Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Adamiec, J." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-27 z 27
    Tytuł:
    The influence of construction factors on the weldability of AZ91E alloy
    Wpływ czynników konstrukcyjnych na spawalność stopu AZ91E
    Autorzy:
    Adamiec, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/351579.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    stopy magnezu
    AZ91E
    spawalność stopów magnezu
    pękanie gorące
    spoiny naprawcze
    magnesium alloys
    weldability of magnesium alloys
    hot cracking
    repair casting
    Opis:
    Magnesium alloys, together with aluminum and titanium alloys, are a member of the group of light alloys that are of the greatest practical importance in construction applications. Magnesium alloys are currently used in mass sand-mould castings, high-pressure castings, and precision castings. Magnesium alloy casting defects (misrun, micro-shrinkage and cracks) are frequently found, particularly in the case of mass castings. These defects can be repaired with surfacing and welding methods that are common practice in foundries. The purpose of this work was to assess the impact of construction factors on the weldability of AZ91E alloy. Various tests were conducted: transvarestraint tests to determine the range of high-temperature brittleness, critical speed of strain and critical temperature intensity of weld strain under the conditions of forced strain; the Fisco test, which simulates welding under the conditions of permanent stiffening of the weld; and the Houldcroft test, which simulates variable strain distribution found in the weld. One concluded that the strain of castings is characteristic of the process of pad welding and welding. Assessment of susceptibility of AZ91E alloy to cracking under the conditions of forced strain (transvarestraint test) allows to determine the width of the range of high-temperature brittleness HTBR, critical strain speed of the weld CSS and critical temperature strain intensity CST. These parameters are the criteria of hot cracking of welds from AZ91E alloy, therefore, they are indicators of the assessment of the alloy's weldability. Castings from AZ91 E alloys with constant rigidity should be classified as easily weldable. On the other hand, variable rigidity of the casting, resulting from e.g. diverse thickness of the walls, causes significant increase of the alloy's susceptibility to hot cracking. Thermal treatment of gravity castings affects weldability of AZ91E alloy. Gravity castings from AZ91E alloy should therefore be pad welded or welded by TIG method, filler metal with chemical composition similar to the basic material after supersaturation with linear energy of the arc in the range from 3.0 kJ/cm to 4.0 kJ/cm.
    Stopy magnezu, obok stopów aluminium i stopów tytanu, wchodzą w skład grupy stopów lekkich, które mają największe znaczenie praktyczne w zastosowaniach konstrukcyjnych. Stopy magnezu stosowane są obecnie na odlewane do form piaskowych odlewy wielkogabarytowe, odlewy wysokociśnieniowe oraz odlewy precyzyjne. W odlewach ze stopów magnezu często występują wady odlewnicze (niedolania, rzadzizny oraz pęknięcia), szczególnie w odlewach wielkogabarytowych. Wady te naprawiane są metodami napawania i spawania. Jest to praktyka powszechnie stosowana w odlewniach. Celem pracy była ocena wpływu czynników konstrukcyjnych na spawalności stopu AZ91E. Przeprowadzono próbę "transvarestraint", która umożliwiła ocenę skłonności do pękania złączy w warunkach wymuszonego odkształcenia odlewu, próbę Fisco, która symuluje spawanie w warunkach silnego usztywnienia złącza oraz próbę Houldcrofta symulującą zmienne odkształcenie złącza. Stwierdzono, że odkształcenie odlewów jest charakterystyczne dla procesu napawania i spawania. Ocena skłonności do pękania gorącego stopu AZ91E w warunkach wymuszonego odkształcenia (próba transvarestraint) umożliwia wyznaczenie szerokości zakresu kruchości wysokotemperaturowej ZKW, krytycznej szybkości odkształcenia złącza CSS oraz krytycznej temperaturowej intensywności odkształcenia CST. Parametry te stanowią kryteria pękania gorącego spoin ze stopu AZ91E, a zatem są wskaźnikami oceny spawalności stopu. Odlewy ze stopów AZ91 E o stałej sztywności należy zaliczyć do łatwo spawalnych. Natomiast zmienna sztywność odlewu wynikająca np. ze zróżnicowanej grubości ścianek powoduje znaczny wzrost skłonności stopu do pękania gorącego. Obróbka cieplna odlewów grawitacyjnych wpływa na spawalność stopu AZ91E. Odlewy grawitacyjne ze stopu AZ91E należy napawać lub spawać metodą TIG, spoiwem o zbliżonym składzie chemicznym do materiału podstawowego, po przesycaniu energią liniową łuku w zakresie od 3,0 kJ/cm do 4,0 kJ/cm.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2011, 56, 3; 769-778
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Structure of Precision Castings Made of the Inconel 713C Alloy
    Autorzy:
    Łyczkowska, K.
    Adamiec, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/382665.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    casting defect
    nickel alloy
    Inconel 713C
    precision casting
    pad welding
    wada odlewu
    stop niklu
    odlewanie precyzyjne
    napawanie
    Opis:
    Inconel 713C alloy belongs to the group of materials with high application potential in the aerospace industry. This nickel alloy has excellent features such as high strength, good surface stability, high creep and corrosion resistance. The paper presents the results of metallographic examinations of a base material and padding welds made by laser beam on the Inconel 713C alloy. The tests were made on precisely cast test plates imitating low - pressure turbine blades dedicated for the aerospace industry. Observations of the macro- and microstructure of the padding welds, heat-affected zone and base material indicate, that the Inconel 713C alloy should be classified as a hard-to-weld material. In the investigated joint, cracking of the material is disclosed mainly in the heat-affected zone and at the melted zone interface, where pad weld crystals formed on partially melted grains. The results show that phases rich with chromium and molybdenum were formed by high temperature during welding process, which was confirmed by EDS analysis of chemical composition.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2018, 18, 4; 19-24
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Cracking of Pad-Welded Inconel 713C Precision Castings
    Autorzy:
    Adamiec, J.
    Łyczkowska, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/381898.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Inconel 713C
    nickel alloy
    cracking
    cast repairing
    stop niklu
    pękanie
    naprawa odlewu
    Opis:
    Inconel 713C is a nickel-based casting alloy characterised by improved heat and creep resistance [1]. It is used e.g. in aircraft engine components, mainly in the form of precision castings. Precision casting enables very good reproduction of complex shapes. However, due to major differences in casting wall thickness and the resultant differences in rigidity, defects can form in precision castings. The most common defects in precision castings are shrinkage porosities and microcracks. Inconel 713C is considered to be a difficult-to-weld or even non-weldable alloy. However, the need to repair precision castings requires attempts to develop technologies for their remelting and pad welding which could be used in industrial practice. This article presents the results of tests consisting in TIG pad welding of defects identified in precision castings intended for the aircraft industry. It was found that the main reason behind failed attempts at repairing precision castings by welding technologies was hot cracking in the fusion zone. Such cracks form as a result of the partial melting of intercrystalline regions along the fusion line. The deformations occurring during the crystallization of the melting-affected zone (fusion zone + partially melted zone + heat affected zone) or pad weld lead to the rupture of the intercrystalline liquid film. Hot cracks form within the so-called high-temperature brittleness range (HTBR) of the alloy. Another type of cracks that was identified were ductility dip cracks (DDC), whose formation is related to the partial melting of carbides.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2018, 18, 2; 215-219
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determination brittle temperature range of Msr-B magnesium alloy
    Określenie zakresu kruchości wysokotemperaturowej stopu magnezu Msr-B
    Autorzy:
    Adamiec, J.
    Mucha, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/354098.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    stopy magnezu
    kruchość
    magnesium alloys
    brittleness
    Opis:
    Magnesium alloys are a part of a group of lightweight and ultra-lightweight alloys, which are important in practical use in constructions. Due to the development of these alloys, they are currently used in many fields of science and their maximum working temperature is about 250°C. Nowadays, magnesium alloys are used for casting into sand moulds of huge dimensional castings, high-pressure castings and precise casings. In castings of magnesium alloys defects or inconsistencies (such as casting misruns, porosities and cracks) often appear, particularly in huge dimensional castings. Such defects are repaired with the use of padding and welding. The welding techniques can be applied by using weld material consisting of magnesium alloy, as well as for regeneration of alloys after excessive wear. Nevertheless, the number of the repaired castings, which were permitted for use, is not satisfactory to obtain a profitable production. The main reasons for wear are the cracks appearing during welding in brittleness high-temperature range. This work in combination with industrial tests of casting and welding shows that the causes of high-temperature brittleness are partial tears of the structure and solidification cracks of both castings and welded and padded joints. Such phenomena should be treated as irreversible failures caused by the process of crystallisation that occurs in the area of co-existence of the solid and liquid structural constituent. This paper contains research covering: determinating liquidus and solidus temperatures, determining nil-strength temperature (NST), nil-ductility temperature (NDT) and ductility recovery temperature (DRT). The obtained results enabled to define brittle temperature range of the MSR-B magnesium alloy. The brittleness is caused mainly by metallurgical factors, i.e., precipitation of inter-metal phases from the solid solution. Microstructure of fractures was observed using a Hitachi S-3400N scanning electron microscopy (SEM). Analyses of chemical composition were performed using an energy-dispersive X-ray spectrometer (EDS), Noran System Six of Thermo Fisher Scientific and phase analysis was performed by X-ray diffraction (XRD). Essential differences of fracture morphology type in brittle temperature range were observed and described.
    Stopy magnezu obok stopów aluminium i stopów tytanu wchodzą w skład grupy stopów lekkich i ultralekkich, które mają największe znaczenie praktyczne w zastosowaniach konstrukcyjnych. Ciągły rozwój stopów magnezu spowodował, że obecnie stopy te są wykorzystywane w wielu dziedzinach techniki, a ich maksymalna temperatura pracy wynosi około 250°C. Stopy magnezu stosowane są obecnie na odlewane do form piaskowych odlewy wielkogabarytowe, odlewy wysokociśnieniowe oraz odlewy precyzyjne. W odlewach ze stopów magnezu często występują wady i niezgodności odlewnicze (niedolania, rzadzizny oraz pęknięcia), szczególnie w odlewach wielkogabarytowych. Wady te naprawiane są z zastosowaniem technik napawania i spawania. Techniki spawalnicze mogą być stosowane również w przypadku łączenia elementów ze stopów Mg, jak również do regeneracji odlewów po ich zużyciu eksploatacyjnym. Liczba odlewów naprawianych, dopuszczanych do eksploatacji jest niezadowalająca, co często czyni produkcję nieopłacalną. Główną tego przyczyną są pęknięcia odlewów powstające w procesie spawania w wysokotemperaturowym zakresie kruchości. Na podstawie wyników badań wykazano, że efektem końcowym zjawiska kruchości wysokotemperaturowej są naderwania struktury i pęknięcia gorące odlewów oraz złączy spawanych i napawanych. Zjawiska te należy traktować jako nieodwracalne awarie powstałe w procesie krystalizacji tj. w obszarze współistnienia fazy stałej i ciekłej. W pracy określono temperaturę likwidus, temperaturę solidus, temperaturę utraty wytrzymałości (NST), temperaturę utraty plastyczności (NDT) oraz temperaturę odzyskania plastyczności (DRT). Określone temperatury pozwoliły na wyznaczenie zakresu kruchości wysokotemperaturowej stopu MSR-B. O tym zakresie kruchości decydują przede wszystkim czynniki metalurgiczne tj. obecność faz międzymetalicznych na granicach roztworu stałego. Struktury przełomów obserwowano na skaningowym mikroskopie elektronowym Hitachi S-3400N. Mikroanalizę składu chemicznego była wykonana metodą EDS w systemie Noran System SIX firmy Thermo Fisher Scientific, a analizę fazową wykonano metodą dyfrakcji promieniowania RTG (XRD).
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2011, 56, 1; 117-127
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mechanical Properties of WE43 Magnesium Alloy Joint at Elevated Temperature
    Właściwości mechaniczne złączy ze stopu magnezu WE43 w podwyższonej temperaturze
    Autorzy:
    Turowska, A.
    Adamiec, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/352707.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    WE43 magnesium alloy joint
    tensile test
    microstructure
    fractography
    structure degradation mechanism
    odlewnicze stopy magnezu
    próba rozciągania
    mikrostruktura
    degradacja struktury
    fraktografia
    Opis:
    The WE43 cast magnesium alloy, containing yttrium and rare earth elements, remains stable at temperatures up to 300°C, according to the manufacturer, and therefore it is considered for a possible application in the aerospace and automotive. Usually, it is cast gravitationally into sand moulds and used for large-size castings that find application in the aerospace industry. After the casting process any possible defects that might appear in the casting are repaired with the application of welding techniques. These techniques also find application in renovation of the used cast elements and in the process of joining the cast parts into complex structures. An important factor determining the validity of the application of welding techniques for repairing or joining cast magnesium alloys is the structural stability and the stability of the properties of the joint in operating conditions. In the literature of the subject are information on the properties of the WE43 alloy or an impact of heat treatment on the structure and properties of the alloy, however, there is a lack of information concerning the welded joints produced from this alloy. This paper has been focused on the analysis the microstructure of the welded joints and their mechanical properties at elevated temperatures. To do this, tensile tests at temperatures ranging from 20°C to 300°C were performed. The tests showed, that up to the temperature of 150°C the crack occurred in the base material, whereas above this temperature level the rapture occurred within the weld. The loss of cohesion resulted from the nucleation of voids on grain boundaries and their formation into the main crack. The strength of the joints ranged from 150 MPa to 235 MPa, i.e. around 90 % of strength of the WE43 alloy after heat treatment (T6). Also performed a profilometric examination was to establish the shape of the fracture and to analyze how the temperature affected a contribution of phases in the process of cracking. It was found that the contribution of intermetallic phases in the process of cracking was three times lower for cracks located in the area of the weld.
    Odlewniczy stop magnezu z itrem oraz innymi pierwiastkami ziem rzadkich WE43 może pracować wg producenta do temperatury 300°C, co czyni go stopem o dużej perspektywie rozwoju w zastosowaniach w przemyśle lotniczym i motoryzacyjnym. Najczęściej odlewany jest grawitacyjnie do form piaskowych i przeznaczony jest na odlewy wielkogabarytowe dla lotnictwa. Po procesie odlewania w odlewach mogą pojawić się wady, które naprawia się z zastosowaniem technologii spawalniczych. Technologie spawalnicze stosuję się również do regeneracji zużytych odlewów oraz do łączenia odlewów w konstrukcje. Istotnym czynnikiem decydującym o zasadności stosowania technologii spawalniczych do naprawy lub łączenia odlewów ze stopów magnezu jest stabilność strukturalna i stabilność właściwości złącza w warunkach eksploatacji. W literaturze można znaleźć informacje na temat właściwości stopu WE43, wpływu obróbki cieplnej na strukturę i właściwości, brak jest natomiast tych danych dla złączy spawanych. W pracy zbadano mikrostrukturę złączy oraz ich właściwości mechaniczne w podwyższonych temperaturach. W tym celu wykonano statyczną próbę rozciągania w zakresie temperatur od 20°C do 300°C. Stwierdzono, że zniszczenie do temperatury 150° C następuje w materiale rodzimym, a powyżej tej temperatury w spoinie. Utrata spójności jest wynikiem powstawania pustek w miejscach styku kryształów i ich łączenia się w pęknięcie główne. Wytrzymałość złączy była na poziomie od 150 MPa do 235 MPa, tj. ok. 90 % wytrzymałości stopu WE43 po obróbce cieplnej (T6). Dodatkowo wykonano badania profilometryczne mające na celu ustalenie kształtu przełomu oraz zbadanie wpływu temperatury na udział faz w procesie pękania. Stwierdzono, że udział faz międzymetalicznych w procesie pękania jest trzykrotnie mniejszy dla pęknięć, które są w obszarze spoiny.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 4; 2695-2702
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    High Temperature Mechanical Properties of AZ91 Magnesium Alloy Weld Joint
    Autorzy:
    Stopyra, M.
    Adamiec, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/382357.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    mechanical properties
    AZ91 magnesium alloy
    welding method
    właściwości mechaniczne
    stop magnezu AZ91
    metoda spawania
    Opis:
    Magnesium alloys are widely applied in aircraft and automotive industry, due to their low density and high specific strength. Welding methods can be used to join Mg alloy elements and to repair or regenerate defective or worn-out castings. Therefore the influence of weld joint’s microstructure on mechanical properties needs to be studied. In present paper high temperature mechanical properties of AZ91 Mg alloy weld joint was investigated. Tensile tests were conducted in temperature range between 20 and 200°C. Ultimate tensile strength decreased as the temperature increased from 50°C. At temperature up to 150°C rapture occurred in the base metal, at 200°C rupture location switched to the weld fusion zone. Based on metallographic and fractographic observation, the fracture mechanism was described. Macro crack formed from the merger of micro cracks occurring at massive β phase precipitates.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2013, 13, 1 spec.; 181-184
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of structure and properties of welded joint of magnesium alloy EZ33A-T5
    Autorzy:
    Kocurek, R.
    Adamiec, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/380590.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    mechanical properties
    weldability of alloy
    magnesium alloy
    EZ33
    microstructure
    quantitative procedure
    właściwości mechaniczne
    spawalność stopu
    stop magnezu
    mikrostruktura stopu
    metoda ilościowa
    Opis:
    In recent years, improvement of casting magnesium alloys welding technology has resulted in an increase in the number of publications on this topic. The symptom of this trend is to replace traditional construction materials of magnesium alloys. Magnesium alloys of Mg-Zn-RE-Zr group are used in the automotive, aerospace and defense industries, mainly as gravitional casts to sand moulds or die-casting. Casting defects often appear in these casts (misruns, micro-shrinkage, cracks). The welding technologies are most often applicable to repair of casts, mainly nonconsumable electrode welding in the inert gas cover. The premise of this research work was to define structure and mechanical properties of welded joints of magnesium alloy EZ33A-T5. For this purpose, were attempted trails welding and conducted non-destructive testing, metallographic and strength mechanical tests allowing to assess the properties of welded joints. Evaluation of properties of welded joints was possible by carrying out welding trials and execution of non-destructive tests and metallographic. Research of the microstructure was used with the methodology and test procedures for the quantitative evaluation of the structure of welded joints which was developed in the Department of Materials Science of Silesian University of Technology.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2013, 13, 1 spec.; 65-71
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Repair of Precision Castings Made of the Inconel 713C Alloy
    Autorzy:
    Łyczkowska, K.
    Adamiec, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/381369.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    weldability
    Inconel 713C
    precision castings
    hot cracks
    spawalność
    odlewy precyzyjne
    pęknięcia
    Opis:
    Inconel 713C precision castings are used as aircraft engine components exposed to high temperatures and the aggressive exhaust gas environment. Industrial experience has shown that precision-cast components of such complexity contain casting defects like microshrinkage, porosity, and cracks. This necessitates the development of repair technologies for castings of this type. This paper presents the results of metallographic examinations of melted areas and clad welds on the Inconel 713C nickel-based superalloy, made by TIG, plasma arc, and laser. The cladding process was carried out on model test plates in order to determine the technological and material-related problems connected with the weldability of Inconel 713C. The studies included analyses of the macro- and microstructure of the clad welds, the base materials, and the heat-affected zones. The results of the structural analyses of the clad welds indicate that Inconel 713C should be classified as a low-weldability material. In the clad welds made by laser, cracks were identified mainly in the heat-affected zone and at the melted zone interface, crystals were formed on partially-melted grains. Cracks of this type were not identified in the clad welds made using the plasma-arc method. It has been concluded that due to the possibility of manual cladding and the absence of welding imperfections, the technology having the greatest potential for application is plasma-arc cladding.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2017, 17, 3; 210-216
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of susceptibility to hot cracking of magnesium alloy joints in variable stiffness condition
    Ocena skłonności do pękania gorącego spoin naprawczych odlewów ze stopów magnezu w warunkach zmiennej sztywności
    Autorzy:
    Kierzek, A.
    Adamiec, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/351585.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    spawalność stopu magnezu
    temperatura kruchości
    pękanie gorące
    spoiny naprawcze
    próba Houldcrofta
    weldability of magnesium alloy
    brittleness temperature range
    hot cracking
    repair casting
    Houldcroft test
    Opis:
    Magnesium alloys, due to their low density and advantageous resistance properties, are being increasingly used in automotive and aircraft industries. It is connected with the desire for vehicles mass lowering and fuel consumption decreasing. One of the development directions of magnesium alloys is the increase of creep resistance, which allows for usage at higher temperatures. The following property is possible to acquire thanks to alloy additions such as: rare-earth elements and zirconium. Almost 90% of used magnesium alloys are casting alloys: precision castings are most frequently used in automotive industry and gravity ones in aircraft industry. After the process of casting, some defects can be visible in the material, e.g. misruns or microshrinkages, but they are repaired with the use of overlay welding and other welding techniques. The main criteria of magnesium alloys weldability assessment is their susceptibility to hot cracking, which constitute the greatest difficulty during welding, and their overlay welding capacity. This paper presents the evaluation of the influence of technological factors on magnesium alloys susceptibility to hot cracking. For that purpose, several tests of joint welding in variable stiffness conditions (Houldcroft test) and metallographic examination had been made. The examination was carried out on three magnesium alloys suitable to work at elevated temperatures: ZRE1, WE43 and MSRB and, for comparison, on the most frequently used for gravity castings - AZ91 alloy, in cast state and for two alternatives of heat treatment.
    Stopy magnezu, dzięki swojej niskiej gęstości i korzystnym właściwościom wytrzymałościowym znajdują coraz większe zastosowanie w przemyśle motoryzacyjnym i lotniczym. Jest to związane z dążeniem do obniżenia masy pojazdów oraz ze zmniejszeniem zużycia paliwa. Jednym z kierunków rozwoju stopów magnezu jest zwiększenie odporności na pełzanie, co umożliwi stosowanie wyższych temperatur eksploatacji. Właściwość tę uzyskuje się poprzez dodatki stopowe takie jak: pierwiastki ziem rzadkich oraz cyrkon. Prawie 90% stosowanych stopów magnezu to stopy odlewnicze, po procesie odlewania w materiale mogą pojawić się niedolania i rzadzizny. Wady te naprawiane są z zastosowaniem technik napawania i spawania. W trakcie spawania stopów magnezu wykazują one skłonność do pękania na gorąco. Pęknięcia gorące powstają w zakresie kruchości wysokotemperaturowej. Dlatego też głównym kryterium oceny spawalności stopów magnezu jest ich skłonność do pękania na gorąco. W pracy przedstawiono ocenę wpływu czynników technologicznych na skłonność do pękania gorącego stopów magnezu. W tym celu przeprowadzono prý spawania w warunkach zmiennej sztywności złącza oraz wykonano badania metalograficzne. Próbę Houldcrofta wykonano na popularnym stopie AZ91 z dodatkiem cynku i aluminium oraz stopach o zwiększonej odporności na pełzanie: ZRE1, WE43 oraz MSRB, dla dwóch wariantów obróbki cieplnej oraz w stanie lanym.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2011, 56, 3; 759-767
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Welded Joints Structure of the Inconel 617 Alloy Designed for High Temperature Operation in Supercritical Parameters Boilers
    Autorzy:
    Adamiec, J.
    Konieczna, N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/353494.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Inconel 617
    nickel alloys
    welded joint
    macrostructure
    microstructure
    etching
    TIG method
    Opis:
    The development of power industry obligates designers, materials engineers to create and implement new, advanced materials, in which Inconel 617 alloy is included. Nowadays, there are a lot of projects which describe microstructure and properties of Inconel 617 alloy. However, the welded joints from mentioned material is not yet fully discussed in the literature. The description of welded joints microstructure is a main knowledge source for designers, constructors and welding engineers in estimating durability process and degradation assessment for elements and devices with welds of Inconel 617 alloy. This paper presents the analysis and assessment of advanced nickel alloy welded joints, which have been done by tungsten inert gas (TIG). Investigations have included analysis made by light microscope and scanning electron microscope. The disclosed precipitates were identified with Energy Dispersive Spectroscopy (EDS) microanalysis, then it were done X-Ray Diffraction (XRD) phases analysis. To confirm the obtained results, a scanning-transmission electron microscope (STEM) analysis was also performed. The purpose of the article was to create a comprehensive procedure for revealing the Inconel 617 alloy structure. The methodology presented in this article will be in future a great help for constructors, material specialists and welding engineers in assessing the structure and durability of the Inconel 617 alloy.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2020, 65, 1; 243-255
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of High Temperature Corrosion Resistance of Finned Tubes Made of Austenitic Steel And Nickel Alloys
    Autorzy:
    Turowska, A.
    Adamiec, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/353941.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    finned tubes
    laser welding
    high temperature corrosion
    austenitic steel
    nickel alloys
    Opis:
    The purpose of the paper was to evaluate the resistance to high temperature corrosion of laser welded joints of finned tubes made of austenitic steel (304,304H) and nickel alloys (Inconel 600, Inconel 625). The scope of the paper covered the performance of corrosion resistance tests in the atmosphere of simulated exhaust gases of the following chemical composition: 0.2% HCl, 0.08% SO2, 9.0% O2 and N2 in the temperature of 800°C for 1000 hours. One found out that both tubes made of austenitic steel and those made of nickel alloy displayed good resistance to corrosion and could be applied in the energy industry.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 2B; 1089-1093
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessment of the Hot Cracking Susceptibility of the Inconel 617 Nickel-Based Alloy
    Autorzy:
    Adamiec, J.
    Konieczna, N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2049434.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Inconel 617
    nickel-based alloys
    hot cracking
    high-temperature brittleness range
    weldability
    Opis:
    Nickel alloys, despite their good strength properties at high temperature, are characterized by limited weldability due to their susceptibility to hot cracking. So far, theories describing the causes of hot cracking have focused on the presence of impurities in the form of sulphur and phosphorus. These elements form low-melting eutectic mixtures that cause discontinuities, most frequently along solid solution grain boundaries, under the influence of welding deformations. Progress in metallurgy has effectively reduced the presence of sulphur and phosphorus compounds in the material, however, the phenomenon of hot cracking continues to be the main problem during the welding of nickel-based alloys. It was determined that nickel-based alloys, including Inconel 617, show a tendency towards hot cracking within the high-temperature brittleness range (HTBR). There is no information on any structural changes occurring in the HTBR. Moreover, the literature indicates no correlations between material-related factors connected with structural changes and the amount of energy delivered into the material during welding.This article presents identification of correlations between these factors contributes to the exploration of the mechanism of hot cracking in solid-solution strengthened alloys with an addition of cobalt (e.g. Inconel 617). The article was ended with development of hot cracking model for Ni-Cr-Mo-Co alloys.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2021, 66, 1; 241-248
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of casting defects on fatigue resistance of elektron 21 magnesium alloy
    Autorzy:
    Pikos, I.
    Kiełbus, A.
    Adamiec, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/383305.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    casting defect
    mechanical properties
    microstructure
    magnesium alloy
    Elektron 21 alloy
    wada odlewu
    właściwości mechaniczne
    mikrostruktura
    stop magnezu
    stop Elektron 21
    Opis:
    The Mg-RE alloys are attractive, constructional materials, especially for aircraft and automotive industry, thanks to combination of low density, good mechanical properties, also at elevated temperature, and good castability and machinability. Present paper contains results of fatigue resistance test carried out on Elektron 21 magnesium alloy, followed by microstructural and fractographical investigation of material after test. The as-cast material has been heat treated according to two different procedures. The fatigue resistance test has been conducted with 106 cycles of uniaxial, sine wave form stress between 9 MPa and 90 MPa. Fractures of specimens, which ruptured during the test, have been investigated with scanning electron microscope. The microstructure of specimens has been investigated with light microscopy. Detrimental effect of casting defects, as inclusions and porosity, on fatigue resistance has been proved. Also the influence of heat treatment's parameters has been described.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2013, 13, 2; 103-106
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Structure and Properties of Mixed Welded Joints Made of X10NiCrAlTi32-21 and X6CrNiMoTi17-12-2 Steels
    Struktura i właściwości złączy mieszanych spawanych ze stali X10NiCrAlTi32-21 oraz X6CrNiMoTi17-12-2
    Autorzy:
    Sieczkowski, K.
    Adamiec, J.
    Sawicki, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/356229.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    mixed joint
    TIG welding
    austenitic steels
    spawanie złączy mieszanych
    statyczna próba rozciągania
    stale austenityczne
    Opis:
    This paper describes the welding technology applied for mixed joints of tubes made of austenitic steels in the X10NiCrAlTi32-21 and X6CrNiMoTi17-12-2 grades. One made a butt joint and a multi-run joint, with the inert gas welding method and a non-consumable electrode. The mechanical properties were tested in the following scope: static tensile test, bending test from the side of the face and from the side of the root, impact test of the joint and hardness measurements. The tests were supplemented by the assessment of the macrostructure and microstructure of the joint. The performed non-destructive and structural tests did not reveal any welding imperfections, and the mechanical test results confirmed high properties of the welded joint. On this basis, the joint was classified into the “B” quality level according to PN EN ISO 5817. The mechanical and structural test results constitute the basis for qualification of the welding technology according to PN EN ISO 15614.
    W pracy opisano technologię spawania złączy mieszanych rur ze stali austenicznych w gatunku X10NiCrAlTi32-21 oraz X6CrNiMoTi17-12-2. Wykonano połączenia doczołowe, wielościegowe, metodą spawania elektrodą nietopliwą w osłonie gazu obojętnego. Zakres badań właściwości mechanicznych obejmował: statyczną próbę rozciągania, próbę gięcia od strony lica i od strony grani oraz badania udarności złącza i pomiary twardości. Badania uzupełniono o ocenę makrostruktury i mikrostruktury połączenia. Przeprowadzone badania nieniszczące i badanie strukturalne nie ujawniły niezgodności spawalniczych, a uzyskane wyniki badań mechanicznych potwierdzają wysokie właściwości złącza spawanego. Na tej podstawie złącze zakwalifikowano do klasy jakości “B” według PN EN ISO 5817. Wyniki badań mechanicznych oraz badań strukturalnych stanowią podstawę do kwalifikowania technologii spawania wg PN-EN ISO 5817.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 3A; 1801-1806
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Technology of Repairing QE22 Alloy Casts
    Technologia naprawy odlewów ze stopu QE22
    Autorzy:
    Turowska, A.
    Adamiec, J.
    Rzychoń, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/356393.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    QE22
    cast magnesium alloy
    weldability of magnesium alloys
    repairing of magnesium alloy
    odlewnicze stopy magnezu
    spawanie stopów magnezu
    naprawa stopów magnezu
    Opis:
    Hot cracking is one of the main problems involved in the casting of magnesium alloys and their joining by means of welding. Despite many research done, this type of cracking still constitutes a major problem in industrial practice. The present paper describes the impact of metallurgical, structural and technological factors on the susceptibility of the QE22 alloy to hot cracking of the repaired joints. A technology of repairing the QE22 alloy casts by means of welding and pad welding, was developed. The technology meets the qualification requirements according to EN 15614-4.
    Pękanie gorące jest jednym z głównych problemów odlewania stopów magnezu oraz ich łączenia przez spawanie. Pomimo licznych badań, w praktyce przemysłowej ten rodzaj pękania nadal stanowi istotny problem. W pracy przedstawiono wpływ czynników metalurgicznych, konstrukcyjnych i technologicznych na skłonność stopu QE22 do pękania gorącego złączy naprawczych. Opracowano technologie naprawy odlewów ze stopu QE22 za pomocą spawania i napawania spełniającą warunki kwalifikowania technologii wg EN 15614-4.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 2; 667-673
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Laser Welding of Finned Tubes Made of Austenitic Steels
    Spawanie laserowe rur ożebrowanych ze stali austenicznych
    Autorzy:
    Stolecki, M.
    Bijok, H.
    Kowal, Ł.
    Adamiec, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/356088.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    laser welding
    finned tubes
    austenitic steels
    power industry
    spawanie laserowe
    rury żebrowe
    stale austenityczne
    energetyka
    Opis:
    This paper describes the technology of welding of finned tubes made of the X5CrNi1810 (1.4301) austenitic steel, developed at Energoinstal SA, allowing one to get high quality joints that meet the requirements of the classification societies (PN-EN 15614), and at the same time to significantly reduce the manufacturing costs. The authors described an automatic technological line equipped with a Trumph disc laser and a tube production technological process. To assess the quality of the joints, one performed metallographic examinations, hardness measurements and a technological attempt to rupture the fin. Analysis of the results proved that the laser-welded finned tubes were performed correctly and that the welded joints had shown no imperfections.
    W pracy przedstawiono technologię spawania rur ożebrowanych ze stali austenicznej X5CrNi1810 (1.4301), opacowaną w firmie Energoinstal SA zapewniającą uzyskanie wysokiej jakości połączeń spełniających wymagania towarzystw kwalifikacyjnych (PN-EN 15614), przy istotnym obniżeniu kosztów wytwarzania. Opisano automatyczną linię technologiczną wyposażoną w laser dyskowy firmy Trumph oraz proces technologiczny produkcji rur. Do oceny jakości złączy spawanych wykonano badania metalograficzne, pomiary twardości oraz technologiczną próbę odrywania żebra. Na podstawie analizy wyników stwierdzono, że rury ożebrowane spawane laserowo są wykonanae prawidowo, a w złączach spawanych nie ujawniono niezgodności.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 3A; 1807-1811
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Properties of the Inconel 713 Alloy Within the High Temperature Brittleness Range
    Autorzy:
    Łyczkowska, K.
    Adamiec, J.
    Jachym, R.
    Kwieciński, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/379589.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    thermal test
    mechanical test
    Inconel 713C
    Gleeble simulation
    high temperature
    brittleness range
    badanie termiczne
    badanie mechaniczne
    symulacja Gleeble
    wysoka temperatura
    zakres kruchości
    Opis:
    Nickel-based alloys are widely used in industries such as the aircraft industry, chemicals, power generation, and others. Their stable mechanical properties in combination with high resistance to aggressive environments at high temperatures make these materials suitable for the production of components of devices and machines intended for operation in extremely difficult conditions, e.g. in aircraft engines. This paper presents the results of thermal and mechanical tests performed on precision castings made of the Inconel 713C alloy and intended for use in the production of low pressure turbine blades. The tests enabled the determination of the nil strength temperature (NST), the nil ductility temperature (NDT), and the ductility recovery temperature (DRT) of the material tested. Based on the values obtained, the high temperature brittleness range (HTBR) and the hot cracking resistance index were determined. Metallographic examinations were conducted in order to describe the cracking mechanisms. It was found that the main cracking mechanism was the partial melting of grains and subsequently the rupture of a thin liquid film along crystal boundaries as a result of deformation during crystallisation. Another cracking mechanism identified was the DDC (Ductility Dip Cracking) mechanism. The results obtained provide a basis for improving precision casting processes for aircraft components and constitute guidelines for designers, engineers, and casting technologists.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2017, 17, 4; 103-108
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The investigation of the effect of temperature on the characteristics of the stepper motor in the aspect of traffic generation periodically-variable
    Autorzy:
    Warguła, Ł.
    Adamiec, J. M.
    Krawiec, P.
    Waluś, K. J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310502.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    effect of temperature
    stepper motor
    traffic generation
    belt transmission
    wpływ temperatury
    silnik krokowy
    generowanie ruchu
    generator drgań
    przekładnia pasowa
    Opis:
    The aim of the research is to analyze the influence of temperature on the characteristics of stepper motor. The research results will be used to assess the suitability of the stepper motor, as generator of motion periodically-variable. The example of the application of generators of motion periodically-variable are mills, crushers, crushing or transporting uniform motion machines. The test results will also be used in the assessment of the applicability of a stepper motor as a generator of motion periodically-variable to create a stand for experimental studies of belt transmission. The tests were conducted with the use of a universal test stand, consisting of sensors, torque and rotational speed. The loads have been applied by a brake with a magnetorheological liquid.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1409-1413
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Georadar surveys of the flooring in the St. Francis of Assisi basilica in Krakow
    Autorzy:
    Łyczak, M.
    Adamiec, J.
    Skupień, T.
    Małysa, T.
    Groffik, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/184173.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    medieval Krakow
    burial crypts
    georadar surveys
    non-invasive research methods
    tanatology
    Opis:
    Basilica of St. Francisco of Assisi together with the buildings of the Franciscan convent constitute one of the most important points on the map of medieval Krakow. However, their architectural transformations are still not well recognized. In 2015, the opportunity to expand this knowledge occured. Within the basilica itself, along with the adjacent chapels, a comprehensive, non-invasive, georadar floor examination was held. Its effect, apart from confirming the location of known tombs and burial crypts, was the discovery of completely unknown underground rooms. Using small-hole drills, the rooms were recognized as burial crypts. Currently, their diagnosis is conducted by archaeological methods. The presented case study was also an occasion to describe explicitly the methodological bases of crypt identification practice, using connection between some specific construction details characteristic for ancient European architecture and the corresponding GPR manifestations (diagnostic features).
    Źródło:
    Geology, Geophysics and Environment; 2018, 44, 4; 357-372
    2299-8004
    2353-0790
    Pojawia się w:
    Geology, Geophysics and Environment
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Konstrukcja mapy batymetrycznej na podstawie badań sonarowych sztucznego zbiornika wodnego na przykładzie Zalewu Sulejowskiego
    Construction of a bathymetric map (1:25000) of an artificial water reservoir located in a lowland area: the example of the Sulejów Reservoir, Poland
    Autorzy:
    Jaskulski, M.
    Szmidt, A.
    Zbiciński, I.
    Ziemińska-Stolarska, A.
    Adamiec, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/132347.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Geograficzne
    Tematy:
    batymetria
    interpolacja
    GIS
    zbiornik zaporowy
    kartowanie
    bathymetry
    interpolation
    dam reservoirs
    charting
    Opis:
    W artykule tym poruszony został problem wykonywania pomiarów batymetrycznych na płytkich sztucznych zbiornikach śródlądowych położonych na obszarach nizinnych. Jako obszar badań wybrano Zalew Sulejowski położony w Polsce Centralnej. Zbiorniki tego typu charakteryzują się często mocno urozmaiconą linią brzegową o dużej zmienności jej stanu, urozmaiconym dnem powstałym w wyniku szeregu prac hydrotechnicznych oraz dużą eutrofizacją, szczególnie płytszych fragmentów zbiornika. Czynniki te istotnie wpływają na sposób i jakość pomiarów oraz na późniejszą interpretację uzyskanych danych morfometrycznych W tekście przedstawiono sposoby wykonywania tego typu pomiarów batymetrycznych w strefach problemowych, metody weryfikacji i korekty uzyskanych danych, a także metodykę wykreślania obrazu ukształtowania dna, łącznie z przykładem uzupełnienia informacji morfometrycznej w oparciu o inne źródła danych. W wyniku przeprowadzonych prac uzyskano mapę batymetryczną Zbiornika Sulejowskiego w skali 1:25000.
    The article deals with the issue of conducting bathymetric measurements in shallow, artificial inland reservoirs found in lowland. The Sulejów Reservoir, located in Central Poland, was selected as the study area. Reservoirs of this type are often characterised by well-developed shoreline and diverse bottom resulting from range of hydrotechnical works and considerable eutrophication, especially in the shallower parts of the reservoir. These factors have significant impact on the method and quality of bathymetric measurements, and by extent on the interpretation of the obtained morphometric data and, consequently, on the choice of methods for the final charting of the bottom. The paper presents a methodology for bottom measurements in problem zones, and methods for the verification and correction of the obtained data. Complementary morphometric data were taken from additional data sources. As result of this research, a bathymetric chart of the Sulejów Reservoir was made at scale of 1:25000.
    Źródło:
    Teledetekcja Środowiska; 2018, 59; 5-12
    1644-6380
    Pojawia się w:
    Teledetekcja Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of Gain-Switching in Two-Section Tapered Lasers
    Autorzy:
    Adamiec, P.
    Tijero, J.
    Esquivias, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1399150.pdf
    Data publikacji:
    2013-11
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    42.55.Px
    42.55.Ah
    07.05.Tp
    Opis:
    We analyze the gain-switching dynamics of two-section tapered lasers by means of a simplified three-rate-equation model. The goal is to improve the understanding of the underlying physics and to optimize the device geometry to achieve high power short duration optical pulses.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2013, 124, 5; 888-890
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ parametrów obróbki cieplnej taśm ze stali X6Cr17 na ich właściwości mechaniczne i strukturę
    The effect of heat treatment parameters of X6Cr17 steel strips on their mechanical properties and structure
    Autorzy:
    Radwański, K.
    Wiedermann, J.
    Adamiec, A.
    Gazdowicz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/181624.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
    Tematy:
    taśma zimnowalcowana
    stal ferrytyczna X6Cr17
    obróbka cieplna
    właściwości mechaniczne
    mikrostruktura
    EBSD
    cold-rolled strip
    ferritic steel X6Cr17
    heat treatment
    mechanical properties
    microstructure
    Opis:
    Celem pracy było określenie wpływu parametrów wyżarzania taśm po walcowaniu na zimno, wykonanych ze stali X6Cr17 na ich właściwości mechaniczne i strukturę. Obróbkę cieplną taśm o grubości 0,12 mm w stanie utwardzonym dostarczonych przez Przeróbkę Plastyczna na Zimno-Baildon Sp. z o.o. wykonano w warunkach laboratoryjnych w zakresie temperatury wyżarzania 750÷1100°C. Wyżarzanie taśm w zakresie temperatur 750÷900°C powoduje uzyskanie struktury ferrytycznej. Po studzeniu taśm wyżarzanych w temperaturach 950÷1100°C w strukturze uzyskano oprócz ferrytu również martenzyt. Powoduje to znaczny przyrost wytrzymałości na rozciąganie i granicy plastyczności taśm. Średnia średnica równoważna ziarna ferrytu w badanym zakresie temperatury wyżarzania rośnie z 4,17 do 9,66 ?m.
    The purpose of the work was to determine the effect of annealing parameters of cold-rolled X6Cr17 steel strips on their mechanical properties and structure. The heat treatment of 0.12 mm strips in hardened state delivered by Przeróbka Plastyczna na Zimno Baildon Sp. z o.o. was carried out under laboratory conditions within the annealing temperature range of 750÷1100°C. The annealing of strips within the temperature range of 750÷900°C results in obtaining ferritic structure. After cooling of strips annealed at 950÷1100°C, in addition to ferrite also martensite was obtained in the structure. It results in significant increase in tensile strength and yield point of strips. The average equivalent diameter of ferrite grain within the investigated range of annealing temperature increases from 4,17 ?m to 9,66 ?m.
    Źródło:
    Prace Instytutu Metalurgii Żelaza; 2012, T. 64, nr 2, 2; 2-7
    0137-9941
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Struktura i właściwości mechaniczne super cienkich taśm ze stali odpornych na korozji wytwarzanych w procesie walcowania na zimno
    The structure and mechanical properties of super thin strips made of stainless steels manufactured in cold rolling process
    Autorzy:
    Radwański, K.
    Wiedermann, J.
    Adamiec, A.
    Gazdowicz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/181782.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
    Tematy:
    stal X6CrMo17-1
    stal X2CrTiNb18
    walcowanie na zimno
    właściwości mechaniczne
    struktura
    EBSD
    X6CrMo17-1 steel
    X2CrTiNb18 steel
    cold rolling
    mechanical properties
    structure
    Opis:
    Celem pracy jest określenie wpływu procesu walcowania na zimno super cienkich taśm ze stali w gatunku X6CrMo17-1 i X2CrTiNb18 na ich właściwości mechaniczne i strukturę. Taśmy produkowane są przez firmę Przeróbka Plastyczna na Zimno-Baildon Sp. z o.o.o grubości ? 0,1mm stosowane m. in. na wkładki do taśm z tworzyw sztucznych, które przeznaczone są do oznakowania podziemnej infrastruktury przesyłowej. Właściwości mechaniczne taśm wyznaczono w statycznej próbie rozciągania. Badania struktury taśm wykonano za pomocą mikroskopu świetlnego oraz elektronowego mikroskopu skaningowego z zastosowaniem m. in. metody EBSD. Wytwarzanie super cienkiej taśmy o grubości 0,1 mm ze stali X6CrMo17-1 metodą walcowania na zimno z taśmy wyjściowej o grubości 0,5 mm spowodowało zwiększenie granicy plastyczności z 325 do 980MPa oraz wytrzymałości na rozciąganie z 535 do 1014MPa. Dla taśm ze stali X2CrTiNb18 dla tej samej grubości początkowej i końcowej uzyskano wzrost granicy plastyczności z 320 do 945MPa oraz wytrzymałości na rozciąganie z 480 do 980MPa. Zwiększenie odkształcenia powoduje zatem znaczne umocnienie materiału a tym samym następują zmiany struktury. W przypadku taśm ze stali X6CrMo17-1 następuje przekształcanie się granic wąskokątowych w granice szerokokątowe i powstają nowe ziarna. Dla taśm ze stali X2CrTiNb18 zwiększenie odkształcenia powoduje ciągły wzrost udziału granic wąskokątowych. Po walcowaniu z gniotem całkowitym hc=0,80 maleje średnia średnica ziarna (dla taśm ze stali X6CrMo17-1 rozmiar ziarna z 5,5 ?m w stanie wyjściowym do 1,2 ?m, dla taśm ze stali X2CrTiNb18 z 15,6 ?m w stanie wyjściowym do 4,0 ?m).
    The purpose of the work is to determine the effect of cold rolling process of super thin strips made of X6CrMo17-1 and X2CrTiNb18 steel on their mechanical properties and structure. The strips manufactured by Przeróbka Plastyczna na Zimno - Baildon Sp. z o.o. with thickness ? 0.1 mm are used, among other things, for inserts of plastic tapes designed for marking underground transmission infrastructure. Mechanical properties of strips were determined in the static tensile test. The investigations of strip structure were carried out under light microscope and electron scanning microscope using, among other things, the EBSD method. The manufacture of super thin X6CrMo17-1 steel strip with thickness of 0.1 mm from initial strip with thickness of 0.5 mm by cold rolling method resulted in the increase in yield point from 325 to 980MPa and tensile strength from 535 to 1014MPa. For X2CrTiNb18 steel strips with the same initial and final thickness the increase in yield point from 320 to 945 MPa and tensile strength from 480 to 980MPa was observed. Therefore, the increase in strain results in significant material hardening, and thus changes in the structure occur. In case of X6CrMo17-1 steel strips the low-angle boundaries are converted into high-angle ones and new grains occur. For X2CrTiNb18 steel strips the increase in strain results in continuous growth in the share of low-angle boundaries. After rolling with total draft of ??hc = 0.80 a decrease in average grain diameter is observed (for X6CrMo17-1 steel strips the grain size decreases from 5.5 ?m in initial state to 1.2 ?m and for X2CrTiNb18 steel strips - from 15.6 ?m in initial state to 4.0 ?m).
    Źródło:
    Prace Instytutu Metalurgii Żelaza; 2012, T. 64, nr 4, 4; 27-34
    0137-9941
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ odkształcenia na zimno i obróbki cieplnej na właściwości mechaniczne i strukturę taśm przeznaczonych na piły taśmowe
    The effect of cold deformation and heat treatment on mechanical properties and structure of steel strips for band saws
    Autorzy:
    Wiedermann, J.
    Radwański, K.
    Adamiec, A.
    Gazdowicz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/181820.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
    Tematy:
    taśma zimnowalcowana
    stal C75
    obróbka cieplna
    właściwości mechaniczne
    mikrostruktura
    cold-rolled strip
    steel C75
    heat treatment
    mechanical properties
    microstructure
    Opis:
    Celem pracy było określenie wpływu parametrów odkształcenia oraz międzyoperacyjnej i końcowej obróbki cieplnej na właściwości mechaniczne, strukturę i właściwości użytkowe taśm ze stali C75 pod kątem zastosowania ich na piły taśmowe. Taśmę wyjściową walcowaną na gorąco o grubości 2,00 mm poddano walcowaniu na zimno na grubość 0,65 mm w kolejnych 8 przepustach przedzielonych międzyoperacyjną obróbką cieplną. Następnie wykonano próby hartowania i odpuszczania taśm w celu nadania im końcowych właściwości użytkowych, spełniających wymagania na piły taśmowe w zakresie twardości, płaskości i jakości powierzchni. Przeprowadzone badania wykazały, że w oparciu o zastosowane parametry procesów opracowano technologię wytwarzania taśm spełniających wymagania stawiane piłom taśmowym. Uzyskano zadaną kategorię twardości taśm w drodze hartowania i odpuszczania. Końcowa mikrostruktura w zależności od temperatury odpuszczania złożona jest z odpuszczonego martenzytu lub sorbitu. Taśmy spełniają również wymagania związane ze stanem powierzchni oraz płaskością bez efektu korytkowatości.
    The purpose of the work was to determine the effect of deformation as well as in-process and final heat treatment parameters on mechanical properties, structure and functional properties of C75 steel strips with regard to their use for band saws. The 2.00 mm thick initial hot rolled strip was subject to cold rolling to a thickness of 0.65 mm in 8 consecutive passes separated by in-process heat treatment. Then the strip quench hardening and tempering tests were performed to give them their final functional properties meeting the requirements for band saws with regard to hardness, flatness and surface quality. The tests revealed that based on the process parameters used, the technology for manufacturing steel strips meeting the requirements for band saws had been developed. The preset strip hardness category was obtained by quench hardening and tempering. Depending on the tempering temperature, the final microstructure consists of tempered martensite or sorbite. The strips also meet the requirements related to surface condition and flatness with no crossbow effect.
    Źródło:
    Prace Instytutu Metalurgii Żelaza; 2013, T. 65, nr 1, 1; 22-27
    0137-9941
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The importance of BMI in early prevention of cardiovascular risk in young adult Poles
    Autorzy:
    Lewandowska, A.
    Zajchowska, J.
    Adamiec, I.
    Huk, J.
    Filip, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/3668.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Medycyny Wsi
    Źródło:
    Journal of Pre-Clinical and Clinical Research; 2012, 06, 1
    1898-2395
    Pojawia się w:
    Journal of Pre-Clinical and Clinical Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Właściwości mechaniczne i struktura taśmy ze stali DC05 w procesie wytwarzania kształtowników otwartych z odpadów poprodukcyjnych walcowni blach cienkich
    Mechanical properties and structure of DC05 steel strip in the process of manufacturing of open sections made of production waste of thin plates rolling mill
    Autorzy:
    Radwański, K.
    Wiedermann, J.
    Zaława, D.
    Flak, A.
    Adamiec, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/181616.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
    Tematy:
    odpad poprodukcyjny
    taśma zimnowalcowana
    kształtownik otwarty
    stal DC05
    właściwości mechaniczne
    mikrostruktura
    production waste
    cold-rolled strip
    open section
    DC05 steel
    mechanical properties
    microstructure
    Opis:
    Celem pracy było określenie zmian właściwości mechanicznych i mikrostruktury taśm ze stali w gatunku DC05 w procesie wytwarzania wysokowytrzymałych kształtowników otwartych z odpadów poprodukcyjnych walcowni blach cienkich. Taśma wyjściowa pobrana z kręgu odpadowego o grubości 1,80 mm została poddana walcowaniu na zimno w 4 przepustach na grubość 0,60 mm, następnie rozcięta wzdłużnie na pasy, które poddano procesom gięcia na kątowniki i ceowniki. W wyniku zastosowanej technologii wytworzono kształtowniki otwarte o wysokich właściwościach wytrzymałościowych (Rp0,2: 760÷772 MPa, Rm: 761÷774 MPa, A80: 0,9÷1,25 %) uzyskanych w drodze walcowania taśm na zimno. Mikrostruktura kształtowników jest złożona z silnie odkształconych pasm ferrytu wydłużonych w kierunku walcowania. W obszarze naroży nie stwierdzono istotnych różnic w mikrostrukturze pomiędzy strefą ściskaną a rozciąganą.
    The study was aimed at defining changes in mechanical properties and microstructure of DC05 steel strips in manufacturing process of high-strength open sections of production waste of thin plates rolling mill. Initial strip, cut from waste coil of thickness 1,80 mm was subject to cold rolling in 4 roll passes, to thickness of 0,60 mm, then slit into strips, which were subject to bending into angles and channel sections. As a result of the applied technology, open sections have been manufactured characterized by high strength (Rp0,2: 760÷772 MPa, Rm: 761÷774 MPa, A80: 0.9÷1.25 %), obtained by means of cold rolling of strips. Microstructure of sections is composed of strongly deformed ferrite bands elongated towards direction of rolling. No significant variations in microstructure were found in the area of corners between the zones subject to compression and tension.
    Źródło:
    Prace Instytutu Metalurgii Żelaza; 2014, T. 66, nr 2, 2; 21-26
    0137-9941
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Revision of Nymphaea candida range - new data on the distribution and habitat preferences of the species in southern Poland
    Autorzy:
    Nowak, A.
    Nobis, M.
    Dajdok, Z.
    Zalewska-Galosz, J.
    Nowak, S.
    Nobis, A.
    Czerniawska-Kusza, I.
    Kozak, M.
    Stebel, A.
    Bula, R.
    Sugier, P.
    Szlachetka, A.
    Bena, W.
    Trojecka, A.
    Piwowarczyk, R.
    Adamiec, A.
    Krawczyk, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/58771.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Botaniczne
    Tematy:
    revision
    Nymphaea candida
    species distribution
    habitat preference
    Polska
    pond
    aquatic vegetation
    species range
    location
    species list
    locality list
    morphological characteristics
    Opis:
    The paper presents results of geobotanical and taxonomic studies on the distribution and habitat requirements of Nymphaea candida in southern Poland. The researches were conducted in southern Poland in 2003-2009, in the provinces of Lower Silesia, Lublin, Małopolska, Opole, Silesian province as well as, in southern parts of Mazowieckie and Lubuskie. Flowers, leaves and fruits of Nymphaea species were collected from 27 locations. Altogether pollens from 73 populations of N. candida and 18 of N. alba from all the researched area were measured. The trophic level of an ecosystem was evaluated according to the results of the total nitrogen, total phosphorus, chlorophyll a, transparency and biological parameters. As the result of the studies of more than 200 water bodies, 57 localities of N. candida were documented within the investigation area. The populations of N. candida occupy mid-forest water bodies and river ox-bow lakes. A significant number of populations was also found in artificial reservoirs - fish ponds. The most suitable habitat conditions for N. candida occur in shallow waters in the shore zone with the amplitude of the water column vary from 0.5 to 2 m. Regarding the trophy level, N. candida occupies different habitats, mainly mesotrophic and also eutrophic with high content of organic matters. Considering the 15 checked morphological parameters, especially the stigma diameter, the number of carpellary teeth, flower and pollen diameters, the found and collected specimens of N. candida significantly differ from N. alba. The study confirms that N. candida ocurrs in whole lowland Poland without any regional distribution gaps. According to the IUCN guidelines to species assessment the data gathered during the presented study do not allow to classify N. candida as a vulnerable species in Poland. Still existing populations for more than 150 years, numerous stable locations, abundant populations, a habitat accessibility, a biotope extent, an ecological amplitude against the trophy level and direct human impacts suggest, that the species should be regarded as a least concern (LC) taxon.
    Źródło:
    Acta Societatis Botanicorum Poloniae; 2010, 79, 4
    0001-6977
    2083-9480
    Pojawia się w:
    Acta Societatis Botanicorum Poloniae
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-27 z 27

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies