Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Bąk, Janusz" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Professional experience and ergonomic aspects of midwives’ work
    Autorzy:
    Nowotny-Czupryna, Olga
    Naworska, Beata
    Brzęk, Anna
    Nowotny, Janusz
    Famuła, Anna
    Kmita, Bartosz
    Bąk, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2180089.pdf
    Data publikacji:
    2012-06-01
    Wydawca:
    Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
    Tematy:
    midwives
    working positions
    spinal alignment
    pain discomfort
    Stabilometry
    sonometry
    Opis:
    Objectives: The most frequent manner of attending childbirth imposes on midwives assuming poor body position affecting the musculoskeletal system. Long professional experience does not mitigate the negative effects. The adopted movement habit, as well as the type, number and frequency of actions influence the body posture. The aim of the study was to identify ergonomic threats of basic occupational midwives activities and how particular spinal segments arrangements while attending childbirth using the same technique in senior midwives differ from those of junior ones. It was also checked whether pain influences the working position assumed by midwives. Materials and Methods: Examinations were conducted in 95 midwives aged 21–50 (X = 29.25±9.34): 51 graduates of BSc midwifery who worked 680 h in delivery rooms during obligatory practical classes and apprenticeship and 44 senior midwives with professional experience of 7–27 years (X = 14.84±5.98). The study was threefold. The spinal alignment while performing work activities associated with attending childbirth was assessed using the OWAS system and the SonoSens Monitor, the center of gravity projection on basal plane – using the AccuGait AMTI stabilometric platform. The measurements were taken during a simulation of attending childbirth (on examination model). A survey was conducted aimed at identifying spinal pain. Results: Midwives’ working postures require unnatural body alignments. Postural instability in the working position and no maximal usage of basal plane were observed. The work overload may afflict the musculoskeletal system, which was confirmed by different pain discomforts in 67.3% of the examinees. Conclusions: Spinal alignment while attending childbirth is individually differentiated and in every case non-ergonomic. Identifying explicitly spinal overloads is difficult, but the most prevalent ones affect lumbar and cervical regions altogether. Spinal pain is frequently noted, both in junior and senior midwives, and is characteristic for midwives working in maximal movement ranges.
    Źródło:
    International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health; 2012, 25, 3; 265-274
    1232-1087
    1896-494X
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Erytromelalgia – bolesny rumień kończyn w obrazowaniu termograficznym
    Erythromelalgia – painful erythema of the extremities
    Autorzy:
    Nurowska-Wrzosek, Barbara
    Kalicki, Bolesław
    Wachnicka-Bąk, Anna
    Jung, Anna
    Żuber, Janusz
    Gadomska vel Betka, Łucja
    Gaciong, Zbigniew
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1032473.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Medical Communications
    Tematy:
    analgesia
    erythema
    erythromelalgia
    limb pain
    microcirculation
    thermographic examination
    erytromelalgia
    rumień
    ból kończyn
    mikrokrążenie
    leczenie przeciwbólowe
    badanie
    termograficzne
    Opis:
    Erythromelalgia is a rare disease of unclear etiology, characterized by recurrent erythema, burning pain and warmth of the affected extremities. In erythromelalgia we can distinguish primary and secondary form. Secondary forms occur in the course of myeloproliferative disorders, systemic connective tissue disease, diabetes mellitus type 1 and 2, multiple sclerosis, neuropathies, infectious diseases, embolism, as well as trauma. Symptoms of EM result from pathological misdistribution of skin microvascular blood flow and dysfunction of adrenergic neurons. Primary EM develops due to mutation in SCN9A, the gene that encodes alpha subunit of the voltage-gated channel Nav 1.7. Erythromelalgia diagnosis based on clinical criteria. May the pain recurring character, usually occur symmetrically, often on the lower extremities than the upper, increases with increased ambient temperature during exercise, leaving the limbs down at night and after drinking alcohol. Only brings cool relief. Although described many trials of EM there is no conclusive data to support the efficacy of any of the drug. Due to the nagging aches and pains, and as a consequence of the significant impairment of the people affected by this disease erythromelalgia treatment focuses on the use of analgesics. In this paper authors reported 2 cases of primary familial erythromelalgia and difficulties with achieving a significant improvement with the currently available treatment, in an attempt to monitor the thermographic study treatment.
    Erytromelalgia jest rzadką chorobą o niejasnej etiologii, charakteryzującą się napadowym zaczerwienieniem i wzmożonym uciepleniem kończyn z towarzyszącym piekącym, silnym bólem kończyn. W erytromelalgii możemy wyróżnić postać pierwotną oraz wtórną. Postacie wtórne występują w przebiegu zespołów mieloproliferacyjnych, chorób układowych tkanki łącznej, cukrzycy typu 1. i 2., stwardnienia rozsianego, neuropatii, chorób zakaźnych, zatorowości obwodowej, jak również po urazach. Objawy omawianego schorzenia powstają najpewniej w wyniku patologicznej redystrybucji skórnego mikrokrążenia i dysfunkcji w obwodowych neuronach adrenergicznych. U podłoża erytromelalgii pierwotnej, idiopatycznej leży mutacja w obrębie genu SCN9A kodującego podjednostkę alfa kanału sodowego bramkowanego napięciem Nav 1.7. Rozpoznanie choroby opiera się na kryteriach klinicznych. Dolegliwości bólowe mają charakter nawracający, zazwyczaj występują symetrycznie, częściej dotyczą kończyn dolnych niż górnych, nasilają się przy zwiększonej temperaturze otoczenia, podczas ćwiczeń fizycznych, opuszczaniu kończyn w dół, w nocy i po spożyciu alkoholu. Ulgę przynosi jedynie ochłodzenie. Mimo opisywanych wielu prób leczenia erytromelalgii brak jest jednoznacznych danych potwierdzających skuteczność któregokolwiek stosowanego leku. Z uwagi na dokuczliwe dolegliwości bólowe oraz będące konsekwencją tego znaczne upośledzenie funkcjonowania ludzi dotkniętych tym schorzeniem leczenie erytromelalgii skupia się głównie na stosowaniu leków przeciwbólowych. W artykule opisano dwa przypadki klinicznie rodzinnej, pierwotnej erytromelalgii oraz trudności z uzyskaniem trwałej remisji przy zastosowaniu obecnie dostępnej terapii, z próbą monitorowania leczenia w badaniu termograficznym.
    Źródło:
    Pediatria i Medycyna Rodzinna; 2013, 9, 1; 97-101
    1734-1531
    2451-0742
    Pojawia się w:
    Pediatria i Medycyna Rodzinna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Perceived strategic uncertainty and early recognition of changes in business environment: A study of selected Polish innovative companies
    Postrzegana strategiczna niepewność otoczenia i wczesne rozpoznanie zmian otoczenia organizacji. Studium wybranych polskich przedsiębiorstw innowacyjnych
    Autorzy:
    Bąk, Janusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/415838.pdf
    Data publikacji:
    2013-12
    Wydawca:
    Małopolska Wyższa Szkoła Ekonomiczna w Tarnowie
    Tematy:
    early recognition system
    weak signals
    perceived strategic uncertainty
    business environment
    Polish innovative companies
    niepewność strategiczna
    otoczenie organizacji
    polskie przedsiębiorstwa innowacyjne
    system wczesnego rozpoznania
    słabe sygnały
    Opis:
    Contemporary business organizations are facing increasingly turbulent environments, ones dramatically complex and changeable, where changes occur rapidly, are difficult to foresee, and emerge from discontinuous processes. This commonly acknowledged growing turbulence of most organizations’ environments calls for a new kind of action, which would restore at least some control over the environment to decision makers within their organizations. This new kind of action is collecting information in form of weak signals by early recognition systems. Previous body of research strongly suggests that the more strategic uncertainty in the environment is perceived by managers and decision makers, the more advanced early recognition systems tend to be. The system’s advancement is understood as the intensity with which the objective of early recognition is perused. Drawing on the existing research, coming mostly from English-language scholarly literature, as well as the author’s own empirical research conducted among Polish innovative Small and Medium-Sized Enterprises, the author attempts to empirically confirm hypothesized effects the environment perceived as uncertain have on business organizations, that is their proneness to engage in early recognition, as well as the intensity with which they approach the problem of weak signal detection and understanding. To the best of the author’s knowledge, this study is the first to address these assumption in the context of Polish business organizations, and it provides additional supporting proof for the current theory.
    Współczesne organizacje funkcjonują w warunkach otoczenia turbulentnego, które charakteryzuje się dużą złożonością i zmiennością. Warunki te powodują, że przewidywanie zmian, jakie wyłaniają się z procesów nieciągłych, jest niezwykle trudne. Powszechna zgoda praktyków i teoretyków zarządzania co do wzrastającej turbulencji otoczenia organizacji wymaga poszukiwania nowych sposobów działania, które pozwolą menedżerom na choćby ograniczoną kontrolę nad otoczeniem. Ten nowy sposób działania to gromadzenie i przetwarzanie informacji niesionych przez tak zwane słabe sygnały w ramach systemów wczesnego rozpoznania. Przegląd badań z obszarów systemów wczesnego rozpoznania i niepewności otoczenia wskazuje, że im większa – w ocenie menedżerów – postrzegana strategiczna niepewność otoczenia, tym bardziej zaawansowany system. Zaawansowanie systemu rozumiane jest jako intensywność, z jaką realizowany jest cel wczesnego rozpoznania. Opierając się na istniejącej, głównie anglojęzycznej literaturze, jak również na badaniach własnych autora zrealizowanych na próbie polskich przedsiębiorstw innowacyjnych z sektora MiŚP, w artykule podejmowana jest próba empirycznej weryfikacji wpływu otoczenia postrzeganego jako niepewne na przedsiębiorstwa, ich skłonność do zaangażowania się we wczesne rozpoznanie, również intensywność działań związanych z percepcją i interpretacją słabych sygnałów. Według wiedzy autora prezentowane wyniki badania empirycznego są pierwszymi, które zajmują się problemem relacji pomiędzy postrzeganą strategiczną niepewnością a wczesnym rozpoznaniem w kontekście polskich przedsiębiorstw, i dostarczają dodatkowych dowodów prezentowanej teorii.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie; 2013, 2(23); 47-64
    1506-2635
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowe wytyczne projektowania skrzyżowań drogowych – założenia i zmiany
    New guidelines for road intersection design – assumptions and changes
    Autorzy:
    Bąk, Radosław
    Chodur, Janusz
    Kieć, Mariusz
    Gaca, Stanisław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2057749.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    wytyczne
    skrzyżowania
    widoczność
    prędkość do projektowania
    ronda
    guidelines
    intersections
    visibility
    speed for design
    roundabouts
    Opis:
    W artykule przedstawiono nowe wytyczne do projektowania skrzyżowań drogowych na drogach publicznych, które po okresie konsultacji publicznych będą rekomendowane do stosowania przez Ministerstwo Infrastruktury. Opisano zakres koniecznych zmian w nowym opracowaniu, zidentyfikowany na podstawie analizy dotychczasowych przepisów i wytycznych. Przedstawiono najważniejsze zmiany w podejściu do projektowania skrzyżowań oraz wskazano wybrane założenia przyjęte w nowych wytycznych.
    The article presents new guidelines for road intersection design on public roads, which will be recommended for application by the Ministry of Infrastructure after the public consultation period. The scope of necessary changes in the new guidelines was described. It was identified based on an analysis of the existing regulations and guidelines. The most important changes in the approach to the design of intersections are presented as well as selected assumptions adopted in the new guidelines are indicated.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2020, 12; 345--352
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Type II dilemma zone at high-speed signalized intersections in Poland
    Strefa dylematu II rodzaju na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną o wysokich prędkościach w Polsce
    Autorzy:
    Bąk, Radosław
    Chodur, Janusz
    Stamatiadis, Nikiforos
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1852334.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    skrzyżowanie
    sygnalizacja świetlna
    bezpieczeństwo ruchu
    strefa dylematu
    zachowanie kierowcy
    prędkość duża
    signalized intersection
    road safety
    dilemma zone
    driver behavior
    high-speed
    Opis:
    Red-light running at intersections is a common problem that may have severe consequences for traffic safety. The present paper investigates driver behavior in dilemma zones in Polish conditions. Based on the empirical research conducted at 25 urban and rural signalized intersections, type II dilemma zone boundaries were determined. In this study, generalized linear regression models were used to fit the probability of stopping to explanatory variables. Seeing as the dependent variable is dichotomous (stop/go), binary logistic regression was used for predicting the probability of the outcome based on the values of continuous or categorical predictor variables. The results show that factors which have a statistically significant effect on drivers’ propensity to stop include: vehicle type, the geometry of the intersection, location of signal heads and platooning on the approach to the stop line. Type-II dilemma zone boundaries are situated at the following distance: the beginning from 1.9 s to 2.4 s, and end from 5.0 to 5.9 s (on average 2.2 ÷ 5.4 s) from the stop line.
    Sygnalizacja świetlna jest popularnym i skutecznym środkiem poprawy bezpieczeństwa ruchu na skrzyżowaniach. Wypadki na skrzyżowaniach tego typu często mają za przyczynę wjazd pojazdu na tarczę w trakcie sygnału czerwonego. W kraju udział wjazdów na sygnale czerwonym jako przyczyna wypadku na skrzyżowaniach z sygnalizacją wynosi ok. 20%, co oznacza przeciętnie 450 wypadków rocznie spowodowanych niedostosowaniem się kierujących do sygnałów świetlnych (ok. 620 ofiar na rok). Innym typem zdarzeń przypisywanych sygnalizacji świetlnej jest najechanie na tył pojazdu, które powstaje w sytuacji, gdy pojazd poprzedzający decyduje się na zatrzymanie w reakcji na zakończenie fazy ruchu, a podążający za nim nie zareaguje, bądź zareaguje zbyt późno. Najechanie na tył poprzednika jest najczęstszym rodzajem wypadku, stanowiąc od 25% do 40% zdarzeń na skrzyżowaniach z sygnalizacją. Wymienione zdarzenia są związane głównie z okresem zmian sygnałów świetlnych (zielony - żółty). Kierujący zbliżający się do skrzyżowania podejmują decyzję, czy zatrzymać się, czy kontynuować jazdę przez skrzyżowanie. Kierujący znajdujący się zbyt blisko skrzyżowania decydując się na gwałtowne hamowanie, powodują ryzyko zderzenia tylnego, natomiast kierujący znajdujący się w znacznej odległości od linii zatrzymania kontynuując przejazd ryzykują zderzenie boczne na tarczy skrzyżowania. Zjawisko to określane mianem strefy dylematu może być opisane w ujęciu kinematycznym (strefa dylematu I rodzaju - występuje gdy droga hamowania jest dłuższa niż droga jaką może przebyć pojazd w czasie sygnału żółtego) lub probabilistycznym (strefa dylematu II rodzaju - oznacza odcinek na wlocie, na którym nie można jednoznacznie przewidzieć decyzji kierującego w reakcji na zakończenie sygnału zielonego). Głównymi celami badań opisanych w niniejszym artykule są wyznaczenie lokalizacji strefy dylematu w ujęciu probabilistycznym, w tym określenie zachowań kierujących zbliżających się do skrzyżowania w momencie zakończenia nadawania sygnału zielonego i ustalenie czynników wpływających na decyzje kierujących przejazd/zatrzymanie ze szczególnym uwzględnieniem cech skrzyżowania i jego otoczenia na podstawie obserwacji rzeczywistych zachowań kierujących.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2021, 67, 3; 673-685
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies