Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Życzkowski, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 31
Tytuł:
Phase coding of information in the optical fibre sensor
Autorzy:
Życzkowski, M.
Karol, M.
Pałka, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818224.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Elektryków Polskich
Tematy:
optical fibre sensors
Mach-Zehnder interferometer
quantum sensors
Opis:
Determining the dependence of phase difference modulations between light pulses in a modified Mach-Zehnder interferometer was used to develop an optical system coding the information and working as an eavesdropping sensor for an optical fibre information exchange system. The basic challenge in the system development is to maintain stable operation in changing environmental conditions, as well as to ensure optimal parameters of the phase modulator. The system was tested for various many-kilometer long transmission lines of single-mode fibres. The research was focused on achieving the normative Bit Error Rate for the system in the 100 Mbit/s range (STM-1). Such a system can be used in commercial applications for the code key secure transmission in the physical layer of the link.
Źródło:
Opto-Electronics Review; 2020, 28, 1; 1--7
1230-3402
Pojawia się w:
Opto-Electronics Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multi-objective weather routing of sailboats considering wave resistance
Autorzy:
Życzkowski, M.
Krata, P.
Szłapczyński, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260441.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
sailing vessels
weather routing
waves
navigation
resistance
Opis:
The article presents a method to determine the route of a sailing vessel with the aid of deterministic algorithms. The method assumes that the area in which the route is to be determined is limited and the basic input data comprise the wind vector and the speed characteristic of the vessel. Compared to previous works of the authors, the present article additionally takes into account the effect of sea waves with the resultant resistance increase on the vessel speed. This approach brings the proposed model closer to real behaviour of a sailing vessel. The result returned by the method is the sailing route, optimised based on the multi-criteria objective function. Along with the time criterion, this function also takes into account comfort of voyage and the number of performed turns. The developed method has been implemented as simulation application SaillingAssistance and experimentally verified.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2018, 1; 4-12
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Method of Routing Ships Sailing in Dedicated Environment
Autorzy:
Życzkowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320897.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
sailing ship’s routing
route optimization
weather routing
unmanned sailing vessel
Opis:
The method for determining the suboptimal route of sailing vessels operating in a restricted area of the sea are proposed in the paper. The dynamics of the environment including weather conditions and speed characteristics of ships sailing are considered. As optimization criterion, measure sailing time T, and the number of maneuvers performed ω, are taken into account. An heuristic algorithm, and the appropriate application routing for fixed starting points and targets is designed in the method. In addition author analyzed the behavior of the algorithm, depending on the number of direction changes of the course, and granularity of the description of the surface of area.
W artykule zaproponowano suboptymalną metodę określania trasy dla statków żaglowych poruszających się w ograniczonym akwenie morskim. Uwzględniono przy tym dynamikę tego środowiska, między innymi warunki pogodowe oraz charakterystyki prędkościowe statków żaglowych. Jako kryterium optymalizacji przyjęto czas żeglugi T oraz liczbę wykonanych manewrów ω. Zaprojektowano heurystyczny algorytm oraz odpowiednią aplikację wyznaczania trasy dla ustalonych punktów startowych i docelowych. Przeanalizowano zachowanie się algorytmu w zależności od liczby zmian kierunków żeglugi oraz przyjętej ziarnistości opisu akwenu.
Źródło:
Annual of Navigation; 2017, 24; 147-159
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multi-objective weather routing of sailing vessels
Autorzy:
Życzkowski, M.
Szłapczyński, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258742.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
sailing vessels
weather routing
weather forecast
comfort
penalty
Opis:
The paper presents a multi-objective deterministic method of weather routing for sailing vessels. Depending on a particular purpose of sailboat weather routing, the presented method makes it possible to customize the criteria and constraints so as to fit a particular user’s needs. Apart from a typical shortest time criterion, safety and comfort can also be taken into account. Additionally, the method supports dynamic weather data: in its present version short-term, mid-term and long-term term weather forecasts are used during optimization process. In the paper the multi-objective optimization problem is first defined and analysed. Following this, the proposed method solving this problem is described in detail. The method has been implemented as an online SailAssistance application. Some representative examples solutions are presented, emphasizing the effects of applying different criteria or different values of customized parameters.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2017, 4; 10-17
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sailing vessel routing considering safety zone and penalty time for altering course
Autorzy:
Życzkowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116895.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
ships manoeuvering
sailing vessels
safety zone
penalty time
altering course
weather forecast
route planning
path finding
Opis:
In this paper we introduce new model for simulation sea vessel routing. Besides a vessel types (polar diagram) and weather forecast, travel security and the number of maneuvers are considered. Based on these data both the minimal travelling costs and the minimal processing time are found for different vessels and different routes. To test our model the applications SailingAssistance wad improved. The obtained results shows that we can obtain quite acceptable results.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2017, 11, 2; 235-240
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczanie trasy statku żaglowego z ograniczeniem zmian kursu
Determination of the sailing vessel route with limitation of changing the course
Autorzy:
Życzkowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/344241.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
Tematy:
trasa
statki żaglowe
algorytm Dijkstry
dane meteorologiczne
nawigacja
routing
sailing vessel
Dijkstra algorithm
weather data
navigation
Opis:
W artykule przedstawiono propozycję rozwiązania problemu planowania trasy statku żaglowego z zadanej pozycji startowej do pozycji docelowej w przestrzeni dyskretnej. Artykuł jest kontynuacją rozważań autora nad planowaniem trasy statku żaglowego. Proponowana wersja metody jest odpowiednia dla użytkowników statków żaglowych o przeznaczeniu rekreacyjnym lub dla początkujących żeglarzy. Jako kryterium optymalizacji przyjęto czas żeglugi, ale wprowadzono ograniczenie możliwości wykonywania znacznych zmian kursu.
The article presents a solution to the problem of planning a sailing vessel route from a given starting position to a target position in a discrete domain. This article is a continuation of the author's research on the sailing ship's route planning. The proposed version of the method is suitable for recreational sailing craft users or beginner sailors. The time of navigation was chosen as the optimization criterion, but the possibility of making significant alteration of the course was limited.
Źródło:
Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni; 2017, 32; 121-132
1730-1114
Pojawia się w:
Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dalekozasięgowa kamera do monitorowania obiektów infrastruktury krytycznej. Testy zasięgowe
Range Capability Testing of Long Range Surveillance Cameras Used for Protection of Key Installations
Autorzy:
Szustakowski, M.
Życzkowski, M.
Karol, M.
Kastek, M.
Dulski, R.
Bareła, J.
Markowski, P.
Kowalski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373748.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
kamera dalekozasięgowa
system obserwacyjny
test zasięgowy
kamera przeciwmgielna
long range surveillance camera
observation systems
range test
anti-fog camera
Opis:
Cel badań: Głównym celem badań było wyznaczenie i zweryfikowanie efektywnego zasięgu działania systemu kamerowego LongView 2 zarówno w warunkach laboratoryjnych, jak i rzeczywistych. W szczególności dla badanego zestawu kamerowego określenie odległości, na której możliwa jest identyfikacja, rozpoznanie i detekcja obserwowanego celu. Wprowadzenie: Kamery wizyjne, niskiego poziomu oświetlenia oraz przeciwmgielne mają różną zdolność do rejestrowania informacji zewnętrznych, połączenie ich cech może znacznie poprawić zdolność wykrywania intruzów, sytuacji awaryjnych lub zagrażających bezpieczeństwu monitorowanego obiektu. Specjalnie zaprojektowany, na potrzeby nadzoru, wielosensorowy układ detekcyjny kamery tego typu pozwala na obserwację celów na dużym dystansie oraz ich śledzenie za pomocą systemu uchylno-obrotowego z zastosowaniem zoomu optycznego. Dzięki zastosowaniu układu wielosensorowego możliwe jest obserwowanie i śledzenie celu w trudnych warunkach na dużych odległościach, dodatkowo wszystkie elementy systemu zintegrowane są w jednej obudowie, oferując kompaktowość przedstawionego rozwiązania. Dzięki zwartej budowie oraz zastosowaniu wielosensorowego systemu obserwacji opisywany zestaw kamerowy z powodzeniem może być stosowany przez różne służby bezpieczeństwa. Metodyka badań: Artykuł opisuje przeprowadzone badania w celu określenia rzeczywistych parametrów na potrzeby ich ustandaryzowania, ze szczególnym naciskiem na zakres wykrycia, rozpoznania i identyfikacji człowieka. W artykule przedstawione zostały wykorzystane urządzenia pomiarowe, procedury oraz wyniki. Testy przeprowadzone były zgodnie z procedurą pomiarową akredytowanego Laboratorium Badawczego Instytutu Optoelektroniki WAT „Pomiary parametrów urządzeń termowizyjnych”. Wykorzystane metody pomiarowe pozwoliły na określenie parametrów takich jak: minimalna rozróżnialna różnica temperatur (MRTD), minimalny rozróżnialny kontrast (MRC) oraz funkcja przenoszenia modulacji (MTF). Przeprowadzone badania poligonowe miały na celu weryfikację działania i użyteczności testowanych kamer w rzeczywistych warunkach pracy oraz porównanie wartości parametrów zmierzonych podczas testów laboratoryjnych z obiektywną oceną operatora kamery. Wyniki: Przeprowadzone badania laboratoryjne i poligonowe pozwoliły na określenie zasięgów skutecznego działania kamer systemu LongView 2 do zastosowań w systemach ochrony obiektów rozległych. Wnioski: Przeprowadzone badania i testy potwierdziły skuteczność działania systemu kamer LongView 2 zarówno przy zastosowaniach do identyfikacji zagrożeń, jak i dalekozasięgowej obserwacji obiektów morskich i lądowych.
Aim: The main purpose of this research was to determine and verify the effective range of Long View 2 camera systems in laboratory and practical conditions. Particularly, the authors endeavoured to determine the distance at which the tested camera could identify, recognize and detect an observed target. Introduction: Low light vision and fog video cameras have different abilities to record external information. Therefore, the linking of their individual features may significantly improve the ability to detect intruders, emergency incidents or situations which endanger the safety of a target under surveillance. Specially designed for surveillance, multi-sensor detection camera systems facilitate observation at a long distance and tracking of targets with the aid of a pan-tilt mechanism incorporating an optical zoom. All system components are integrated in a single compact housing. The compact design and multi-sensor components allow for the equipment to be used successfully by various security services. Methodology: This article describes a research process used to determine practical application parameter standards, with a special focus on the range for detection, recognition and identification of humans. The article identifies measuring equipment used, procedures and results. Tests were carried out in accordance with established procedures “Parameter measurements of infrared devices”, established by the accredited Testing Laboratory of the Institute of Optoelectronics, Military University of Technology (MUT). The process applied in the research allowed for the determination of parameters such as; the minimum resolvable temperature difference (MRTD), the minimum resolvable contrast (MRC) and the modulation transfer function (MTF). Field tests were performed to verify the capability and usability of cameras in working conditions. Additionally, results obtained during laboratory tests were compared with an objective assessment by the camera operator. Results: Laboratory research and field tests facilitated the determination of an effective range for the operation of the Long View 2 camera system, intended for use in security systems covering a large expanse. Conclusions: Conducted research and tests have confirmed the effectiveness of the Long View 2 camera system for use in identification of threats and long-range observation of offshore and onshore targets
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2014, 4; 103-111
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane zagadnienia ochrony infrastruktury krytycznej na przykładzie portu morskiego
Selected Issues Concerning Protection of Key Installations Illustrated on the Example of a Maritime Port
Autorzy:
Życzkowski, M.
Szustakowski, M.
Dulski, R.
Kastek, M.
Ciurapiński, W.
Karol, M.
Markowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/973265.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
zintegrowane systemy ochrony
infrastruktura krytyczna
system integrujący
integrated security systems
key installations
integrating system
Opis:
Cel: Celem artykułu jest przybliżenie zagadnień ochrony obiektów infrastruktury krytycznej. Szczególną uwagę zwrócono na zagadnienia ochrony zewnętrznej i monitorowanie obszar chronionego na przykładzie zabezpieczeń portu morskiego. Na jego terenie można wyróżnić strefy wymagające różnego podejścia do aspektu ochrony, dając w ten sposób pełny obraz systemu ochrony infrastruktury krytycznej obiektów specjalnych. Wprowadzenie: Obecne zdobycze techniki w zakresie systemów ochrony obiektów infrastruktury krytycznej oferują mnogość rozwiązań z zakresu funkcjonalności i możliwości. Tworząc system bezpieczeństwa obiektu, należy przede wszystkim na poziomie działania procedur bezpieczeństwa zapewnić ich wzajemną komplementarność względem poszczególnych podmiotów je realizujących. W ujęciu systemu ochrony obiektów infrastruktury krytycznej podmiotami realizującymi procedury systemu bezpieczeństwa są zarówno techniczne środki ochrony, jak i służby ochrony. Wymaga to odpowiedniego zarządzania pracą poszczególnych elementów systemu z uwzględnieniem ich możliwości i kompetencji. Ponadto projektowany system ochrony powinien być spójny nie tylko pod względem procedur, lecz również z uwzględnieniem technicznego aspektu działania poszczególnych podsystemów ochrony. W tym celu należy zapewnić integrację poszczególnych podsystemów w centrum nadzoru, które odpowiada za prawidłowy przepływ informacji pomiędzy podmiotami obecnymi w systemie bezpieczeństwa i koordynuje ich pracę. Wyniki: W artykule zostały przedstawione kluczowe zagadnienia ochrony technicznej obiektów infrastruktury krytycznej w ujęciu ochrony zewnętrznej i wewnętrznej. Autorzy zarysowali podstawowe problemy wykorzystania perymetrycznych czujników specjalnych oraz dalekozasięgowych systemów wizualizacji zdarzeń wspomagających działania służb ochrony fizycznej. Przedstawiono również problematykę systemów integrujących umożliwiających, adekwatną do potrzeb, obsługę systemów ochrony w zakresie BMS w powiązaniu z czujnikami ochrony zewnętrznej. Wnioski: Na podstawie przeprowadzonej analizy można stwierdzić, iż głównym kryterium doboru elementów systemów ochrony infrastruktury krytycznej jest budżet. Widać wyraźne trendy w wyborze przez inwestorów systemów opartych głównie o detekcję wizualną. Systemy takie, mimo iż oferują wiele funkcjonalności, nie są idealnym rozwiązaniem ze względu na zmienne warunki oświetleniowe. Dodatkowo dają złudne przeświadczenie o ograniczaniu kosztów poprawnie funkcjonującego systemu ochrony. Dlatego kluczowe jest odpowiednie dopasowanie systemu ochrony do potrzeb i wymagań danego obiektu.
Aim: The purpose of this article is to expose protection issues of key installations. Specifically, as an illustration, attention is focused on questions concerning the security of a maritime port. Within such a perimeter it is possible to identify a range of zones which require diverse protection measures. In turn, this provides a full image of security measures which need to be harnessed to protect key installations. Introduction: Current technological advances in the field of security systems for key installations afford a multitude of functional and capability solutions. Creation of a security system requires, at the operational level, a need to ensure compatibility in procedures for those engaged in the realization of protection. Security systems for key installations require the engagement of technical measures as well as the services of security organizations. This requires a suitable management approach to individual elements of the system to maximize capability and competence. Additionally, a proposed security system should be consistent not only in terms of procedures, but also with regard to the technical interaction of each subsystem. To achieve this it is necessary to integrate various subsystems at the control center, which is responsible for co-ordination and proper flow of information between those involved in the security activity. Results: The paper exposed main technical issues relating to key installation security systems, in context of internal and external security. Authors revealed fundamental problems associated with the use of special perimeter sensors as well as long range visual aids which support the work of security staff. Problems were also highlighted about issues concerning integration of systems which should satisfy requirements of operating BMS security systems in relation to external security sensors. Conclusions: An analysis reveals that the main criterion for selection of system elements used in the protection of key installations is the budget. Clear trends indicate that, in the main, investors chose systems based on visual detection. Such systems, although offering many features, are not ideal for variable lighting conditions. Additionally, they provide a false conviction of reducing the cost of a properly functioning security system. Therefore, it is vital to adopt a security system which satisfies the needs and requirements of given key installation.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2014, 3; 15-24
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Quantum Key as the Fiber Optic Security Sensor
Autorzy:
Życzkowski, M.
Kowalski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1399414.pdf
Data publikacji:
2013-09
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
42.30.Sy
02.60.-x
42.30.Tz
Opis:
The paper describes the methodology of identifying an interference in the optical fiber. The paper presents the technology widely known as quantum key distribution. The quantum key distribution is based on the technique of constant comparison of quantum characteristics of the input light source and its characteristics at the end of the fiber optic. Methodology of presented work includes the evaluation of the functional objectives through the constructive assumptions for the laboratory models development. This paper presents the model of a system based on the comparison of polarization states of light quanta using two asymmetric Mach-Zender interferometers as transmitting and receiving systems to enable compensation of polarization state changes at the input and output of the fiber optics sensing cable. Continuous monitoring of the state of the reference signal, the specific changes of natural or ambient effects on the fiber will attempt to identify interference in the optical waveguide as a change of the polarization of the quantum states of the light. The authors indicate the possibility of using such fiber optic sensor as a security sensor to protect the extensive critical infrastructure facilities. In this article the future research conception of using compressed sensing algorithms for data compression in quantum key distribution systems is presented.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2013, 124, 3; 606-609
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Balance of Polarization in a Hybrid Fiber Optic Sensor
Autorzy:
Życzkowski, M.
Szustakowski, M.
Markowski, P.
Karol, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1399415.pdf
Data publikacji:
2013-09
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
42.81.Pa
42.30.Wb
42.79.Qx
Opis:
This paper presents the effect of light polarization in a hybrid fiber optic sensor. The hybrid sensor is defined as a combination of interferometer sensor and modalmetric sensor. Hybrid sensor system is based on the effect of outputting interferometric sensor of interference as a result of changes made by the modalmetric system. Balance of polarization in the arms of classical interferometer sensor leads to improvement of contrast of interference pattern at the output of the interferometer. Aim of this study is to present a balance light polarization effects in a hybrid system.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2013, 124, 3; 610-612
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hyperspectral Imaging Infrared Sensor Used for Enviromental Monitoring
Autorzy:
Kastek, M.
Piatkowski, T.
Zyczkowski, M.
Chamberland, M.
Lagueux, P.
Farley, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1399366.pdf
Data publikacji:
2013-09
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
07.57.Ty
78.20.Ci
78.40.-q
78.47.jg
Opis:
This paper presents detection, identification and quantification of gases using an infrared imaging Fourier-transform spectrometer. The company Telops has developed an imaging Fourier-transform spectrometer instrument, Hyper-Cam sensor, which is offered as short or long wave infrared sensor. The principle of operation of the spectrometer and the methodology for gases detection, identification and quantification has been shown in the paper, as well as theoretical evaluation of gases detection possibility. The variation of a signal reaching the imaging Fourier-transform spectrometer caused by the presence of a gas has been calculated and compared with the reference signal obtained without the presence of a gas in the imaging Fourier-transform spectrometer field of view. Some result of the detection of various types of gases has been also included in the paper.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2013, 124, 3; 463-467
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modalmetric Fiber Optic Sensor for Security of Collections
Autorzy:
Życzkowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1399350.pdf
Data publikacji:
2013-09
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
42.81.Pa
87.57.-s
42.79.Qx
Opis:
The main aim of the work is the integration of modalmetric sensor in one arm. The proposed sensor is a classical fiber optic cable whose measuring arm is upgraded with multimode sensor. The aim of the research is to assess the impact of modal changes for detection of mechanical disturbances and comparative assessment of detection capabilities of interferometer sensor, modalmetric sensor, and hybrid sensor for different types of excitations. The measurements concerns the area of fundamental research. The results can be used in the construction of sensors with corresponding characteristics and properties, especially to protect museum collections.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2013, 124, 3; 428-431
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multisensor system for the protection abovewater of seaport
Autorzy:
Kastek, M.
Życzkowski, M.
Szustakowski, M.
Trzaskawka, P.
Ciurapiński, W.
Dulski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/331780.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Akustyczne
Opis:
There are many separated infrastructural objects within a harbor area that may be considered „critical”, such as gas and oil terminals or anchored naval vessels. Those objects require special protection, including security systems capable of monitoring both surface and underwater areas, because an intrusion into the protected area may be attempted using small surface vehicles (boats, kayaks, rafts, floating devices with weapons and explosives) as well as underwater ones (manned or unmanned submarines, scuba divers). The paper will present the concept of multisensor security system for a harbor protection, capable of complex monitoring of selected critical objects within the protected area. The proposed system consists of a command centre and several different sensors deployed in key areas, providing effective protection from land and sea, with special attention focused on the monitoring of underwater zone. The protection of surface area is based on medium-range radar and LLTV and infrared cameras.
Źródło:
Hydroacoustics; 2013, 16; 101-112
1642-1817
Pojawia się w:
Hydroacoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multispectral Systems of Imaging Scenery in Critical Infrastructure Protection, Threat Identification and Recognition
Autorzy:
Karol, M.
Szustakowski, M.
Życzkowski, M.
Markowski, P.
Ciurapiński, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1399365.pdf
Data publikacji:
2013-09
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
42.30.Wb
87.57.-s
42.79.Qx
Opis:
The surveillance system more often uses devices working on different bands that are used not only for detection but also to recognize and identify threats. The paper presents the possibility of protection, detection and identification of risks, achieved through the use of multispectral detection systems in critical infrastructure facilities. The authors consider the benefits of active sensors based on other wavebands, such as millimeter wave radar, terahertz cameras, infrared camera and shows the ability to detect and identify the target using data collected by the sensors. Also discussed the issue of fusion data from different sensors and opportunities that the whole system obtained by application of data fusion.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2013, 124, 3; 459-462
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Physical Properties of Fiber-Optic Sensor in New Dual Configuration
Autorzy:
Życzkowski, M.
Szustakowski, M.
Markowski, P.
Karol, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1418076.pdf
Data publikacji:
2012-11
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
42.30.Wb
87.57.-s
42.79.Qx
Opis:
The main aim of the work is the integration of two different fiber-optic sensors: the Michelson interferometric sensor, the Mach-Zehnder interferometric, the Sagnac interferometric and modalmetric sensors. The proposed hybrid sensor is a classical interferometer whose measuring arm is upgraded with modalmetric sensor. The theme of research is to assess the impact of modalmetric sensor to interferometer and comparative assessment of detection capabilities of interferometric sensor, modalmetric sensor and hybrid sensor for different types of excitations. The described tests concern the area of basic researches. The results can be used in the construction sensors with corresponding characteristics and properties to the appropriate applications.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2012, 122, 5; 938-941
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 31

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies