article also shows the influence of alpha and beta factors on form and frequency of proper vibrations of rotors. Results of the author’s program were compared with the commercial program Madyn 2000.
    W artykule zamieszczono krótki opis programu Dynwir-S-70 (rozwijanego w Zakładzie Dynamiki Wirników i Łożysk Ślizgowych IMP PAN w Gdańsku) który jest programem do analizy wielopodporowych i wielomasowych wirników. Przedstawiono stosowane algorytmy oraz budowę macierzy mas i sztywności. Przedstawiono budowę macierzy tłumienia w oparciu o tłumienie Rayleigha. W artykule pokazano również wpływ współczynników alfa i beta na częstotliwości i postaci drgań własnych wirników. Wyniki programu porównano z wynikami komercyjnego programu Madyn 2000.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2013, 14, 1; 25-30
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling and analysis of rotating systems with gas foil bearings under transient operating conditions
    Modelowanie i analiza stanów przejściowych układów wirujących z aerodynamicznymi łożyskami foliowymi
    Autorzy:
    Żywica, G.
    Bogulicz, M.
    Bagiński, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/188542.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    foil bearings
    gas bearings
    high-speed bearings
    micro-turbines
    łożyska foliowe
    łożyska gazowe
    łożyska wysokoobrotowe
    mikroturbiny
    Opis:
    Gas foil bearings are on the cutting edge of bearing systems that spread worldwide. Although it is a common practice to apply such systems to high-speed fluid-flow machinery, their modelling and analysis still pose a number of problems. This article describes the methodology used to assess dynamic properties of a rotor-bearings system supported by foil bearings. Particularly close attention has been paid to the system operation in a transitional state during which a gaseous lubricating film is formed. The conception for the description of the rotor support characteristics was implemented in a computer program that is still under development. The approach that has been taken makes it possible to analyse the system properties throughout a whole range of rotational speeds. Another approach used in the past enabled for analyses of the dynamic performance of rotors, but only on the condition that bearing operation is correct (i.e. only fluid friction in bearing is present). The new model allows for much broader analyses of bearings operation, as confirmed by the obtained results. The article discusses exemplary results of analyses and shows a way one can assess the dynamic properties of rotating machinery equipped with foil bearings even when analysed under transient operating conditions.
    Gazowe łożyska foliowe są innowacyjną i coraz częściej stosowaną metodą łożyskowania wysokoobrotowych wirników, ale ich modelowanie i analiza wciąż sprawia wiele trudności. W niniejszym artykule przedstawiono koncepcję ciągłego opisu właściwości dynamicznych wirnika podpartego na łożyskach foliowych. Szczególną uwagę poświęcono pracy układu w obszarze stanu przejściowego, gdy gazowy film smarny zaczyna się tworzyć. Opracowana koncepcja opisu charakterystyk podparcia wirnika została zaimplementowana w rozwijanym programie komputerowym, co umożliwia analizę właściwości układu w pełnym zakresie prędkości obrotowych. Wcześniej stosowane podejście pozwalało na analizę właściwości dynamicznych wirników tylko pod warunkiem poprawnej pracy łożyska, tzn. w obszarze tarcia płynnego. Opracowany model ma znacznie szersze zastosowanie, co zostało potwierdzone w przeprowadzonych badaniach. W artykule przedstawiono przykładowe wyniki analiz pozwalających na ocenę właściwości dynamicznych układów wirujących z łożyskami foliowymi także w stanach przejściowych.
    Źródło:
    Tribologia; 2017, 272, 2; 167-173
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental research on gas foil bearings with polymer coating at an elevated temperature
    Badania gazowych łożysk foliowych z powłoką polimerową w podwyższonej temperaturze
    Autorzy:
    Żywica, G.
    Bagiński, P.
    Andrearczyk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/188639.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    foil bearings
    gas bearings
    high-speed bearings
    micro-turbines
    łożyska foliowe
    łożyska gazowe
    łożyska wysokoobrotowe
    mikroturbiny
    Opis:
    As demand for high-performance fluid-flow machines (including micro-turbines) increases across the globe, new non-conventional bearing systems are needed. In the last years, specialized technical solutions involving the use of gas foil bearings have been progressively introduced. The application of carefully selected, thin foils as key parts of foil bearings ensures stable operation of the rotor, which is supported by such bearings, even at very high rotational speeds. The article discusses the tests performed on the foil bearings incorporating a friction relieving polymer coating. The research was conducted on an advanced test rig allowing the experiments to be run at high speeds and elevated temperatures, which is in conditions that are typical for micro-turbine operation. The measurements of bearing components’ temperature and vibration levels were carried out at various rotational speeds. The tested bearings were also assessed from the point of view of wear and durability. Conducted research demonstrated that the carefully selected materials that were used to manufacture foil bearings’ key components have successfully contributed to achieving reliable operation within a wide range of rotational speeds, providing very good dynamic properties for the rotor.
    W artykule omówiono badania eksperymentalne łożysk foliowych ze specjalną powłoką polimerową zmniejszającą tarcie. Powłoką polimerową została pokryta jedna strona foli ślizgowej, która współpracuje z czopem. Badania zostały wykonane na specjalistycznym stanowisku badawczym umożliwiającym prowadzenie eksperymentów przy wysokich prędkościach w podwyższonej temperaturze, a więc w warunkach typowych dla mikro-turbin. Podczas badań prowadzono pomiar temperatury elementów łożyska oraz drgań czopa przy różnych prędkościach obrotowych. Badane łożyska foliowe były również oceniane pod kątem zużycia i trwałości. Przeprowadzone badania wykazały, że przy odpowiednio dobranych materiałach łożyska foliowe mogą pracować przy minimalnym zużyciu, zapewniając bardzo dobre właściwości dynamiczne wirnika w szerokim zakresie prędkości obrotowych.
    Źródło:
    Tribologia; 2016, 267, 3; 217-227
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental investigation of ceramic ball bearings for microturbines
    Badania eksperymentalne ceramicznych łożysk tocznych stosowanych w mikroturbinach
    Autorzy:
    Bagiński, P.
    Andrearczyk, A.
    Żywica, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/329684.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    ball bearing
    ceramic bearing
    hybrid bearing
    rotor dynamics
    łożysko kulkowe
    łożysko ceramiczne
    łożysko hybrydowe
    dynamika wirnika
    Opis:
    This article presents the experimental research on ball bearings, which could be applied in vapour microturbines operating in CHP systems. The bearings are of three kinds, according to their constructional solution: 1. all-steel (all components are made of steel); 2. ceramic-steel-hybrid (ceramic balls, steel cage and races); 3. all-ceramic (the balls, as well as external and internal races, are made from ceramic silicon nitride - Si3N4, while the cage is made of PTFE). The test rig and the research method were discussed. In order to have a better picture of vibrations of the rotor-bearing system, we applied the bearing system with a flexible rotor. That option entailed some difficulties, however. In each case, both the analysis of the ball bearings' properties and of the impact of ceramic components on the dynamic performance of the rotor was carried out. The results of these analyses are presented in the following forms: displacement amplitudes of the rotor, colormap graphs of the type Order Spectrum Analysis and three-dimensional vibration trajectories. The bearings were analysed on the basis of colormap graphs, while the analysis of the rotating rotor was conducted using graphs depicting 3D vibration trajectories and displacement amplitudes at the disk location. As a result of all this work that we have mentioned, useful information on the possible application of tested bearings for vapour microturbines has been gained.
    W artykule przedstawiono opis badań trzech rodzajów łożysk kulkowych, które mogłyby być zastosowane w mikroturbinach parowych pracujących w układach kogeneracyjnych. Rodzaje badanych łożysk to: stalowe, hybrydowe (kulki ceramiczne, bieżnie stalowe, koszyk stalowy, ceramiczne gdzie elementy takie jak bieżnie wew. i zew. oraz kulki zostały wykonane z azotku krzemu (Si3N4) a koszyk z PTFE. Opisano budowę stanowiska badawczego i metodę badań. Aby drgania układu wirnik - łożyska były lepiej widoczne zastosowano wiotki wirnik, co sprawiało dodatkowe trudności podczas badań. W każdym z przypadków porównano właściwości badanych łożysk tocznych oraz wpływ elementów ceramicznych na dynamikę wirnika. Wyniki te przedstawiono w formie przebiegów, histogramów (Order Spectrum Analysis) i wykresów trajektorii drgań. Na podstawie map ekspozycji przeprowadzono analizę łożysk natomiast za pomocą przebiegów amplitudy przemieszczenia dysku i trajektorii 3D analizę wirującego wiotkiego wirnika. W rezultacie oceniono możliwość zastosowania badanych łożysk w mikroturbinach parowych.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2017, 18, 1; 51-58
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dynamic state assessment of the water turbine with the power of 600 kW
    Ocena stanu dynamicznego turbiny wodnej o mocy 600 kW
    Autorzy:
    Żywica, G.
    Bagiński, P.
    Breńkacz, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328043.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    machine's dynamic state
    vibrodiagnostics
    water turbine
    Kaplan turbine
    stan dynamiczny maszyny
    wibrodiagnostyka
    turbina wodna
    turbina Kaplana
    Opis:
    The article discusses the results of experimental studies to assess the dynamic state of the turbine set with the Kaplan turbine. The dynamic assessment was made on the basis of appropriate standards, based on the measurement results of selected parameters of vibration, which have been measured for several states of the machine load. In addition, we attempted to identify the causes of the increased vibration levels based on the measured vibration spectrum and the temperature distribution on the machine casing. On the basis of analysis results, the tested fluidflow machine was qualified in the appropriate zone (defining the state of vibration) and identified the source of high levels of vibration.
    W artykule omówiono wyniki badań eksperymentalnych mających na celu ocenę stanu dynamicznego hydrozespołu z turbiną Kaplana. Oceny stanu dynamicznego dokonano w oparciu o odpowiednie normy, na podstawie wyników pomiarów wybranych wielkości charakterystycznych drgań, które zostały zmierzone dla kilku stanów obciążenia maszyny. Dodatkowo, podjęto próbę wskazania przyczyn podwyższonego poziomu drgań w oparciu o zmierzone widma drgań oraz rozkład temperatury na korpusie maszyny. Na podstawie przeprowadzonych analiz zakwalifikowano badaną maszynę przepływową do odpowiedniej strefy (określającej jej stan drganiowy) oraz wskazano źródło podwyższonego poziomu drgań.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2013, 14, 1; 65-70
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Impact of working parameters of the pin sowing unit and sowing parameters on the regularity of dosing oats seeds
    Wpływ parametrów roboczych kołeczkowego zespołu wysiewającego oraz parametrów siewu na równomierność dozowania nasion owsa
    Autorzy:
    Markowski, P.
    Rawa, T.
    Anders, A.
    Bagiński, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/93864.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    pin sowing unit
    seeds
    oat
    regularity of dosing
    kołeczkowy zespół wysiewający
    nasiona
    owies
    równomierność dozowania
    Opis:
    The paper presents the research results concerning the impact of rotational speed of a sowing shaft (4-34 rot·min-1), width of a sowing opening (1-5 mm) in a pin sowing unit and width of interrows (7-15 cm) and sowing speed (4-12 km·h-1) on the regularity of dosing Flämingsprof oat seeds at the fixed amount of sowing 156 kg·ha-1, which results from the accepted, recommended stock density of 400 seeds·m-2. Tests were carried out on the laboratory stand in two stages. In the first one, measurements related to determination of the performance characteristic of the tested sowing unit was carried out, in the second one, measurements related to determination of the longitudinal irregularity index of seeds sowing was performed. It was proved that from among the investigated factors, regularity of dosing seeds has significant impact (α=0.05) on the width of interrows, rotational speed of the sowing shaft and the width of the sowing opening. From analysis of regression of many variables with stepwise procedure of elimination of non-significant variables, a second degree equation was obtained, which included independent variables - the width of interrows and the width of the sowing opening. The value of irregularity index of seeds sowing at the change of interrows width from 7 to 15 cm decreased by approx. 35% – from value 0.72 to 0.46.
    W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczące wpływu prędkości obrotowej wałka wysiewającego (4-34 obr·min-1), szerokości szczeliny wysiewającej (1-5 mm) w kołeczkowym zespole wysiewającym oraz szerokości międzyrzędzi (7-15 cm) i prędkości siewu (4-12 km·h-1) na równomierność dozowania nasion owsa odmiany Flämingsprof przy stałej ilości wysiewu 156 kg·ha-1, wynikającej z przyjętej, zalecanej obsady 400 nasion·m-2. Badania przeprowadzono na stanowisku laboratoryjnym w dwóch etapach. W pierwszym wykonano pomiary związane z wyznaczeniem charakterystyki wydajnościowej badanego zespołu wysiewającego, w drugim przeprowadzono pomiary związane z wyznaczeniem wskaźnika nierównomierności podłużnej wysiewu nasion. Wykazano, że spośród badanych czynników istotny wpływ (α=0,05) na równomierność dozowania nasion, ma szerokość międzyrzędzi, prędkość obrotowa wałka wysiewającego oraz szerokość szczeliny wysiewającej. Z analizy regresji wielu zmiennych z krokową procedurą eliminacji zmiennych nieistotnych otrzymano równanie stopnia drugiego, zawierające dwie zmienne niezależne – szerokość międzyrzędzi i szerokość szczeliny wysiewającej. Wartość wskaźnika nierównomierności wysiewu nasion przy zmianie szerokości międzyrzędzi z 7 na 15 cm zmniejszyła się o ok. 35% – z wartości 0,72 do 0,46.
    Źródło:
    Agricultural Engineering; 2014, 18, 2; 113-123
    2083-1587
    Pojawia się w:
    Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dynamic state assessment of the high-speed rotor based on a structural-flow model of a foil bearing
    Ocena właściwości dynamicznych wysokoobrotowego wirnika w oparciu o strukturalno-przepływowy model łożyska foliowego
    Autorzy:
    Żywica, G.
    Bagiński, P.
    Breńkacz, Ł.
    Miąskowski, W.
    Pietkiewicz, P.
    Nalepa, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328581.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    rotor dynamics
    foil bearing
    modelling of bearing
    dynamika wirnika
    łożysko foliowe
    modelowanie łożyska
    Opis:
    In the recent years, foil bearings have increasingly been used over a wide variety of different high-speed fluid-flow machinery. Since modern bearings of this type are the complex result of an assembly of several interdependent components, both their theoretical description and their modelling is very problematic. This article provides an analysis of the rotor supported by foil bearings conducted on the basis of an in-house developed numerical model. The model takes into account both structural and flow-related parameters, and makes it possible to determine the characteristics of a foil bearing under various operating conditions. The developed model allows analysing the dynamic performance of different foil bearings, taking into account the lubricating medium's properties as well as the geometry and characteristics of structural materials (top foil and bump foil). It gives an opportunity to shape the bearing freely so as to optimise its structure. An example of such an optimisation, which aims to minimise vibration of the rotor, was presented in the article.
    Łożyska foliowe są w ostatnich latach coraz częściej stosowane w różnego rodzaju wysokoobrotowych maszynach wirnikowych. Ponieważ współczesne łożyska tego typu stanowią wynik połączenia kilku współzależnych części składowych, zarówno ich opis teoretyczny jak i ich modelowanie nastręcza wielu trudności. W artykule przedstawiono przykład analizy wirnika z łożyskami foliowymi, wykonanej w oparciu o własny model numeryczny. W modelu tym uwzględniono zarówno parametry przepływowe jak i strukturalne, co pozwoliło na wyznaczenie charakterystyk układu w zależności od warunków pracy. Opracowany model pozwala na analizę właściwości różnego typu łożysk foliowych z uwzględnieniem właściwości czynnika smarnego oraz geometrii i charakterystyk materiałów konstrukcyjnych (folii ślizgowej i nośnej). Daje to możliwość dowolnego kształtowania właściwości łożyska oraz optymalizacji. Przykład takiej optymalizacji, której celem była minimalizacja drgań wirnika, został przedstawiony w artykule.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2017, 18, 1; 95-102
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Hydrothermal metasomatism of a peralkaline granite pegmatite, Khaldzan Buragtag massif, Mongolian Altai; complex evolution of REE-Nb minerals
    Autorzy:
    Bagiński, B.
    Jokubauskas, P.
    Domańska-Siuda, J.
    Kartashov, P.
    Macdonald, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/139319.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Khaldzan-Buragtag Nb-REE-Zr deposit
    hydrothermal alteration
    composition of fluids
    Chevkinite group minerals
    REE minerals
    złoże
    przeobrażenia hydrotermalne
    skład płynów
    minerały
    Opis:
    The low-temperature hydrothermal alteration of certain rare-metal minerals is recorded in a quartz-epidote metasomatite from the Tsakhirin Khuduk occurrence in the Khaldzan-Buragtag Nb-REE-Zr deposit, Mongolian Altai. A peralkaline granitic pegmatite was metasomatized by hydrothermal fluids released from associated intrusions, with the formation of, inter alia, chevkinite-(Ce), fergusonite-(Nd) and minerals of the epidote group. The textural pattern indicates recrystallization and coarsening of these phases. Later, low-temperature alteration byfluids resulted in the chevkinite-(Ce) being replaced by complex titanite-TiO2-cerite-(Ce)-hingganite-hydroxylbastnäsite-(Ce) assemblages. Calcite formed late-stage veins and patches. The hydrous fluids were poor in F and CO2 but had high Ca contents.
    Źródło:
    Acta Geologica Polonica; 2016, 66, 3; 473-491
    0001-5709
    Pojawia się w:
    Acta Geologica Polonica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-12 z 12

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies