Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Adamski, A." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 63
Tytuł:
Routing problems based on HILS system platform
Problemy wyboru tras bazujące na HILS platformie systemowej
Autorzy:
Adamski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/361928.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
ILS system
systems intelligence
vehicle routing problems
multi-criteria dispatching control
system-wide approach
HILS system platform
decomposition of the optimisation problems
inteligencja systemowa
problemy wyboru tras
sterowanie dyspozytorskie
podejście systemowe
struktury hierarchiczne
HILS platforma systemowa
dekompozycja problemów optymalizacji
Opis:
Background: The logistic systems are very complex socio-technical systems. In this paper the proposal of application of the hierarchical multi-layers system platform HILS approach for the solution of the complex vehicle routing problems is presented. The interactive system functional structure was proposed which by intelligent dedicated inter-layers interactions enables the professional solutions of these practical problems. To illustrate these capabilities the complex example of the real-time VRP-SPD-TW routing problem was presented in which upper layers offers the context-related real-time updating network specifications that stimulates the adequate routing parameters and specifications updating for problem solution in optimization layer. At the bottom dispatching control layer the DISCON (Dispatching CONtrol) method from public transport was adopted to logistics applications in which the actual routing is treated as obligatory reference schedule to be stabilized. The intelligence aspects are related among others to HILS based decomposition, context-related trade-offs between routing modifications and corrective dispatching control capabilities e.g. priority or route guidance actions. Methods: Decomposition of the vehicle routing problem for the HILS layers tasks creating the ILS system hierarchical structure. Dedicated solution method for the VRP-SPD-TW routing problem. The recognition of the control preferences structure by AHP-Entropy methods. DISCON and PIACON multi-criteria interacting control methods. Results: Original formulation and solution of the vehicle routing problem by system-wide approach with essential practical advantages: consistency, lack of redundancy, essential reduction of dimension, dedicated formulation, multi-criteria approach, exploration of the integration and intelligence features supported by the intelligent PIACON-DISCON methods control activities Conclusions: The presented proposal creates the professional approach to the solution of the crucial problems in logistics systems with the implementation of modern tools and enabling technologies.
Wstęp: Zastosowano hierarchiczną wielowarstwową platformę systemową HILS do rozwiązywania złożonych problemów wyboru tras dla pojazdów logistycznych. Metody: Dekompozycja problemu wyboru tras na zadania warstw systemowych tworzących hierarchiczną strukturę ILS systemu. Dedykowana metoda rozwiązania problemu wyboru tras dla problemu VRP-SPD-TW . Metody rozpoznawania struktury preferencji sterowania wielokryterialnego AHP - Entropia. DISCON i PIACON metody optymalnego sterowania dyspozytorskiego i ruchu indywidualnego jedno/wielokryterialne. Wyniki: Sformułowano i rozwiązano oryginalny problem wyboru tras przy pomocy podejścia systemowego oferującego istotne zalety praktyczne, redukcja wymiarowości i redundancji, systemowe wielo-kryterialne podejście, eksploracja cech integracji i inteligencji wspomaganej inteligentnymi działaniami sterującymi. Wnioski: Proponowane podejście stanowi profesjonalne rozwiązanie kluczowych problemów spotykanych w systemach logistycznych z wykorzystaniem nowoczesnych narzędzi i technologii umożliwiających.
Źródło:
LogForum; 2015, 11, 1; 87-98
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study of the pilot’s attention in the cabin during the flight
Autorzy:
Adamski, M.
Adamski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243850.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
battlefield environment
pilot reaction delay
device parameters
parameters reading time
Opis:
The pilot, while performing certain tasks or being in the battlefield environment works in a time lag. He is forced to properly interpret the information and quickly and correctly take action. Therefore, the instruments in the cabin should be arranged in such a way that they are legible and the operator have always-easy access to them. Due to the dynamics of the aircraft and the time needed to process the information by the pilot, a reaction delay occurs, resulting in the plane flying in an uncontrolled manner even up to several hundred meters. This article discusses the VFR and IFR flight characteristics, the pilot’s attention during flight, cabin ergonomics, and the placement of on-board instruments having a significant impact on the safety of the task performed in the air. In addition, tests have been carried out to determine exactly what the pilot’s eye is aimed at while completing the aerial task. Six basic devices were identified: altimeter, artificial horizon, speedometer, turn indicator with transverse gauge, variometer and heading indicator. They also started to think about how to position them in relation to each other in order to achieve the best results in terms of ergonomics, which include, minimizing time of reading individual parameters, grouping devices with parameters closely related to each other, reducing to a minimum the value of errors during reading and the smallest possible pilot’s effort.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 3; 17-24
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody wyznaczania wydatku gaśniczego
Methods of calculating needed fire flow
Autorzy:
Wysoczyński, P.
Adamski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/372910.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
dowodzenie
wydatek gaśniczy
zaopatrzenie wodne
fire command
fire flow
water supply
Opis:
W swoich działaniach strażak-ratownik dysponuje zbiorem aktywnych i pasywnych środków zmierzających do likwidacji pożaru. Do środków pasywnych zaliczyć można: techniczne środki ochrony indywidualnej, sprzęt asekuracyjny czy środki łączności. Te elementy spełniają wiele ważnych funkcji, niemniej nie służą do bezpośredniej likwidacji zdarzenia - mają charakter bierny. Aktywnymi elementami są środki gaśnicze oraz urządzenia do ich podawania, dzięki którym strażak podejmuje bezpośrednie działania gaśnicze. Dużym problemem podczas akcji gaśniczych, szczególnie podczas pożarów średnich, dużych i bardzo dużych, jest określenie sumarycznego zapotrzebowania na wodę. Woda podczas pożaru może być podawana w celu przeprowadzenia natarcia, opóźniania jego rozwoju, obrony sąsiednich obiektów lub obszarów czy też do osłony rot ratowniczych i ewakuacyjnych. Nie powinno się również lekceważyć obszarów ryzyka i niepewności, towarzyszących każdemu zdarzeniu. Częstym zjawiskiem jest występowanie, co najmniej dwóch form podawania środka gaśniczego jednocześnie. Odpowiedni margines w postaci zapasu (rezerwy wydatku) jest świadectwem profesjonalizmu i należytego przygotowania do realizacji zadań ratowniczo-gaśniczych. Przy skomplikowanej akcji gaśniczej wpływ na sumaryczny wydatek wody ma wiele czynników. Autorzy zadali sobie pytanie. Czy istnieją metody, które dają szansę KDR i pozwalają na wyznaczenie sumarycznego zapotrzebowania na wodę dla akcji gaśniczej? W artykule przedstawiono klasyfikacje metod, którą uszeregowano według koncepcji "od nauki do praktyki". Żadna z nich nie jest jednak na tyle wiarygodna, żeby zdejmowała z kierującego akcją ciężar podejmowania decyzji i odpowiedzialności. Przedstawione metody wyznaczania zapotrzebowania na wodę do celów gaśniczych nie aspirują do miana doskonałych. Wyznaczenie optymalnej wartości wydatku gaśniczego zawsze będzie poważnym zadaniem dla kierującego akcją. Istniejące metody i rozwiązania są tylko narzędziem dającym wskazówki. Pod każdą metodą powinien znajdować się napis ostrzegawczy "Metoda nie daje żadnych gwarancji, nie zwalnia kierującego z trzeźwego myślenia, nadal jest on wyłącznie odpowiedzialny za własne decyzje". Poznawanie metod praktycznych i teoretycznych jest natomiast jak najbardziej właściwą drogą do poszerzania wiedzy i wyobraźni w tym temacie.
The passive agents include personal protective and insurance equipment and communication equipment. These elements perform many important function, but do not provide to direct liquidation of the events - they have passive character. The active elements are extinguishing agents and equipment which give it to the fire, so a firefighter take a direct extinguishing operation. The large problem during extinguishing action, particularly during average, large and very large fire, is to define a water demand. Water during fire can be used to carry out the attack, delay its development, the defense neighborhood objects or area or also to protection of rescue and evacuation units. A common phenomenon is the occurrence of at least two forms of giving the extinguishing agents simultaneously. Adequate margin of water flow (water reserve) is the certificate of professionalism and appropriate preparedness for the rescue and firefighting tasks. During complicated firefighting action a lot of factors has influence on water flow. The authors asked themselves: Are there exist any methods that allow calculate a total water flow for extinguishing action? The article presents the classification of methods, which are ranked according to the concept "from science to practice". None of them is so credible to takes off from commander the weight of decision-making and responsibility. The presented methods for calculating water supply for extinguishing purposes do not aspire to the name of perfect. Appointment of the optimum value of the water flow for extinguishing purposes will always be serious task for commander. Existing methods and solutions are only a tool that gives guidance. Under each method should be a warning inscription "method makes no warranty, does not relieve the commander from a sound mind, he still is exclusively responsible for own decision". Exploring the practical and theoretical methods is the most appropriate way to increase knowledge and imagination in this topic.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2011, 4; 121-126
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ pylistego węgla aktywnego na usuwanie mało- i wielkocząsteczkowych związków organicznych w procesie koagulacji siarczanem glinu
Effect of powdered active carbon on the removal of low- and high-molecular-weight organic compounds by alum coagulation
Autorzy:
Szlachta, M.
Adamski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/237646.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Zrzeszenie Inżynierów i Techników Sanitarnych
Tematy:
woda powierzchniowa
substancje organiczne
koagulacja
siarczan glinu
adsorpcja
węgiel aktywny
masa cząsteczkowa
surface water
organic matter
coagulation
alum
adsorption
active carbon
molecular weight
Opis:
Na podstawie wykonanych badań określono skuteczność wspomagania procesu koagulacji adsorpcją na pylistym węglu aktywnym w usuwaniu mało- i wielkocząsteczkowych związków organicznych z wody naturalnej. W pracy dokonano oceny wpływu ilości dawkowanego koagulantu na skuteczność procesu. Wykazano, że dawkowanie większych ilości koagulantu pozwala na uzyskanie lepszej skuteczności oczyszczania wody oraz że dzięki realizacji procesu koagulacji łącznie z adsorpcją na PWA można znacznie zmniejszyć dawkę koagulantu i równocześnie uzyskać wysoką skuteczność procesu, porównywalną ze skutecznością koagulacji konwencjonalnej, z tym że realizowanej z dawką koagulantu większą o ponad 50%. Skuteczność usuwania substancji organicznych, mierzonych zawartością RWO i absorbancją w UV, uwarunkowana była również ilością dawkowanego węgla pylistego; wraz ze wzrostem jego ilości skuteczność procesu rosła. W całym zakresie testowanych dawek PWA odnotowano wyraźne zmniejszenie wartości SUVA po procesie, co wskazywało na zmniejszenie udziału reaktywnych form RWO, a tym samym na spadek ryzyka powstawania ubocznych produktów dezynfekcji. Analiza skuteczności procesu koagulacji-adsorpcji z udziałem PWA i koagulacji realizowanej bez adsorbentu w usuwaniu z wody zarówno mało-, jak i wielkocząsteczkowych substancji organicznych wykazała, że koagulacja była skuteczna w usuwaniu substancji organicznych o większych masach cząsteczkowych (2,1÷5,3 kDa), podczas gdy wzrost stopnia usunięcia małocząsteczkowych frakcji (1,0÷1,5 kDa) był widoczny dopiero podczas procesu koagulacji łącznie z adsorpcją na PWA.
Experiments were conducted to assess the efficiency of the coagulation-adsorption process in removing low- and high-molecular-weight organic compounds from natural water. The extent of removal achieved in the combined process, where alum coagulation was aided by adsorption on powdered active carbon (PAC), was related to the quantity of the coagulant dose applied. The study has produced the following findings. The increase in the coagulant dose was concomitant with an enhancement of the removal efficiency; when the quantity of the coagulant dose increased, this led to an improvement in the quality of the treated water; the combined process of alum coagulation and PAC adsorption made it possible to reduce substantially the coagulant dose and attain a high efficiency of organic matter removal; the removal efficiency of the combined process was not only comparable with that of the conventional coagulation, but had been achieved with a notably lower coagulant dose than the one required for the conventional process. The removal of organic substances expressed in terms of dissolved organic carbon (DOC) and UV absorbance also depended on the quantity of the PAC dosed; as the PAC dose increased, so did the efficiency of the process. Over the entire range of the PAC doses tested, a substantial decrease in the SUVA value was observed after the process. This is an indication that the proportion of the reactive DOC forms has been reduced and, consequently, the risk that disinfection by-products will form. A comparison of the removal efficiency of the alum coagulation-PAC adsorption process with that of the coagulation conducted without an adsorbent has revealed that coagulation as a single process provides efficient removal of high-molecular-weight organic substances (2.1 to 5.3 kDa); an enhanced extent of low-molecular-weight fraction removal (1.0 to 1.5 kDa) was only observed during coagulation combined with PAC adsorption.
Źródło:
Ochrona Środowiska; 2008, 30, 4; 39-43
1230-6169
Pojawia się w:
Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
ITS: Intelligent Transportation Systems - multi-criteria control problems
ITS: Inteligentne Systemy Transportowe - problemy sterowania wielokryterialnego
Autorzy:
Adamski, A.
Florek, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/282158.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
systemy ITS
wielokryterialne sterowanie
wielowarstwowe struktury
przydziały ruchu w sieci
ITS systems
multi-criteria control
multi-layer system structures
traffic assignment in networks
Opis:
The ITS systems offers high capabilities for the implementation of advanced multi-criteria traffic control methods. The crucial problems in this area are related with adeąuate flexibility of control actions to the estimated and predicted traffic demand. Very illustrative examples in this area are demand-supply behavioral interactions visible in the operation of an urban network where network link flows are a result of such interactions. The ITS systems offering dedicated services like VMS (Variable Message Signs), v-v/v-i (vehicle to vehicle/vehicle to infrastructure) communication, RGS (Route Guidance Systems) which can influence the network users behavioral patterns but the level of these influences is to a high degree uncertain. The representative set of traffic flows are crucial inputs for area-wide traffic coordination and control problems. In the paper the proposal of real-time recognition of behavioral patterns on different layers of HITS (Hierarchical Integrated multi-layer Transportation System) system is presented especially in the context of intelligent multi-criteria users-oriented traffic control actions to be a reaction on recognized users behavioral and estimation of these behavioral patterns. The advantages of the proposed approach are illustrated by examples of real-time solutions and comparisons with the existing off-line intuitive solutions.
Inteligentne Systemy Transportowe oferują znaczne możliwości implementacji zaawansowanych wielokryterialnych systemów sterowania ruchem drogowym. Podstawowe problemy w tym obszarze związane są z odpowiednią elastycznością sterowania w reakcji na szacowany i przewidywany popyt. ITS oferujące usługi, takie jak: znaki zmiennej treści, komunikacja między pojazdami oraz infrastrukturą drogową, a także systemy wyznaczania tras, wpływają na wzorce zachowań użytkowników sieci drogowej, jednak wpływ ten jest trudny do oszacowania. Z kolei dane dotyczące natężeń ruchu są podstawowe dla problemów optymalnego sterowania i koordynacji obszarowej. W pracy przedstawiono propozycję systemu rozpoznawania wzorców zachowań na różnych poziomach Hierarchicznego Zintegrowanego Systemu Transportowego (HITS), które stanowią podstawę działania inteligentnego wielokryterialnego sterowania ruchem. Zalety proponowanej metody zilustrowano rzeczywistymi przykładami.
Źródło:
Automatyka / Automatics; 2013, 17, 1; 19-28
1429-3447
2353-0952
Pojawia się w:
Automatyka / Automatics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dowożenie wody podczas akcji gaśniczych
Water delivery for extinguishing purposes
Autorzy:
Adamski, A.
Wysoczyński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373892.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
dowodzenie
planowanie
symulacja
taktyka
zaopatrzenie wodne
command
planning
simulation
tactic
water supply
Opis:
Artykuł opisuje system dowożenia wody . Omówiono najważniejsze problemy i wybrane sposoby poprawy jego działania. Zaprezentowano korzyści płynące z wybranych rozwiązań technicznych, podnoszących parametry pracy układu. W analizie posłużono się wynikami pochodzącymi z symulacji komputerowej.
The article describes the water delivery system by tankers. The most important problems and some improvement method of working talked. Some benefit from technical solutions, raising the parameters of the work system were presented. In the anaysis was used results from the computer simulation.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2011, 2; 121-128
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of drones in protection of state border
Autorzy:
Adamski, M.
Mieżaniec, J.
Adamski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242649.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
Unmanned Aerial Vehicles
flying platform
drone
unmanned
UAV
Unmanned Aerial Vehicle
fly eye
Border Guard
operator
Opis:
An unmanned aerial vehicle is a flying apparatus that does not require a crewmember on board to complete a task. Its piloting is done by means of indirect control. UAVs also have the ability to perform autonomous flight on a pre-programmed flight path. The purpose of the study was to use the unmanned aircraft "Fly Eye" by WB Electronic used by the Border Guard to patrol the state border in 103 TRA zone on the section of the Republic of Poland with the Kaliningrad District of the Russian Federation. The TRA zones constitute a specially designated area for the use of the Border Guard and the army, in order to carry out flights there beyond the scope of the pattern for training purposes and to patrol the state border. The article also contains information of the Border Guard formation and the characteristics of the unmanned aerial vehicle “FlyEye”. In order to ensure the safety of the UAV flight, the test was carried out in the TRA zone, which is used for special use for the Border Guard formation and the army.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 4; 9-15
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie rejestratorów zastosowania bojowego do oceny kierowania ogniem
Use of combat recorders to assess fire control
Autorzy:
Adamski, M.
Vogt, R.
Adamski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/956004.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
rejestrator bojowy
statek powietrzny
obiekt techniczny
środek bojowy
combat recorder
aircraft
technical object
combat weapon
Opis:
W artykule przedstawiono możliwości wykorzystania rejestratorów zastosowania bojowego na współczesnych statkach powietrznych w funkcji przyrządów do nauki oraz doskonalenia umiejętności w zakresie kontroli użycia uzbrojenia, nauki celowania, przechwycenia i sterowania środkami bojowymi.
The paper presents possibilities of using combat recorders found in modern aircraft as educational tools to train and improve skills required to control use of ordnance, to train aiming, shooting, intercepting and controlling combat means.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2013, R. 54 nr 3 (194), 3 (194); 7-16
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimal algorithms for seeking the minimum
Autorzy:
Adamski, A.
Korytowski, A.
Mitkowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/747469.pdf
Data publikacji:
1977
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Matematyczne
Tematy:
Mathematical programming methods, Numerical analysis, Mathematical programming, optimization and variational techniques
Opis:
.
The definition of the optimality of an algorithm is modified so that the optimal algorithm satisfies Bellman's principle. The search for a minimum using this technique is compared with J. Kiefer's algorithm
Źródło:
Mathematica Applicanda; 1977, 5, 11
1730-2668
2299-4009
Pojawia się w:
Mathematica Applicanda
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A conception of optimality for algorithms and its application to the optimal search for a minimum
Pojęcie optymalności algorytmów i jego zastosowanie do poszukiwania minimum
Autorzy:
Adamski, A.
Korytowski, A.
Mitkowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/740642.pdf
Data publikacji:
1977
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
Źródło:
Applicationes Mathematicae; 1976-1977, 15, 4; 499-510
1233-7234
Pojawia się w:
Applicationes Mathematicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Synthesis of nanostructured tetragonal ZrO2 of enhanced thermal stability
Autorzy:
Adamski, A.
Jakubus, P.
Sojka, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/146205.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:
nanostructured tetragonal ZrO2
preparation
aging
crystallization
sintering
aquatic chemistry
Opis:
Hydrous zirconia particles of nanometric dimensions were synthesized via forced hydrolysis of zirconyl chloride. Prolonged aging at 100°C in the mother liquor and subsequent calcination produced a single-phase tetragonal ZrO2 of enhanced thermal stability with the narrow size and pore distributions. The influence of the preparation conditions on the phase composition of the resultant zirconium dioxide was examined using structural (XRD, SEM/TEM) and spectroscopic (Raman) methods, supported by thermal analysis (DTA/TG, DSC) and N2-porosimetry. The nature of the parent salt, pH of the solution, the temperature of precipitation and aging, were found to be the key parameters of the successful synthesis. The sequence of mechanistic steps invoked to account for the formation of t-ZrO2 was rationalized using the concepts of zirconium aquatic chemistry.
Źródło:
Nukleonika; 2006, 51,suppl.1; 27-33
0029-5922
1508-5791
Pojawia się w:
Nukleonika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie wpływu wyposażenia samochodu wężowego na skuteczność realizacji wariantów taktycznych podczas działań gaśniczych
Study of the Effect of Fire Hose Truck Equipment on the Effective Implementation of Tactical Options during Firefighting Operations
Autorzy:
Adamski, A.
Wysoczyński, P.
Łapicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136759.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
samochód wężowy
układy pompowo-wężowe
zasilanie w wodę
pododdział wsparcia
fire hose truck
hose and pump system
water supply
support crew system
support crew
Opis:
Pośród wielu problemów, jakie Kierujący Działaniem Ratowniczym (KDR) musi rozwiązać podczas akcji gaśniczej i podjąć w tym obszarze poprawne decyzje, jest zaopatrzenie wodne. Oceniając sytuację pożarową zastaną i przewidywaną oraz możliwości sił ratowniczych będących na miejscu akcji, musi podjąć decyzję, jakie dodatkowe siły i środki są niezbędne, by skutecznie prowadzić działania gaśnicze. Skuteczność działań gaśniczych jest oparta na nieprzerwanym dostarczaniu do miejsca pożaru takiej ilości wody, która jest przewidziana wariantem taktycznym do lokalizacji i likwidacji tego pożaru. KDR musi uzyskać informacje dotyczącą czasu rozpoczęcia natarcia gaśniczego, czyli wiedzieć, kiedy będzie dysponował oszacowaną ilością wody do jego przeprowadzenia. Podjęcie tematu badawczego poruszonego w tym artykule spowodowane było obserwowaną praktyką, że w pododdziałach Krajowego Systemu Ratowniczo-Gaśniczego (KSGR), wykorzystanie systemów pompowo-wężowych dla dostarczania wody do celów gaśniczych jest nieznaczne. Pomimo możliwości zadysponowania samochodów wężowych, dominującym systemem dostarczania wody do pożarów jest system dowożenia. System dowożenia jest mało wydajny i zależy od wielu zmiennych. Analiza przebiegu rzeczywistych działań gaśniczych, a szczególnie permanentny brak ciągłości dostarczania wody do gaszenia w celu realizacji obranego przez KDR wariantu taktycznego, jest wskazywana przez dowódców jako podstawowa przyczyna niepowodzenia tych akcji. Przeprowadzenia skutecznej lokalizacji i likwidacji pożaru (natarcia) jest niemożliwe, ponieważ stosowane są mało efektywne warianty dostarczania wody. Dotyczy to szczególnie pożarów, których szacowana wydajność wymagana [Qw] dla przeprowadzenia skutecznego natarcia jest większa niż 33,33 [dm3/s] (2000 [dm3/min]), a czas przeprowadzenia takiego natarcia będzie nie krótszy niż 60 [min]. Są to parametry szacowane metodami operacyjnymi i powinny być traktowane jako parametry minimalne. W zakresie budowy optymalnych systemów zaopatrzenia w wodę do celów gaśniczych Polska w jaskrawy sposób odróżnia się od przodujących w tym zakresie krajów Europy. Zdaniem zespołu badawczego powodem jest między innymi brak obiektywnych kryteriów doboru i wyboru dostępnych rozwiązań techniczno-organizacyjnych dotyczących samochodów wężowych. Na taki wniosek wskazuje także różnorodność oferty producentów dostarczających, w ocenie zespołu badawczego, mało efektywnych rozwiązań techniczno-organizacyjnych. Wiele rozwiązań technicznych samochodów wężowych występuje jednostkowo, autorsko, brak dostrzegalnej ewolucji wynikającej ze stosowania sprawdzonych rozwiązań. W celu określenia wskaźników – kryteriów, jakimi powinien charakteryzować się samochód wężowy, zastosowano analizę porównawczą. Zaproponowano kryteria wynikające bezpośrednio z procesu podejmowania decyzji KDR oraz podstawowych zasad taktycznych szczególnie zasady kierowania pododdziałem przez instruktaż.
Among many problems which the Officer in Charge must solve and take correct decisions during fire fighting actions is the problem of water supplies. The Officer in Charge recognizes the situation found on the site , foresees what can happen and decides what means and measures are necessary to carry out firefighting operations effectively. The effectiveness of firefighting operations is based on the continuously providing water, expected by tactical procedures to locate and extinguish the fire. The Officer in Charge must be provided with information about the time to start the firefighting, that is to know the amount of water necessary to carry the action. Taking such a subject of research was due to the observed practices that the use of pump-hose systems for water during fire operations by the units of National Fire and Rescue System is little. Despite the possibility of disposing the fire hose trucks, the common way of water supply to the fire is the system of bringing water form outside. Such system is very ineffective and dependent on many variables. The analysis of the actual fire operations, especially the permanent lack of continuity of water supply to the fire in order to realize chosen by the Officer in Charge tactical variant is indicated as the primary reason for the failure of the actions. Carrying out an effective locations and effectively extinguishing the fire (attack) are not possible because the used water supply options are very ineffective. These are particularly the fires where the estimated required yield for the effective attack is greater than 33.33 [dm3/s] (2000 [dm3/min]) and the time to carry out this attack is not less than 60 [min]. These parameters are estimated using the operating methods and should be treated as the minimum parameters. In the construction of optimal systems of water supply for the fire fighting operations, Poland sharply differs from the European leaders. According to the research team, the cause of this is, inter alia, the lack of objective criteria for the selection and choice of solutions of the available technical and organizational measures concerning fire hose trucks. The conclusion is proved by the fact that there is a big variety of manufacturers’ offers which , in the opinion of the research team, provide few effective technical and organizational solutions. Many technical solutions concerning the fire hose trucks occur individually, there is no noticeable evolution resulting from the application of the best practices. In order to identify indicators-criteria which should a fire hose truck have, a comparative analysis was used . The authors have proposed the criteria resulting directly from the Officer in Charge decision-making process and basic tactical principles in particular the principles for managing the crew using the trainings.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2016, 1, 57; 165-180
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tribological characteristics of selected material pairs interacting in air and vacuum
Charakterystyka tribologiczna wybranych par materiałów oddziałujących w powietrzu i w próżni
Autorzy:
Piekoszewski, W.
Szczerek, M.
Snarski-Adamski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/187945.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
friction
wear
PVD coatings
vacuum
tarcie
zużycie
powłoki PVD
próżnia
Opis:
The study examined the tribological characteristics of a ball-on-disc type sliding friction joint operating in air and in a vacuum under conditions of technically dry friction. The test elements included discs made of 100Cr6 steel without coating, with an anti-wear TiN coating, and a low-friction MoS2/Ti coating, and bearing balls made of 100Cr6 steel and Al2O3 as counter-samples. The tribological properties of the studied friction joint were evaluated based on changes in the coefficient of friction, the intensity of linear wear, the ball wear diameter, and the appearance of worn surfaces. The environment of the friction joint was found to have a significant effect on the tribological characteristics of the studied friction pairs.
Zbadano charakterystyki tribologiczne ślizgowego węzła tarcia typu kula–tarcza pracującego w powietrzu oraz próżni w warunkach tarcia technicznie suchego. Elementami testowymi były tarcze wykonane ze stali 100Cr6 bez powłoki i z naniesionymi powłokami: przeciwzużyciowąTiN i niskotarciową MoS2/Ti oraz kulki łożyskowe ze stali 100Cr6 i Al2O3 jako przeciwpróbki. Właściwości tribologiczne badanego węzła tarcia oceniano na podstawie przebiegu zmian współczynnika tarcia, intensywności zużywania liniowego, średnicy wytarcia kulki oraz wyglądu wytartych powierzchni. Wykazano istotny wpływ otoczenia węzła tarcia na charakterystyki tribologiczne badanych skojarzeń ciernych.
Źródło:
Tribologia; 2018, 281, 5; 83-94
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena stanu zanieczyszczenia flory wodnej pozostałościami pestycydów na obszarach intensywnie użytkowanych rolniczo
Assessment of pollution of aquatic flora residues of pesticide in areas intensively used for agricultural purposes
Autorzy:
Adamski, A.
Łozowicki, J.
Kaczyński, P.
Kalaji, H. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/400758.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
pestycydy
Lemna L
biomonitoring
pesticides
Opis:
Celem niniejszej pracy było pilotażowe określenie stanu zanieczyszczenia pozostałościami środków ochrony roślin ekosystemów słodkowodnych na obszarach intensywnie użytkowanych rolniczo województwa podlaskiego. W badaniach analitycznych poszukiwano pozostałości 431 substancji czynnych (s.cz.) pestycydów. Oznaczenie jakościowe i ilościowe wykonano techniką chromatografii cieczowej sprzężonej z tandemową spektrometrią mas. W 85% ogółu badanych próbek stwierdzono obecność pozostałości pestycydów. Spośród 431 badanych substancji wykryto tylko 23 substancje czynne, z czego najliczniejszą grupę stanowiły herbicydy (11 s.cz.). Wyniki przeprowadzonych wskazują na występowanie znacznych stężeń pestycydów w rzęsie wodnej (Lemna L.), co potwierdza, iż roślina ta jest doskonałym bioindykatorem zanieczyszczeń ekosystemów słodkowodnych.
The aim of this study was to pilot the determination of the contamination state with residues of plant protection products of freshwater ecosystems in the areas of Podlasie voivodship characterized by intensive agriculture. The analytical studies indicated residues of 431 active ingredients (a.i.) of pesticides. The qualitative and quantitative determination was performed using liquid chromatography technique coupled with tandem mass spectrometry. The presence of residues was found in 85% of the samples tested . Out of the 431 substances tested, only 23 active substances were detected, with herbicides as the most numerous group (11 (a.i.). The results show that there are significant concentrations of pesticides in the water lance (Lemna L.), which confirms that this plant is an excellent bioindicator of freshwater ecosystems contamination.
Źródło:
Inżynieria Ekologiczna; 2018, 19, 3; 45-51
2081-139X
2392-0629
Pojawia się w:
Inżynieria Ekologiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wzrostu rzepaku ozimego w okresie zawiązywania i wypełniania łuszczyn
Growth analysis of rape during the binding and formation of pods
Autorzy:
Spychalski, B.
Pietkiewicz, S.
Ławicki, A.
Adamski, A.
Kalaji, H. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/399729.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
rzepak ozimy
odmiana populacyjna
odmiana mieszańcowa
sucha masa
wzorzec dystrybucji
rape
cultivar population
hybrid variety
dry matter
distribution pattern
Opis:
W doświadczeniu polowym przeprowadzonym w sprzyjających warunkach pogodowych w indywidualnym gospodarstwie rolnym autora pracy analizowano dynamikę wzrostu rzepaku ozimego w okresie zawiązywania i wypełniania łuszczyn u dwóch odmian (populacyjnej Brendy i mieszańcowej Primus F1) rzepaku ozimego. Zastosowano wariant wskaźnikowej analizy wzrostu dla pojedynczej rośliny. Stwierdzono, że odmiana mieszańcowa charakteryzuje się wyższą tolerancją na występujące w trakcie zawiązywania i wypełniania łuszczyn stresy biotyczne (choroby i szkodniki) i okresową suszę (większa zdolność gromadzenia wody), ale tworzy mniejszą suchą masę oraz wcześniej traci liście. Odmiana populacyjna wytwarza więcej suchej masy, wcześnie ustalają się u niej stałe proporcje poszczególnych organów, ale jest narażona na osypanie nasion. W efekcie różnica w plonie nasion wynosi 0,4 t ha-1. Mieszańcowa hodowla rzepaku powinna zatem dążyć do wczesnego ustalenia się stałych proporcji udziału poszczególnych organów w suchej masie całej rośliny.
Field experiment was conducted to analyze the growth dynamics of the oilseed rape and the filling of pods in two types (cv. Brendy population and cv. Primus F1 hybrid). The variant of quantitative growth analysis for a single plant was chosen. It was found that the hybrid variety has a higher tolerance to biotic stresses that may occur (pests and diseases) and periodic drought (increased water storage capacity). However, it created a lower dry weight and lost the leaves earlier. Population produces more dry matter, earlier it establishes a fixed proportion of each organ within, but is exposed on spill on the seeds. As a result, the difference in the yield of the seed was 0,4 t ha-1
Źródło:
Inżynieria Ekologiczna; 2018, 19, 5; 36-46
2081-139X
2392-0629
Pojawia się w:
Inżynieria Ekologiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 63

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies