Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Bałuch, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 24
Tytuł:
Celowość zastosowania metod oceny ryzyka w budownictwie kolejowym
Appropriateness for application risk estimation methods in railway engineering
Autorzy:
Bałuch, H
Bałuch, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249269.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
zagrożenia
ryzyko
listy kontrolne
projektowanie
risk
hazard
checklist
designing
Opis:
Cechą nowoczesnego budownictwa kolejowego powinna być duża niezawodność budowli liniowych i obiektów inżynieryjnych. Osiągnięcie tej niezawodności zależy głównie od jakości projektu i poprawności procesów technologicznych budowy. Liczne przykłady dowodzą, że warunki te nie zawsze są obecnie spełniane. W projektach budownictwa kolejowego można doszukać się zwłaszcza braku koordynacji rozwiązań należących do różnych specjalności. Artykuł charakteryzuje dwie, spośród kilku częściej stosowanych, metod wykrywania zagrożeń na etapie projektowania, tj. metody HAZOP oraz list kontrolnych. Podano konkretne przykłady, w których zastosowanie tych metod w drogach kolejowych, pozwoliłoby uniknąć grubych błędów.
The feature of modern railway engineering should be considerable reliability of linear structure and engineering objects. An achievement of such reliability depends mostly on the quality of the project and the correctness of the technological processes of construction. Numerous examples prove that these conditions are not nowadays fulfilled. There is an evidence on the lack of coordination of the various solutions that belong to various specialities. The two, among several, more often applied methods for risk detection in designing stage i.e. HAZOP method and checklist have been characterized in the paper. Some examples when the application of these methods in railway lines could help to avoid some gross errors, have been given.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2012, 3(99); 5-17
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Content of calcium and phosphorus and the Ca:P ratio is selected species of leguminous and herbaceous plants
Autorzy:
Grzegorczyk, S.
Alberski, J.
Olszewska, M.
Grabowski, K.
Bałuch-Małecka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/961444.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie / Polskie Towarzystwo Magnezologiczne im. Prof. Juliana Aleksandrowicza
Opis:
Green fodder plays a key role in nutrition of ruminants, and its quality is determined by the species composition of meadow and pasture swards. Legumes and herbs are generally more abundant in nutrients, especially minerals, than grasses. Calcium (Ca) and phosphorus (P) are particularly important for animal health. The dietary levels of Ca and P should be balanced to increase their availability and utilization. The aim of this study was to determine the content of calcium and phosphorus and the Ca:P ratio in selected legume and herb species from extensively used grasslands in the Olsztyn Lakeland. The study covered the following species of leguminous plants: Trifolium pratense, Trifolium repens, Lotus corniculatus, Lathyrus pratensis, Lotus uliginosus and Vicia cracc, and herbaceous plants: Taraxacum officinale, Achillea millefolium, Plantago lanceolata, Alchemilla vulgaris, Heracleum sibiricum and Cirsium oleraceum. The investigated legumes and herbs differed significantly in their Ca and P content and the Ca: P ratio. All the species were abundant in Ca, and two taxa: Cirsium oleraceum and Heracleum sibiricum, were characterized by particularly high levels of calcium. The highest levels of phosphorus were noted in Heracleum sibiricum, whereas the lowest content of P was determined in Alchemilla vulgaris, Cirsium oleraceum and Trifolium pratense. Cirsium oleraceum was abundant in Ca and deficient in P, hence it was distinguished by the widest Ca:P ratio. Legumes and herbs are valuable components of meadow sward and a rich source of minerals, in particular Ca, in animal diets.
Źródło:
Journal of Elementology; 2017, 22, 2
1644-2296
Pojawia się w:
Journal of Elementology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Content of calcium and phosphorus and the Ca:P ratio is selected species of leguminous and herbaceous plants
Autorzy:
Grzegorczyk, S.
Alberski, J.
Olszewska, M.
Grabowski, K.
Bałuch-Małecka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1190201.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie / Polskie Towarzystwo Magnezologiczne im. Prof. Juliana Aleksandrowicza
Tematy:
grasslands
legumes
herbs
calcium
phosphorus
Ca:P
Opis:
Green fodder plays a key role in nutrition of ruminants, and its quality is determined by the species composition of meadow and pasture swards. Legumes and herbs are generally more abundant in nutrients, especially minerals, than grasses. Calcium (Ca) and phosphorus (P) are particularly important for animal health. The dietary levels of Ca and P should be balanced to increase their availability and utilization. The aim of this study was to determine the content of calcium and phosphorus and the Ca:P ratio in selected legume and herb species from extensively used grasslands in the Olsztyn Lakeland. The study covered the following species of leguminous plants: Trifolium pratense, Trifolium repens, Lotus corniculatus, Lathyrus pratensis, Lotus uliginosus and Vicia cracc, and herbaceous plants: Taraxacum officinale, Achillea millefolium, Plantago lanceolata, Alchemilla vulgaris, Heracleum sibiricum and Cirsium oleraceum. The investigated legumes and herbs differed significantly in their Ca and P content and the Ca: P ratio. All the species were abundant in Ca, and two taxa: Cirsium oleraceum and Heracleum sibiricum, were characterized by particularly high levels of calcium. The highest levels of phosphorus were noted in Heracleum sibiricum, whereas the lowest content of P was determined in Alchemilla vulgaris, Cirsium oleraceum and Trifolium pratense. Cirsium oleraceum was abundant in Ca and deficient in P, hence it was distinguished by the widest Ca:P ratio. Legumes and herbs are valuable components of meadow sward and a rich source of minerals, in particular Ca, in animal diets.
Źródło:
Journal of Elementology; 2017, 22, 2; 663-669
1644-2296
Pojawia się w:
Journal of Elementology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of copper deficiency on gas exchange parameters, leaf greenness [SPAD] and yield of perennial ryegrass [Lolium perenne L] and orchard grass [Dactylis glomerata L.]
Wplyw niedoboru miedzi na wskazniki wymiany gazowej, indeks zielonosci lisci [SPAD] oraz plonowanie zycicy trwalej [Lolium perenne L.] i kupkowki pospolitej [Dactylis glomerata L.]
Autorzy:
Olszewska, M
Grzegorczyk, S.
Alberski, J.
Baluch-Malecka, A.
Kozikowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/15888.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie / Polskie Towarzystwo Magnezologiczne im. Prof. Juliana Aleksandrowicza
Tematy:
copper deficiency
perennial rye-grass
Lolium perenne
orchard grass
Dactylis glomerata
gas exchange parameter
leaf greenness
yield
photosynthesis
transpiration
water use deficiency
Opis:
Copper is essential for the growth and development of plants. This micronutrient affects chlorophyll content, photosynthesis process and water relations in the plant. The objective of this study was to determine the effect of copper deficiency in soil on the rate of photosynthesis and transpiration, water use efficiency, leaf greenness and the yield of selected cultivars of perennial ryegrass (Lolium perenne L.) and orchard grass (Dactylis glomerata L.). During the growing season, the rate of photosynthesis and transpiration was measured using a LI-COR 6400 gas analyzer (Portable Photosynthesis System), and leaf greenness was estimated with a Minolta SPAD-502 chlorophyll meter. Water use efficiency (WUE) was calculated based on instantaneous values of photosynthesis and transpiration. Dry matter yield was determined by green matter drying to constant weight at 105oC. The results of the study indicate that copper deficiency significantly decreased the rate of photosynthesis and transpiration, chlorophyll concentration in leaves and the yield of all investigated cultivars. Perennial ryegrass cv. Maja was found to be most resistant to copper deficiency – it was characterized by a high rate of photosynthesis and transpiration, and by the highest chlorophyll content. The yield of cv. Maja attained under copper deficit conditions was comparable to that of other cultivars grown under control conditions.
Miedź jest mikroelementem niezbędnym do prawidłowego wzrostu i rozwoju roślin. Wpływa na zawartość chlorofilu, proces fotosyntezy oraz gospodarkę wodną roślin. Celem pracy była ocena wpływu niedoboru miedzi w glebie na intensywność fotosyntezy i transpiracji, współczynnik wykorzystania wody, indeks zieloności liści oraz plonowanie wybranych odmian życicy trwałej (Lolium perenne L.) i kupkówki pospolitej (Dactylis glomerata L.). W okresie wegetacji mierzono intensywność fotosyntezy i transpiracji za pomocą przenośnego analizatora gazowego LI-COR 6400 i indeks zieloności liści za pomocą optycznego chlorofilometru Minolta SPAD-502. Na podstawie chwilowych wartości fotosyntezy i transpiracji wyliczono współczynnik wykorzystania wody (WUE). Plon suchej masy określono przez wysuszenie zielonej masy w temperaturze 105 st.C do stałej wagi. Wykazano, że niedobór miedzi istotnie ograniczył intensywność fotosyntezy, transpiracji, poziom chlorofilu w liściach oraz plonowanie wszystkich badanych odmian. Odmianą najbardziej odporną na niedobór miedzi była Maja, która odznaczała się wysoką intensywnością fotosyntezy i transpiracji oraz największą zawartością chlorofilu. W warunkach niedoboru miedzi plonowała ona na poziomie pozostałych odmian uprawianych w warunkach kontrolnych.
Źródło:
Journal of Elementology; 2008, 13, 4; 597-604
1644-2296
Pojawia się w:
Journal of Elementology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of phosphorus deficiency on gas exchange parameters, leaf greenness [SPAD] and yield of perennial ryegrass [Lolium perenne L.] and orchard grass [Dactylis glomerata L.]
Wplyw niedoboru fosforu na wskazniki wymiany gazowej, indeks zielonosci lisci [SPAD] oraz plonowanie zycicy trwalej [Lolium perenne L.] i kupkowki pospolitej [Dactylis glomerata L.]
Autorzy:
Olszewska, M
Grzegorczyk, S.
Olszewski, J.
Baluch-Malecka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/14198.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie / Polskie Towarzystwo Magnezologiczne im. Prof. Juliana Aleksandrowicza
Tematy:
phosphorus deficiency
gas exchange parameter
yield
rye-grass
leaf greenness
Dactylis glomerata
transpiration
water use efficiency
perennial rye-grass
orchard grass
Lolium perenne
photosynthesis
Opis:
Phosphorus is essential for the growth and development of plants. It also determines the quantity and quality of plant yields. Phosphorus actively participates in many vital processes and forms part of numerous substances indispensable for a normal course of certain biochemical changes. Unfortunately, phosphorus deficiency is quite common in grasslands. As a result, the content of phosphorus in soil is insufficient to meet nutritional requirements of forage crops and, consequently, the concentration of this element in green forage is insufficient to meet nutritional requirements of ruminants. The aim of the present study was to determine the effect of phosphorus deficiency in soil on the rate of photosynthesis and transpiration, water use efficiency, leaf greenness and the yield of some cultivars of perennial ryegrass (Lolium perenne L.) and orchard grass (Dactylis glomerata L.). A greenhouse experiment was conducted to assess the rate of photosynthesis and transpiration, water use efficiency (WUE), leaf greenness (SPAD - Soil-Plant Analysis Development) and the yield of perennial ryegrass (Lolium perenne L.) and orchard grass (Dactylis glomerata L.) grown under conditions of phosphorus deficiency in soil. The rate of photosynthesis and transpiration was measured using a LiCor 6400 gas analyzer (Portable Photosynthesis System), and leaf greenness was estimated with a Minolta SPAD-502 chlorophyll meter. Dry matter yield was determined by drying green matter to constant weight at 105 st.C. The results of the study indicate that phosphorus deficiency significantly decreased the rate of photosynthesis, water use efficiency and the yield of perennial ryegrass and orchard grass. At the same time, it increased the rate of transpiration and leaf greenness values. Among the tested cultivars, orchard grass cv. Areda was found to be the most resistant to phosphorus deficiency in soil, which was confirmed by the slightest reduction in the examined parameters.
Fosfor jest pierwiastkiem niezbędnym do prawidłowego funkcjonowania każdej rośliny i decyduje o ilości oraz jakości uzyskanego plonu. Bierze on udział w przebiegu podstawowych procesów życiowych, wchodzi w skład wielu substancji, ważnych z punktu widzenia przemian biochemicznych. W paszach uzyskiwanych na użytkach zielonych może występować niewystarczająca zawartość fosforu w kryteriach prawidłowego żywienia roślin i żywienia przeżuwaczy. Celem pracy jest ocena wpływu niedoboru fosforu w glebie na intensywność fotosyntezy i transpiracji, współczynnik wykorzystania wody, indeks zieloności liści oraz plonowanie wybranych odmian życicy trwałej (Lolium perenne L.) i kupkówki pospolitej (Dactylis glomerata L.). W doświadczeniu szklarniowym badano intensywność fotosyntezy, transpiracji, współczynnik wykorzystania wody (WUE- Water Use Efficiency), indeks zieloności liści SPAD (Soil Plant Analysis Development) oraz plonowanie życicy trwałej (Lolium perenne L.) i kupkówki pospolitej (Dactylis glomerata L.) uprawianych w warunkach niedoboru fosforu w podłożu. Intensywność fotosyntezy i transpiracji mierzono przenośnym analizatorem gazowym LI-COR 6400, a indeks zieloności liści optycznym chlorofilometrem Minolta SPAD-502. Plon suchej masy określono przez wysuszenie zielonej masy w temp. 105 st.C, do stałej wagi. Wykazano, że niedobór fosforu istotnie ograniczał intensywność fotosyntezy, współczynnik wykorzystania wody oraz plonowanie badanych odmian, natomiast zwiększał intensywność transpiracji i indeks zieloności liści. Spośród badanych odmian najbardziej odporną na niedobór fosforu w glebie okazała się odmiana Areda kupkówki pospolitej, która w najmniejszym stopniu ograniczała badane cechy.
Źródło:
Journal of Elementology; 2008, 13, 1
1644-2296
Pojawia się w:
Journal of Elementology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ewolucja potencjalnych skutków niepełnego wykonania zakresu robot torowych
Evolution of potential impact of the incomplete range of works of tracks
Autorzy:
Bałuch, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250610.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
roboty torowe
jakość
transport szynowy
works of tracks
rail transport
quality
Opis:
Jakość robót torowych jest przedmiotem zainteresowania wielu zarządów kolejowych, które dostrzegają w niej możliwości zmniejszenia wydatków na utrzymanie dróg kolejowych, a więc tego składnika infrastruktury, który wymaga największych zasobów. Doskonaleniu jakości służą zarówno nowe rozwiązania konstrukcyjne, jak i różnego rodzaju opracowania techniczne bądź organizacyjne.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 2-3; 18-22
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Graniczne wartości nadwyżek dynamicznych przy wykrywaniu przez urządzenia detekcji taboru płaskich miejsc na kołach
Limiting values of dynamic over-loads at the detection of wheel flats by rolling stock detection devices
Autorzy:
Bałuch, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250142.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
nawierzchnia
tabor
transport kolejowy
railway transport
rolling stock
surface
Opis:
Zwiększone oddziaływania dynamiczne pojazdów szynowych z płaskimi miejscami na kotach mogą być przyczyną uszkodzeń nawierzchni kolejowej. Zwiększenie oddziaływań dynamicznych pojazdu na tor może być spowodowa.ne również innymi wadami kot, takimi jak: wżery, wytupania, poligonizacja, czy owalizacja. Stąd też zabezpieczenie nawierzchni przed nadmiernymi naprężeniami poprzez zastosowanie detektorów mierzących nadwyżki dynamiczne należy uznać za działanie celowe. Detektory takie stosowane są już na kolejach szwedzkich, hiszpańskich ho.lenderskich, niemieckich i amerykańskich [1].
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 7-8; 71-76
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Jakość robót jako wyznacznik cykli napraw nawierzchni
Autorzy:
Bałuch, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215743.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
eksploatacja
nawierzchnia kolejowa
odkształcenie
proces degradacji
roboty nawierzchniowe
deformation
degradation process
exploitation
superstructure works
track structure
Opis:
Jakość robót uzyskiwana przy budowie i naprawach nawierzchni kolejowej wywiera decydujący wpływ na szybkość procesu jej degradacji. W przypadku nawierzchni podsypkowej na liniach dużych prędkości konieczność napraw wynika najczęściej z osiągnięcia granicznych wartości nierówności pionowych. W artykule scharakteryzowano modele narastania tych nierówności stosowane na kolejach japońskich oraz przedstawiono model opracowany przez autorkę dla toru na podkładach betonowych dla linii o prędkości 160 km/h. Omówiono również uzyskiwaną obecnie na polskich kolejach dokładność robót nawierzchniowych i wymieniono najpilniejsze zadania ukierunkowane na poprawę tej jakości.
Quality of work achieved in construction and repairs of the permanent way has decisive effect on the speed of its degradation process. In case of ballast type permanent ways of high speed lines, the need for repair is mostly determined by reaching the critical values of vertical irregularities. Models of irregularity grow used by the Japan Railways are presented in the paper and also a model prepared by the Author for the track on concrete sleepers for a 160 km/h line. The accuracy of permanent way work currently achieved by the Polish Railways is discussed, as well as the most urgent tasks in order to improve this quality are named.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2011, 152; 33-41
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kształtowanie niezawodności nawierzchni w toku modernizacji linii kolejowych
Shaping the reliability of the Permanent Way During the Modernization of Railway Lines
Autorzy:
Bałuch, M.
Bałuch, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215121.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
niezawodność
nawierzchnia kolejowa
jakość robót
reliability
railway track
quality of work
Opis:
Niezawodność nawierzchni kolejowej na zmodernizowanych liniach kolejowych zależy w dużym stopniu od jakości robót. Jakość ta nie zawsze odpowiada wymaganiom. W artykule przedstawiono model niezawodności procesu technologicznego zmodernizowanej drogi kolejowej, przypadki wadliwego wykonawstwa robót i propozycje działań zmierzających do eliminacji tych przypadków. Szczególne znaczenie mogą mieć odpowiednio opracowane listy kontrolne, poprawa odbiorów zakończonych robót budowlanych oraz szkolenia pracowników.
Railway track reliability on the upgraded lines depends to a large extent on the quality of works. This quality does not always meet the requirements. The paper presents a model of reliability of technological process of modernized railway track, cases of faulty performance of works and suggestion for action to eliminate these cases. Of particular importance may have properly developed checklists, improvement of the acceptance of completed construction works and employee training.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2014, 162; 7-19
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kształtowanie układów geometrycznych toru z uwzględnieniem trwałości nawierzchni
Creating of geometrical track layouts taking into account durability of permanent way
Autorzy:
Bałuch, H.
Bałuch, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249808.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
nawierzchnia
transport kolejowy
układ geometryczny
geometrical track
railway transport
Opis:
W całości zagadnień dróg kolejowych układy geometrycz.ne wyróżniają się następującymi cechami: mają decydujący wpływ na parametry eksploatacyjne linii kolejowych, wśród których najważniejszymi są: prędkość maksymalna pociągów, opory ruchu związane bezpośrednio z zużyciem energii, koszty utrzymania nawierzchni i pojazdów szynowych oraz spokojność jazdy; wywierają istotny wpływ na koszty budowy nowych linii; oznaczają się matą podatnością na zmiany, które zwy.kle wymagają przebudowy nawierzchni i podtorza, konstrukcji wsporczych sieci trakcyjnej oraz nierzadko zmian granic władania gruntów (wywłaszczeń).
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 7-8; 39-42
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda określania cykli zapobiegawczego profilowania szyn
Method of definition of the cycles of rail preventive grinding
Autorzy:
Bałuch, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249315.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
profilowanie zapobiegawcze
cykl profilowania
promień łuku
wady szyny
preventive grinding
cycles of grinding
radius of track
defects of rail
Opis:
Głównym problemem w zapobiegawczym profilowaniu szyn jest określanie ich cykli. Artykuł przedstawia cykle stosowane na kilu kolejach oraz proponowany przez autorkę model obliczeń. Podano również przykłady oparte na tym modelu.
A main problem in preventive grinding of rails is to determine their cycles. The article presents the cycles used in several railways as well as the model of calculations proposed by the author. It also provides examples based on this model.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2011, 96, z. 158; 23-30
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody określania niejednorodności nawierzchni kolejowej i ich zastosowanie
Methods of defining railway tracks nonhomogeneity and its application
Autorzy:
Bałuch, H.
Bałuch, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248966.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
tor kolejowy
niejednorodność
railway track
nonhomogeneity
Opis:
Niejednorodność nawierzchni kolejowej oznacza różnice jej stanu na sąsiednich odcinkach. Niejednorodność jest zjawiskiem niekorzystnym, ponieważ wymaga napraw toru dostosowanych do najgorszych odcinków. Rozróżnia się niejednorodność geometryczną i konstrukcyjną. Określanie niejednorodności geometrycznej jest możliwe za pomocą dwóch metod – parametrycznej i syntetycznej. Artykuł przedstawia opis tych metod i ich przykłady. We wnioskach podkreślono znaczenie oceniania niejednorodności dla doskonalenia działalności modernizacyjnej.
Nonhomogeneity of permanent way means differences of its state on neighbor sections. Nonhomogeneity is a disadvantageous phenomenon as it requires repairs of track fitted to the worst sections. It is distinguished geometrical and constructional nonhomogeneity. A quantification of the geometrical nonhomogeneity is possible by means of two methods – parametric and synthetic. The paper presents the descriptions of these methods and their examples. The meaning of the estimation of track nonhomogeneity for perfecting modernization activity is underlined in conclusions.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2013, 2(101); 7-18
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena degradacji nawierzchni kolejowej i jej spodziewanej intensywności
Rating of railway track degradation and expected intensity of this degradation
Autorzy:
Bałuch, H.
Bałuch, M.
Nowosińska, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249003.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
degradacja nawierzchni
syntetyczny wskaźnik stanu toru
wiek podkładów
track degradation
total quality index
track classification
Opis:
Ocena degradacji nawierzchni kolejowej może mieć różny stopień szczegółowości zależny od jej celu. Artykuł przedstawia nową metodę oceny degradacji na długości 1 km toru. Opiera się ona na syntetycznym wskaźniku stanu toru, wieku podkładów drewnianych lub betonowych i wykorzystaniu stopnia trwałości szyn. Ocena ta ma charakter punktowy. W zależności od liczby punktów tor dzieli się na cztery klasy. Ocena ta może być pomocna przy określaniu kolejności robót i wykonywaniu pewnych zadań diagnostycznych.
Evaluation of railway track degradation may have a different level of detail depending on its purpose. The paper presents a new method for evaluating the degradation in the scale of 1 km of track. Calculations are based on the total quality index of the track, age of wooden or concrete sleepers and on the use of rail durability. The assessment of degradation is expressed in points. Depending on the number of points, the track is divided into four classes.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2014, 2(104); 37-42
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odchyłki dopuszczalne szerokości toru i żłobków w rozjazdach w funkcji prędkości
Permissible tolerances of track gauge and grooves in turnouts as a function of speed
Autorzy:
Bałuch, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215074.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
funkcja prędkości
kolej
odchyłki
tor
function of speed
railway
track
track gauge
Opis:
W artykule przedstawiono projekt nowych odchyłek dopuszczalnych szerokości toru i żłobków w rozjazdach, w zależności od maksymalnej prędkości pociągów. Scharakteryzowano przeprowadzone eksperymenty symulacyjne przejazdu wózka wagonu przez rozjazdy, a także oceniono projektowane odchyłki w porównaniu z odchyłkami stosowanymi dotychczas.
The paper presents a proposal of new permissible tolerances for track width and grooves in turnouts in relation to maximum train speed. Simulation experiments on bogie running through turnouts are described. Assessment of proposed tolerances in comparison to currently applied ones is given.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2006, 143; 7-40
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 24

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies