Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Aoyagi, Y." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Real-Space Mapping of Exciton Wave Functions in a Quantum Dot with Near-Field Optical Imaging Spectroscopy
Autorzy:
Saiki, T.
Matsuda, K.
Nomura, S.
Mihara, M.
Aoyagi, Y.
Nair, S.
Takagahara, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2036895.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
78.55.Cr
78.67.Hc
Opis:
An exciton confined within a quantum dot acts as a two-level quantum system, and is one of the most promising candidates for quantum computing and quantum information processing. The real-space optical probing of the quantum eigenstates in a single quantum dot and coupled quantum dots should be developed toward the realization of quantum photonic devices, where their wave functions are dynamically controlled by coherent optical techniques. Here we apply near-field photoluminescence imaging spectroscopy with a high spatial resolution of 30 nm to map out the centre-of-mass wave function of an exciton confined in a GaAs quantum dot. The spatial profile of the exciton emission, which reflects the shape of a monolayer-high island, differs from that of biexciton emission, due to different distributions of the polarization field for the exciton and biexciton recombinations.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2003, 104, 3-4; 281-287
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improvement of BSFC and effective NOx and PM reduction by high EGR rates in heavy duty diesel engine
Autorzy:
Aoyagi, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133188.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
diesel engine
exhaust emissions
turbocharger
fuel injection
silnik diesla
emisja spalin
turbodoładowanie
wtrysk paliwa
Opis:
The test engine was a turbocharged 10.5L engine with an intercooler. A performance target was set at a rated power of 300 kW (BMEP = 1.7 MPa) and peak torque of 1842 Nm (BMEP = 2.2 MPa). Emission targets were set at a level of near future and stringent regulation standards in Japan. The engine was equipped with new technologies such as a high pressure common rail system, FCD piston, a high pressure ratio VGT and an aftertreatment system. The high and low pressure loop EGR system was installed and this system with a VGT had a high performance and could increase an EGR rate in order to reduce BSNOx while maintaining the satisfied BSFC and PM performance simultaneously not only in the steady state condition but also in the transient condition.
Źródło:
Combustion Engines; 2017, 56, 4; 4-10
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies