Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Abramowicz-Gerik, T." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Experimental analysis of the effectiveness of ship propulsion devices
Autorzy:
Abramowicz-Gerik, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320536.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
napędy okrętowe
modelowanie
siły hydrodynamiczne
ship propulsion
modelling
hydrodynamic forces
Opis:
The paper presents the study on the effectiveness of ship propulsion devices based on model tests conducted in the open water experimental set up. The influence of the water depth to draft ratio and distance from the vertical tight wall on the hydrodynamic forces generated by the propellers on the ship hull was investigated. The interaction effects observed for the twin propeller ship in bollard pull condition were compared with the effects induced by single propeller vessels available in literature and discussed with respect to the mathematical modelling of hydrodynamic forces generated on the hull by ship propulsion devices.
Źródło:
Annual of Navigation; 2008, 13; 5-13
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sequential risk model for ship manoeuvring operations in the harbour
Autorzy:
Abramowicz-Gerik, T.
Burciu, Z.
Smolarek, L.
Soliwoda, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320675.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
ryzyko nawigacyjne
operacje manewrowe
navigational risk
manoeuvring operations
Opis:
The paper presents the sequential risk model of ship manoeuvring operations in the harbour. The risk of the sequence of manoeuvring procedures performed by a self-manoeuvring vessel in the harbour during approach, entry into the harbour and berthing inside the docks has been expressed as a function of the conditional probabilities of the sequential operations and their consequences.
Źródło:
Annual of Navigation; 2009, 15; 5-11
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies