Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Bałuch, Henryk" wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Zmiany klimatu i zużycie energii – przykłady związków z budową kolei
Autorzy:
Bałuch, Henryk
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215325.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
budowa kolei
klimat
zużycie energii
ciągi przyczynowo-skutkowe
Opis:
W projektowaniu i budowie nowych linii kolejowych powinny być brane pod uwagę pewne zjawiska globalne, których znaczenie będzie rosło w miarę upływu czasu. Do takich zjawisk należą postępujące zmiany klimatu, jednocześnie następuje wyczerpywanie źródeł nieodnawialnej energii. Zachodzące zmiany mogą tworzyć ciągi skutkowo-przyczynowe, co oznacza, że pewien skutek staje się przyczyną kolejnej zmiany lub dalszych zmian. Artykuł zawiera kilka krótkich przykładów takich ciągów, zarówno tych, które zapoczątkowuje natura i tych, które można zainicjować, myśląc o funkcjonowaniu kolei, które dopiero powstaną.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2019, 183; 7-11
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Climate change and energy consumption – examples associated with railway construction
Autorzy:
Bałuch, Henryk
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215625.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
railway construction
climate and energy consumption
cause-and-effect sequences
Opis:
The practice of designing and constructing new railway lines should take into consideration certain global phenomena, whose significance will increase over time. One such phenomenon is the ongoing climate change. This is accompanied by a simultaneous depletion of nonrenewable energy sources. The occurring changes may trigger cause-and-effect sequences, which means that an effect may become a cause of another change or further changes. The article offers some short examples of such sequences – both those originating from nature and those that can be initiated while considering the railway infrastructure that is yet to come into being.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2019, 183; 77-82
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies