Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Abdul Rashid, Dar" wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-1 z 1
Tytuł:
Seismic performance evaluation of a proposed buckling-restrained brace for RC-MRFS
Autorzy:
Ebanesar, Arunraj
Cruze, Daniel
Noroozinejad Farsangi, Ehsan
Seenivasan, Vinscent Sam Jebadurai
Mohammad, Adil Dar
Abdul Rashid, Dar
Gladston, Hemalatha
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396426.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
disasters seismic
disasters mitigation
buckling restrained brace
EPS
local buckling
load test
RC frame
OpenSees
katastrofy sejsmiczne
skutki katastrof
stabilizator zwalniający
wyboczenie
test obciążenia
Rama RC
Opis:
This paper presents a novel buckling-restrained brace (BRB) where the inner core is restrained by a concrete infilled Expanded Polystyrene Sheet (EPS) instead of the conventional concrete infilled tube section, to resist inner core buckling. It serves two purposes, firstly, the EPS is a ductile material, which is favourable in terms of seismic performance and, secondly, the outer construction material has better corrosion resistance. Thus, the life of the steel core can be prolonged. In this study, 6 BRB specimens were prepared, of which 3 BRB specimens were infilled with concrete and the remaining 3 BRB specimens with concrete and EPSs, in order to study their performance under cyclic loading. Three different core heights, all with the same core thickness, were adopted. The test results indicate that the load-carrying capacity of this novel BRB is higher than the conventional BRB. Further, the length of the steel tube also affects the strength of the seismic disaster mitigation system. Lastly, a numerical study on a single bay RC frame, with and without BRB subjected to time history analysis, was conducted to check the global performance of this novel system. It was found that the structural responses had substantially decreased.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2019, 29, 3; 164-173
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-1 z 1

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies