Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Bąk, A." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Proces tworzenia mapy na potrzeby nawigacyjnego systemu pilotowego
Pilot Navigation System Chart Production Process
Autorzy:
Bąk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906321.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
nawigacyjny system pilotowy
mapa
Inżynieria Ruchu Morskiego 2005
Pilot Navigation System
chart
Opis:
Przedstawiono proces budowy mapy wykorzystywanej w nawigacyjnym systemie pilotowym oraz koncepcję bazy danych, jak i warstwową budowę samej mapy nawigacyjnej. Szczególny nacisk położono na wymagania, jakie powinna spełniać taka mapa. Opisano także aplikacje pomocne w procesie tworzenia mapy nawigacyjnego systemu pilotowego.
The paper presents the process of producing a chart for the pilot navigation system. The structure of databaseand s layered structure of the chart itself are presented. The author put emphasis on necessary chart requirements. Finally, original computer applications are presented as a useful tool in making navigation system charts.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 6 (78); 39-47
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemy pozycjonowania oraz podkład kartograficzny wykorzystywane w operacjach "offshore" na przykładzie rozwiązań firmy Fugro
Positioning systems and base-map used in "offshore" industry on example of Fugro implementation
Autorzy:
Bąk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350290.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
offshore
systemy pozycjonowania
kartografia
systemy satelitarne
positioning systems
cartography
satelite systems
Opis:
Artykuł wymienia i opisuje główne specjalistyczne systemy pozycjonowania wykorzystywane w przemyśle wydobywczym na morzu. Przeanalizowano ich właściwości oraz sposoby wizualizacji informacji przestrzennej. Porównano systemy ECDIS z systemami "offshore" wskazując na kluczowe różnice wynikające z odmienności ich zastosowania.
The main specialist positioning systems used in offshore operations are described in the article. Their properties were analyzed as well as visualization methods of spatial information. Also ECDIS systems were compared to those used in offshore industry pointing the crucial differnces between them.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 4/1; 73-83
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przydatność modelu EDF w kontekście oceny bezpieczeństwa zapory Solina
Evaluate the usefulness of the edf model in the safety assessment on the example of the Solina dam
Autorzy:
Bąk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/110971.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
zapora Solina
modelowanie
przemieszczenia
ÉDF
EDF
monitoring and control of a dam
dam safety
deformation modelling
Solina dam
Opis:
Eksploatacja zapór wiąże się z poważnym zagrożeniem dla przyległych terenów, jak i okolicznych mieszkańców. Niestety pomimo skali zagrożenia stan zapór w licznych przypadkach jest niezadowalający, dlatego tak istotne jest zapewnienie właściwej eksploatacji, a także podejmowanie działań zwiększających bezpieczeństwo. W tym celu prowadzone są regularne geodezyjne pomiary przemieszczeń i odkształceń. Prawidłowa ich interpretacja umożliwia wnioskowanie o stanie technicznym zapory, a także ustalenie bieżących parametrów eksploatacyjnych dla dopuszczalnych wartości deformacji. Przedmiotem analizy była zapora Solina, gdzie celem oceny bieżącego stanu wykorzystano model dopasowania zaproponowany przez Électricité de France. Model ÉDF uzależnia zachowania elementów zapór od zmienności poziomu zwierciadła wody górnej, cykliczności temperatur oraz wpływu czasu. Niniejszy artykuł jako kontynuacja badań poddaje ocenie przemieszczenia obserwowane na murach oporowych, korpusie oraz elektrowni. Wdrożenie modelowania przedstawionego w artykule znacznie usprawnia system kontroli, umożliwiając tym samym wczesne wykrywanie anomalii i procesów destrukcyjnych zachodzących w zaporach.
Exploitation of the dams entails serious risk to the adjacent areas, as well as local residents. Despite the scale of the threat condition of the dams is unsatisfactory. Therefore, it is important to ensure proper exploitation and to increase dam safety. To improve safety of the dams regular geodetic measurements of displacements and deformations are made. Correct interpretation of the measurement data allows inferences about technical state of the dam. The analysis was made on measurement data of Solina dam. The evaluation of the state of the dam was performed by using the model proposed by Electricité de France. The model assumes that behaviors the dams are dependent on the water level, temperatures and the influence of time. This article evaluates the displacement observed on retaining walls, main body of Solina dam and power plant. Implementation of the model presented in the article significantly improves control system, allows for the early detection of anomalies and destructive processes observed in the dams.
Źródło:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2016, 2; 31-35
2450-1859
2450-8721
Pojawia się w:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improvement of oil spill fighting by using SAR satellite detection and e-navigation systems
Autorzy:
Bąk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359631.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
oil spill
satellite detection
e-navigation system
problems identification
incidents
Opis:
The article presents the solution for improvement of oil spill fighting with utilization of synthetic aperture radar. The way of identification is presented as well as the treatment of obtained data in order to eliminated “looks like” objects. Such system will widely improve the oil spill fighting at a very early stage of incident.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 36 (108) z. 1; 27-31
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The process of creating a knowledge base of the Bayesian model of navigational situation assessment
Proces tworzenia bazy wiedzy bayesowskiego modelu oceny sytuacji nawigacyjnej
Autorzy:
Bąk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360063.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
nawigacja
sieci bayesowskie
wnioskowanie
navigation
Bayesian networks
inference
Opis:
An attempt is made to build a knowledge data base to be used a basis for a navigational situation assessment system. The system is based on Bayesian networks. A research experiment will be described, in which simulation tests were carried out to define a relevant data base. This article also presents a model for manoeuvre identification and a simulator application created for simulation tests. It has been proved that automatic identification of ships manoeuvres is possible and, so is the navigational situation assessment in view of navigational safety.
Artykuł przedstawia próbę skonstruowania bazy wiedzy, służącej jako podstawa w systemie oceny sytuacji nawigacyjnej. System został oparty o sieci bayesowskie. Opisano eksperyment badawczy oraz wykonano szereg prób symulacyjnych, umożliwiających zdefiniowanie bazy danych. Przedstawiony został również model identyfikacji manewru oraz aplikacja symulatora powstała na potrzeby badań symulacyjnych. Wykazano, iż możliwa jest automatyczna identyfikacja manewrów wykonywanych przez statki, a co za tym idzie, ocena sytuacji nawigacyjnej pod kątem bezpieczeństwa żeglugi.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2011, 25 (97); 5-12
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simplified methods for the assessment of consequences of navigational accidents as a tool for development of port regulations: Liquefied Petroleum Gas ships in Świnoujście–Szczecin waterway taken as example
Autorzy:
Gucma, L.
Bąk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135124.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
LPG carrier
risk analysis
safety of navigation
port regulations
port area operations
accident consequences
Opis:
The paper presents research performed in order to indicate the threats posed to liquid petroleum gas (LPG) carriers maneuvering in the ports and fairway of Szczecin–Świnoujście. The effects of collision with another vessel, going aground, or striking a stationary object are taken into account. As a safety criterion, the possibility of damage to the cargo tanks is taken. As a result of the research, recommendations for ship movement in the ports and fairway were issued. The research method applied in this study consisted of several stages. In the first stage, experts determined possible scenarios of collision and grounding, taking into consideration local and navigational conditions. In the following steps, the external energy was calculated and an empirical model was used to determine the damage to the LPG carrier. In the last step, the necessary measures to be introduced port regulations are presented as conclusions of the research.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 46 (118); 134-140
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Satellite internet access in the ENC update process
Autorzy:
Miodek, P.
Bąk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320639.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
ECDIS
systemy satelitarne
Internet
satellite systems
internet
Opis:
The paper describes actual satellite systems in the light of Internet access for electronic charts and charts corrections transmission. Authors tried to point out the universal system for each vessel and also compare present systems finding them useful for particular range of vessels.
Źródło:
Annual of Navigation; 2009, 15; 69-75
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ niejonowego surfaktantu Tweenu 20 na rozpad i koalescencję kropel
Influence of nonionic surfactant Tween 20 on the drop breakage and coalescence
Autorzy:
Bąk, A.
Podgórska, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2071031.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
rozpad
koalescencja
surfaktanty niejonowe
Tween 20
breakage
coalescence
nonionic surfactants
Opis:
Rozważono proces rozpadu i koalescencji kropel toluenu w układzie z rozpuszczonym surfaktantem niejonowym Tween 20. Obecność Tweenu 20 znacząco zmniejsza szybkość koalescencji kropel oraz zwiększa częstość ich rozpadu. Zwiększa też czasy osiągnięcia równowagi dynamicznej między rozpadem i koalesccncją kropel zarówno w przypadku, gdy początkowo dominuje rozpad, jak i w przypadku, gdy początkowo obserwowana jest jedynie powolna koalescencja usztywnionych kropel.
Breakage and coalescence of toluene droplets in the system with dissolved nonionic surfactant Tween 20 were considered. Tween 20 significantly decreases the rate of drop coalescence and increases breakage frequency. It also increases time necessary to achieve the dynamic equilibrium between breakage and coalescence for both series of experiments - with initially dominant breakage and for the situation when initially only slow coalescence of immobilized droplets is observed.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2010, 1; 17-18
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Risk assessment of ships collision with moored ships by statistical method
Autorzy:
Bąk, A.
Gucma, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069210.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
safety of navigation
risk assessment of collision
moored ships
Opis:
The paper presents simplify statistical method of risk assessment of collision with moored ships. The model is based on statistical – historical data and could be used for designing the places of dangerous cargo discharge or safety analysis of existing ones.[
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2015, 6, 1; 1--6
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wymagania techniczne dla zmodernizowanej lokomotywy ST44 w aspekcie uwarunkowań eksploatacyjnych linii LHS
Technical requirements for modernised locomotive class
Autorzy:
Bąk, A.
Szymański, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253271.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
LHS
lokomotywa
rozwój kolejnictwa
transport szynowy
Opis:
Linię szerokotorową 1520 mm Hrubieszów - Sławków Płd. wybudowano w drugiej połowie lat 70. XX w. do transportu rudy importowanej z byłego ZSRR do huty "Katowice". Eksploatację linii rozpoczęto 15.12.1979 r. Jest najdłuższą linią szerokotorową w Polsce, najdalej wysuniętą na zachód w Europie.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2005, 9; 45-54
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ surfaktantu polimerowego PVA 98 % na rozpad i koalescencję kropel
Influence of polymeric surfactant PVA 98 % on drop breakage and coalescence
Autorzy:
Bąk, A.
Podgórska, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2071424.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
rozpad
koalescencja
surfaktant
PVA
breakage
coalescence
surfactant
Opis:
Rozważono proces rozpadu i koalescencji kropel toluenu w układzie z rozpuszczonym surfaktantem polimerowym PVA 98%. Szybkość koalescencji jest silnie ograniczona dla układu zawierającego 0,005% wag. PVA, co znacząco wydłuża czas potrzebny do osiągnięcia równowagi dynamicznej między rozpadem i koalescencją kropel zarówno w przypadku, gdy początkowo dominuje rozpad, jak i w przypadku, gdy początkowo obserwowana jest jedynie powolna koalescencja usztywnionych kropel.
Breakage and coalescence of toluene droplets in system with dissolved polymeric surfactant PVA 98% were considered. The rate of drop coalescence is strongly limited in the system containing 0.005% PVA, what significantly increases time necessary to achieve the dynamic equilibrium between breakage and coalescence for both series of experiments - with initially dominant breakage and for the situation when initially only slow coalescence of immobilized droplets is observed.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2011, 4; 22-23
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przewidywanie rozkładu wielkości kropel w mieszalniku z przepływem burzliwym w obecności surfaktantu niejonowego Tweenu 80
Prediction of drop size distribution in a stirred tank with turbulent flow in the presence of nonionic surfactant Tween 80
Autorzy:
Bąk, A.
Podgórska, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2072490.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
Tween 80
rozkład wielkości kropel
bilans populacji
intermitencja
rozpad i koalescencja kropel
drop size distribution
intermittency
drop breakage
coalescence
Opis:
Przedstawiono wpływ surfaktantu niejonowego Tweenu 80 na rozpad i koalescencję kropel. Zaobserwowano dodatkowe naprężenia rozrywające wynikające z różnicy między międzyfazowym napięciem równowagowym (dla t → ∞) i napięciem dynamicznym (dla t → 0), które zwiększają szybkość rozpadu kropel. Dla c = 0,0012 mM powierzchnie kropel pozostają częściowo ruchliwe. Natomiast dla c > 0,0012 mM koalescencja kropel jest znacznie utrudniona, dzięki czemu może być pominięta w równaniu bilansu populacji.
The influence of surface active agent Tween 80 on drop breakage and coalescence is shown. Additional disruptive stresses connected with the difference between interfacial equilibrium tension (for t → ∞) and dynamic tension (for t → 0 ), and responsible for the increase of drop breakage rate were observed. For c = 0.0012 mM drop surfaces remain partially mobile, whereas for c > 0.0012 mM drop coalescence is significantly hampered. Therefore, it can be omitted in the population balance equation.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2013, 3; 147--149
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozpad i koalescencja kropel w obecnosci aktywnego powierzchniowo polimeru PVA 88% (85 000-124 000)
Drop breakage and coalescence in the presence of surface active PVA 88% polymer (85 000-124 000)
Autorzy:
Bąk, A.
Podgórska, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2073141.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
PVA
rozpad kropel
koalescencja kropel
intermitencja
model multifraktalny
drop breakage
drop coalescence
intermittency
multifractal model
Opis:
Przedstawiono wpływ aktywnego powierzchniowo polimeru PVA o stopniu hydrolizy 88% i masie cząsteczkowej 85000-124000 na rozpad i koalescencję kropel w dyspersji toluen-woda mieszanej mechanicznie. Zwiększenie częstości obrotów mieszadła i stężenia polimeru spowodowało zmniejszenie wielkości kropel oraz zwiększenie powierzchni międzyfazowej. Doświadczalne rozkłady wielkości kropel zostały poprawnie przewidziane przez model multifraktalny, który użyto do opisu rozpadu kropel w równaniu bilansu populacji.
The influence of surface active polymer PVA of the hydrolysis degree equal to 88% and molecular weight 85 000-124 000 on drop breakage and coalescence in agitated toluene − water dispersion was presented. Increased impeller rotational speed and polymer concentration caused the drop size reduction and interfacial area increase. Experimental drop size distributions were correctly predicted by the multifractal model used to describe drop breakage in the population balance equation.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2015, 6; 304--305
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Drezdeńskie plany Kamieńca Podolskiego
Drezden maps of the Kamieniec Podolski fortifications
Autorzy:
Opyrchał, L.
Bąk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366536.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Kamieniec Podolski
Starcke Johann Georg
Johann Georg Maximilian von Fürstenhoff
fortyfikacje
plany miast
Kamianets-Podilskyi
fortifications
town plans
Opis:
W zbiorach Państwowej Uniwersyteckiej Biblioteki Saksońskiej w Dreźnie (SLUB – Sächsische Landesbibliothek – Staats- und Universitätsbibliothek Dresden) znajdują się dwa rękopiśmienne, dotychczas niepublikowane w Polsce plany Kamieńca Podolskiego: pierwszy sporządził Johann Georg Starcke, drugi wykonał J. G. M. Fürstenhoff.
Among the collections of the Saxon State and University Library Dresden (SLUB – Sächsische Landesbibliothek – Staats- und Universitätsbibliothek Dresden) there are two hand-drawn maps of the Kamieniec Podolski stronghold, so far unpublished in Poland, one by Johann Georg Starcke, and the other by J. G. M. Fürstenhoff.
Źródło:
Kwartalnik Architektury i Urbanistyki; 2016, 61, 1; 55-66
0023-5865
Pojawia się w:
Kwartalnik Architektury i Urbanistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Logitowa analiza osób uzależnionych od środków psychoaktywnych
The logit analysis of persons addicted to psychotropics drugs
Autorzy:
Bak, A.
Sompolska-Rzechula, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/78928.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
srodki psychoaktywne
uzaleznienie
analiza demograficzna
analiza logitowa
pacjenci
struktura wiekowa
wyksztalcenie
abstynencja
Opis:
The aim of article is a presentation of utilization possibilities of logit analysis in researches concerning medicine. Presented article shows the test of analysis of dependency between occurance of abstinence and variables bound upp with addiction to psychotropics drugs and social – demographic variables. The data concerning persons who participated in this research were taken from information of Centre for Addiction Therapy in Szczecin.
Źródło:
Folia Pomeranae Universitatis Technologiae Stetinensis. Oeconomica; 2010, 59
2081-0644
Pojawia się w:
Folia Pomeranae Universitatis Technologiae Stetinensis. Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie rozkładu temperatury powierzchniowej ciała kobiet i mężczyzn za pomocą termowizji
The comparison of surface body temperature distribution between men and women by means of thermovision
Autorzy:
Dębiec-Bąk, A.
Skrzek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/262089.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Wydział Podstawowych Problemów Techniki. Katedra Inżynierii Biomedycznej
Tematy:
temperatura ciała
badania termowizyjne
termoregulacja
body temperature
thermovision examination
thermoregulation
Opis:
Utrzymanie stałej temperatury ciała jest warunkowane prawidłowymi funkcjami fizjologicznymi organizmu człowieka. Równowaga cieplna będąca fizyczną wypadkową między ciepłem wytworzonym przez organizm a ciepłem rozproszonym osiągana jest poprzez precyzyjną regulację biologiczną. Przekazywanie ciepła z narządów wewnętrznych do tkanek powierzchniowych, w tym do skóry, a także zjawisko odwrotne angażuje do termoregulacji krążenie skórne. Celem pracy jest analiza zróżnicowania rozkładu temperatury powierzchniowej w różnych obszarach ciała pomiędzy grupą młodych zdrowych kobiet i młodych zdrowych mężczyzn. Badanie objęło 240 zdrowych studentów Akademii Wychowania Fizycznego we Wrocławiu, obojga płci, w wieku 20–25 lat. Przebadanych zostało 154 kobiet w wieku 19,32–25,92 lat (średnia wieku 21,58 š 1,55) oraz 86 mężczyzn w wieku od 19,38 do 25,34 lat (średnia wieku 22,22 š 1,64). Wykonano rejestrację rozkładu temperatur 29 obszarów ciała kamerą termowizyjną Flir Systems ThermoVision A20M. Przeprowadzone badania termowizyjne wykazały duże zróżnicowanie temperatury powierzchniowej w zależności od badanego obszaru ciała. W większości analizowanych rejonów ciała stwierdzono niższe temperatury w grupie badanych kobiet niż mężczyzn.
Maintenance of a constant body temperature is determined by the propoer physiological functions of the human organism. The thermal balance, resulting from the heat produced by the organism and the diffusion of the heat, is achieved by the precise biological regulation. The heat flow from the internal parts of the organism towards the superficial body layers and skin and in the opposite direction, requires the activation of the skin circulation. The aim of the study was to compare the temperature distribution within various body regions between healthy young men and women. The examination included 240 young healthy students of the University School of Physical Education in Wroclaw, aged 20-25 years, among them 154 women aged 19,32- 25,92 years (mean age 21,58 š 1,55), as well as men aged 19,38-25,34 years (mean age 22,22 š 1,64). The temperature distribution in 29 regions was recorded by means of thermovision camera Flir Systems ThermoVision A20M. Examination revealed that there are significant differences in the temperature, depending on the examined body region. Prevalently, the lower temperatures were noticed in women than in men.
Źródło:
Acta Bio-Optica et Informatica Medica. Inżynieria Biomedyczna; 2012, 18, 1; 25-30
1234-5563
Pojawia się w:
Acta Bio-Optica et Informatica Medica. Inżynieria Biomedyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamics of the Molecules in Solid Phases of Few Chosen Schiff Bases Compounds
Autorzy:
Bąk, A.
Massalska-Arodź, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2037298.pdf
Data publikacji:
2004-05
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
64.70.Md
77.22.Gm
Opis:
The dielectric relaxation processes observed in solid phases of MBBA, OH-MBBA, and EBBA belonging to the homologous series of the Schiff bases are discussed. The data are compared with the results completed by the present authors for EBPA compound. The uniform interpretation of the temperature changes of relaxation for all mentioned compounds is proposed.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2004, 105, 5; 467-474
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kapryloamfoproponian sodu jako efektywny dodatek modyfikujący właściwości smarne wody
Sodium caprylamphopropionate as effective additive affecting lubricating properties of water
Autorzy:
Sułek, M.W.
Bąk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190060.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
tribologia
tarcie
zużywanie
surfaktanty
tribology
friction
wear
surfactants
Opis:
Przedstawiona tematyka jest kontynuacją dotychczas prowadzonych badań substancji smarowych na bazie wody i aktywnych powierzchniowo związków. Przewiduje się wykorzystanie uzyskanych rezultatów do opracowania składu cieczy eksploatacyjnych. Wytypowany dodatek, kaprylo-amfoproponian sodu (CyNa), modyfikujący właściwości smarne wody, jest amfoterycznym związkiem powierzchniowo czynnym. Właściwości zatarciowe wodnych roztworów CyNa są określane za pomocą aparatu czterokulowego (T-02). Wyznaczono obciążenie zacierające (Pt), obciążenie zatarcia (Poz) oraz graniczny nacisk zatarcia (poz). Na podstawie uzyskanych wyników analizowano zdolności przeciwzatarciowe wodnych roztworów stosowanego surfaktantu.
The subject matter of this paper is a continuation of research on water and surface active agents as lubricants. It is assumed that data obtained shall be used to develop working fluid formulations. The additive chosen, sodium caprylamphopropionate (acronym: CyNa), is an amphoteric surfactant. The seizure properties of water based solutions of CyNa were determined by the four-ball tester (T-02). Scuffing load (Pt), seizure load (Poz) and limiting pressure of seizure (poz) were determined.
Źródło:
Tribologia; 2010, 6; 99-106
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ surfaktantów niejonowych na koalescencję kropel
Influence of non-ionic surfactants on drops coalescence
Autorzy:
Bąk, A.
Pacholewska, A.
Podgórska, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2070592.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
koalescencja
surfaktanty niejonowe
surfaktanty polimerowe
Tween 20
PVA
coalescence
nonionic surfactants
polymeric surfactants
Opis:
Rozważono proces koalescencji kropel toluenu w układzie z surfaktan-tem niejonowym Tween 20 i z surfaktantem polimerowym PVA. Z analizy wyników można przypuszczać, że mimo obecności środka po-I wierzchniowo czynnego powierzchnie dużych kropel pozostajączęścio-wo ruchliwe w przeciwieństwie do nieruchomych powierzchni kropel małych. Zwiększając stężenia PVA i Tweenu 20 otrzymano lepszą stabilizację dyspersji.
Coalescence of toluene droplets in the system containing non-ionic surfactant Tween 20 and polymeric surfactant PVA was considered. According to the received results it is supposed that, in spite of the presence of surface active agents, larger droplets have partially mobile interfaces while the smallest ones are immobilized. The increase of the Tween 20 and PVA concentration results in better stabilization of liquid — liquid dispersions.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2009, 6; 23-24
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stochastic model of ship traffic congestion in waterways for two different traffic solutions based on the Świnoujście– Szczecin case study
Autorzy:
Gucma, L.
Bąk, A.
Gucma, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135048.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
ship congestion model
ship stream model
waterway design
modeling
waterway
simulation
Opis:
The paper presents stages of stochastic ship traffic stream model creation which was applied for the optimization of different solutions for the Świnoujście–Szczecin waterway design. The model is based on Monte Carlo methodology and is microscopic, which means that each ship’s model is treated as a separate object possessing given attributes. The main output from the model is the sum of the delay time of waiting ships and the distribution of ships’ queue. Two alternative waterway traffic solutions with different passing places for ships were analyzed in this study and compared with each other. The model was used for the first time for the optimization of the modernized Szczecin–Świnoujście waterway in respect of two different solutions of passing places for ships.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 42 (114); 63-69
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ zastosowania ceramiki glinokrzemianowej w komorze spalania na ilość popiołów powstających ze spalania ziarna owsa i peletu drzewnego
The effect of applying aluminosilicate ceramics in combustion chamber on the amount of ash produced from the combustion of grains of oats and wooden pellets
Autorzy:
Janicki, M.
Bąk, A.
Wróbel, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/357226.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska
Tematy:
spalanie biomasy
kocioł małej mocy
ceramika glinokrzemianowa
owies
pelet drzewny
gęstość nasypowa
popiół
uboczne produkty spalania
biomass combustion
low-power boiler
aluminosilicate ceramics
oats
wood pellet
bulk density
ash
combustion by-products
Opis:
The domestic market for renewable energy is based on the use of biomass, which creates the need to develop low-emission and high-throughput technologies for its use of energy. The article presents the effects of using ceramic linings inside the combustion chamber of low power boiler in order to reduce the weight of the ash produced in the combustion process. The boiler used on domestic market was chosen to research. It has a burner suitable to burn both wooden pellets and grains of oats. Tests carried out on these fuels and their mixture in the continuous and cyclic operation. The article also addressed the issue of the impact of the use of combustible materials of different bulk density on the formation of combustion by-products.
Wpływ zastosowania ceramiki glinokrzemianowej w komorze spalania na ilość popiołów powstających ze spalania ziarna owsa i peletu drzewnego Krajowy rynek energii odnawialnej oparty jest w głównej mierze na wykorzystaniu biomasy, co stwarza konieczność opracowania niskoemisyjnych i wysokosprawnych technologii jej energetycznego wykorzystania. Artykuł prezentuje efekty zastosowania okładziny ceramicznej wewnątrz komory spalania kotła na biomasę, mającego na celu redukcję masy popiołu powstającego w procesie spalania. Do badań wykorzystano kocioł małej mocy na biomasę stosowany na krajowym rynku. Urządzenie posiada palnik dostosowany do spalania zarówno peletu drzewnego, jak i ziaren owsa. Badania prowadzono na wybranych paliwach oraz na ich mieszance, w układzie pracy ciągłej i cyklicznej. W artykule poruszono również zagadnienie wpływu stosowania materiałów palnych o różnej gęstości nasypowej na powstawanie ubocznych produktów spalania.
Źródło:
Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska; 2013, 15, 4; 47-56
1733-4381
Pojawia się w:
Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stochastic Model of Ships Traffic Capacity and Congestion - Validation by Real Ships Traffic Data on Świnoujście - Szczecin Waterway
Autorzy:
Gucma, L.
Bąk, A.
Sokołowska, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1203873.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
ship traffic stream model
waterway capacity
ship intensity
congestion
ships traffic streams
Opis:
Paper presents validation of previously created stochastic ships traffic stream model by the real data of ships delays on Świnoujście — Szczecin waterway. The model is mostly based on Monte Carlo methodology. The model is microscopic which means that each ship’s model is treated as separate object possessing given attributes. As the main parameter of presented validation total waiting (delay) time of ships have been applied. The time of ships delays was possessed from Szczecin VTS centre and compared with the model output.
W artykule przedstawiono wyniki walidacji wcześniej stworzonego stochastycznego modelu strumienia ruchu statków przez porównanie z rzeczywistymi danymi o opóźnieniu statków na drodze wodnej Świnoujście — Szczecin. Model został zbudowany w oparciu o metodologię Monte Carlo. Jest to model z kategorii „mikroskopowych”, co oznacza, że każdy statek jest traktowany jako odrębny obiekt, cechujący się indywidualnymi atrybutami. Jako główny parametr walidacji przyjęto całkowity czas oczekiwania (opóźnienia) statków. Czas definiujący opóźnienie statków został pozyskany z centrum VTS Szczecin i porównany z wynikami modelowymi.
Źródło:
Annual of Navigation; 2017, 24; 177-191
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Blocking of Phase Transitions in Liquid Crystal 5*CB (Isopentylcyanobiphenyl) as a Result of Surface Interactions in the Nanomembranes
Autorzy:
Bąk, A.
Chłędowska, K.
Inglot, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1402554.pdf
Data publikacji:
2015-08
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
61.30.-v
64.70.pp
68.08.-p
77.22.Gm
Opis:
In this paper we present the results of dielectric measurements of liquid crystal (LC) 5*CB arranged in porous matrices with a pore diameter of 100 and 20 nm. We analyse the effect of the surface interactions on the dynamics of the molecules. The results are compared with the results for bulk 5*CB. The most important observation is the blocking of the phase transition of 5*CB into the solid phase in the matrix with pore diameter of 20 nm.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2015, 128, 2; 147-149
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Applying simulation studies to define further development of the Przemyslowy Canal in Szczecin
Autorzy:
Gucma, L.
Boć, R.
Bąk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116081.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
port manoeuvering
Port of Szczecin
Przemyslowy Canal in Szczecin
applying simulation study
navigation safety
safety of navigation
parameters of waterways
harbour approach channels design
Opis:
The increasing sizes of ships and lack of functionality of the existing solutions determine the interest in rebuilding the already existing solutions. Simulation models allow to analyse the possible modernisation variants taking into account the variability of elementary parameters. The article presents analysis results for the Przemyslowy Canal in Szczecin with respect to navigation safety and regulating traffic regulations in the Przemyslowy Canal taking into consideration the interests of all subjects involved. The paper applies real-time simulation methods based on manoeuvring simulators. After a thorough analysis that took into account the safety of navigation, further possibilities of development have been determined. Study results are aimed at designing new solutions in case of modernization of the Przemyslowy Canal in Szczecin.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2017, 11, 3; 547-552
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Concept of LNG Transfer and Bunkering Model of Vessels at South Baltic Sea Area
Autorzy:
Gucma, M.
Bąk, A.
Chłopińska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320452.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
LNG
bunkering of gas
supply chain
Opis:
At first part of the article methods of SOx (sulphur oxides) emission reduction is presented along with the description of LNG (Liquefied Natural Gas) as a bunker fuel for vessel. Assumptions for the methods of bunkering between different LNG driven vessel and bunker means is presented. Last part presents assumptions for optimization method and detailed factors to be used in the further work. Optimization of Location-Route Planning (LRP) model with dynamics is presented as starting idea for next steps.
W pierwszej części artykułu przedstawiono możliwe metody redukcji emisji SOx dla obszarów SECA oraz szczegółowo opisano wykorzystanie LNG jako paliwo bunkrowe jednostek morskich. Następnie scharakteryzowano metody bunkrowania LNG jakimi są: statek – statek, samochód ciężarowy – statek, terminal LNG – statek oraz wykorzystanie kontenerów LNG. Zaprezentowano również koncepcję modelu dystrybucji LNG na południowej części Morza Bałtyckiego w nawiązaniu do systemów LRP.
Źródło:
Annual of Navigation; 2018, 25; 79-91
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies