Autor: Ромашкова, О. Н. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Электрическая передача локомотива с микропроцессорной системой управления дизель-генератором и полюсопереключаемыми асинхронными двигателями с коротко замкнутыми роторами
Autorzy:: Луков, Н. М.
Ромашкова, О. Н.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252955.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Opis:: Рассматриваются свойства и характеристики электрической передачи мощности локомотива переменного тока, содержащей тяговый синхронный генератор и полюсопереключаемые тяговые асинхронные электродвигатели с коротко замкнутыми роторами. Показано, что локомотив с такой передачей мощности обладает тяговыми свойствами, близкими к тяговым свойствам локомотива с передачей мощности, содержащей тяговый синхронный генератор, тяговые статические преобразователи частоты и обычные тяговые асинхронные электродвигатели с коротко замкнутыми роторами.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1763-1767, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Мобильная теплоэлектрическая установка
Autorzy:: Луков, Н. М.
Ромашкова, О. Н.
Космодамианский, А. С.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/313644.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: generator prądu
materiały termoelektryczne
maszyny elektryczne
electric generators
thermoelectric materials
electrical machinery
Opis:: В статье описываются схема и свойства теплоэнергетической установки, которая относится к мобильным теплоэлектрическим установкам, использующим тепловые двигатели внутреннего сгорания для привода генераторов переменного тока. Портативная теплоэлектрическая установка содержит тепловой двигатель внутреннего сгорания и электрический генератор переменного тока, установленные в общем корпусе. Соединенные между собой штоком с кольцевыми канавками поршни совершают возвратно-поступательные движения. Сердечники обмотки статора генератора выполнены кольцевыми двутаврового сечения, кольцевые магниты охватывают шток с поршнями, кольцевые магниты генерируют переменный электрический ток в электрической обмотке статора генератора. Описанная система обладает повышенной надежностью по сравнению с известными мобильными теплоэлектрическими установками подобного типа.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 977-978
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Правляемая боковая опора кузова на тележку экипажа
Sterowana boczna podpora pudła wagonu na wózku jezdnym
Autorzy:: Луков, Н. М.
Ромашкова, О. Н.
Космодамианский, А. С.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/254347.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: контроль
вагон
sterowanie
wagon
pudło wagonu
Opis:: Описывается конструкция сопряжения кузова железнодорожного экипажа с тележкой. Автоматически управляемая боковая опора кузова на тележку, содержащая установленный на раме тележки заполненный маслом корпус, в котором размещены верхняя и нижняя опорные плиты, при этом нижняя плита жестко связана с рамой тележки, а верхняя - с кузовом железнодорожного экипажа отличается тем, что боковая опора кузова на тележку имеет изолирующую оболочку на верхней опорной плите, изолирующую прокладку и источник тока, соединенный сверхней и нижней опорной плитой, при этом величина силы трения между верхней и нижней опорной плитой изменяется подчиненной системой регулирования тока, состоящей из регулятора тока, сигнал на который поступает с выхода сумматора, сравнивающего сигнал задания величины скорости движения экипажа, поступающего с блока уставки заданной скорости движения, с действительным сигналом скорости движения, поступающего с датчика скорости движения и размыкателя, сигнал накоторый поступает с выхода датчика угла поворота тележки.
W artykule opisano konstrukcję połączenia pudła wagonu z wózkiem, zawierającą automatycznie sterowaną boczną podporę pudła. Przedstawiono układ sterujący siłą tarcia pomiędzy płytami oporowymi.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 133-134
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Ромашкова, О. Н." wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język